공 사 명	월드컵대교건설공사 (주경간-Front stay)	도 면 검 토 서	D A T E	2016년 10월 6일
			P A G E	1
			작 성 자	교량안전과

NO	도서명	문제점	검토의견	비 고
1	WDFS-13-DV-001	- 유지관리용 맨홀이 없음	- 교량하부 점검통로에서 강박스 내부로 진입할 수 있는 맨홀이 필요함 - 보수공사 시 자재 또는 장비를 강박스 내부에 반입할 수 있는 맨홀을 설치 요망	공통
2	WDFS-13-DV-601	- 결로집수구 방향이 반대임	- 강박스 내부로 빗물은 단부(신축이음 하부)에서 가장 많이 유입되므로 단부에서 유입된 빗물이 바로 배수 될 수 있도록 조치바람	공통
3	WDFS-13-DV-701	- 출입문(DOOR)의 무게가 60Kg으로 너무 무거움	- 출입문이 너무 무거워 고장의 원인이 되므로 재질을 알루미늄 등의 가벼운 재질로 변경바람	공통
4	WDFS-04-ED-301	- 코너부 scallop이 R35로 각도에 따른 작아진 치수로 용접 및 도장의 품질확보가 어려움	- 각도를 갖는 부재의 scallop은 용접 및 도장의 품질확보를 위하여 충분하게 확대 검토바람	공통

공 사 명	월드컵대교건설공사 (주경간-Front stay)	도 면 검 토 서	D A T E	2016년 10월 6일
			P A G E	1
			작 성 자	교량안전과

NO	도서명	문제점	검토의견	비 고
5	WDFS-11-SD-001	- U-RIB의 슬롯형상 변경	- 현재의 슬롯 형상은 용접부에 균열을 발생시키는 예가 종종 있으므로 강도로 교상세부설계지침 199페이지(2006년)의 두 번째 형상으로 변경하는 것을 검토바람	공통
6	WDFS-14-SE-001E	- 시,종점부 다이아프램 개구부의 폭이 500mm, 높이 800mm로 점검자 및 작업자의 출입이 어려움	- 점검자 또는 작업자가 최소한의 장비를 들고 출입이 자유로울 수 있도록 폭을 800mm이상으로 확대요망 - 현재의 개구율⍴≦0.2로 설계기준 ⍴≦0.4과 차이가 큼	공통
7	WDFS-14-SE-001E	- 시,종점부 다이아프램 개구부의 하단높이가 482mm로 설계기준 450mm이하보다 높음	- 설계기준 450mm이하가 될 수 있도록 조치바람	공통
8	WDFS-07-ET-001	- 가조립이 중복없이 4차에 걸쳐 계획되어 있음	- 가조립은 최소 1경간(지점에서 지점까지)이상 하여야 하며 연결부 부재는 중복되게 가조립하여야 하므로 수정바람	공통