1. 문제의 제기

현재 서울시에 있는 버스 정류장은 시민들이 앉을 수 있는 공간 뒤에 플라스틱 면에 그 버스 정류장을 지나는 모든 버스의 노선도가 있는 형태가 많습니다. 일반적인 버스 정류장의 경우, 경유하는 모든 버스의 노선도를 표시하기 위해서 각 버스의 노선도에 정차하는 역을 표시하고 버스의 진행방향은 빨간 화살표 모양의 스티커를 붙여서 표시하고 있습니다.

그런데 버스들이 많이 경유하는 버스 정류장의 경우, 각 버스 노선도들이 노선이 복잡하게 표시된 상태에서 각각 작은 글씨로 경유하는 역이 표시되어 있고 버스의 운행방향도 빨간 스티커가 작게 붙어 있거나 작게 화살표가 인쇄되어 표시되는 경우가 대부분이므로 가까이 가서 보지 않으면 정확히 알 수 없는 불편함이 있습니다. 또한, 스티커의 경우는 이러한 운행방향의 표시가 손상될 수 있어 그러한 경우 명확히 운행방향을 볼 수 없는 경우도 있습니다. 특히 시력이 좋지 못한 노령 인구나 시각 장애인들의 경우에는 근거리의 작은 글씨를 잘 보지 못하여 버스의 노선, 운행방향을 알 수 없어 실수로 버스를 잘못 타는 경우가 빈번히 발생하게 됩니다.

또한 일반적인 버스정류장에서는 버스 노선도가 붙여진 플라스틱 벽면 앞에 벤치가 있는 경우가 많습니다. 버스 정류장에 사람들이 많아서 혼잡한 경우에 버스 노선과 운행방향을 확인하기 위해 노선도에 가까이 가서 확인하고자 하면 필연적으로 벤치에 앉아 있는 사람들과 불필요한 신체적 접촉을 하게 되거나 그들의 시야를 가로막는 불편함을 줄 수 있습니다.

[현재 버스 정류장 공간 내의 버스 노선도가 부착된 모습]

2. 원인 분석 및 개선 방안

이러한 불편함이 발생하는 이유는 버스 정류장 부스 내 제한적인 공간 안에 정류장을 경유하는 모든 버스의 노선을 표시하고 버스의 운행방향을 표시해야 하므로 각 버스의 노선과 관련된 정보를 작게 표시할 수밖에 없는 상황에 있다고 생각합니다.

그래서 저는 기존 버스 정류장의 면적은 그대로 유지하되, 버스 정류장의 노선과 운행방향에 관한 정보를 얻기 위해 겪는 불편함을 해소하는 방안을 두 가지 제시해보고자 합니다. 관공서에 가면 서류를 작성하는 테이블에 노인들이 노안으로 서류 내용을 잘 보지 못할 경우에 대비해서 돋보기가 놓여있는 것을 발견할 수 있습니다. 그래서 첫 번째 개선방안은 위에 제시한 예를 적용하여 기존의 버스정류장 노선도의 글씨가 크게 보이기 위해서 버스 정류장 부스의 노선도를 부착하는 플라스틱 평면에 볼록렌즈 시설을 설치하는 것입니다. 이를 통해 시력이 안 좋은 사람들이나 또는 낯선 곳을 가고자 하는 사람들이 버스 운행에 관련된 정보를 쉽게 파악할 수 있습니다. 구체적으로 예를 든다면 기존의 버스 노선도를 부착한 플라스틱 평면에 액자 틀을 설치하고 여기에 돋보기에 사용되는 렌즈를 사각형 형태로 압축한 형태로 끼워서 좌우로 움직이게 하는 것입니다. 이때 리모컨을 버스 정류장 내에 배치하여 이를 이용해 노선도에 설치된 돋보기 렌즈를 조종하도록 합니다.

또 다른 방안으로는 현재 광고를 게재하는 데 사용되는 버스 정류장의 광고판을 버스 노선도를 편하게 볼 수 있는 터치스크린으로 활용하는 방안이 있습니다. 스마트폰을 사용하면 터치를 통해 원하는 사이트로 접속하고 화면상의 특정 부분을 확대하여 볼 수 있습니다. 이를 버스 정류장에 응용하여 광고판에 그 지역의 버스 정류장을 경유하는 버스들과 각 버스의 노선의 관련된 GPS정보가 광고판에 전달되도록 하고 광고판의 터치스크린 상에 경유하는 버스 번호를 터치하면 그 버스에 관련된 노선이 나올 수 있도록 합니다. 그리고 터치를 통해 노선도 내에서 확대하고자 하는 부분은 확대시켜 볼 수 있도록 함으로써 시력이 안 좋은 사람들에게 돋보기 기능도 할 수 있습니다. 추가적으로 터치스크린에 다국어 시스템을 도입해서 버스 노선에 대한 정보를 다양한 언어로 표시하도록 한다면, 외국인 관광객들이 한국에서 버스 이용 시 발생할 수 있는 언어적인 불편을 해소할 수 있습니다.

[위 사진과 같이 버스 정류장 공간 내에 비어있는 광고용 판과 그 옆에 협소한 공간에 노선도가 여러 개 부착되어 있는 것을 빈번하게 볼 수 있다.]

3. 기대 효과

위에서 제시한 두 가지 방안들을 통해 얻을 수 있는 긍정적 기대효과는 사람들이 일정 거리에서 버스 노선도의 글씨를 확대해서 볼 수 있도록 함으로써 버스 노선과 운행방향에 대한 정보를 정확하게 얻고 버스를 잘못 타서 발생하는 금전적 비용과 시간의 기회비용을 절약할 수 있다는 것입니다. 이를 통해 일반 사람들이 낯선 장소를 가야 하는 경우에도 무조건 자가용을 이용해서 가지 않고 버스를 이용해서 갈 수 있도록 유도하는 방법이 될 수 있다고 생각합니다. 특히 최근 인구의 고령화가 가속화되고 교통약자인 노인들의 대중교통 수요가 늘어나는 상황에서 노인들이 쉽게 버스 정류장에서 버스 노선과 운행방향에 관한 정보를 얻을 수 있게 됩니다. 이를 통해 대중교통이 일반 사람들뿐만 아니라 노인들과 같은 교통약자들도 함께 편리하게 사용할 수 있는 교통수단으로 발전하는데 기여할 수 있다고 생각합니다. 또한, 버스 노선과 운행방향을 확인하기 위해 가까이 가서 보지 않아도 되고 또는 아예 버스 노선도의 자리를 광고판으로 전환하여 버스 정류장의 벤치에 앉아 있는 사람들에게 피해를 주는 불편함을 완화할 수 있습니다. 이를 통해 버스 노선을 확인하는 공간과 벤치에 앉아서 휴식을 취할 수 있는 공간을 자연스럽게 분리함으로써 버스 정류장을 이용하는 사람들 간에 발생할 수 있는 불편함을 감소시킬 수 있게 됩니다.

물론 버스 안내와 관련된 기존의 스마트폰 애플리케이션을 통해서 버스 정류장에서 경유하는 버스와 그 노선에 대한 정보를 알 수 있고 이를 크게 확대해서 볼 수 있습니다. 그리고 지도 어플리케이션을 통해서 목적지로 가기 위해서 어느 정류장에 가 있어야 하는지는 알 수 있어서 실효성이 부족하다고 생각할 수 있습니다. 하지만 노년층들과 장애인들과 같은 교통약자들의 경우에는 스마트폰 사용을 어려워하는 경우가 많아 실질적으로 버스 정류장 내에서 그들이 쉽게 버스 운행에 관련된 정보를 확인할 수 있는 장치가 필요합니다. 또한 현재 스마트폰에서 제공되는 버스 운행 관련 정보가 가끔씩 오류를 보이는 경향이 존재하기 때문에 현장에서 직접 쉽게 확인할 수 있는 시설은 일반인들에게도 편익을 가져다 줄 수 있다고 생각합니다.

위에 제시한 방안들만으로 버스의 이용을 당장 크게 활성화하기는 어렵습니다. 하지만 철저한 수요 조사를 바탕으로 노약자와 같은 교통약자들이 버스를 많이 이용하는 지역이나 사람들이 많이 이용하는 버스 정류장을 중심으로 도입한다면 사소하게 생각할 수 있는 불편함을 하나하나 해소해나갈 수 있는 방안이 될 것으로 생각합니다. 그리고 이러한 불편함을 해결하는 과정에서 버스가 모든 일반 사람들이 편하게 이용할 수 있는 수단으로 발전할 수 있는 하나의 방안이 될 것입니다.