경춘선 복선전철 청량리 연장운행 촉구 결의안

의 안 번 호	247	제안년월일 : 발 의 자 :	2014년 12월 2일 맹진영, 서영진, 김종욱, 신원철 최영수, 오경환, 권미경, 김현아, 김진철, 이숙자, 김인호, 전철수, 장흥순 의원 (13명)

1. 주문

○ 경춘선 종착역을 상봉역으로 하고 있는 현 체계는 서울시민과 서울도심 및 춘천·경기 동북부인근 시민들에게 여러 차례 환승의 불편과 부담을 주고 있어 경춘선 시·종착역을 청량리역으로 연장하여 운행할 것 등을 촉구함.

2. 제안이유

○ 개통 이래 70여 년 간 청량리역과 춘천을 오가던 경춘선이 교통문제해결과 지역 간 균형발전을 위하여 2010년 복선전철화 되면서 서울시 종착역이 청량리역에서 상봉역으로 변경됨에 따라 경춘선을 이용하는 승객들이 서울 도심과 춘천·경기 동북부를 오가기 위해서는 여러 차례 환승을 해야 하는 불편을 겪고 있음.

○ 망우역과 청량리역 사이의 당초 계획은 지하화 복선 전철이었음에도 해당구간 공사를 시행하지 않아 병목현상으로 교통 불편이 가중되고 있고, 2018년 평창 올림픽에 참가하는 내·외국인 승객들의 불편도 상당할 것으로 예상되고 있음.

○ 이에 서울 시민과 춘천 및 경기 동북부 주민들의 환승 불편 해소를 위하여 경춘선 전철 서울 시·종착역을 상봉역에서 청량리역으로 연장 운행할 것을 촉구하고,

○ 또한, 망우역과 청량리역 사이 병목구간 지하화 복선 전철사업의 기존 계획에 대하여 감사원은 공익감사를 실시함은 물론, 망우역과 청량리역 구간 지하화 복선전철사업을 실천해 줄 것을 정부, 서울시 등에 강력하게 촉구하는 바이다.

3. 이송처

○ 국회, 국토교통부, 한국철도공사, 감사원, 서울특별시

경춘선 복선전철 청량리 연장운행 촉구 결의문

○ 1939년 7월 25일에 개통된 경춘 철도는 이후 동대문구 청량리역을 출발역으로 하여 70년 동안 운행되어 왔다. 그러나 지난 2010년 12월 개통한 경춘선 복선전철 시·종착역이 당초 청량리역이었음에도 불구하고, 현재는 상봉역으로 되어 있어 춘천시민, 가평군민, 남양주시민, 구리시민 등 강원도민 그리고 서울시민들이 경기·강원 지역과 서울 도심을 오가기 위해서는 상봉역에서 환승을 해야 하는 큰 불편을 겪고 있다.

○ 특히, 2013년도에는 춘천시민 등 강원도민과 가평군, 남양주시, 구리시민 19만여 명이 서명을 하여 국토교통부와 한국철도공사에 제출하며, 경춘선을 청량리역까지 연장 운행하여 줄 것을 요구한 바 있다. 전국시․도의장협의회에서도 여러 차례에 걸쳐 환승불편해소와 동북부권발전을 위해 경춘선전철종점을 청량리역으로 연장운행을 위한 건의문을 채택한 바 있음.

○ 또한, 2018년 평창 동계올림픽에 참가하는 각국 선수와 국내외 관광객들의 교통편의를 위해 인천공항을 출발하여 서울역, 용산역, 청량리역, 망우역, 원주역, 진부역(가칭), 강릉역을 연결하는 구간 중 청량리역과 망우역 사이 4.6Km 병목구간을 해소하기 위해,

지난 8월 20일 동대문구 휘경동 민중규 주민이 1,156명의 시민들의 서명을 받아 기존 설계 계획대로 청량리역과 망우역사이 병목구간 복선전철사업을 조속히 실시해 줄 것을 요청하는 공익감사청구서(접수번호 제110호)를 감사원에 제출한 바 있다.

○ 이와 같이 경춘선 전철종점을 청량리역으로 하는 연장운행과 청량리역 ~ 망우역구간 복선전철사업은 서울 및 수도권 시민들의 바람이라는 점에서 반드시 연장선이 요구되는 것이다.

○ 이에 서울특별시의회는 서울시민을 대표하여 경춘선 복선전철이 청량리까지 조속히 운행되기를 촉구 결의하는 바이다.

하나, 서울특별시의회는 상봉역에서 청량리역사이 기존 선로로 가능한 경춘선전철을 청량리역으로 연장 운행할 것을 촉구한다.

하나, 서울특별시의회는 망우역과 청량리역 사이 병목구간 지하화 복선전철 사업을 위한 기존계획에 대하여 감사원이 공익감사를 즉각 실시하여 줄 것을 촉구한다.

하나, 서울특별시의회는 2018년 평창 동계올림픽 개최시 각국 선수들과 국내외 관광객들의 편리한 이동을 위하여 망우역과 청량리역 구간 지하화 복선 전철사업을 실천할 것을 강력히 촉구한다.

2014.  11.

서울특별시의회 의원 일동