완료보고회 관련 질의응답

<본부장님 질의>

1. 스마트폰앱은 기기와 소프트웨어의 패기지 형태로 구입한다고 했는데

기존 PDA는 어떤식으로 구매했는지?

- 스마트폰 앱 구매방식과 같이 패기지로 구매함.

2. 구축된 앱 소유권이 서울시인 경우 얼마나 하는지?

- 억대가 넘는다

3. 통신비는 통신사별로 차이가 있는지?

- 별 차이가 없다.

4. PDA와 스마트폰을 병행하는 이유는? 써보아야 알 수 있다. PDA를

사용하지 못하게 해야 스마트폰을 빨리 적응할 수 있다

- 시범운영기간이다. 스마트폰을 쓰도록 하겠다

5. PDA 261대에서 스마트폰 80대로 줄었는데 그 이유는?

- PDA는 재고가 있어서 그렇다. 현재 조별로 1대씩 다 보급된다.

6. 1개조당 스마트폰을 개인별로 지급하라, 운전원은 운전만 하고

단속원은 단속만 하는 행태를 지양해라, 운전하고 나서 각각 단속해라

- 2대 지급하는 방향으로 검토하겠습니다.

7. 일단 스마트폰을 많이 써 보고 개선점을 찾아 수정해라, 사용자

편의성이 확보되어야 한다. 또한 확장가능성이 충분히 고려되어야

한다.

- 그렇게 하도록 하겠다

<본부장님 당부말씀>

2014.하반기부터는 보도위 불법주정차 차량이 한 대도 없는 서울시를 만들도록 노력하라

<운영관님>

1. 구축 소유권은 어디에 있는지?

- 서울시에 없다. 서울시는 휴대폰과 소프트웨어의 패키지 형태로 구입

하는 것이다.

- 서울시는 150대까지 10만원으로 구입했다.

그 이후는 협의하여 단가를 정해야 한다.

- 자치구는 그 이상이 될 것이다.

2. PDA 프로그램은 몇 개 회사 제품이 있는가?

- 3개 회사다

<교통택시물류과 전산담당>

영치반에서 지원해야 하는 범위는 어디까지 인가? 또한 영치업무와

주정차업무를 1개의 앱으로 구축할 것인가 아니면 2개의 앱으로 구축     할 것인가? 1개의 앱으로 구축하게 되면 어느 과에서 주관할 것인지?     예산은 어느 과 예산으로 시행할 것인지?

- 비용절감 측면에서 2개의 앱으로 각각 장착 사용할 것이다.

- 주정차단속시 영치대상 차량이면 “영치대상”차량이라고 표시된다

- (본부장님 말씀) 그러면 됬다.

택시물류과 전산담당 영치반앱을 사용하는 단속자 단말기에도 주정차 앱을 깔고 주정차 단속을 해야 하는지

- 교통지도과장 : 공무원이면 주정차 단속권한도 있는 것이다.