문서번호	도로계획과-2930
결재일자	2015.10.28.
공개여부	대시민공개
방침번호

				시 민
주무관	도로계획과장	안전총괄관		안전총괄본부장
협 조
	도로시설과장
	민자사업팀장

용마터널 민간투자사업

터널내 안내표지판 표기방법 개선 보고

2015. 10

안전총괄본부

(도로계획과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
시민 참여	● 시민 의견 반영 및 사업 참여 방안을 검토하였습니까? 예) 청책토론회, 설문조사, 시민공모 등	□	■
전문가 자문	● 관련 전문가 의견을 반영하였습니까? 예) 자문위원회 개최, 타당성 검토, T/F 운영 등	■	□	외국어표기(관광사업과) 그래픽 심볼 적용 및 디자인 검토 (도시공간개선단)
갈 등	● 이해 당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까? 예) 주택가 공공주차장 조성, 택시 불법영업 단속 등	□	■
사회적 약자 배려	● 사회적 약자에 대한 배려를 검토하였습니까? 예) 여성, 아동, 장애인, 한부모 가정 등	□	■
선거법	● 공직선거법에 저촉 여부를 검토하였습니까? 예) 홍보물 배포, 표창수여, 경품지급, 기부행위 등	□	■
안전	● 시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까? 예) 장소·시설물 점검, 안전관리 인력확보 등	□	■
타 기관	● 타 기관 협의·협력(타 자원 활용 등)을 하였습니까? 예) 중앙부처, 타 지자체, 투자·출연기관, 민간단체 등	□	■
홍 보	● 사업홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 보도자료, 기자 설명회, 현장 설명회 등	□	■
바른 우리말	● 서울시 행정 순화어 목록을 확인하였습니까? 예) 별첨, 첨부 ⇒ 붙임, 가이드라인 ⇒ 지침 등	■	□

『용마터널 민간투자사업』

터널내 안내표지판 표기 방법 개선 보고

글로벌 시대를 맞아 우리나라를 방문하는 외국인들이 많아지고 있어, 이에 터널내 안내표지판 표기방법을 영문 병기 및 그래픽 심볼로 대체 개선하고자 보고 드림

Ⅰ	추진개요

1. 사업 현황

○ 사 업 명 : 용마터널 민간투자사업

○ 위    치 : 중랑구 면목동(사가정길) ~ 구리시 아천동(구리암사대교)

○ 공사규모 : 왕복 4차로, 연장 3.57km(터널 2,565m)

○ 공사기간 : 2009. 11.,21~ 2014. 11. 20

(운영기간 2014. 11. 21~2044.11.20)

○ 총사업비 : 1,172억원(2001.5.1 불변가격)

○ 사업시행자 : 용마터널(주)

○ 최초통행료 : 소형 1,500원, 중형 2,500원, 대형 3,200원

2. 추진 근거

○ 시장요청사항(´14.12.9, 843) :

'14.11.19 용마터널 개통식 행사시

- 용마터널내 비상주차대, 소화기 등 안내문에 영문표기를 병기해 주시고, 향후 터널내 안내문에도 영문표기를 병기해 주시기 바람

Ⅱ	보고내용

1. 터널내 표지판 현황(용마터널)

시 설 명	설 치 간 격	수 량	비 고
계		196개
소화기 표시등	44m	128개(64×2)	LED 내장 점등방식
긴급전화 표시등	176m	34개(17×2)
피난연결통로 표시등	200m	26개(13×2)
비상주차대 표시등	600m	8개소(4×2)

시 설 명	현 황	시 설 명	현 황
소화기		비상전화
비상주차대		피난연결통로

2. 개선 방안

○ 터널내에 있는 안내표지판에 영문 병기 및 그래픽 심볼을 삽입하여 외국인들도 쉽게 알아볼 수 있도록 표기방법을 변경(LED 내장 점등방식)

○ 안내판 규격(소화기 표지판 240× 600)이 작아 3개 외국어(영어, 일어, 중국어)를 표기하기 어려우므로 영문으로만 표시하고, 그래픽 심볼을 삽입하여 시인성 확보

※ 외국어 표기 표준안 검토(관광사업과)

※ 그래픽 심볼 적용 및 디자인 검토(도시공간개선단)

○ 안내판 및 글씨 크기는 관련법령 및 시방서에 맞게 조정 가능하나, 그래픽 심볼은 국제표준규격이므로 색상(빨강, 초록)을 준수하고, 크기는 가로 세로 같은 비율로만 조정 가능

※ 산업통상자원부 국가기술표준원 디자이너를 위한 그래픽심볼 제작가이드 참고

○ 피난연결통로 표지판은 피난유도방향을 준수하고 시인성 확보 등 현장여건에 맞게 A안 또는 B안 선택하여 설치

3. 터널내 표지판 개선(안)

Ⅲ	공사시행 방안

1. 표시면만 교체

○ 표시면 교체시 방진․방수(IP67)처리를 하여야 하나 완제품이 아닌 현장조립도로 구성되므로 방진 및 방수의 지속성 및 효과가 낮음

○ 철거 후 조립, 재부착 과정을 거치므로 파손 및 제품의 내구성이 낮아질 수 있음

○ 전체 교체대비 분해, 재조립, 방수처리 시간이 추가되어 작업시간의 증가로 차량통제시간 증가, 인건비 및 부대경비 증가

○ 견적 공사비  :  A 견적 242,200천원,

2. 전체 교체

○ 조기교체(평균수명 약 50,000시간, 5년7개월)로 인한 예산낭비의 비난 우려가 있지만 터널내 비상상황시 외국인에 대한 인명 보호를 위하여는 불가피한 면이 있음

○ 표시면만 교체할 경우보다 작업시간이 적게 소요되고 제품의 내구성 및 하자관리 등 유지관리 용이

○ 견적 공사비  : A사 견적 245,000천원, B사 견적 212,700천원

Ⅳ	조치의견

○ 용마터널 개통후(‘14.11.21) 조기교체로 인한 예산낭비의 우려가 있고, 총사업비 변경으로 통행료 인상 요인이 발생되므로 교체수요 발생시 순차적으로 전체 교체 – 사업자 부담으로 시행

○ 향후 건설되는 터널은 본 표준안을 적용

○ 현재 유지관리중인 터널(34개소 23,611m)은 시설물 유지관리 부서(도로시설과)에서 향후 교체수요 발생시 표준안을 적용하여 순차적으로 교체.  끝.