자문결과 통보내용

안 건	자문결과	비 고
추모공원	○ 시계밖 행정구역명은 Box안에 한글, 한자, 영문 병기(공통) ○ 기능 약화된 트럭터미널 문안보다는 공공성이 강한 추모공원으로 대체(3, 5번) - 추모공원 입구부 서울 → 과천방향은 단주식로 설치하는 방안과(추가) - 추모공원 입구부 과천 → 서울방향은 5번 예고표지에 대한 본표지 설치방안 강구(추가) ○ 트럭터미널 앞 교차로상 표지판은 현재 3지 교차로 형태로 운영되고 있으므로 교차로 형태에 맞는 두방향 도로표지판으로 수정(4번) ○ 양재IC 출구부(서울→부산방향) 3개 지명안내는 불합리	세부사항 붙임참조
강남 보금자리	○ 주간선도로에서 강남보금자리 등 개별아파트 안내 불가원칙에 따라 기심의 사항(제5차) 유지 - 강남보금자리를 문안에 삽입할 경우, 주변 건설중인 개별아파트를 모두 문안에 넣어야 하는 문제점 있음. - 따라서 표지판 1,2,3,4,5,6,8의 강남보금자리 문안은 공공성 있는 지명으로 수정 필요하고 표지판 17,18,21,22는 설치 불필요 ○ 동부간선도로는 북쪽 한방향만 탈 수 있으므로 방향표시 설치(N 북)하고 추후 주변개발 여건을 감안하여 직진방향 1개소만 설치 - 표지판 4,7,8,9,10,11,12번은 동부간선도로만 표기
성수대교	○ 교량상 방향표지는 한남대교, 성산대교 등 대표성을 가진 방향으로 안내하고 있으므로 민원이 있다고 해서 한강대교로 안내하는 것은 타당치 않음 ○ 교량 진출입부 방향표지에 대한 전수조사를 거쳐 체계적으로 검토한 후 재심의
도봉산역 복합환승 센 타	회전방향은 1개 설치원칙에 따라, 주 시설인 도봉산 환승센타로 설치하는 것으로 문안수정.(1,2,6) ○ 직진표시 서울은 서울 경계내에 위치하고 있으므로 전방 도로안내표지와 연계성 검토하여 문안수정(1,2) ○ 도봉로와 관계없는 환승센타내 표지는 심의대상에서 제외(3,4,5)

안 건	자문결과	비 고
도봉산역 복합환승 센 타	○ 도봉로에서 환승센타로 좌회전 진입할 수 있는지 신호운영체계 확인 후 설치 ○ 연계성 검토결과, 도봉산역 방향 서울창포원 문안추가 필요 ○ 7번 표지판은 도봉산역 삼거리 표지판과 너무 인접해 있는 바 설치 불필요 ○ 기타, 시계 밖 행정구역명은 BOX 안에 설치 가능여부 후 추진	세부사항 붙임참조
제2자유로	○ 고속도로에서는 도로표지 안내가 차량위주로 되어 있는 바, 연속류가 아니라면 주요 간선도로를 안내하고 진입후에는 지역안내를 하는 것이 타당함 - 올림픽대로상 수색지명을 제2자유로로 대체(3개소) - 가양대교상 수색지명을 제2자유로로 대체(2개소) ․인천공항 한자는 가독성 고려 문안수정시 삭제 - 강변북로 상 수색지명을 제2자유로로 대체 ○ 가양대교 방향표시 남쪽은 의미 없으므로 삭제하고 올림픽대로 노선번호는 좌측 표기하는 것으로 수정 ○ 제2자유로 전용도로인 바, 노선번호(357) 추가 ○ 기타, 강변북로상 월드컵 공원 안내등 오기 표지판 수정	세부사항 붙임참조
경인로 ~신도림	○ 도로연장이 짧으므로 도로개설 구간내 예고표지는 삭제 ○ 경인로, 공원로상 예고표지 연계성 등을 검토하여 재심의
도시고속도로 기능개선 (철산교 등)	○ 광명 하안동 안내표지와 광명 안내표지는 이용자에게 혼란을 야기할 수 있으며, 안양방면 표지판도 잘못된 정보를 주고 있어 기설치된 표지판을 수정하여 재설치하는 것은 의미가 없음 ○ 따라서, 기 설치된 표지판은 철거조치하고 추후 거리표시, 시흥대교, 시흥사거리 등 전후 연계성을 고려하여 전체적으로 수정 필요