행복한 교통문화를 선도하는

5678서울도시철도

- 전동차 탈선복구 훈련 -

을지연습 시행계획

2014. 8.

신내차량관리소

을지연습 시행계획

(전동차 탈선복구 훈련)

Ⅰ		훈련목적

국가비상사태에 능동적으로 대비하기 위하여 을지연습 실제훈련을 실시함으로써, 전동차 탈선시 신속한 유관기관과의 협조체계 점검등 비상대비 도시철도 안전을 확립 하고자 함

Ⅱ		관련근거

○ 본부장결재-469호(2014.07.04)⌜2014 을지연습 준비보고⌟

○ 비상계획처-2800호(2014.07.07)⌜2014 을지연습 준비지시 및 자료제출협조⌟

Ⅲ		훈련개요

1. 일    시 : 2014. 8. 20(수) 14:00 ~ 15:00

2. 장    소 : 신내차량관리소 검사고 앞(붙임3 참조)

3. 훈련상황 : 북한 장사정포 공격에 의해 차량기지에 한발의 포탄이 떨어져 궤도 및 전차선 등 시설물이 피폭되고, 기지유치선 유치를 위해 입환하던 열차가 피폭충격에 의해 1대차 탈선, 부상자가 발생하는 이례사항 발생

4. 피해현황

◯ 인  명 - 1명 부상

◯ 기  지 - 화재 발생

◯ 전동차 - 1대차 탈선, 전면유리 및 대차장치 파손

5. 주관부서 : 신내차량관리소

6. 참여부서 및 인원

총 원	신내 차량관리소	도봉 차량관리소	안전관리실 (산업보건팀)	외부기관
				중랑소방서
62명	30명	10명	1명	2명

7. 훈련동원장비

- 탈선복구장비 : 엔진유압 펌프 등 24종

- 차량동원 : 복구탑차(5ton) 2대 , 구급차 1대

Ⅳ		훈련내용

1. 부서별 주요 훈련내용

부 서	주 요 훈 련 내 용
신내 차량관리소	○ 화재초동진압 및 직원구호활동 ○ 사고복구반 출동 ○ 사고복구 대책반 설치 ○ 탈선상황 조사 및 보고 ○ 전동차 탈선 복구 ○ 전동차 기기점검 및 운행가능 여부 판단 ○ 사고복구 훈련장 안전관리
도봉 차량관리소	○ 사고복구반 출동 ○ 사고복구용 탑차 차량 운행 ○ 유압절단기로 장애물 제거 ○ 전동차 탈선 복구
산업 보건팀	○ 의무실 설치 및 구호활동

※ 세부 훈련내용은 시나리오 참조

2. 훈련 진행 순서

시 간	상황내용	조 치 내 용			시행 부서	시행 방법
H (14:00)	상황접수 및 보고	○ 전동차탈선 상황보고 ∘탈선열차(기관사) → 종합관제센터 ○ 상황접수 ∘종합관제(차량) → 검사파트 → 비상연락망 통보			신내 차량	시행
H+ 6분 (14:06)	사고복구반 소 집	○ 사고복구 인원 및 장비점검 ○ 비상열차 준비(본선출고 대기열차) ○ 사상자 발생 여부 확인 및 응급조치후 후송			신내 차량	시행
H+ 14분 (14:14)	복구차량 출 동	○ 장비운반용 탑차 및 복구조 현장 이동			신내 차량	시행
H+ 16분 (14:16)	현 장 도 착	○ 장비운반용 탑차 및 복구조 현장 도착 ○ 검사조 차량피해상황 파악 및 사고 주변 안전띠 설치			신내 차량	시행
		○ 출고선 전동차 점유로 수신호 후 입고선으로 전동차 출고 유도			운전 취급	생략
H+ 18분 (14:18)	피해상황 파 악	○ 피해상황 파악 및 복구방법 결정			신내 차량	시행
		○ 대책본부로 복구계획보고 - 피해상황, 복구예상시간 등			신내 차량	시행
H+ 23분 (14:23)	복구장비 운 반	○ 복구장비의 하차 및 사고지점까지 운반			신내 차량	시행
H+ 32분 (14:32)	사 고 복 고	수 송 조		○각종 기자재 및 복구요원의 운송	신내 차량	시행
		연 락 조		○사고복구에 따른 연락
		검 사 조		○안전휀스 설치 ○사고상태 파악 보고 ○사고복구후 차량상태 검사 및 사고차량 회송조치
		검 사 조		○제석기제거, 공기스프링 배기 ○MR코크, BC코크 차단, 주차제동 완해
		복구조	절단/확장기	○우측 10M 전방에 장비설치 및 장애물 제거
			에 어 백	○우측 5M 전방에 장비설치 및 작업 공간확보
			결 박	○탈선대차와 자체 결박
			보 조 잭	○자체 좌우측에 보조잭 및 보조장비 설치
			조 작 반	○조작반 설치 및 보조잭 가동
			메 인 잭	○복선교,연결기,이송기 및 메인잭 설치와 작업
			엑슬푸셔	○차륜 정위치
			체인블럭	○레일의 장애물등 중량물 운반
			견 인 기	○전동차 5M 견인

시 간	상황내용	조 치 내 용	시행 부서	시행 방법
H+ 50분 (14:50)	전동차 상태 확인 및 장비 철수	○ 전동차의 레일 안착상태 확인 및 사고 복구장비 철수	신내 차량	시행
		○ 각 분야 직원 현장점검 시행 ∘궤도, 전기, 신호, 통신 등	각분야	생략
		○ 탈선 복구 완료보고 ∘신내차량 복구반장 → 대책반장	차량	상황 보고
H+ 1시간 (15:00)	상황종료 보고	○ 종합관제센터 및 차량정비팀 상황보고	신내 차량	생략
H+ 1시간 10분 (15:10)	평 가	○ 비상대응훈련 평가표 작성	신내 차량	시행

Ⅴ		세부추진사항

1. 을지연습 실제훈련 사전 모의훈련 실시

○ 일    시 : 2014. 8월 17일부터 ∼ (필요시 수시로)

○ 장    소 : 신내차량관리소

○ 참여부서 : 훈련참여 부서

2. 사전 예행연습실시

○ 일    시 : 2014. 8. 19(화) 14:00

○ 장    소 : 신내차량관리소

○ 참여부서 : 훈련참여 부서

3. 부서별 훈련 준비 사항

○ 산업보건팀

- 훈련 당일 의무약품 및 구호장비 준비

○ 신내차량관리소

- 훈련용 전동차 탈선 상태 연출

- 사고복구탑차 출동 대기

- 천막 및 탁자, 의자, 상황판, 방송장치 설치

- 현수막 설치, 훈련용 무전기 준비(무전기 채널 통일 및 감도 조절)

- 훈련 전 사고복구장비 점검

- 화재도구 및 연막, 소화기 준비

- 행사장 주차안내 및 통제

- 훈련전 차량기지 전차선 단전 안전조치(전력관제 요청)

- 훈련장 주변 안전요원 배치

○ 도봉차량관리소

- 사고복구 차량 및 사고복구 장비(유압커터기 사용)

- 복구요원 수송

○ 중랑소방서

- 119구급대 지원

4. 사전 준비사항 및 담당 지정

연번	준비물	수량	담당부서	비 고
1	천막	2동	운영파트
2	테이블	4개	운영파트
3	접이식 의자	20개	운영파트
4	단상	1개	계획파트
5	방송앰프	1대	기지관리부
6	마이크(사회자,상황실,방송용)	4개	기지관리부
7	스피커 2대	2개	기지관리부
8	평가표 및 필기구	10set	계획파트
9	행사용 면장갑	10set	계획파트
10	상황판 및 이젤	2set	계획파트	외부제작
11	노트북(효과음 진행용)	1개	계획파트
12	현수막	1개	계획파트	외부제작
13	무전기	4대	운영파트
14	연막탄	3개	기지관리부	외부구매

붙임 : 1. 훈련 시나리오  1부

2. 열차 탈선사고 조치흐름도(SOP)  1부

3. 사고복구 훈련장소 1부

4. 사고복구 인원 및 장비배치도 1부

5. 사고복구반 편제  1부

6. 사고복구반 업무분장 1부

7. 훈련과정별 내용 1부

8. 사고복구용 장비현황  1부

9. 유관기관 및 차량관리소 연락망 1부

10. 비상대응훈련 종합체크리스트(평가표).  끝.

[붙임 1] 훈련 시나리오

『 2014년 을지연습 실제훈련 』

전동차 탈선복구 훈련 시나리오

2014. 8.

신내차량관리소

상황 전개	시간	훈련내용 및 행동	사회자 및 나레이션
♯1 집합	13:50	▶ 각 부서 참관인원, 사회자 집합(훈련인원은 각 부서 근무지에서 출동대기) ▶ 훈련진행요원은 훈련준비사항 최종 점검 및 진행 준비
개회사	14:00	【사회자】 “지금부터 2014년 을지훈련 관련 전동차 탈선복구 훈련을 시작하도록 하겠습니다. 신내차량관리소 소장님으로부터 인사 말씀과 함께 훈련개요에 대한 설명이 있겠습니다.” 【소장】“바쁘신 와중에도 불구하고 금번 훈련에 참관 해주신 내·외빈 여러분께 감사드립니다. 금일 훈련은 유사시 테러 또는 적기의 공습으로 인한 전동차 탈선 시에 대비하여 신속한 복구 능력 배양 및 대응 체계 유지를 위하여 입환 전동차의 탈선 상황을 가상 설정하여 인명구조 및 탈선복구 등을 시연토록 하겠습니다.” (훈련 개요를 상황판을 보며 참관인에게 설명)

상황 전개	시간	훈련내용 및 행동	사회자 및 나레이션
♯2 훈련 개시	14:00		【사회자】(소장님 상황설명이 끝난 후) “금일 훈련에서는 상황 전파 및 복구조 비상소집 상황을 참관인들께서 청취 하실 수 있도록 무전기로 상황을 전파하고 있습니다. 그리고 훈련시간 단축을 위해서 출동은 사전 준비된 상태에서 진행됨을 양해하여주시기 바랍니다.”
		【진행요원1】(사회자의 멘트가 끝나면 훈련시작을 무전으로 알림과 동시에 폭발음 음향효과를 내보냄) 【진행요원2】(전동차 뒤에 숨어 있다가 연막을 피우고 전동차 뒤로 사라짐) - 5초 후 검수파트 직원(검사조 2명) 현장에 도착하여 검사조1은 전동차 밖(관람석방향)에서 전동차 전두로 돌아 관람석 반대방향(전동차 뒤쪽)으로 돌아옴 검사조2는 객실안으로 들어와 기관사 상태확인 【검사조】“검수파트 나오세요!” 【검수파트 사무실】“네, 검수파트입니다. 말씀하세요.” 【검사조】“검수고 M1번에서 입환 하던 601편성이 강력한 폭발로 열차가 탈선한 상태이고, 연기가 피어오르고 있습니다.” “현재 기관사의 의식이 혼미한 상태이며, 119구조대 지원이 필요 합니다. 이상!”

상황 전개	시간	훈련내용 및 행동	사회자 및 나레이션
♯3 상황 전파 및 대피 유도	14:03	【검수파트 사무실】 “네, 알겠습니다. 현장주변 화재진압 초동조치와 응급 조치를 할 수 있도록 간호사와 119구급대에 구조요청을 하겠습니다. 사고복구반을 비상소집하여 사고현장으로 출동하도록 하겠습니다.” “이상!” (통화 종료)
		- 검사조2: 기관사를 부축이고 차에서 내림 - 기관사 : 차에서 내리자마자 고통호소	【나레이션】"현장에 상황파악을 하러 나갔던 직원으로부터 응급상황이 검수파트로 보고되었으며, 현장에 도착한 직원들에 의해 화재발생에 대한 초동조치 및 응급환자 구조요청 등이 이루어지고 있습니다“ 현장의 상황은 대책반장인 소장에게 보고되고, 또한 종합관제센터에 상황보고를 통하여 본선 열차 통제 및 보고계통에 전달되어 상황전파가 이루어집니다.“

상황 전개	시간	훈련내용 및 행동	사회자 및 나레이션
♯4 응급 조치 및 119 후송	14:06	간호사가 현장에 도착하여 의식을 잃은 기관사의 동공을 살피고, 어깨를 흔들어 깨우고, 호흡을 확인 하며 부상부위를 붕대로 응급처치한다
			【나레이션】(119구급대 멘트후)“응급환자 구조를 위해 119에 구조요청을 하였고, 119가 도착하기 전까지 의식을 잃은 환자에 대해 응급처치가 진행되고 있습니다.”
		(119도착하여 들것에 실어 구급차에 이송되고, 팔골절 임시 조치를 받은 기관사 119차량에 탑승 후 사라진다)	【사회자】119구급대 차량이 들어오고 있습니다. 중랑소방서와 협력하여 이번 을지연습 훈련을 시행하고 있습니다. 훈련에 도움을 주셔서 감사의 말씀을 대신 전해 드립니다.

상황 전개	시간	훈련내용 및 행동	사회자 및 나레이션
♯5 상황 전파 및 복구반 소집	14:11	(119 구급차가 사라진 후)	【나레이션】119구급대에 의해 환자가 가까운 병원으로 이송되었습니다.
		(나레이션 중 사고복구차량 검수고에서 서서히 출동)
			【사회자】신내차량관리소장의 지시에 따라 신내차량 사고복구반이 소집이 되고, 인근 신내기술관리소에 사고상황을 전파하였습니다 또한 권역별 지원체계에 따라, 인근 도봉차량관리소에 지원요청을 하여 신속한 복구가 이루어지도록 조치를 하였습니다. 도봉차량관리소는 신내기지와 약 20Km 떨어져 있으므로, 훈련시간 단축을 위하여 도착한 것으로 가정하여 같이 훈련에 참여하여 진행 하도록 하겠습니다. 여러분의 많은 이해 부탁드립니다.

상황 전개	시간	훈련내용 및 행동	사회자 및 나레이션
♯6 현장 출동	14:14	▶ 사고복구반 출동 - 차량분야 : (신내,도봉) 탑차가 먼저 도착하여 적재함을 개방시킴	【나레이션】"사고복구를 위한 비상소집은 차량관리소, 승무관리소, 기술관리소 관련된 모든 분야에 통보되었으며, 비상소집 지시를 받은 각 분야 사고복구반은 복구장비를 갖추고 사고현장으로 출동하게 됩니다."
♯7 현장 도착 및 복구 지시	14:16	▶ 사고복구반 정렬 및 대책반장에게 도착 보고 【검수파트 P/L】 "안전", "차량 사고복구반 출동완료“ 【대책반장】 “안전” 우선 피해 확산 예방조치에 최선을 다해주시고, 피해 조사 및 복구방법 검토에 철저를 기하여 안전하게 복구토록 하시기 바랍니다. “실시” 【검수파트 P/L】 “실시” 복창 후 (검사조, 안전조와 함께 피해차량으로 이동)
			【나레이션】 “지금 비상소집을 받은 복구반은 대책반장의 지휘에 따라 피해상황을 조사하고 있습니다.”

상황 전개	시간	훈련내용 및 행동	사회자 및 나레이션
♯8 피해 보고 및 복구 작업 지시	14:18	▶ 안전조, 검사조 : 사고현장 안전띠 설치, 차륜지 설치 및 피해상황조사 - 안전조 2명 : 사고현장 안전띠 설치 - 검사조 1,3은 6101호 검사 - 검사조 2,4은 6201호 검사	【나레이션】(복구반장일동 “실시” 복창 후) “지금 비상소집을 받은 복구반은 대책반장의 지휘에 따라 피해상황을 조사하고 있습니다.”
		▶ 검수파트 P/L은 대책반장에게 피해상황 보고 (대책반장 앞으로 이동 보고 후 앞에서 대기) 【검수파트 P/L】 "안전", “전동차 피해상황 보고 드리겠습니다.” “6◯◯편성 61◯◯호 1량이 파손되어 1개 차축이 탈선되었고, 차체 ,전면유리, 대차하부 각종 안테나, 차륜, 배장기, 제석기, 106핀 점퍼 손상 등 피해상황이 발생하였습니다. 이상” “안전” 【대책반장】 "안전에 유의해서 신속한 복구작업을 시행하여 주시기 바랍니다.", "실시” 【복구반 일동】 “실시”
			【나레이션】피해상황이 복구반장으로부터 대책반장인 차량관리소장에게 보고가 되고, 대책반장은 안전에 유의하여 신속한 사고복구가 되도록 복구명령을 지시하였습니다.

상황 전개	시간	훈련내용 및 행동	사회자 및 나레이션
♯9 복구 작업 지시	14:32 ~	(각 단계별 작업 완료 시 복명복창, 절도있는 행동) (신내차량, 도봉차량 각 위치로 배치 후) 【복구반장】(복구반원에게) 복구조 장애물 제거 “실시” 【도봉차량관리소】유압절단기,프라즈마절단기,산소절단기 등 사용하여 장애물 철거 작업 【신내 결박조1】“좌측 결박완료” 【신내 결박조2】“우측 결박완료” 【신내 검사조1】“공기스프링 배기, BC콕크 차단 확인” (확인) 【신내 검사조2】“주차제동 완해 완료” 【신내 메인잭】“유압 케이블 연결완료” 【신내 조작반】“조작반 준비완료” (강력한 엔진펌프의 시동과 함께 훈련 시작) <복구장비 설치> □ 공기스프링 배기 □ MR콕크, BC콕크 차단, 주차제동 완해 □ 이상방지철판 설치 □ 차체 체인 결박 □ 장복선교(브릿지) 설치 □ 횡이송기 설치 □ 조작반 설치 □ 차체 체인 결박	【나레이션】지금 복구조가 폭발시 발생된 장애물을 유압절단기를 이용하여 제거하고 있습니다. 절단장비로는 유압절단기외 프라즈마 절단기, 산소 절단기를 보유하고 있습니다. 【나레이션】"대차와 차체는 체인으로 결박하여 묶어 놓았습니다. 이유는 복구장비를 이용해서 차체를 들어 올릴 때 대차와 차체가 움직이지 못하도록 하기 위해서입니다. 【나레이션】 "브릿지를 레일 위에 설치하고, 브릿지 위에 "횡이송 롤러를 설치해 놓았습니다." 횡이송 롤러는 전동차를 좌우로 움직여 레일의 정확한 위치에 맞추는 역할을 하고 있으며, 횡이송 롤러위에는 다단 피스톤 잭을 설치하여 탈선된 전동차를 상하로 들어 올리고 내리도록 하기위하여 설치 해놓습니다."

상황 전개	시간	훈련내용 및 행동	사회자 및 나레이션
♯10 차량 복구 작업	14:45	▶ 차량복구반은 복구장비 이용 복구 실시 <복구장비 이용 복구> 【수신호】(수시로 좌/우 대차를 살펴보며 수신호 실시) □ 수신호에 따라 조작조와 잭조는 다단 피스톤을 쌓아 상승 하강 반복으로 탈선차량 상승 □ 수신호에 따라 횡이송 장치를 이용 차량 레일 위로 이동 □ 수신호에 따라 상승 하강 반복으로 차량 레일위로 안착 □ 차량이 레일 위에 안착	【나레이션】"다단 피스톤잭은 차체를 들어올려 이송롤러와 조합하여 탈선된 열차를 복구시키는 장비로서 작동압력은 530BAR이며 1단 피스톤은 63톤, 2단 피스톤은 25톤까지 지탱할 수 있습니다.“ 【나레이션】 "수신호에 따라 조작반은 서서히 제어용 유압펌프를 조정하여 피스톤을 들어올리고 있습니다." "잭조는 보정 유니트를 이용하여 차체높이를 보정하고 있습니다.“ 【나레이션】 "제어용 유압펌프는 엔진펌프로부터 발생된 유압으로 각종 잭, 롤러이송기 및 유압기기를 조작하는 장비입니다." "작동압력은 530BAR이고 유압탱크 용량은 35리터입니다." 【나레이션】 "상승과 하강을 반복하여 열차가 점점 높이 상승하고 있습니다." "횡이송 롤러를 작동하고 있습니다.“ 【나레이션】 "횡이송 롤러는 구름장치가 장착되어 있어 들어올린 전동차를 본 궤도상으로 정확, 안전 하게 이동시키는 장치입니다." "하중은 70톤까지 지탱할 수 있으며, 이동거리는 456mm입니다.“ 【나레이션】"수신호에 따라 탈선된 열차가 레일로 서서히 옮겨지고 있습니다." "조작반이 유압펌프를 조작하여 열차를 레일 위로 내리고 있습니다." "상승과 하강을 반복하여 열차가 레일에 안착되었습니다." "탈선 차량이 레일위에 정확히 안착되었습니다."

상황 전개	시간	훈련내용 및 행동	사회자 및 나레이션
♯11 차량 복구 작업 완료	14:50	▶ 레일 위 안착 후 복구반장은 전동차 좌우를 확인한다. 【결박조1】“전동차 좌측 안착 양호” 【결박조2】“우측 안착 양호” ▶ 한쪽에 정리 진열 후 각 복구차량 앞쪽으로 도열
♯12 복구 완료 보고	15:00	【검수파트 P/L】"안전, 전동차탈선복구 작업을 완료 하였습니다." 【대책반장】 "안전" "수고하셨습니다." (복구조 전원 대기)
#13 강평		▶ 운영본부장님 강평	【사회자】“다음은 운영본부장님의 강평이 있겠습니다. 【사회자】 “이상으로 2014년 을지연습 실제훈련을 모두 마치도록 하겠습니다.“ “훈련에 참여해주신 직원여러분, 내외빈 여러분께 감사의 말씀을 드립니다.” - 끝-

[붙임 2]

열차 탈선사고 조치 흐름도(SOP)

탈선 복구 및 구원연결

상  황  발  생

탈선 복구반 출동

(사고복구차량 출동)

상  황  종  료

상 황 접 수

(종합관제 출동지시)

- 단시간내 복구여부

- 구원운전가능여부

복구완료 및 피해현황 보고

- 지휘본부 설치

- 차량관리소간 지원체계 유지

(도봉차량관리소)

- 지하철공사,한국철도공사 협조 체계 유지

(복구장비, 기술지원 요청)

- 직원 비상근무 시행

- 입환기관차 출동 대기

- 인근 차량관리소 장비, 인력

추가지원(상황반지원요청)

탈선 복구작업 시행

NO

YES

- 전동차 분리조성 필요 여부

호선별 차량분리 조성방법 시행

NO

YES

[붙임 3] 사고복구 훈련장소

그림

사고복구 훈련 장소 ( M1선 )  또는 구내 유치선에서 시행

[붙임 4]

사고복구 인원 및 장비 배치도

									견인기 2명
								조작반2명
	§								전방									§
	§																	§
	§																	§
체인결박	§								이송기									§	체인결박
(좌)2명	§																	§	(우)2명
	§				복선교													§
	§																	§
	§																	§
	§																	§
	§																	§
	§																	§
	§						Main jack &											§
							이송기2 명
									후방
			레일												레일

※ (예시)

지휘자(1명), 검사조(2명), 절단기 및 확장기(2명), 보조잭(4명), 축 이송기(2명),

장비이동 및 기타(4명), 구호반(3명), 비상시 차량운전(1명)

[붙임 5]

사고복구반 편제

							대책반장							2014.7.30 기준
							차량관리소장
							복구책임자
							계획파트 P/L (기지관리 부장)
상황관리반 : 기술PL							행정지원반 : 운영PL							복구지원반 : 검수PL
수송조		연락조		조사 분석조			물품 출납조				지원조			복구조		검사조		기공조

구 분		검수1파트		검수2파트		검수3파트
		1파트	1파트 / 통상근무자	2파트	2파트 / 통상근무자	3파트	3파트 / 통상근무자
수송조		이흥기	김진효	한성희	권영선	임 헌	김태호
연락조		조병승	오세훈	최수철	고진상	신정우	서인순
조사 분석조		김명대	지택중	김정봉	조동철	박한진	송성민
물품 출납조		한지훈	이현범	유민식	이상기	강지명	허동욱
지원조		이용훈	이창하	심안기	윤석구	박남진	노진우
복구조	조작	김학중	김용현	이동재	안범진	전승권	나종석
	잭	권대중	조성호	지광배	백지성	장철남	최용길
	운반	김성수	한현우	임종완	허인구	김용진	김천용
	결박	김용범	권영렬	조구철	한연수	류중옥	장원철
	견인	김학선	김성준	양승칠	이유창	김재민	장지환
	수신호	한원희	정대석	손종삼	김창수	이석종	이세명
	안전	강태환	조은석	조명철	김경진	장준수	오현민
검사조		이창우	한상돈	김창현	곽재원	배 호	장성욱
기공조		김성오	문은래	편주환	박문근	김경모	정문갑

※ 기지관리부 업무분장

상황관리반(오승희, 남승아), 행정지원반(조현근,박효숙), 복구지원반(민위식)

[붙임 6]

사고복구반 업무분장

구 분	업무 / 명단
상황 관리반	수송조, 연락조, 조사분석조를 두어 물품, 인원의 운송과 연락 및 각종 기록업 무를 담당 (기지관리부 : 오승희, 남승아)
	수송조 : 각종 기자재 및 복구요원의 운송 담당 명단 : 이흥기, 김진효, 한성희, 권영선, 임헌, 김태호
	연락조 : 사고복구에 따른 연락 담당 명단 : 조병승, 오세훈, 최수철, 고진상, 신정우, 서인순
	조사분석조 : 사고복구에 따른 각종 사고원인조사, 복구의 내역기록, 촬영 담당 명단 : 김명대, 지택중, 김정봉, 조동철, 박한진, 송성민
행정 지원반	물품출납조, 지원조를 두어 복구지원반의 지원 및 관리업무를 담당한다 (기지관리부 : 조현근, 박효숙)
	물품출납조 : 각종 복구용 자재의 출납 담당 명단 : 한지훈, 이현범, 유민식, 이상기, 강지명, 허동욱
	지원조 : 사고복구에 따른 각종 작업의 지원 담당 명단 : 이용훈, 이창하, 심안기, 윤석구, 박남진, 노진우
복구 지원반	복구조, 검사조, 기공조를 두어 사고복구를 담당한다 (기지관리부 : 민위식)
	복구조 : 사고복구 장비를 이용한 복구작업 담당
	조작	명단 : 김학중, 김용현, 이동재, 안범진, 전승권, 나종석
	잭	명단 : 권대중, 조성호, 지광배, 백지성, 장철남, 최용길
	운반	명단 : 김성수, 한현우, 임종완, 허인구, 김용진, 김천용
	결박	명단 : 김용범, 권영렬, 조구철, 한연수, 류중옥, 장원철
	견인	명단 : 김학선, 김성준, 양승칠, 이유창, 김재민, 장지환
	수신호	명단 : 한원희, 정대석, 손종삼, 김창수, 이석종, 이세명
	안전	명단 : 강태환, 조은석, 조명철, 김경진, 장준수, 오현민
	검사조 : 1. 사고 상태파악 2. 사고상태에 따른 각종 부품 및 전기배선 철거 3. 사고차량 분리 4. 사고복구 후 차량상태검사, 사고차량 회송 조치 5. 기타 사고복구 및 운행에 필요한 조치 명단 : 이창우, 한상돈, 김창현, 곽재원, 배 호, 장성욱
	기공조 : 사고 상태에 따른 차체절단 또는 용접 등 작업 담당 명단 : 김성오, 문은래, 편주환, 박문근, 김경모, 정문갑

사고복구반 비상연락망

							대책반장
							차량관리소장 박희섭												2014.7.30 기준
							자 택			02)356-6425
							휴대폰			*************
							복구책임자
							계획파트 P/L 김 충 배
							자 택			02-453-8803
							휴대폰			*************
상황 관리반							행정지원반								복구지원반
기술파트 P/L 한한석							운영파트 P/L 김 충 배								검수1,2,3파트 P/L
자 택			02)6232-3035				자 택				02-453-8803				검수1파트		박노선		*************
휴대폰			*************				휴대폰				*************				검수2파트		김수용		*************
															검수3파트		원종구		*************
수송조		연락조		조사 분석조			물품출납조					지원조			복구조			검사조		기공조

구 분	검수1파트		검수2파트		검수3파트
	1파트	1파트 / 통상근무자	2파트	2파트 / 통상근무자	3파트	3파트 / 통상근무자
수송조	이흥기	김진효	한성희	권영선	임 헌	김태호
	*************	*************	*************	*************	*************	*************
연락조	조병승	오세훈	최수철	고진상	신정우	서인순
	*************	*************	*************	*************	*************	*************
조사 분석조	김명대	지택중	김정봉	조동철	박한진	송성민
	*************	*************	*************	************	*************	*************
물품 출납조	한지훈	이현범	유민식	이상기	강지명	김정봉
	*************	*************	*************	*************	*************	*************
지원조	이용훈	이창하	심안기	윤석구	박남진	노진우
	*************	*************	*************	*************	*************	*************

구 분		검수1파트		검수2파트		검수3파트
		1파트	1파트 / 통상근무자	2파트	2파트 / 통상근무자	3파트	3파트 / 통상근무자
복구조	조작	김학중	김용현	이동재	안범진	전승권	나종석
		*************	*************	*************	*************	*************	*************
	잭	권대중	조성호	지광배	백지성	장철남	최용길
		*************	*************	*************	*************	*************	*************
	운반	김성수	한현우	임종완	허인구	김용진	김천용
		*************	*************	*************	*************	*************	*************
	결박	김용범	권영렬	조구철	한연수	류중옥	장원철
		*************	*************	*************	*************	*************	*************
	견인	김학선	김성준	양승칠	이유창	김재민	장지환
		*************	*************	*************	*************	*************	*************
	수신호	한원희	정대석	손종삼	김창수	이석종	이세명
		*************	*************	*************	*************	*************	*************
	안전	강태환	조은석	조명철	김경진	장준수	오현민
		*************	*************	*************	*************	*************	*************
검사조		이창우	한상돈	김창현	곽재원	배 호	장성욱
		*************	*************	*************	*************	*************	*************
기공조		김성오	문은래	편주환	박문근	김경모	정문갑
		*************	*************	*************	*************	*************	*************

※ 기지관리부

ㆍ복구책임자 : 정동연(*************)

ㆍ상황관리반 : 오승희(*************), 남승아(*************)

ㆍ행정지원반 : 조현근(*************), 박효숙(*************)

ㆍ복구지원반 : 민위식(*************)

[붙임 7]

훈련과정별 내용( 업무분장)

순서	훈련 과정	담 당 자	훈 련 내 용
1	상황접수	연 락 조 (검수 운용, 서무)	○ 지휘자와 복구책임자에게 사고보고 ○ 사고복구반(관리반,복구반,지원반)에 통보 ○ 사고진행상황 접수 및 파악
2	출동준비	복 구 반 (당일 근무자)	○ 안전장구류 착용 임시검사고 집합 출동중비 (방송 및 경보 3-4회 실시)
3	출동지시	지 휘 자 (차량관리소장)	○ 복구책임자에게 사고복구반 출동명령 사고복구반 출동지시
4	출동지시 전 파	복구책임자 (계획 P/L)	○ 복구지원반에게 사고현장 출동지시 ○ 상황관리반에 물품, 인원의 운송과 연락 및 각종 기록업무를 지시(사고복구탑차 출동 및 연락조에게 유관기관 연락지시) ○ 행정지원반에게 복구지원반의 지원 및 관리업무지시
5	출 동	복 구 조	○ 사고복구반 및 탈선복구장비 출동(탑차 또는 트레일러) ○ 사고 근접지역에 이동완료 보고 및 대기
6	사고상태 파 악	검 사 조	○ 안전휀스 설치 ○ 사고상태 파악 보고
7	현장기록	조사분석조	○ 사고복구에 따른 각종 사고원인조사, 복구의 내역 기록 및 사진촬영
8	복구작업 지 시	복구지원반장 (검수파트P/L)	○ 검사조, 복구조의 보고내용을 복구책임자(검사계획 파트P/L)와 지휘자(차량관리소장)에게 보고 ○ 복구책임자와 지휘자의 지시를 받아 복구작업지시
9	복구작업	복 구 조	○ 사고복구장비설치 및 복구작업
10	전동차 견인	복 구 조	○ 열차를 견인기로 5M 정도 끌어 보아 이상유무 확인
11	현장정리 및 복구완료	검 사 조	○ 사고복구 후 차량상태검사 및 사고차량 회송조치 ○ 장비 점검후 철수
12	복구완료 보고	복구지원반장 (검수파트P/L)	○ 사고현장 정리 지시 ○ 복구책임자, 지휘자에게 복구작업 완료보고
13	안전상태 점검 복구완료 통보	지 휘 자 (차량관리소장)	○ 각종 안전상태 점검 ○ 종합사령실 또는 비상대책반에 사고복구완료 통보

[붙임 8]

사고복구용 장비현황

연번	장 비 명	규 격	수량	비치장소	비 고
1	엔진유압펌프	6.8kw(9.1Hp).가솔린	1EA	탑차적재	사고복구장비 ( 24종 )
2	전동유압펌프 및 제어용조작반	4kw(5.4Hp). 220/380V. 60Hz 3상교류모터	1SET	탑차적재
3	제어용조작반	엔진용	1EA	탑차적재
4	유압호스	10m, 연결기 포함	8EA	탑차적재
5	유압호스	5m, 연결기 포함	4EA	탑차적재
6	분배밸브 및 분배기		2SET	탑차적재
7	리프팅잭	HP 50/T 400R	1EA	탑차적재
8	리프팅잭	HP 25/T 450R	2EA	탑차적재
9	리프팅잭	HP 50/T 165R	2EA	탑차적재
10	롤러 캐리지 (이송구름판)	허용하중 : 750KN	2EA	탑차적재
11	이송잭	행정:320mm 출력:170/90KN	2EA	탑차적재
12	연결바	롤러캐리지용	2EA	탑차적재
13	엑셀푸싱유닛	액슬푸셔&실린더로 구성	1SET	탑차적재
14	브리지	1.1m	1EA	탑차적재
15	브리지	2.2m	2EA	탑차적재
16	브리지연결기		1EA	탑차적재
17	수동유압펌프		1EA	탑차적재
18	실린더 행정 연장용 다단블록	서포트링:2개 서포트피스:2개 피스톤가이드: 1개	2SET	탑차적재
19	차량견인장치	유압용(220KN)	1SET	탑차적재

연번	장 비 명	규 격	수량	비치장소	비 고
20	구조장비	소형파워팩:1대 유압커터:1대 유압스프레더:1대	1SET	탑차적재	사고복구장비 ( 24종 )
21	에어백장치	공기압축기(10bar) 에어백 콘트롤박스 517ℓ(8bar):1EA 1457ℓ(8bar):1EA 공기유입호스(5m)	1SET	탑차적재
22	체인	대차현가용 A Type	2EA	탑차적재
23	체인	대차현가용 B Type	2EA	탑차적재
24	예비부품	점화플러그 및 소켓. 압력게이지. 공구함 등	-	탑차적재
25	체인	11×26×60mm	20SET	탑차적재	주요자재장비
26	와이어로프	Φ22	50M	탑차적재
27	클립	1/4“, 1/2”	16EA	탑차적재
28	가스용접기	산소용접용	1SET	기계작업장옆
29	양수해머	3.5㎏	4EA	탑차적재
30	삽	둥근형	5EA	탑차적재
31	단침목	150×230×700	50EA	탑차적재 트로리카
32	플라즈마절단기		1EA	탑차적재
33	무전기		1SET	검수파트
34	램프	개인용,헤드형	14EA	탑차적재
35	배척(빠루)		2EA	탑차적재

연번	장 비 명	규 격	수량	비치장소	비 고
36	트로리카	장비 운반용	1EA	임시검사고	주요자재장비
37	기본공구 및 상자	스패너 세트 등	1SET	탑차적재
38	메가폰		1대	탑차적재
39	사다리		1EA	탑차적재
40	비상라이트		2EA	탑차적재
41	케이블 릴	220V:2EA 380V:1EA	3EA	탑차적재
42	장침목		9EA	트로리카
43	완장		33EA	탑차적재
44	곡괭이		1EA	탑차적재
45	체인블록	2 Ton용, 1.5 Ton용	1SET	탑차적재
46	안전조끼		44EA	탑차적재
47	안전 띠	100M	1EA	탑차적재
48	안전띠 지지대		4EA	탑차적재
49	복선기	좌,우 1조	1SET	임시검사고
50	투광기	220V 할로겐등	1EA	탑차적재
51	요크받침대		4EA	탑차적재
52	이동식 트로리		1EA	트로리카
53	괭이	삼각형	4EA	탑차적재
54	어댑터	밀착연결기 및 봉연결기	1EA	탑차적재

[붙임 9]

유관기관 및 차량관리소 연락망

○ 유관기관 연락망

재난대책안전본부(본사)			종합관제센터(본사)				중랑소방서
02) 6311 - 2121～8 (안전방재팀)			02) 6311-2725				02) 3423-0119(상황실)
신내승무관리소			신내차량관리소				중랑경찰서
02) 6311 - 6986			02) 6311-3447~8 (검수파트)				02)2171-0228(상황실)
수색승무관리소			중랑구청				봉화지구대
02) 6311 - 6966			02-2094-2773(안전치수과) 02-2094-0541(민방위과)				02) 3423-0018
서울의료원			신내1동 주민센터				신내 119안전센터
02) 2276 - 7000			02-2094-6579 (민방위,수방,제설)				02) 3422-1196

○ 차량관리소 연락망

구 분		전 화	팩 스
관 리 소	신내차량관리소장	02) 6311-3400	02) 6311-4216
	계획파트	02) 6311-3422
	운영파트	02) 6311-3432 6311-3435
	기술파트	02) 6311-3442 6311-3443
	검수파트	02) 6311-3446 6311-3447 6311-3448	02) 6311-4217
기동반	상월곡 기동반	02) 6311-6703 6311-6704	02) 6311-4227
	새절 기동반	02) 6311-6701 6311-6702	02) 6311-4226
기 지 관리부	기지관리부장	02) 6311-3401
	예비군 담당자	02) 6311-3403

[붙임 10]

비상대응훈련 종합체크리스트(평가표)

【(고객서비스, 운영, 기술)분야】

□ 일시 및 장소  20  .  .    . (  요일),    장소 :

□ 훈련 평가자   소속 :                직위 :         성명 :           (인)

단계별		세 부 항 목	평가결과				비고(특이사항)
			매우 우수	우수	보통	미흡
대비 (20)	안전 및 대응 주체 역할	훈련목표 및 시나리오의 적정성, 매뉴얼운영절차 적용
		비상시 단계별, 대응주체별 역할
		상황전파․보고(비상연락망등) 및 긴급대피조치의 이행 실태
		초동조치, 고객 유도 및 안내방송 실태
대응 (40)	사고접수시/ 사고복구시(도착후)	사고복구 지휘본부 운영(설치)
		복구(피해)상황보고 및 조치절차
		사고현장 상황 및 복구절차
		인명구조등 응급의료서비스 실태
		분야별 복구업무 역할, 인력 및 장비 출동의 적정성
		안전요원 및 비상통신망 구축
		구조 지원기관 역할 및 공동대응·협력체계
		병발사고 예방위한 접근통제 및 질서유지등 이행 실태
복구 (40)	사고복구/ 마무리	복구 지휘체계 및 복구 시 직원등 안전조치
		복구예정시각 및 복구현황 보고
		분야별 시설복구 및 장비운영실태
		분야별 복구 상황관리 및 보고
		복구설비 기능시험 및 안전확인
		복구완료 종합상황정리･보고
		복구 설비 시운전 및 열차운행 등
		복구(가 복구)
평가결과		( )점 * 매우우수 : 5점, 우수 : 4점, 보통 : 3점, 미흡 : 2점
잘한 사항
개 선 필요사항