터널 지하차도구간 교통통제 방법

【서부도로사업소】

□ 현 황

○ 직영 작업원들의 터널 및 지하차도 작업은 대부분 소파보수 위주의 응급작업으로 작업통제시간이 20분을 넘지 않으며 주요 보수작엄으로 교통통제가 상당시간 수반되는 작업은 대부분 민영으로 처리하고 있음

○ 민영 작업시는 교통량, 터널, 지하차도 여건등에 맞춰 전면통제 또는 차선 별 통제를 실시하고 있음(예, 1,3호터널 세척시 상행 또는 하행 전면통제, 월드컵터널 세척시 상행또는 하행 전면통제 않고 차선별 통제)

□ 문제점

○ 직영작업원이 터널, 지하차도 작업시 주로 인원 및 장비가 부족하므로 장시간 차량통제 작업시는 안전사고 위험이 있음

□ 개선방안 및(운영방법 등)

○ 장시간 통제 작업은 민영으로 처리 시행토록 하고

- 작업구간 여건, 교통량 등 에 따라 전면통제 또는 차선(1차선또는 2차선)통제 시행

※ 작업여건 및 교통량등 환경을 고려치 않은 터널 지하차도에 대한 공사유형별 일괄적인 차선별 교통관리 기준 마련은 바람직 하지 않다고 판단됨

○ 현재 주로 운영중인 응급 소규모 직영작업시는 후방 싸인카 배치 및 싸인카 후방 교통차선 감소 시점에 교통수를 반드시 배치토록 하여 운전자가 전방 작업을 사전에 인지할수 있도록 조치