자전거 교통순찰대 안전교육

1. 자전거 순찰대 현장 이동 및 단속 중 안전

현장 이동시 자전거 주행 중 도로교통법 준수

혼잡한 구간 무리한 앞지르기 금지

단속 과정 도로 무단횡단 금지

안전보호 장비 착용철저(헬멧,무릎보호대등)

혹한기(눈,비) 또는 –5C이하 도보단속으로 전환

2. 자전거 안전수직

자전거 운행 전 사전 점검

❍ (air)공기압. 타이어의 공기압력을 점검한다.(기준 MTB : 40 ~55Psi)

- 손으로 눌러서 빵빵하다 느끼면 되고, 바람이 빠졌다면 튜브의 펑크를 점검

❍ (brake)좌우 핸들에 장착된 브레이크 레버를 잡으면서 바퀴를 돌려서 제동력을     점검한다.

- 바퀴를 좌우로 흔들어 보아서 바퀴가 프레임과 포크에 잘 고정되어 있는지 확인

- 림과 브레이크 패드는 타기 전에  물티슈로 한번 닦는다.

- 스포크(바퀴 살)의 가운데 부분을 서로 당겨서 장력이 적당한지 체크하고, 브러지거나      휜 스포크는 없는지 확인

- 좌우 핸들에 장착된 브레이크 레버를 잡으면서 바퀴를 돌려서 제동력 점검

❍ (chain)체인을 돌려보아 정상적으로 돌아가는지를 확인한다. 페달을 거꾸로      돌리면서 확인

- 체인은 페달을 거꾸로 돌려 체인이 부드럽게 움직이는지 확인하고 뻑뻑하면         체인오일  도포

- 변속기는 변속이 잘 되는지, 체인이 빠지지 않는지를 확인

❍  각 부분별 볼트등 조임상태, 부착물 등 점검

자전거 운행 전 꼭 기억해야 할 일

❍  자전거 운행속도 15㎞ 이하 주행 하여야 한다.

❍  항상 안전모를 작용해야 한다.

❍  30초간 자전거의 안전 상태를 확인 한다.

❍  자전거의 오른쪽에서 타고 내려야 한다.

❍  신호등과 교통안전표시를 꼭 지킨다.

❍ 횡단보도를 건널 때는 자전거에서 내려서 걸어 가야한다.(단, 자전거 도로가 있을

때에는 타고 가도 된다)

❍  앞에 사람 또는 자동차가 있으면 지나갈 때 까지 기다려야 한다.

3. 자전거 주행 중 위험한 상황 대처방법

굽은 길에서 운전할 때

❍ 굽은 길에는 모래 등이 쌓여 있을 수 있어 급회전하거나 급브레이크를 하용하면     미끄러질 수 있다. 이때는 굽은 길에 들어서기 전에 충분히 속도를 줄여야한다.

정차한 차량 옆을 지날 때

❍ 정차한 차량에서 운전자나 옆자리에 타고 있는 사람이 차에서 내리기 위해 문을     열 수 있다. 이때는 일단 정지한 후 차안의 움직임을 살피고 천천히 지나간다.

주차된 차량 주변으로 통행할 때

❍ 주차된 차량은 언제든지 후진할 수 있다. 이때는 차량에 시동이 켜져 있는지,        특히 후진등이 켜져 있는지 확인하고, 차량이 후진하면 멈추어  기다린 후 지나도록 한다.

주차장의 입구를 지날 때

❍ 주차장 입구에서 나오거나 들어가는 차량을 확인할 수 없어 위험하므로 반드시      좌·우를 살피면서 신속히 지나가야 한다.

내리막길을 주행할 때

❍ 내리막길에서는 자전거 페달을 구르지 말아야 하며, 앞 브레이크 보다는 뒤

브레이크를 먼저 하용 하여 천천히 내려간다.

차도와 보도의 구분이 없는 주유소 진입로를 지날 때

❍ 일단 멈추어 좌·우의 안전을 확인한 후 지나간다.

교차로에서 우회전할 때

❍ 자동차의 뒤쪽과 부딪힐 위험이 있으므로 자동차를 먼저 보낸 후 주변의 안전이

확인되면 차례대로 우회전한다.

자전거를 보지 못하는 사각지대

❍ 자동차가 클수록 운전자가 자동차 주변을 못 보는 사각지대가 크며, 자동차의

전·후, 좌·우에 바짝 붙지 말고 안전거리를 두어야 한다.

골목길을 지나갈 때

❍ 담장 등에 가려 주변을 확인하기 어려우며, 대부분 위험이 없으리라 생각하고

속도를 줄이지 않는데, 이때는 속도를 줄여 보행자나 차가 있는지 골목길 안쪽을

살피며 통행한다.

횡단보도를 지날 때

❍ 횡단보도에서는 신호가 바뀌어도 교통법규를 위반하는 차량이 있을 수 있으므로

조심해야 한다. 차량이 멈춰 섰는지 확인하고, 자전거에서 내려 끌고 가야 한다.

4. 이해와 배려로 시작되는 365일 안전

`안전한 자전거 타기`를 위행서는 자전거 운전자뿐 아니라, 자동차 운전자와

보행자가 함께 서로를 배려하면서 명심해야할 준수사항들이 있습니다.

무엇보다 안전운전에 모범이 되어야 할 자전거 운전자는 주행하기에

앞서 본인의 자전거를 탈 때 헬맷,무릎보호대 등 보호장구를 착용하는

것은 두말하면 잔소리이겠지요. 실제로 주행 전 ABC 체크(Air, Break, Chain)

로 자전거 결함으로 생길수 있는 사고를 사전에 예방할 수 있고 안전모

착용으로 사고 시 사망률을 90% 이상 경감시킬 수 있습니다.

또한 과속은 오토바이 못지않게 자전거 운전 시에도 극도로 위험합니다.

과속운전을 하게 되면 언제 어디서든지 예기치 못한 상황이 발생할 수 있어

자전거 운전자 스스로 통제가 불가능하고, 상대적 약자인 보행자들은 자전거

교통사고의 희생자로 노출될 수 있습니다. 따라서 보행자의 안전은 물론

보인의 안전까지 해치는 과속은 절대 금해야 합니다.

※ 서울시 자전거 사고 유형별 통계(2014년, 도로교통공단 통합 DB)

- 자전거 對(대) 보행자 교통사고 발생건수 485건,교통사고 사망자 수 3명,

교통사고부상자 수 529명

자전거 운전 역시 운전하는 매 순간 온 신경을 기울여야 하는 만큼,    주행 주행 중에 스마트폰 및 DMB를 사용하는 것은 치명적일 수 있습니다.

또한 주변의 소리와 상태를 감지할 수 없게 만드는 이어폰 착용은 금기시해야 할 1순위입니다. ‘아차’하는 찰나의 후회가 충돌사고로 이어질 수 있는 탓입니다.

※ 도로교통법 제50조(특정 운전자의 준수사항)

⓽ 자전거의 운전자는 밤에 도로를 통행하는 때에는 전조등과 미등을 켜거나      야광띠 등 발광장치를 착용하여야 한다.

운전자들의 안전의식 부재로 크고 작은 자전거 사고는 끊이질 않고 있습니다. 특히 도로의 진행 방향을 거슬러 역주행하는 자전거 운전자들을 볼 때면 겁도 나고, 눈살도 찌푸려집니다. 이렇듯 자동차의 진행방향과

반대로 자전거를 운전하거나 도로에서 교통신호 및 지시를 따르지 않을 경우 대형사고에 처할 수 있어, 아래와 같은 사항만큼은 도로교통법으로 철저히 단속하고 있습니다. 자전거를 이용한는 운전자라면, 평상시 늘 아래의 규정을 염두해 두고 안전운전하시길 바랍니다.

※ 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)

⓵ 도로를 통행하는 보행자와 차마의 운전자는 교통안전시설이 표시하는

신호 또는 지시와 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 사람이 하는 신호

또는 지시를 따라야 한다.

※ 도로교통법 제13조(차마의 통행)

⓷ 차마의 운전자는 도로(보도와 차도가 구분된 도로에서는 차도를 말한다)

의 중앙(중안선이 설치되어 있는 경우에는 그 중앙선을 말한다. 이하 같다)

우측 부분을 통행하여야 한다.

※ 도로교통법 제160조(과태료) 20만 원 이하의 과태료 처분

이밖에 도로의 무법자로 불리는 음주운전은 언제 터질지 모르는

시한폭탄과도 같습니다. 자전거 음주운전도 자동차 음주운전만큼

위험천만하기에, 본인과 타인의 안전을 위해 자전거 음주운전은

이유를 불문하고 피해야 합니다. 음주 상태에서 하는 자전거 주행은

판단력을 흐리고 대처능력을 현저히 떨어뜨려 교통사고 발생률을

증가시키기 때문입니다. 자전거 음주운전에 대한 규정도 도로교통

법으로 명시하고 있으니 아래의 내용을 꼭 참고하시길 바랍니다.

※ 도로교통법 제50조(특정 운전자의 준수사항)

⓼ 자전거 운전자는 술에 취한 상태 또는 약물의 영향과 그 밖의 사유로 정상적으로     운전하지 못할 우려가 있는 상태에서 자전거를 운전하여서는 아니 된다.

자전거는 ‘도로교통에 관한 조약(Convention on road Traffic)’에서 ‘차’로구분해, 이조약에 서명한 전 세계 모든 나라에서 ‘차(vehicle)’로 규정되고 있습니다. 우리나라 ‘도로교통법’ 제 17호에서는 ‘차’, 제 20호에서는 ‘차’로서의 자전거, ‘자전거 이용 활성화에  관한 법률’ 제2조 제1호에서는 도로교통법 적용 대상으로 ‘자전거’에  대해 구체적으로 정의하고 있습니다. 즉 자전거를 ‘차’의 하나로서 여기고 있는 것입니다. 이러한 법 규정에서 나타나듯이 자전거 운전  자는 도로교통법을 엄수해야 하는 것은 물론, 안전한 자전거 이용 방법을 명확히 인지해 지켜야만 합니다.

5. 자전거 사고발생 대처법(자전거/자전거,사람,자동차)

※ 사고발생시 연락처(사무실 02-2133-4591~4)

1) 사람이 다쳤다면?

❍ 119와 112에 즉시 신고

❍ 사고현장 상태보존, 사고목격자 확보하고 이름과 전화번호 확인

❍ 경미한 사고라도 반듯이 병원치료 조치를 한다

2) 사람이 다치지 않았을 경우

❍ 당사자끼리 합의하고 보험사에 연락한다(경찰사건처리 불필요)

3) 자동차 사고발생시

❍ 사고차량의 종류,색상,번호판을 기재해 둘 것.

❍ 운전자 신상정보를 알아둘 것.

❍ 음주여부 등에 대해 감각적으로 판단할 것.

❍ 과실이유(신호위반,차선위반 등) 에대한 증거확보가 가능한 경우      증거를 확보할 것(촬영 및 증인)