한강대교(신․구교)정밀안전진단

우선보수물량집계

2000. 1

2016. 10.

	서울특별시 안전총괄본부 교량안전과
	한국시설안전공단

용 역 현 황

1	대상구조물

구 분	내 용			구 분	내 용
시설물명	한강대교(구교)			시설물 번호	BR1937********
준공년월일	1937. 10. 01			관리번호	-
시설물위치	서울시 용산구 한강로 ～ 동작구 노량진동
설계하중	DB-24			노선명(이정)
제원	연장	아치교 L = 381.3m (6@63.6) 게르버교 L = 459.6m (8@32.479+6@16.615+2@22.701+20.008+2@17.184)
	폭	21.0m, 4차로
구조형식	상부	타이드 아치 게르버		기초형식	교대	우물통/파일기초
	하부	교대 교각	중력식 라멘,구주		교각	우물통/파일기초
교량받침	내진받침(E.Q.S)			신축이음	강핑거 조인트, 레일조인트
교차시설물 (도로, 철도, 하천)	강변북로, 올림픽대로, 한강
부착시설물	-
기타	-

구 분	내 용			구 분	내 용
시설물명	한강대교(구교)			시설물 번호	BR1982********
준공년월일	1982. 2. 10			관리번호	-
시설물위치	서울시 용산구 한강로 ～ 동작구 노량진동
설계하중	DB-24			노선명(이정)
제원	연장	아치교 L = 381.3m (6@63.6) 게르버교 L = 459.6m (9@32.5+8@16.62+2@17.37)
	폭	18.4m, 4차로
구조형식	상부	타이드 아치 게르버		기초형식	교대	우물통/파일기초
	하부	교대 교각	중력식 라멘,구주		교각	우물통
교량받침	내진받침(E.Q.S)			신축이음	강핑거 조인트, 모노셀
교차시설물 (도로, 철도, 하천)	강변북로, 올림픽대로, 한강
부착시설물	-
기타	-

2	과업기간

2016년 02월 29일 ∼ 2016년 12월 24일(착수일로부터 300일간)

3	위치도

위 치 도-1

게르버 구교

13개경간

L=317.834m

위 치 도-2

4	과업진행 현황

- 10월 10일 기준 : 공정률 72.0%

- 투입인원 : 외업 360인(설계대비 100%이상), 내업 303인(설계대비 88%)

하상구간 바지선+고소차 현장조사 전경	아치부 고소차 현장조사 전경

보수 물량

1	우선보수물량

◎ 선정사유

- 현재 보수대상 구간인 게르버 구교 A1～P13은 부분 보수를 위한 공간비계가 설치되어 있어 보수가 진행 중에 있으며 금번 정밀안전진단의 내용을 반영하는 것이 예산절감 및 유지관리의 효율성에 도움이 되기 때문에 선정함.

● 공정별 보수물량 집계

보수방안	보수물량	단위	비교
주입보수	1.98	m	폭0.3㎜이상균열,
단면보수(방청)	0.95	㎡	철근노출
표면처리(표면보호재 도포)	1,079.55	㎡	폭0.2㎜이하균열, 망상균열, 백태, 박락(경미), 보수재 박리 및 백태 등
봉함재탈락	44.50	m	복합소재패널 이음부 봉함재 탈락
재도장	353.06	㎡	강재 부식, 백태, 도장박리
청소	14.51	㎡	조류 오물
볼트 체결	80	EA	리벳 및 볼트 관련 결함 (부식, 누락, 체결불량 등)

※ 집계된 보수물량은 금회 정밀안전진단 1차 현장조사(2016년 10월 까지) 결과를 집계한 결과임.

※ 상세위치 및 물량은 외관조사망도를 참조하기 바람.

한국시설안전공단	김 대 환	(인)