｢제 160차 교통방송 시청자위원회｣

회의록(자문내용)

	<회의개요>
□ 일 시 : 2016. 6. 29.(수). 9시 30분 ~ 12시 □ 장 소 : 회의실 □ 참 석 박인숙, 이성적, 오미영, 우선희, 월쉬 널래그, 황용석, 자히드 후세인 □ 안 건 - tbs 방송 프로그램 전반에 관한 의견 제시

교통방송

<000 위원>

eFM에서 한국전쟁에 대한 공익광고를 들었는데 영어로 Korea is only divided country라고 했어요. 다시 말해 전 세계에서 한국만 분단된 국가라고 했어요. 그런데 저희 아버지가 아일랜드에서 오셨는데 아일랜드공화국은 South island와 United kingdom으로 아일랜드 시민 입장에서는 아일랜드도 분단국가에요. 그래서 제가 위원회 밴드에 여러 분단국가 리스트를 올렸는데요. 다행히 제작진에서 그 문제를 아주 빠르게 해결해서 좋았습니다.

그리고 국악은 해금이나 가야금 등의 한국 전통악기를 잘 홍보 할 수 있는 음악인데요. 엊그제 제가 eFM의 국악 공익광고를 듣는데 피아노 소리를 들어서 조금 놀랐어요. 그리고 음악 선곡도 별로였어요. 좋은 전통 악기가 많은데 피아노가 나와서 제가 조금 실망하여 밴드에 의견을 올렸어요. 그런데 피드백이 아주 빨라서 정말 좋았습니다.

<000 위원>

전체적으로 LTE환경으로 넘어가고 인터넷이 고도화 되면서 전 세계 트래픽의 70%가 동영상이 된 상황 입니다. 페이스북을 보시면 아시겠지만 최근에 바로 페이스북 서버에서 무음으로 영상들이 구연이 되는데요. 이러한 새로운 매체 환경들, 즉 영상 중심적인 환경들이 급격하게 진전이 되고 점점 그런 매체들이 많이 생기면서 특히 라디오와 같은 서비스의 매력이 줄어들고 있는 것이 사실입니다. 그런 면에서 라디오 매체가 상업적인 경쟁을 하는 것은 바람직하지는 않은 것 같고요.

더불어 상업적인 경쟁에 대한 지표들을 라디오 산업에서 명확하게 경쟁성을 분석하는 게 쉽지는 않습니다. 청취율 자체를 실시간으로 측정할 수 없기 때문이에요. 그래서 뭐로 평가가 되냐면 대부분 인지도를 통해서 청취율에 반영되는 구조를 갖고 있거든요. 따라서 tbs가 수익을 내기보다는 공적 서비스가 우선인 방송이라고 한다면 광범위한 인지도 제고 캠페인이 청취율에 큰 도움이 될 것이라고 생각합니다. 그렇기 위해서 다양한 형태의 콜라보레이션들이 필요하지 않을까 싶습니다.

특히 대학들마다 대학 방송국들이 있거든요. 이런 대학 방송국과 컨텐츠 협업을 하면서 작은 팟캐스트나 작은 동영상, 오디오 등에서 학생 리포터들을 출연시키는 것 등 이런 쪽으로 협약들을 만들어 나가면 프로그램에 대한 유인 효과는 크지 않겠지만, 채널에 대한 인지도는 높아질 것입니다.

제가 수업시간에 학생들한테 tbs FM 듣는 사람 손 들어보라고 했더니 거의 없어요. 아래 세대들의 인지도가 낮다는 것은 10년 후에 굉장히 위험스러운 채널 인지도로 나타나거든요. 채널에 대한 브랜드적 접근들은 결국 프로그램 하나하나의 경쟁력보다 중요할 수 있겠다고 생각을 합니다.

두 번째는 시민 리포터를 선정하신 것은 굉장히 잘 하신 것이라고 판단이 됩니다. 다만 좀 부가해서 말씀드리고 싶은 것은 시민 리포터를 교육을 시켜야 되거든요. 대학생 기자단도 많이 기업들이 활용하는데 요즘은 학생들이 잘 지원을 안 해요. 이게 일단 스펙에 큰 도움이 안 된다고 판단한 것도 있고 가서 이용당하고 소모 당한다는 느낌을 많이 가져요. 시민리포터가 되면 일주일 정도는 리포팅 하는 것, 사실 검증하는 것, 사실의 균형성에 문제라든가 이런 기본적인 자질 문제에 대한 인증서를 주는 것이 필요하다고 생각합니다. 이 교육을 인증 받았고 이 인증을 받아서 시민리포터를 한다고 하면 훨씬 이분들이 전문적이고 책임 있는 접근이 가능하고요. 그런데 그냥 임명장만 주고 제보 올리세요. 이러면 담당 PD분이나 기자분들이 곤혹스럽게 6개월 정도를 계속 튜닝해야 하는 상황들이 생길 수밖에 없거든요. 그래서 그런 시민 리포터에 대한 후속 교육 같은 것들이 필요하겠다고 생각이 들고요.

그 다음에 tbs 페이스북에 아나운서들이 해시 태그를 잘 쓰시고는 하는데 YTN이 페이스북 전체 영향력 인덱스에서 1등을 하고 있잖아요. 공유되는 콘텐츠의 비율이 굉장히 높은데, 그것이 내부의 제보영상 때문에 그렇거든요. 이 제보영상을 굉장히 효과적으로 잘 편집을 하고 있어요. 한 사람이 하루에 하나 정도를 편집하는데 아주 깔끔하게 잘해서 현재 가장 성공사례로 잘 나옵니다.

tbs 같은 경우에는 사실 많은 블랙박스 제보는 이미 지상파나 다른 방송사들이 공격적으로 하고 있어서 제보가 경쟁력을 가질지는 모르겠지만 기본적으로 실시간적 소비를 해야 하는 매체의 속성이 강한 교통방송의 특성에는 어쨌든 교통사고나 사건, 사고, 이슈 등 현장감 있는 것들은 많이 제보 받는 것이 굉장히 필요합니다.

tbs와 연계 되어있는 운전기사 네트워크가 있는 것으로 알고 있거든요. 그런 분들에게 영상제보에 대한 인센티브를 주시고 그 영상제보가 채택이 되면 그것을 전담해서 SNS에 올리는 편집자들이 필요할 것입니다. 제보 콘텐츠는 경쟁적인 것이 굉장히 많거든요. 페이스북은 일종의 자아 중심적 네트워크이기 때문에 확산을 시키려면 대중성이 아주 높거나 그렇지 아니면 컨텐츠의 유니크한 속성이 있어야하는데 그런 두 가지를 공적 방송사들이 동시에 달성하는 것이 쉽지가 않습니다. KBS도 만들고 있지만 굉장히 고전을 많이 하고 있고요. 생각보다 기대 이상 안나오고 있는 상황인데요. 그래서 저는 현재 tbs의 인적 자원들을 효과적으로 활용하는 것이 가장 좋겠다는 생각이 들었고요.

그 다음에 마포FM 같은 공동체 라디오 방송사들이 있습니다만 사실 잘 안 되고 있거든요. 그런데 저는 10년 후에 tbs가 교통방송이 아니라 서울이라는 메트로 커뮤니티 방송이 될 것이다. 이런 생각을 하고 있거든요. 잘 아시다시피 T맵 같은 이런 교통정보들이 발달되어 있기 때문에 그렇게 되면 장기적으로는 소규모 지역 공동체들을 육성하고 발굴하고 그런 작은 공동체 라디오에 한 5분 정도 어디 코너에 연결을 해서 참여를 증진시키는 것도 괜찮을 것 같다는 생각이 들고요.

팟캐스트는 오히려 우리나라 한국어 방송보다는 eFM 팟캐스트가 상당히 외국인들에게는 소구력 있게 소화되지 않을까 생각이 되는데요. 서울에 음식점이나 맛집에 대한 평가라든가 잘 알려지지 않은 서울의 역사적 공간, 이런 것들에 대해서 지속적으로 팟캐스트 정보를 올리면 상당히 많이 소통될 수 있겠다는 생각이 듭니다. 이상입니다.

<000 위원>

이번 달에는 제가 방송을 충실히 들었습니다. 얼마전 방송에서 창원터널에서 대형사고가 났는데 안전운전과 관련하여 고속도로 차간 거리에 대한 것들을 언급을 해주는데 단순 보도나 전달하는 내용 그 이상의 의미를 운전자들에게 주었다고 생각을 합니다.

오늘 아침 열린 아침 뉴스 브리핑에서 출근 시간대에 음주 단속에 대해 의외로 많은 운전자들이 음주 단속에 걸린다는 보도가 있었습니다. 이와 관련하여 최근에 우리 사회가 음주 운전이 가져오는 폐해에 대해서 많이 관심을 가지게 되었습니다. 음주운전이 가져오는 폐해는 우리나라가 정말 극심합니다.

최근 경찰청이 국내 한 유명 택배 회사와 치한활동을 위한 업무 협약을 맺었다는 보도가 있었습니다. 전국망을 갖고 있는 택배회사의 업무용 앱이 있거든요. 일정한 시간대, 일정한 담당 구역을 택배 차량이 움직이니까 거기서 교통사고나 범죄에 대한 것들을 나중에 제보를 하거나 수사하는 과정에서 그 시간대에 중요한 증거자료로 쓰일 수 있다고 합니다. 또 안전하지 않은 곳, 택배 기사들이 제안하거나 건의하는 내용들도 경찰청에서 활용할 수 있도록 한다는 보도를 듣고 이것이 특별한 예산을 추가하거나 인력을 더 투입하지 않는 있는 그대로의 시스템을 접목한 신선한 아이디어라고 생각이 들었어요.

한편 교통사고는 사고 난 후에 과학적으로 경찰이 조사하고 하지만 실제로는 굉장히 어렵습니다. 당사자가 승복을 잘 안하고요. 가장 중요한 것이 해당 차량의 블랙박스 상에 없는 것 같은 경우에는 증거 확보를 대부분 다 그 시간대에 지나가는 차량들 제보를 받아서 합니다. 6월19일에 인천 송도 주상복합 아파트 지하주차장에서 화재가 있어서 200여대 차량이 전소되거나 그을림 피해가 있었습니다. 원인을 블랙박스나 CCTV를 확인 해보니까 어린이집 차량이 불꽃 발화점이라고 되어 있어요. 손해액이 어마어마하죠. 몇 억 되겠죠. 운전자나 보험사에서 정밀하게 조사를 들어가는데. 추가로 쟁점이 들어가 있는 것은 주상복합 건물 위에서 불꽃이 튀었다. 아니다. 이래서 다툼 중입니다. 만약 원인이 전기 배설과 관련된 것이 있다면 화재보험으로 처리가 돼서 운전자에게는 부담이 되지 않는 사고로 바뀌겠죠. 정확한 원인을 밝히기 위한 것으로 중요한 CCTV나 블랙박스가 쓰이고 있습니다. 이런 사례들이 안전과 사고 난 후에 피해자나 가해자, 피해액을 추릴 수 있는 예방수단과 처리방법이 나오면 굉장히 유효한 것들을 방송에서 자주 언급해 주셨으면 하는 바람이입니다.

그리고 최근 횡단보도에서 휴대폰을 보며 걷는 보행자 때문에 사고가 많이 납니다. 최근 서울시에서 보도블럭에 표지판도 세우고 주의 표시와 도로 바닥에 신호등을 설치하기도 하는데요. 이것이 얼마 전 독일에서 도로에다 빨간 신호등을 설치해서 보행자 시야에 들어올 수 있도록 시도했다는 사례가 있었습니다. 그래서 재빨리 도입한 것 같은데 이런 것들은 홍보가 잘 되어 좀 더 확산될 수 있도록 했으면 좋겠습니다. 물론 운전하거나 보행 할 때 휴대폰을 봐서는 안되겠지만 사람들이 습관적으로 데이터를 찾는 것들에 대하여 보완을 해서 예방할 수 있는 장치로서 좋은 것 같고요.

최근 언론에서 삼피아, 메피아 이런 단어가 많이 나오는데 ‘마피아’라는 용어를 인용해서 쓰는 것이 과연 그게 적절한가 생각을 합니다. 방송에서요. 마피아의 그 어마어마한 범죄 집단을 공무원이나 국가 단체사람들에게 쓰는 것이 적절한가에 대해서 적절치 않다고 생각이 들었고요.

또 얼마전 조선일보 헤드라인에 ‘대우조선을 뜯어먹는 하이에나’라고 표현 했습니다. 이것이 헤드라인으로요. 과연 신문 기관에서 이런 선정적인 표현들은 좀 지양 해야겠다는 생각이 들었고요.

마지막으로 여름 장마철이 시작이 됐습니다. 장마철에 사고 발생률이 매우 늡니다. 장마철에 대비한 것들은 저희가 수없이 경험을 했고요. 그 경험과 사례들을 방송에서 중요한 시간대 다뤄 주셨으면 합니다. 이상입니다.

<000 위원>

시사적인 부분을 다룰 때 보면 우리가 얄미운 사람들 비틀어 꼬집을 때 하는 말들 있잖아요. 일도 없고, 새카만 차를 타고, 돈을 얼마 받는 등. 이런 표현을 굳이 해야 될 필요가 있나 싶어요. 비꼬는 방식들이 대부분 이 방식으로 채택이 되어서 대부분 모든 매체와 SNS, 1인 미디어 등에서 이렇게 표현 되고 있거든요. 우리는 이렇게까지 하지 말자는 것이죠.

내용은 비틀고 조롱을 하되 표현은 이렇게 하지 말자는 의견 입니다. 왜냐면 저는 오히려 국회위원들은 비지니스 클래스를 태우자, 어느 급이 되면 잘 태우자. 왜냐면 job grade와 책임의 레벨을 존중을 해줘야 되는 것이기 때문이죠.

그리고 이 사람만 뭘 자꾸 잘못했다고 하지 말고 사회구조가 무엇이 잘못 되었는지, 또 미흡한지 이런 것도 다루어 주고요. 국회위원 같은 경우도, 다른 나라 몇몇 나라는 자전거 타고 출근하고 배낭 메고 가고 이런 것을 하는데요. 이런 것은 지구에 있는 절반 이상의 나라들이 그럴 때 막 꼬집어도 늦지 않다고 생각을 해요. 오히려 전체 시스템이 뭐가 부족하고 시민 역량은 뭐가 미흡한지 이쪽으로 나갔으면 좋겠고요.

두 번째로는 교통방송의 특징이라고 할 수 있죠. 교통상황을 실시간으로 안내를 해주고 있지 않습니까. 그런데 창사 이래 쭉 교통 방송 안내를 해주는 리포터들은 여성들이었어요. 과감하게 남성도 도입해보시면 어떨까 생각을 합니다. 모든 취업의 구조에서 gender라는 개념이 파괴가 됐는데 오히려 젊은 남자나 이쪽에서 업을 하고 있는 다양한 사람들이 자신의 경험도 섞을 수가 있을 것이고, 우리가 몰랐던 팁 같은 것을 받을 수도 있고요. 이런 것들을 한 번 고려해보시면 꼭 비슷한 그 목소리의 그 연령대의 리포터가 아니어도 다양하게 할 수 있으면 어떨까 하는 생각을 한번 해봤습니다.

그리고 지난번에 제가 자동차 상식, 자동차 다루는 법 이런 것을 방송으로 하면 어떻겠느냐. DIY까지 생각해 볼 수 있는 이런 것을 의견을 드렸었는데요. 이것이 홈페이지에 반영이 되어있더라고요. 물론 이게 방송은 아니지만 이렇게 반영이 되어있는 것에 굉장히 감사를 드립니다.

또 다른 한 측면으로는 꼭 DIY가 아니더라도 아는 만큼 안전하고, 아는 만큼 유능한 소비자가 될 수 있다는 측면에서 카센터는 꼭 아니더라도 그런 것을 하는 분들을 초청해서 방송으로 하지 않더라도 그 내용들을 유튜브 같은 곳에 올려놓으면 좋을 것 같아요. 가령 오일 가는 방법, 와이퍼 가는 방법 등 이런 것들을 일반적으로 잘 모르는 것이 태반이거든요.

또 다른 영역의 확장은 청사도 옮겨지고 그렇게 되면 TV나 라디오를 제작할 환경이 굉장히 좋아질 것으로 예상을 하는데. 영역의 확장으로써 tbs의 PD, tbs의 사람들만 쓰지 말고 과감하게 모든 방송국에 있는 프로듀서들을 끌어들여서 비정상회담 하는 것처럼 재미있는 토크쇼를 만드는 것도 아주 재미있을 것 같습니다. 또 하나 김미화 선생님이 하시는 프로그램을 듣고 생각이 든 것인데 방송을 들어 보니까 성우 선생님들도 나와서 하는데 굉장히 재밌더라고요. 이것을 시민을 위해서 오디오북을 한번 제공해보는 것은 어떨까 생각을 해봅니다. 방송을 하지는 않더라도 누구든지 여기에 와서 무료로 다운받아서 좋은 명작을 잘 때도 들을 수 있고, 차를 타고 가면서도 들을 수 있고 하면 조금 더 가까워지지 않을까 이런 생각을 했어요.

그리고 시민 리포터와 관련하여 즉각적으로 생각 난 것을 마지막으로 말씀 드리겠습니다. 제가 직업 경로, 창업, 관리, 자기발견 이런 것을 대학에서 강의를 할 때는 현장의 경험들을 많이 전달을 해드리는데요. 아무리 월스트리트의 연봉이 얼마짜리라고 하더라도 처음부터 중요한 일을 주지 않는다. job이라는 것은 첫째는 너희가 노하우가 있어야 job을 주는 거고 그 다음에는 중요한 것이 문제를 해결할 능력이 있어야지 그 job을 맡길 수가 있는 것이고, 다음에는 그 job에서 어떤 문제를 일으켰을 때 책임을 질 수 있어야지 job을 맡기는 건데, 너희들이 대학원 나왔다고 해서 갔더니 복사만 시키더라. 이것은 굉장히 중요한 것이다. 복사를 시킨다고 해서 복사만 하는 것으로 끝나는 애들은 빨리 그 자리에서 나와야한다. 복사를 하면서 배울 수 있는 게 얼마나 많은 줄 아니? 하면 놀라는 것이에요. 그래서 시민 리포터를 일주일 경험하면 그것으로만 끝나면 되는 것이 아니고요.

자발적으로 내가 이런 행사를 할 모티브가 있다는 것을 배우고 가는 그런 부분이 좀 있었으면 좋겠다는 이런 점을 좀 생각 해봤습니다.

<000 위원>

tbs에 대하여 외국 사람들에게 물어보니까 모른다고 하는 사람들이 너무 많더라고요. 그런데 조금 전 외국 사람들만 모르는 것이 아니라 한국 학생들도 많이 모른다고 하니까 그럼 외국 사람도 당연히 모르겠다는 생각이 들었어요. 그래서 브랜드 아이덴티티 관련하여 말씀을 드리자고 해요.

요새 SNS 중에 제일 효과가 좋은 것은 페이스북 보다는 인스타그램이 더 효과가 좋아요. 인스타그램의 tbs 계정이 있을 것 같은데 액티브하게 만들어서 그곳에 짧은 동영상 같은 것을 올리며 홍보를 하면 좋지 않을까 생각을 합니다.

미니월드컵 할 때 현장에 직접 있었는데요. 파키스탄 팀을 대표로 거기 참석했습니다. 그때 제가 느낀 것 중에 하나는 미니월드컵 자체가 홍보를 할 수 있는 아주 큰 기회였잖아요. 하지만 그 때 홍보가 기대한 만큼 잘 안되었다고 생각이 들었어요. 그래서 제가 지난 회의 때 아이디어를 제안을 했는데 내년부터 그 아이디어를 잘 이용 하겠다고 말씀을 하셨으니 내년에는 홍보가 잘 되었으면 좋겠습니다.

또 저희가 홍보를 많이 해야 사람들이 tbs에 관심을 가지고 그래야 tbs의 컨텐츠를 많이 보잖아요. 콘텐츠가 좋은지 안 좋은지는 그 본고 난 다음에 오는 거잖아요. 사람들이 관심을 별로 안보여주는데도 eFM이 열심히 하니까 특히 그런 것들이 아쉽다고 생각을 해요. 그래서 브랜드 아이덴티티가 중요하다고 생각을 해요.

프로그램 내용 중에 제가 조금 짧게 말씀을 드리자면 다문화 관련 특별한 프로그램 같은 것 있었잖아요. 거기도 다양한 나라에서 온 사람들이 출연을 해서 여러 나라 사람들이 서울에서 어떻게 살고 있는지 듣고 그 사람 얘기들을 서울에 있는 사람들이 들으면 다른 나라에 대해서 많이 알 수 있을 것 같다고 생각을 하는데요.

요즘은 특히 브렉시트 같은 이런 이슈들이 있었잖아요. 이런 것을 주제로 해서 차라리 영국 사람들을 찬성하는 사람, 반대하는 사람 모여서 특별한 재미있는 프로그램 만들면 사람들이 조금 더 관심을 가지고 듣지 않을까 생각을 했어요. 또 라마단 기간이었잖아요. 이슬람 국가에서 온 사람들을 초대해서 <In the morning with Amy> 같은 프로그램에서 이런 게스트들을 초대하여 여러 나라 여러 문화에 대해 소개하면서 이야기를 하는 것도 재밌을 것 같아요. 이상입니다.

<000 위원>

저는 솔직히 tbs 시청자위원이 되면서 굉장히 감사하는 생각을 요즘 하고 있습니다. 저는 솔직히 tbs에 전혀 관심이 없던 사람 중에 하나였거든요. 그런데 요즘 그래도 제가 이 일을 맡게 됨으로써 열심히 뭔가 모니터링을 해야겠다는 생각으로 아침, 저녁 출퇴근 시간에 팟캐스트를 듣고 있습니다.

제가 팟캐스트를 들으면서 굉장히 잘 되어 있는 것도 있고 반대로 아닌 것도 있는데요. 어떻게 보면 사소한 건데요. 제가 디스모닝하고 프라임타임을 거의 메인으로 듣는데 순서 배열 같은 게 있잖아요. 디스모닝은 잘 되어 있는데 프라임타임은 코너가 연계가 되어 있는데도 뒷 코너가 위로 올라와 있어요. 사실 그건 사소한 건데도 사용하는데 굉장히 불편 하더라고요.

그리고 김미화씨 방송 같은 경우는 통째로 올라와 있어요. 저 같이 선별해서 듣고 싶은 사람들을 위해 잘라서 구간별로 해주시면 관심 분야를 선별해서 들을 수 있는 효과도 있는 것 같아요. 그래서 팟캐스트를 올리는데도 신경 써주면 사용자들이 편하지 않을까 하는 생각을 하고 있습니다.

그리고 인지도라는 것을 들으면서 생각나는 것이 제가 요즘 tbs를 들으면서 굉장히 좋은 방송이다. 라는 것을 새삼스럽게 느끼고 있어요. 특히 디스모닝이나 프라임타임 같은 경우는 우리나라에서 일어나고 있는 메인 이슈들을 진짜 해외에 있는 분들과 연결을 하는 것을 굉장히 많이 시도를 하고 계신데요. 예전에는 통화 품질이 나쁘다고 생각을 했었는데 요즘은 굉장히 많이 개선이 되었더라고요. 그래서 제가 거의 지하철에서 듣는데도 그만큼 힘들지 않을 만큼 굉장히 개선이 되었는데 하지만 많은 분들이 이렇게 좋은 방송을 많이 듣지 않는다면 의미 없는 것이 아닌가 하는 생각이 들었습니다.

요즘 제가 관심이 있는 게 인권 감수성 이런 것에 관심이 있는데요. 우리나라 사람들이 인권 감수성이 떨어지는 것 같아서요. 최근 뉴스기사를 보면 조선일보에 아이들 책을 많이 읽게 하려면 정말 묶어 놓고 괴로워하더라도 처음부터 끝까지 다 읽게끔 시켜야 된다. 조금씩 띄엄띄엄 읽는 것 자체가 독서의 능력을 떨어뜨리게 한다. 그런데 이런 것들은 굉장히 예전 마인드가 같아요.

한석봉의 예를 들으면서 한석봉의 어머니가 된 것처럼 아이를 길러야 된다. 이렇게 작성된 글들 을 보면 예전 어렸을 때 배웠던 생각으로는 완전히 틀린 말도 아닌 것 같지만 인권 감수성을 봤을 때는 굉장히 말도 안된다는 생각도 들고요. 더불어 여자들 성폭력에 있어서도 ‘네가 옷을 그렇게 입고 다녀서 너는 당해도 싸다.’ 이런 인식들도 있는 것 같아서요. 우리가 갖고 있는 잘못 된 인권 감수성 이런 것들을 짚어 보는 것들을 해보면 어떨까 생각을 하고 있습니다.

특히 저는 또 소년범에 관심이 많아서 그쪽에 활동을 하고 있는데요. 가해자들한테도 분명히 인권이 있는 거거든요. 그런데 우리나라는 죄를 지은 사람들의 인권은 거의 무시하는 것이 많아요. 앞으로의 우리의 미래를 위해서는 굉장히 중요한 부분이 아닌가 생각하고요. 소년범에 관심이 있으신지 모르겠지만 소년범은 소년 보호시설에 있는 아이와 소년 교도소에 있는 아이가 있는데 그 두 가지가 좀 구분되어야 함에도 불구하고 사람들이 거의 같은 취급을 해서 결국은 우리 아이들의 미래에 바람직하지 않은 결과를 가져 오는것이 아닌가 생각을 하고 있습니다. 그런 측면에서 인권 감수성을 키우는 어떤 무언가가 있었으면 좋겠다는 생각을 하고요.

그리고 프라임타임과 디스모닝이 거의 주제가 겹쳐요. 거의 메인 이슈만을 다루다보니까 그런 것 같은데 두 가지를 다 듣는 저의 입장에서는 거의 똑같은 내용을 반복해서 듣는 게 아닌가 생각을 하고요. 그래서 조금 작은 이슈들이라도 다뤄주시면 좋겠어요. 매일 조금 겹치지 않게 하는 것도 필요하지 않나 생각이 들고요.

<000 위원>

얼마전 구의역 사고와 관련하여 시민 토론회가 있었는데 실시간으로 몇 시간을 방송하셨잖아요.

이런 스타일의 발 빠른 대응은 tbs만이 가진 강점이고 좋은 기획이었다는 생각이 듭니다.

하지만 이 역시 홍보가 미흡했다는 생각이 듭니다. 이런 것들은 꼭 홍보를 필요로 하는 부분인데 그 부분을 간과 하신 것 같아요. 이를 통해 타 매체에서 뉴스를 많이 생산할 수 있도록 하셨어야 했는데 그 부분이 미흡했다는 생각이 들었고요.

그 다음에 캠페인과 관련한 것인데요. 요즘 질병관리본부 뉴스가 굉장히 많았습니다. 지카바이러스와 관련해서요. 서울시에서 가끔 이 뉴스가 많이 나오는 걸 봤는데 ‘서울시에서 무엇을 어떻게 하기로 했습니다.’ 이렇게 나오거든요. 제가 질병관리본부에서 조금 일을 해보니 이것은 서울시가 주체가 되는 것이 아니라 질병관리본부가 주체가 되어야 한다고 생각해요. 왜냐면 서울시 인구가 제일 많으니까요. 질병관리본부 차원에서 이것을 전달 해주고 업무 협약도 그 쪽과 하는 것이 맞는 게 아닌가 생각을 해요. 서울시에서도 하겠지만 이것은 질병관리본부 차원에서 일을 해야 하는 것이 맞다고 생각이 들었습니다. 하지만 지난번 메르스처럼 서울시가 조금 독자적으로 하려는 인상이 있었어요. 이것은 국가차원에서 통제가 필요한 일인데, 이 부분에 대하여 교통방송에서 대처를 잘 취하였으면 좋겠다는 생각을 합니다.

그럼 여기까지 끝으로 제 160차 tbs 시청자위원회를 마치겠습니다. 감사합니다.