터널.지하차도 구간의 교통통제 및 운영방법

【동부도로사업소】

□ 현 황

○ 터널 3개소(1종)

- 위례터널 : 폭 22.0m, 연장 2,268m

- 일원터널 : 폭 23.6m, 연장 260m

- 매봉터널 : 폭 25.1m, 연장 250m

○ 지하차도 10개소(2종 5, 법정외 5)

- 폭 8~39m, 연장 64~732.5m(옹벽 포함)

□ 문제점

○ 곡선구간 보수공사시 시야가 확보되지 않아 안전사고 위험 상존

○ 시야 확보가 가능한 긴 직선구간의 단순 보수작업에 1개 차로 전체를 통제할 경우 안전장비 및 인원 부족, 안전장비 설치 및 철거에 따른 시간 소요

- 사업소 내 공무직 1개반(4~5명)이 시행하는 작업은 포트홀 보수, 조명 부점등 교체 등 소규모 작업으로 실 작업시간 1시간 이내에 대부분 완료되는 실정임

□ 개선방안 및 운영방법 등

○ 모든 공사는 안전을 최우선으로 국토부 지침에 따라 시설물 초입부터 1개 차로 전면 통제를 원칙으로 시행

○ 1시간 이내에 보수가 완료되는 긴급공사 경우

- 시야 확보되지 않는 곡선구간 : 시설물 초입부터 1개 차로 전면통제

- 시야 확보가 가능한 직선구간 : 안전거리(주의구간+작업구간

+명순응거리=150~200m) 구간만 차량을 통제하는 개선 필요