차량사고 대응절차

SOP 306

Ⅰ. 사고특성 및 위험요인

□ 교통흐름이 있는 현장 특성상 2차 사고의 위험이 큼

□ 발화 및 폭발의 위험이 있음

□ 특수차량, 운송물질에 따라 대응개념의 다변화 요구됨

[접보와 출동단계]

□ 접보시 사고에 관한 정보 수집 및 전파

□ 구급차 및 소방펌프차(구조공작차) 동시 출동여부 판단

□ 경찰 등 유관기관 통보 및 지원요청

□ 출동대원에게 임무부여 및 안전장구 착용 확인

□ 고속도로 교통사고 구급출동의 경우 3인 이상 출동을 원칙으로 함

[현장도착 및 현장활동 단계]

□ 현장도착시 대원들이 2차 사고로부터 보호 받을 수 있도록 차량배치

□ 고속도로의 경우 안전관리자 1명 별도 지정

□ 고속도로 사고 대응은 차량진행 방향에서 대응할 것

□ 선착대는 정확한 사고 및 교통 상황 신속 전파

□ 안전요원 배치를 통한 교통통제 및 2차사고 위험 방지 노력

□ 사고차량 식별 및 특수성 맞는 구조활동 계획수립 및 실시

□ 차량에 대한 안전조치(고임목, 개인로프 고정 등)

□ 연료 누출여부와 관계없이 차량 화재대비 경계관창 유지

□ 인명구조의 일반원칙에 의거 차량 인명구조활동 실시

□ 현장도착 경찰관 등에게 현장 접근통제 등 임무부여

Ⅱ. 대응 절차 및 안전기준

[차량유형별 대응절차]

□ 위험물질 운반차량 위험물 누출에 대해서는「SOP 310」준용

□ 방사성물질 운반차량 방사성물질 누출에 대해서는「SOP 311」준용

□ 고가도로 등 특수현장은 지속적인 소방용수 공급대책 신속 마련

□ 하이브리드 차량사고 대응에 대해서는「SOP 307」준용

□ (자격요건) 구급차량 운전요원 권장요건

□ 국민안전처 장관이 실시하는 구급업무에 관한 교육을 받은 자

□ (우선책임) 구급차량 안전운전의 우선 책임자

□ 1순위 : 구급차량의 운전요원

□ 2순위 : 조수석에 탑승한 구급요원

□ 구급요원은 운전요원의 모든 불완전한 행위 시정요구

□ 구급요원은 통행장애 등에 대한 정보를 운전원에게 제공

□ (특례한계) 운전요원을 비롯한 탑승자 전원은 안전운전에 전념

□ 현장출동 및 응급환자 이송 중에만 긴급자동차 특례 적용

□ 시민의 생명과 재산에 피해를 주지 않는 범위 내에서만 인정

□ 사이렌 · 경광등을 작용하지 않을 때는 특례적용 불가

단, 환자상황에 따라(정신질환 및 기타 민감한 환자) 예외 인정

□ (안전벨트) 안전벨트를 반드시 착용

□ 운전실에 탑승하는 모든 사람은 안전벨트 착용

□ 환자실에 위치한 구급대원도 가급적 안전벨트 착용

□ 응급처치 등으로 착용이 어려운 경우에는 최대한 지지점 확보

□ (승하차주의) 승하차시 안전주의

□ 운전요원은 모든 대원 승차여부 확인 후 출발

□ 모든 대원은 하차 시 반드시 옆으로 진행하는 차량 등 확인

□ (긴급표시) 긴급자동차임을 표시

□ 운전요원은 타 차량 운전자가 인식할 수 있도록 알림

Tip		□ 경적사용, 경광등 작동, 사이렌 작동, 전조등 사용

□ (안전우선) 도로상황에 따라 언제나 안전우선을 생활화

□ 긴급자동차임을 표시, 방어운전, 적정속도 주행

□ 구급차량 상호간 추월자제 (필요시 무전으로 사전협의)

□ 계기판 위에 움직일 수 있는 물건 두지 않기

□ 높이제한지역 통과시 구급요원이 내려 수신호하고 서행

□ 앞차와의 추돌방지를 위하여 안전거리 확보

□ 우천 및 폭설에 대비한 장비 장착

□ 신호등 없는 교차로 통과시 일시정지하여 좌우 안전확인 및 서행

□ 이면도로나 협소한 도로에서는 보행자 및 자전거 등 돌발 상황 주의

구급차량 안전운행 표준지침

SSG 1-5

Ⅰ. 안전운행 일반사항

□ 교차로나 신호등이 설치된 장소를 운행 시 서행

Tip		□ 일시정지 후 좌우 살피며 서행 □ 보행자 및 타 차량 움직임 파악 □ 좌회전 시 좌측통행 보행자 및 자전거 주의 □ 전조등 사용

□ 후진하는 경우 주의사항

Tip		□ 후진방향․위치․장애물 등 확인 후 서행 □ 사각이 있을 경우 구급대원이 후방에서 수신호

□ (각별한 주의) 다음의 경우에 특히 주의하여 운행

□ 언덕길 또는 산길, 도로 모퉁이나 커브길, 철길 건널목,  횡단보도

□ (제한속도초과) 다음의 경우에 한하여 제한속도초과

□ 통행량이 적은 경우, 도로․시계상태가 양호한 경우, 포장도로

□ 제한속도에서 최대 20km/h 초과 가능

□ (차선침범) 불가피하게 중앙선을 넘거나 반대차선 운행 시

□ 전방의 차량 등에 주의를 기울이면서 안전속도로 서행

□ 최대속도 50km/h까지만 허용

□ 반대차선 차량움직임 파악할 수 없을 때는 30km/h초과 금지

□ (제한속도초과금지) 다음의 경우 제한속도초과금지

□ 우선통행권으로 교차로에 접근하거나 통과할 때

□ (교차로진입) 교차로 통과시 다음의 사항에 주의

□ 중앙선을 넘거나 반대차선으로 운행하여 교차로에 진입할 경우

- 신호등 색깔에 상관없이 반드시 10km/h 이하로 서행

- 각 방향 주행 중 일반차량이 양보하는 것 확인한 후에만 진입

□ 시야가 나쁜 교차로에 진입할 때나 커브 길을 돌 때

- 전조등을 위․아래로 번갈아 비추어 차가 접근하고 있음을 알림

□ (야간운행) 야간운행 시 중앙선으로부터 조금 떨어져 운행

□ 중앙선 부근에 서 있는 보행자에 주의

□ 중앙선에 바짝 붙어오는 차량으로부터 방어운전

□ (감속운전) 비 오는 날, 안개 낀 날, 눈길이나 빙판길

□ 맑은 날보다 속도를 20%이상 감속

□ 안전거리를 확보하여 운행

Ⅱ. 특수한 상황에서의 안전수칙

Ⅲ. 구급차량 현장도착시 안전수칙

□ (미끄럼 방지) 경사진 현장에 도착한 구급차량

□ 고임목의 설치 등 미끄럼 방지조치

□ (주차방법) 다음의 사항에 주의하여 차량부서

□ 주변 주행 차량으로부터 대원·환자·현장을 보호할 수 있도록 주차

□ 이후에 도착하는 차량은 이 차량을 지나 주차

□ 현장 활동에 활용되지 않는 차량은 안전한 곳에 주차

□ (안전표시) 굴곡 도로나 고속화 도로상

□ 접근차량이 사고를 인식할 수 있는 전방지점

□ 안전삼각대 등을 설치하여 안전을 도모

□ (등화정리) 현장에 도착한 구급차량

□ 주간에는 모든 등을 켬,  야간에는 전조등을 끔

- 일반차량의 시야에 지장을 주지 말아야 함

□ (정지 후 하차) 현장에 도착한 모든 대원

□ 구급차량 정지 및 주변 안전확인 후 하차

□ (타이어 파손) 주행 중 타이어파손 시 안전수칙

□ 핸들을 확실하게 잡음, 비상등을 켜고 서행, 길 가장자리에 주차

□ 핸들이 어느 한쪽으로 급격히 쏠리는 위험에 대비

□ 브레이크 페달을 가볍게 반복적으로 사용

□ 후방의 충분한 거리에 비상용삼각표지판 설치

□ (커브길 주행) 커브길 주행 시 안전수칙

□ 과속 및 급제동은 자제

-  뒷바퀴가 중앙선이나 길 밖으로 미끄러짐, 차량 전복

□ (예비동작) 주행 중 속도를 낮추거나 정지하고자 할 경우

□ 미리 브레이크 페달을 반복적으로 밟아 서서히 감속

□ 뒤 따르는 차에게 의사표시를 하여 추돌사고를 예방

□ (방지턱 통과)

□ 운전요원 속도를 줄여 차량 움직임이 최소화하고 환자나 보호자에게 공지

- 굴곡이나 과속방지턱에 의해 구급차량 움직임이 심해짐

□ (안전거리) 자가용 소지 보호자가 구급차를 뒤따를 경우

□ 구급차와 간격을 두고 운행할 것을 설명

Ⅳ. 위급상황 발생시 안전수칙

□ (상황보고) 상황실에 보고 (사고처리 우선원칙)

단계별 구분		주요내용
출동 중 사고		□ 다른 구급대가 현장 출동하도록 조치 □ 사고처리
이송 중 사고		□ 다른 구급대가 사고현장으로 출동하도록 조치 □ 운전요원은 사고처리 □ 구급요원은 환자처치 □ 다른 구급대에 환자 인계
귀소 중 사고		□ 사고처리
사고처리내용		□ 사상자구호조치 □ 현장보존조치 · 경찰신고 · 현장대기 □ 긴급·부득이한 경우(도로교통법 제54조) - 구급요원이 현장에 남아 위 사항 처리 - 운전요원은 계속해서 환자이송

□ (상황실) 지체 없이 필요한 조치

- 다른 구급대 현장출동 조치

- 필요한 경우 즉각 소방서장에 보고

⇒ 사고가 부상·사망·상당한 재산피해와 관련되었을 경우

□ (소방서장)

□ 사고조사, 당해 사고 구급차 운전원에게 충분히 소명기회 제공

Ⅴ. 교통사고 발생시 안전수칙