안전5중방호벽 개선사례 관리카드(BP과제, 수서승무)

NO 1

관 리 카 드

개선사례주 제 명

수서차량기지 내 출고신호기(8번, 132번) 개선대책

담당부서

주 관 부 서

협 조 부 서

담당자

부 장

담 당

수서승무사업소

신호1사업소

허 영 훈

☎ 7631

☎

개선사례 및 검토결과

추진계획

□ 개선사례

□ 추진계획

◦ 개선결과

- 132번 출고신호기를 화살표에서 자호식(수서, 오금)으로 개선

화살표 현시	관련사진
↑ ←

- 8번 출고신호기 하단에 안전표지 부착

숫자현시	관련사진(예시)
002 010 116 108 110 112 114

□ 검토결과

◦ 승무원 대상으로 수사차량기지 신호기 개선사례 전파교육 실시

◦ 2018년 2분기부터 현장실기교육 시 기관사 대상으로 교육 실시

◦ 2018년 3분기~2019년 1분기 직무교육 시 전 직원을 대상으로 교육 실시

□ 추진실적

◦ 2018년 2분기 현장실기교육 시 기관사 133명을 대상으로 교육 실시

□ 추진일정(타임 스케쥴)

구분	2018			2019
분기	2분기	3분기	4분기	1분기
기관사	133명	-	-	-
차장	-	-	-	-

안전5중방호벽 개선사례 관리카드(BP과제, 영등포승무)

NO 1

관 리 카 드

개선사례주 제 명

기관사 운행 중 승객 출입문 끼임방지 및 출입문 미취급 방지를 위한 시스템 개발

담당부서

주 관 부 서

협 조 부 서

담당자

부 장

담 당

영등포승무사업소

이상학

김동녕

☎ 5963

☎ 5967

개선사례 및 검토결과

추진계획

□ 개선사례

□ 추진계획

◦ 출입문 열림 시 알림음

- 출입문 열림상태 청각적 확인

◦ 출입문 열림상태 표시등

- 출입문 열림상태 시각적 확인

◦ 출입문 열림시각 카운터

- 출입문 열림 시간 확인

□ 검토결과

◦ 인적오류 방지를 위한 교육의 한계성

- 기관사의 업무 특수성(반복 업무 및 1인 승무)에 따른 문제점

◦ 인적오류사고 방지를 위한 대책 필요

- 출입문 열림 시 대표등 및 차측등 소등 되고 있으나 인지 부족

◦「출입문 열림 표시등」 개발 개요

- 출입문 열림 시 좌·우측 구분 표시등      점등(열림 상태 확인)

- 출입문 열림 후 점등된 LED등 1초당      1개씩 소등(시각적 인지력 향상)

- 10개의 LED(녹색)등 소등(10초) 시 알람경보 울림(청각적 인지력 향상)

- 이후 10개의 LED(적색)등 소등(20초) 시 경보음 울림(출입문 닫힘 시각 알림)

◦ 시범 시행기간

- 2018. 7. 25.(수)~8. 20.(월)

- 1개 편성 선택 설치(실무기관사 시범운행 효율성 시험)

□ 추진실적

◦ 실무기관사 열차 운행 시 운전실 제어대     설치 효율성 검토

◦ 체크카드(「출입문 열림표시등」활용     시험: 실무기관사)

□ 횡단추진일정(타임 스케쥴)

일자 구분	7/25	8/5	8/10	8/20	8/21	8/25
1차 시험
	1개 편성
2차 시험
			1개 편성
시험결과
					개선사례결과

안전5중방호벽 개선사례 관리카드(신답승무)

NO 1	관 리 카 드
개선사례주 제 명	출입문표시등(DOOR등) 확인 결여로 인한 인적오류 예방
담당부서	주 관 부 서	협 조 부 서	담당자	부 장	담 당
	승무본부 신답승무사업소	차량본부 군자차량사업소		김윤기
				☎ 6110-8314	☎
개선사례 및 검토결과			추진계획
□ 개선사례 ○ 운전실 도어등 점등 불능시 조치 매뉴얼 운전실 부착 ○ 저항차(111~116편성)운전실기기 배치도 부착 ○ 운전-차량 합동회의 - 지상구간 햇빛 난반사로 인한 도어등(계기등) 시인성 문제 관련부서 개선 검토 재요청 ○ AD저항차 출입문 고장시 운전실에서 호차 확인 가능 장치 설치 완료 ○ 운전실 주요 표시등 개선(색깔, 밝기) 요청 - 도어등(녹색), MCB ON등(녹색), MCB OFF등(적색)			□ 추진계획 ○ 시스템적 보완 출입문표시등 점등되지 않은 상태에서 제동을 풀고 동력운전 시도 시 "출입문 열렸습니다" 라는 안내멘트 송출되도록 회로 개선 검토

안전5중방호벽 개선사례 관리카드(동대문승무)

NO 1

관 리 카 드

개선사례주 제 명

바퀴굄목 탈,부착 알림표시기

담당부서

주 관 부 서

협 조 부 서

담당자

부 장

담 당

동대문승무사업소

현순호

☎ 8714

현황(문제점) 및 검토결과

추진계획

□ 현황 및 문제점

◦ 을지로 막차 주박지 열차 구름방지를 위한 바퀴 굄목 설치 및 보관

◦ 주박지 첫 열차 기동 시 승무원의 바퀴굄목 제거 실념으로 인한 안전사고(바퀴굄목 파손 등) 우려

◦ 주박 및 기동 시, 바퀴굄목을 굄 또는 제거 시 열차와의 접촉으로 인한 부상 우려

□ 검토 결과

◦ 승무원 업무 시 부정기적 업무로 인한 실념 상존

◦ 승무원 인적 오류(아차사고) 방지를 위한 대책 필요

□ 개선사례

◦ 주박지 열차 기동 시 바퀴굄목 제거 실념으로 인한 바퀴굄목 파손 및 열차 충격 예방 방안 연구

◦ 바퀴굄목 탈 부탁 알림표시기 시제품

제작 구현 (아래 사진)

바퀴굄목 보관(부착)시	바퀴굄목 사용(탈착)시

- 바퀴굄목 보관 시 전등 꺼짐으로

바퀴 굄목이 제거됨을 알림

- 바퀴굄목 사용 시 전등 켜짐으로

바퀴굄목이 굄(사용) 중임을 알림

- 바퀴굄목에 셀카봉 손잡이를 설치하여

굄 또는 제거 시 열차와의 접촉으로

인한 부상 방지

□ 추진계획

◦ 주박지 바퀴굄목 탈부착 알림표시기 설치 후 승무원 의견 및 유관 부서와  관리방안 수렴 후 시행

□ 추진실적

◦ 주박지 바퀴굄목 탈, 부착 알림표시기 설치

◦ 주박지 바퀴굄목 실념으로 인한 바퀴굄목 파손 및 열차 충격으로 인한 레일 손상 예방으로 안전사고 사전예방

□ 추진일정 (타임 스케줄)

구 분	추진내용	비 고
1 분기	바퀴굄목제거실념(near miss) 예방 방안 연구	완 료
2 분기	바퀴굄목 보관 시설물(탈,부착 알림표시기) 시제품 제작	완 료
3분기	유관 부서와 관리 협의	-
4분기	사용메뉴얼 교육 및 시범실시	-

안전5중방호벽 개선사례 관리카드(대림승무)

NO 1

관 리 카 드

개선사례주 제 명

차종별 기기 명칭과 위치 혼동으로 인한 취급오류 방지대책

담당부서

주 관 부 서

협 조 부 서

담당자

부 장

담 당

대림승무사업소

신정차량사업소

장호광

안현철

☎ 8510

☎ 8509

개선사례 및 검토결과

추진계획

□ 개선사례

□ 추진계획

○ 주요 차단기 색깔 구분(적색, 황색)

- 취급오류 미연 방지

○ 출고 점검 시, 운전 시작 전 운전실

배전반, 제어대 주요 기기 위치 파악

- 열차안전운행 확보

□ 검토결과

○ 운전실 배전반 및 제어대 기기 위치  가 상이하여 기기 취급 시 혼동으로  인한 인적오류 발생 가능성이 있음

◦ 현대로템 전동차와 다원시스 전동차 간 기기 배치 일치 필요

◦ 3분기 모의운전연습기 활용교육

◦ 2018년 3분기 ~ 2019년 1분기 철도안전  직무교육 시 전 직원을 대상으로 교육  예정

□ 추진실적

◦ 2018년 2분기 현장실기교육 시 기관사

134명을 대상으로 차종별 기기 위치, 기능 교육

◦ 2분기 모의운전연습기 활용교육

- 간부급 및 관심직원 66명 교육

□ 추진일정(타임 스케쥴)

구분	2018			2019
분기	2분기	3분기	4분기	1분기
기관사	134명	-	-	-
차장	-	-	-	-

안전5중방호벽 개선사례 관리카드(답십리승무)

NO 1	관 리 카 드
개선사례주 제 명	주박열차 실념방지 한 번 더 확인 NFC
담당부서	주 관 부 서	협 조 부 서	담당자	부 장	담 당
	답십리 승무사업소	승무운영처		하진호	김영래
				☎ 6311- 5984	☎6311- 5984
개선사례 및 검토결과			추진계획
□ 개선사례			□ 추진계획
1. 배경 - 주박열차에 대한 순간적인 실념과 불안전한 행동으로 인한 안전사고 발생 및 위규운전으로 인한 신뢰도 저하를 방지하고 안전관리 체계 구축을 통한 내부고객의 만족도 향상으로 안전사고 예방에 노력 2. 개선사항: 1) 주박열차에 대한 업무 프로세스의 개선을 통한 주박열차 앗차 사고 예방 - 승무사업소 주도의 “매뉴얼 보완”을 통한 주박역 실념 방지 (기관사⇒운전관제사에게 열차무선으로 주박역 도착 전 주박위치 확인) 2) 시스템적 오류를 개선 - 업무용 휴대폰에 NFC기능을 활용한 기관사 어플 제작 및 설치로 주박역 실념 방지와 첫 열차 정시 출발 □ 검토결과 1. 야간 심야시간대 집중근무로 인한 집중력 저하로 주박에 대한 불안전한 행동 및 마지막역에 대한 순간적인 실념 방지에 대한 대응력 향상 2. 구간 첫 열차의 출발시간 착오로 인한 당김운전 방지로 민원 예방에 향상			◦ 지적확인환호 체질화/습관화를 위한 훈련실시(2방호벽) - 지적확인환호 도상훈련 실시(2회) - 지도요원 및 지도기관사 지도첨승 강화(월 10회 이상) ◦ 시스템적 오류 개선을 위한 NFC (주박확인 알리미) 시험운행(3방호벽) - 시범장소: 5호선 화곡, 여의도, 애오개 등 6개소 운영 - 시범기간: 2018.05.21.~06.20.(31일간) □ 추진실적 ◦ 정성적 평가 - 고객에게 보다 편리하고 안전한 교통서 비스 향상으로 고객 만족도 향상에 노력 - 공사의 고신뢰조직 향상에 노력 ◦ 정량적 평가 - 시범운행에 내부고객의 만족도 증가 ⦁시범운용 횟수: 186회, 만족: 180회(97%) ※ 답십리승무사업소-20503호(2018.06.27.) - NFC 활용 후 열차 사고 및 첫열차 당김 운전 사고 ZERO화

◦ 횡단전개

- 2018년7월 여름철 열차운행 조정시행에

따라 NFC(주박위치 알리미) 개선 시행

(평일 근무표 조정에 따른 NFC 개선)

- 전 호선 확대를 위한 승무운영처와 협의

⦁열차운행정보 승무원확인시스템(테블릿PC)     앱 개발시 정보 및 아이디어 제공            (종착역과 첫 열차 출발역에 대한 음성        알림으로 인적오류 예방)

□ 추진일정(타임 스케쥴)

세부 추진내역	추 진 일 정 (월)						비 고
	1	2	3	4	5	6
아이디어 회의
아이디어 보완 및 시험
주박확인 알리미 앱 개발의뢰							승무분야 경진대회
지도처 예산 신청 및 기관사 앱 회의							예산 선정
주박확인 알리미앱 시험운영 및 결과

	-토요일(휴-휴) 여의도 주박근무(알림 송출 시 확인) 1. 출무점호 시 여의도역 주박근무 Voice 송출 2. 여의도역 도착 전 23:56분 Voice 송출 3. 잔류승객 확인 및 주박조치요령 24:01분 Voice 송출 4. 기상 04:30분 Voice 송출 5. 급전확인 05:00분 Voice 송출 6. 첫 열차 수동운전 05:25분 Voice 송출 * Voice 송출 시 확인버튼 누르면 소거 * 주박근무 후 자동 해제

안전5중방호벽 개선사례 관리카드(신풍승무)

NO 1

관 리 카 드

개선사례주 제 명

승객 미승차 예방을 위한 정위치 정차 한계점과 실수방지시스템 구축

담당부서

주 관 부 서

협 조 부 서

담당자

부 장

담 당

신풍승무사업소

승강장안전문 관리단

김강수

김창현

☎ 7985

☎ 7987

개선사례 및 검토결과

추진계획

□ 개선사례

□ 추진계획

○ 열차 정차시 정위치 범위를 벗어났을  경우, 출입문이나 승강장안전문이 안열려 미승차 고객이 발생함으로 기관사가 정위치 조정운전 한계범위를 인식할 수 있는 한계점 부착하여 인적오류 예방

□ 검토결과

○ 정위치 조정 운전시 미승차 고객 예방  및 안전사고 예방 효과

○ 정위치 범위 한계점 인식으로 기관사  인적오류 예방

- 진과나 조기정차시 정위치 조정범위를 인식하여 인적오류 예방

○ 정위치 조정 운전시 한계점 인식으로 미승차 고객등 승하차 관련 민원 감소효과

○광명사거리역 승강장안전문 1-1에

“정위치 정차 한계점” 부착

○광명사거리 시범 설치 후 효과검토

○횡단전개를 위한 확대방안 검토 후 시행

□ 추진실적

○안전5중 방호벽 실행팀 토론회 월별

회의 개최

- 상반기 안전5중 방호벽 주제로 선정

- 안전5중 방호벽 1~5단계별 계획

및 실적 보고

- 신풍역 하선 승강장안전문 1-1에

정차 위치 한계점 시범 설치

- 신풍역 시범설치 보완후 광명사거리역 추가 설치안 검토

□ 추진일정(타임 스케쥴)

구분	8월	9월	10월	11월
광명사거리역 시범설치
효과분석 후 보완
확대시행

안전5중방호벽 개선사례 관리카드(잠실승무)

NO 1

관 리 카 드

개선사례주 제 명

첫 열차 정시출발 경고문구 자동현시

담당부서

주 관 부 서

협 조 부 서

담당자

부 장

담 당

잠실승무사업소

모란차량사업소

정병옥

☎ 8963

☎

개선사례 및 검토결과

추진계획

□ 개선사례

□ 추진계획

○ 출무점호시 각 구간 첫 열차 출발시각 확인

○ 열차출발시각표  첫 열차 시각에 형광색 표시

○ 운전취급역 진로개통표시기 시각제어

○ 운전실 태블릿PC설치

□ 검토결과

○ 출무점호시 각 구간 첫 열차 출발시각 확인

- 출무점호시 복명복창 시행으로 확인

○ 열차출발시각표  첫 열차 시각에 형광색 표시

- 열차시각표 출발시각에 형광색으로

표시

○ 운전취급역 진로개통표시기 시각제어

- 종합관제센터에 문의

○ 운전실 태블릿PC설치

- 열차출발 시각전 출발알람 및 플래싱

현시 가능 여부 확인

◦ 추진일정: 2018. 1 .1.~6. 30.

- 월별 안전5중방호벽 실행팀 운영

- 개선사례를 중심으로 적극적으로 추진

- 4가지 개선사례는 태블릿PC가 호선별로

각 차량마다 설치되어지므로서 모두

실행되고 있음

□ 추진실적

○ 출무점호시 각 구간 첫 열차 출발시각 확인

- 출무점호시 복명복창 시행 중

○ 열차출발시각표  첫 열차 시각에 형광색 표시

- 열차시각표 출발시각에 형광색표시로

출발시각을 쉽게 확인 가능함

○ 운전취급역 진로개통표시기 시각제어

- 시각제어 사용 중

○ 운전실 태블릿PC설치

- 열차출발시각전 3분전, 1분전, 30초전에

출발알람 및 플래싱 현시로 정시출발로

승객서비스 향상에 증대

□ 추진일정(타임 스케쥴)

1중방호벽	2중방호벽	3중방호벽	4중방호벽	5중방호벽
1.1~1.31	2.1~2.28	3.1~3.31	4.1~4.30	5.1~5.31
24일	13일	23일	14일	14일
10시~11시	10시~11시	9:30~10:30	10시~11시	10시~11시