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제목 : 실제상황은 다르다?

소속 / 성명 : 상암119안전센터 조정훈

6월 27일 20:54 구조출동 지령이 내려왔다. 출동 중 내용을 확인한 바 화물차량이 아파트 벽을 들이받았는데, 운전자는 의식이 없고 차량문이 열리지 않는 상황이라고 했다. 다급하게 사고지점으로 이동해보니 이미 주변에는 사람들이 모여 어수선한 분위기였다. 즉시 현장 확인한 바 운전자는 50대 여성이었고, 다행히 의식은 있었으며 대화도 가능한 상태였으나, 차량문이 안에서 열리지 않아 나오지 못하고 있었다. 화재 등 차량 내, 외부에 특이사항이 발견되지 않아 그 즉시 유압장비를 연결하여 차량문 강제개방 구조작업을 시작하였다. 구조작업을 실시한지 5분 가량이 지났을 무렵 유압전개기에 의해 차량문은 점점 틈을 벌리다가 마침내 완전개방 되었고, 안에 있던 요구조자는 구급대에 의해 이송 조치되었다.

실제 구조시간은 5분 가량 밖에 안되었지만 차량 내부에 요구조자를 두고 유압전개기로 구조하는 그 시간이 얼마나 절박하던지 쉽사리 마음대로 열리지 않은 차량문이 야속하고 속이 타는 느낌이었다. 게다가 주변에서 우리를 지켜보는 인근 주민들의 시선이 있어 좀 더 신속하고 안전하게 조치하고 싶었는데, 생각만큼 따라주지 않는 상황이 야속하기만 했다. 그래도 다행히 구조대가 도착하기 전에 빠른 시간 내에 안전하고 신속하게 구조했으니 환자에게 큰 문제는 없을 것으로 보여 조금은 마음이 놓였다.

우리 펌프차에 유압장비가 실려 있긴 하지만 실제출동에서 사용하는 횟수는 거의 드물어서 나 같은 경우 이렇게 실제적으로 사용해서 구조를 완료하는 경험은 처음 겪어본 터였다. 이전에는 우리가 선착대여도 곧이어 구조대가 도착해서 조치하는 경우가 대부분이었기 때문이다. 평소 사용방법을 충분히 알고 익혔음에도 불구하고 실제 상황에 직면해서는 마음처럼 쉽게 되지는 않는다는 것을 새삼 느끼게 되었다. 그나마 이번출동은 요구조자의 의식도 있었고, 차량 관련 화재 등 기타 위험요소가 없는 비교적 안정된 상황이었는데도 이 정도 였으니, 만에 하나 차량에 화재까지 났더라면 어떻게 됐을까 생각해보니 정말 아찔했다. 역시 이론과 실제는 차이가 있구나 싶고 이러한 격차를 줄이기 위해서는 많은 경험이 필요하겠지만, 일단 현장에서 당황하지 않고 차분하게 임할 수 있도록 평소 반복 숙달 훈련과 각종 노하우 등을 익혀두는 것이 절실히 필요하다고 느끼는 출동이었다.