심   의   의   결   서

○ ’20년 제13차 건축소위원회 건축심의(자문) : 2020.12.24.(목)

심의내용	회현동2가 42-13호 외 1필지 굴토안전심의
심의번호	2020 – 소13 - 1	결 과	조건부 동의
< 의결내용 > * 굴토기간 중 굴토분야 상주감리를 배치하시기 바랍니다. 1. “가시설단면도 A-A'" 이외에 대표구간에 대한 “추가 가시설단면도”를 작성하여 수록 필요. 2. 가시설평면도에서 "일부 우각부(NO. 8 및 17 구간)"의 추가 보팀대(STRUT) 보강필요. 3. 흙막이구조계산서에서 “검토단면의 위치”를 명확히 표기하기 바람. 4. 가시설 단면도에 “지장물 현황, 지층분포선 및 지하수위 등”을 표시하기 바람. 5. 가시설평면도 및 단면도상의 시추공번 표기가 서로 상이하므로 수정 필요. 6. 코너 지보재 3번째 지보재 위치에 POST PILE 추가 설치하시길 바람. 7. 지반조사시 굴착면 하부에 지하수위가 위치되어 있으나, CIP시공 시 천공으로 인한 침하가 발생할 것으로 판단되어, CIP 배면에 그라우팅 보강하시길 바람. 8. CIP가 연암까지 시공이 가능한지 여부를 재검토 바라며, 암 천공 시 민원이 발생할수 있으므로 풍화암 상단까지로 재구조검토 하시길 바람. 9. 해체 순서도 8단계에서 1단 지보재 해체 시 흙막이 벽체의 위험성이 발생하므로 1단 지보재 해체 전에 건축벽체 일부 타설하고, RAKER보강 후 1단 지보재 해체로 재검토하여 주시길 바람. 10. 암반 굴착에 대하여 도면에 표기 바람. 11. 계측기에 진동 및 소음 측정기 추가 바라며, 굴착시 주2회, 건축물 축조시 주1회 도면에 명기 바람. 12. 차수그라우팅 추가 바람 설계지하수위 GL-1.0m 임에도 차수그라우팅이 누락됨 13. ⑤~⑦ 자립구간 안정성검토 요망 가장 높은 ⑤구간 단면과 ⑥~⑦구간 단면에 대해 자립 및 부재안정성 검토 14. ⑤~⑦ 자립구간 도로측에 계측 추가 자립구간의 특성을 고려 이 구간에 대한 지표면 변위계측 추가

< 의결내용 >

15. Raker 설치구간 Raker 설치간격 축소하고 한 개 더 추가요망

Raker 설치구간 양 옆에 경사면 끝 지점까지 꽉차게 배치

16. ⑤구간 돌츨부 벽체 추가보강

- 돌츨부는 지형특성상 이상변위가 빈번히 발생하는 곳이므로 추가보강

17. ②~③↔④~⑤구간 및 ①~②↔⑥~⑦구간 단면도 추가작성

시공시 이해도 향상을 위해 위 구간에 대한 단면도 추가작성

18. 굴착 및 해체순서도에서 Raker 구간 굴착 보완

Raker구간 굴착시 단번에 굴착하는 것을 방지하기 위해 Raker설치 경사대로 굴착할 수 있도록 확실하게 표현하고 Note처리로 강조

※ 기타 안내사항

- 본 심의에서는 관련법규 검토를 제외하였으며, 따라서 건축심의와 인･허가와는 별개의 사항임을 알려드립니다.

심   의   의   결   서

○ ’20년 제13차 건축소위원회 건축심의(자문) : 2020.12.24.(목)

심의내용	남산동2가 6-1호 외 2필지 굴토안전심의
심의번호	2020 – 소13 - 2	결 과	조건부 동의
< 의결내용 > * 굴토기간 중 굴토분야 상주감리를 배치하시기 바랍니다. 1. 비교적 대규모인 터파기구간의 특성을 고려하여, 위험구간에 "선행하중잭(Pre-loading Jack)"의 적용이 필요. 2. 위험구간(한서남산교육원 및 남산초등학교 등)에 대하여 추가 계측기 설치가 필요. 3. 가시설 터파기 굴착에 따른 “인접건물의 영향(안정성)검토”가 필요. (즉, 수치해석 등을 통한 지반변위 검토) 4. 흙막이구조계산서에서 “검토단면의 위치”를 명확히 표기하기 바람. 5. 도심지 구간의 특성상 암굴착으로 인한 “공사중 비산먼지 방지대책” 수립 필요. 6. 굴착계획평면도에 CIP 적용된 강재가 H-350빔이므로, CIP 시공 시 케이싱까지 고려할 경우 시공이 배우 어려울 것으로 판단되므로, 케이싱 적용하여 CIP 간격을 재조정하여 구조검토 바람. 7. 굴착계획평면도에 계획된 STRUT 배치가 구조적으로 안전 할 것으로 판단되나, 굴착시 시공장비 및 토공작업공간이 매우 협소하여 지보재에 위험이 발생하므로, STRUT를 재배 검토 바람. (강성이 좋은 지보재로 재검토 바람) 8. 굴착 계획단면도에 초기 응력값을 표기하여 시공사가 확인할 수 있도록 조치 바람. 9. CIP상세도에 CIP 철근의 항복강도, 콘크리트의 설계 기준강도를 표기하기 바람. 10. 가시설 해체 순서도에서 버팀보 해체 시 콘크리트 타설 후 충분히 양생 된 후 해체할 수 있도록 명기 바람. 11. 시공순서도 중 건축 벽체가 캔틸레버 상태로 존치하게 되어 안정성에 문제가 발생할 수 있으므로 보강 RAKER등의 설치 및 보강하시기 바람. 12. 굴착 전,중,후 지하철 구조물 이상 유무 확인을 위한 안전점검을 실시하여 공사로 인한 영향 유무 확인이 가능하도록 설계도서에 명기하시기 바람. 13. 본 설계는 지하안전영향평가를 받은 도서로써, 지하안전영향평가 결과 토대로 공사를 진행할 수 있도록 도면에 명기 바람. 14. 본 현장은 지하철에 인접되어 있고, 도심지 굴착으로 토질 전문업체를 선정하여 월2회 이상 시공 컨설팅을 받아 관청에 제출하시길 바람.

< 의결내용 >

15. 돌출부 흙막이벽 추가보강(58, 78, 108, 113지점)

- 돌출부는 지형특성상 이상변위가 빈번히 발생하는 곳이므로 추가보강

16. 21~41구간 둔각지형 흙막이벽 추가보강

- 이 구간은 둔각지형에 Strut 설치 또한 과도한 둔각으로 형성하여 발생되는 토압에 대해 정확한 지지가 곤란할 것으로 예상되므로 흙막이 벽을 추가보강

17. 20m이상 장지간 Strut(직선, 경사 모두포함) 선행하중잭 적용

장지간 Strut에 대해서는 선행하중잭을 적용하여 변위발생 사전억제

18. 단면도 C-C우측 상단(Strut 1단, 2단 중첩부) 배면에는 콘크리트블록 설치 등 지반보강

Strut 2단을 한 지점에서 감당하는 배면지반의 소성파괴를 방지하기 위하여 콘크리트블록 설치 등 전단강도 증진을 위한 지반보강 시행

※ 기타 안내사항

- 본 심의에서는 관련법규 검토를 제외하였으며, 따라서 건축심의와 인･허가와는 별개의 사항임을 알려드립니다.

심   의   의   결   서

○ ’20년 제13차 건축소위원회 건축심의(자문) : 2020.12.24.(목)

심의내용	쌍림동 244-1호 외 3필지 굴토안전심의
심의번호	2020 – 소13 - 3	결 과	조건부 동의
< 의결내용 > * 굴토기간 중 굴토분야 상주감리를 배치하시기 바랍니다. 1. 굴착계획단면도에서 시추조사 공번(BH-1, 2)의 “위치 재확인”이 필요. (즉, 지층분포 재확인 후 재검토가 필요) 2. 위험구간(도로 및 건물인접구간 등)에 대하여 추가 계측기 설치가 필요. 3. 구조물 기초저면의 지층분포(퇴적층, 풍화토 및 풍화암층 등)을 고려하여 “구조물기초의 지지력, 침하량 및 부등침하검토 등”이 필요. 4. 흙막이설계 구조계산서에서 “검토단면의 위치”를 명확히 표기하기 바람. 5. 흙막이 구조검토서에 퇴적층 모래층에 점착력을 적용한 근거를 제시하여 주시길 바람.(현장 시험치) 6. 지반조사시 굴착면 하부에 지하수위가 위치되어 있으나, CIP시공 시 천공으로 인한 침하가 발생할 것으로 판단되어, CIP 배면에 그라우팅 보강하시길 바람. 7. 차수 그라우팅 시공 시 대지경계선을 침범하므로 그라우팅에 대한 재검토 바람. 8. 4면 우각부측에 각각 POST PILE을 설치하시길 바라며, 다각 형태이므로 지보재 상 부에 브레이싱 보강하시길 바람. 9. 계측기에 진동 및 소음 측정기 추가 바라며, 굴착시 주2회, 건축물 축조시 주1회 도면에 명기 바람. 10. 해체 순서도 5단계에서 1단 지보재 해체 시 흙막이 벽체의 위험성이 발생하므로 1단 지보재 해체 전에 건축벽체 일부 타설하고, RAKER보강 후 1단 지보재 해체로 재검토하여 주시길 바람. 11. ⑨~①구간 둔각지형 흙막이벽 추가보강 - 이 구간은 둔각지형에 Strut 설치 또한 과도한 둔각으로 형성하여 발생되는 토압에 대해 정확한 지지가 곤란할 것으로 예상되므로 흙막이벽을 추가보강 12. H-Pile #5 지점 돌출부 흙막이벽 추가보강 - 돌출부는 지형특성상 이상변위가 빈번히 발생하는 곳이므로 추가보강

< 의결내용 >

13. 장지간 직선 Strut 선행하중잭 적용

장지간 Strut에 대해서는 선행하중잭을 적용하여 변위발생 사전억제

14. 5m 이상 사보강 Strut에는 Jack을 모두 설치

Jack을 설치하여 변위발생 사전억제

15. A-A 우측 추가터파기 구간은 최종굴착면을 기준으로 구조계산 시행

경사굴착을 고려한 수동토압효과를 고려하기 곤란하므로 최종굴착으로 가정

※ 기타 안내사항

- 본 심의에서는 관련법규 검토를 제외하였으며, 따라서 건축심의와 인･허가와는 별개의 사항임을 알려드립니다.

심   의   의   결   서

○ ’20년 제13차 건축소위원회 건축심의(자문) : 2020.12.24.(목)

심의내용	광희동1가 166 외 1필지 철거안전심의
심의번호	2020 – 소13 - 4	결 과	조건부 동의
< 의결내용 > 1. 제출하신 철거계획서 45페이지 구조안전성검토(비계검토) 관련하여 외부비계 구조검토보고서가 누락됨. 측벽 브라켓 성능기준을 포함하여 보완하시기 바람. 또한 해체시 인접건물에 대한 피해를 예방하기 위한 낙하물방지망 설치위치를 비계평면위치도에 표시하여 주시기 바람. 2. 59페이지에 언급된 철거공사 구조검토서가 제출하신 서류에서 확인되지 않아 잭서포트 설치 적정여부 검토가 불가함. 서류보완하시기 바라며, 해당 구조검토서의 가정사항을 반영하시어 철거계획서 51~53페이지 잭서포트 설치계획에 상세반영하여 주시기 바람. (Jack Support 설치 위치간 간격, 구조물과의 거리 표기하시기 바람.) 3. 층별 평면도(80~82페이지)에 상부 폐기물 투하구 규격 도면에 표기하여 주시기 바라며 반출구 주변의 해체잔재물은 검토하중에서 고려한 0.3m 이하로 적재토록 하고 작업여건상 그 이상이 될 경우 반출구 주변 잭서포트 추가 보강조치하시기 바람. (현재 구조검토서가 확인되지 않아 반출구 주변 잭서포트 개수의 적정검토가 불가함.) 75페이지 철거잔재물 적재높이 관리 1.5m(오기로 판단)는 0.3m로 수정하여 작업 수행간 시공계획서로 인한 혼란이 없도록 하시기 바람. 4. 시공계획서 30페이지 인접 건축물조사에 있어서 건물 3개소 (163-3, 163-1, 168) 가 철거대상물과 이격거리가 300MM, 준공년도 1964~1972년 로써 본 건물의 철거 및 지하층 공사시 노후된 인접건물의 피해가 우려되는 바 안전 및 민원(소음, 분진, 진동)대책을 수립하시기 바람. 5. 시공계획서 70페이지 굴삭기가 하부층의 경사로 이동시 경사로 하부에 집중하중을 고려한 잭서포트를 추가 보강하시기 바람. 6. 시공계획서 100페이지 환경안전대책에서 공사장 임시소방시설 화재안전기준에 따른 화재예방을 위한 시설 설치 및 유지관리에 대하여 구체적으로 명기하시기 바람.

< 의결내용 >

7. 시공자는 해체공사(시공)계획서 및 설계도서를 현장에 비치, 제반내용을 숙지하여

실효성 있도록 현장반영하시고 특히 아래사항을 잘 식별하여 이행하시기 바라며,

감리자는 철거시공계획서를 현장에 적합한지 최종적으로 검토 승인 후

설계도서 및 시공계획서 이행상태 확인, 작업 전, 작업 중, 작업 후등 현장 확인.

검측 등을 철저하게 하시기 바람.

가.  아  래

○ 철거공사 시 붕괴, 추락, 낙하비래, 화재폭발, 전도, 충돌 등 안전사고 예방

○      “       소음, 진동, 분진, 폐기물 적치 및 반출 등 보건 및 환경사고 예방

○      “       인접 건축물 및 주민의 피해

(건축물의 크랙, 지반침하, 차량통제, 보행자 통로 등)민원사고 예방을 위하여 철저한 현장관리를 하시기 바랍니다.

8. 시공 및 감리자는 구조기술사가 작성한 구조안전계획서는 반드시 준수하고

현장의 확보조건이 변경 시는 구조기술사의 구조안전성을 재검토하시기 바람.

※ 기타 안내사항

- 본 심의에서는 관련법규 검토를 제외하였으며, 따라서 건축심의와 인･허가와는 별개의 사항임을 알려드립니다.

심   의   의   결   서

○ ’20년 제13차 건축소위원회 건축심의(자문) : 2020.12.24.(목)

심의내용	을지로2가 199-50호 철거안전심의
심의번호	2020 – 소13 - 5	결 과	조건부 동의
< 의결내용 > 1. 제출하신 철거계획서 폐기물 반출계획(20~38페이지 시공계획)에서 상부폐기물 투하구 위치가 확인되지 않음. 구조안정성 및 작업효율성을 고려하여 폐기물 반출구를 계획하여 평면도에 규격 및 위치를 포함하여 보완하시기 바람. 또한 그에 따른 구조 재검토(오프닝 및 폐기물 하중)하여 추가적인 잭서포트 보강을 계획하여 주시기 바람. 2. 34~35페이지 철거계획에서 철거장비의 이동(상부층→하부층)계획을 보완하여 주시기 바람. (철거장비 상하이동방법 포함한 작업동선 및 작업순서 구체적으로 표현) 일반적으로 사용하는 폐기물을 이용한 경사로를 이용할 경우 해당경사로 폐기물 하중에 따른 잭서포트 추가 보강이 요구되오니 구조검토 반영여부 확인하여 주시기 바람. 서류보완하시기 바라며, 해당 구조검토서의 가정사항을 반영하시어 철거계획서 26페이지 잭서포트 설치계획에 상세반영하여 주시기 바람. (잭서포트 설치 위치간 간격, 구조물과의 거리 각층 평면도에 표기하시기 바람.) 3. 철거공사 기간동안 철거공법 및 안전장비 착용여부를 상시 확인할 수 있도록 철거현장 내외부에 CCTV를 설치하고 24시간 녹화될 수 있도록 안전관리계획 보완하여 주시기 바람. 4. 해체공사(시공) 계획서 26페이지 가설공사 (잭서포트설치)에서 층별 잭서포트 설치해체순서 등 도면을 작성하고 3~5층 해체공사 시 굴삭기 작업 방향 표기와 층간 아래로 이동시 경사로 확보와 경사로하부에 잭서포트를 추가로 보강하시기 바람. 5. 해체공사(시공) 계획서 5페이지 인접건물 현황 사전조사 현황을 구체적으로 표기하시기 바람. 가. 작성내용 ○ 인접건물 명칭, 위치, 준공년도, 이격거리, 구조체의 종류(철근콘크리트 조 등) ○ 인접건물의 노후에 따른 위험성 판단 등 ○ 소음, 분진, 진등 등의 환경적 요소

< 의결내용 >

6. 해체공사(시공) 계획서 5페이지 인접건물 현황에서 지하매설물의 종류 및 매설위치에 대하여 표기하시기 바람.

○ 도시가스, 통신케이블, 상·하수도, 한전 인입케이불, 정화조 배관 등

7. 해체공사(시공) 계획서 23페이지 가설공사(외부비계설치)에서 현장여건을 고려하여 외줄 비계설치를 설치한 것으로 판단되나 외줄비계의 전도 및 좌굴사고 방지를 위한 쌍줄비계 또는 시스템비계로 변경하여 비계 안전성 검토를 받으시기 바람.

8. 해체공사(시공) 계획서 25페이지 가설공사에서 양중작업 및 폐기물 반출 등 안전감시를 위한 CCTV를 사각지대가 없도록 필요한 개소에 설치하시기 바람.

9. 시공계획서에 석면공사에 대한 검토계획서를 보완하시기 바람.

산업안전보건 기준에 관한 규칙 제489조(석면해체ㆍ제거작업 계획 수립)

① 사업주는 석면해체ㆍ제거작업을 하기 전에 법 제38조의2에 따른 일반석면조사 또는 기관석면조사 결과를 확인한 후 다음 각 호의 사항이 포함된 석면해체ㆍ제거작업 계획을 수립하고, 이에 따라 작업을 수행하여야 한다.  <개정 2012. 3. 5.>

1. 석면해체ㆍ제거작업의 절차와 방법     2. 석면 흩날림 방지 및 폐기방법

3. 근로자 보호조치

10. 해체공사(시공) 계획서 29페이지 50톤 크레인을 도로에 설치하여 작업을 함에 따라 크레인 전도사고 우려 및 통행(교통)장애 등 안전과 민원에 대한 대책을 마련하시기 바람.(관련 규정 참조)

산업안전보건기준에 관한 규칙

제38조(사전조사 및 작업계획서의 작성 등)

① 사업주는 다음 각 호의 작업을 하는 경우 근로자의 위험을 방지하기 위하여 별표 4에 따라 해당 작업, 작업장의 지형ㆍ지반 및 지층 상태 등에 대한 사전조사를 하고 그 결과를 기록ㆍ보존하여야 하며, 조사결과를 고려하여 별표 4의 구분에 따른 사항을 포함한 작업계획서를 작성하고 그 계획에 따라 작업을 하도록 하여야 한다.

1. 타워크레인을 설치ㆍ조립ㆍ해체하는 작업

2. 차량계 하역운반기계등을 사용하는 작업(화물자동차를 사용하는 도로상의 주행작업은 제외한다. 이하 같다)

3. 차량계 건설기계를 사용하는 작업

4. 화학설비와 그 부속설비를 사용하는 작업

5. 제318조에 따른 전기작업(해당 전압이 50볼트를 넘거나 전기에너지가 250볼트암페어를 넘는 경우로 한정한다)

6. 굴착면의 높이가 2미터 이상이 되는 지반의 굴착작업(이하 "굴착작업"이라 한다)

7. 터널굴착작업

8. 교량(상부구조가 금속 또는 콘크리트로 구성되는 교량으로서 그 높이가 5미터 이상이거나 교량의 최대 지간 길이가 30미터 이상인 교량으로 한정한다)의 설치ㆍ해체 또는 변경 작업

9. 채석작업

10. 건물 등의 해체작업

< 의결내용 >

11. 해체공사(시공) 계획서 19페이지 사이트 운영계획에서 건설폐기물 처리계획은 구체적으로 도면에 작성 철거물 반출계획을 수립하기기 바람.

○ 건설폐기물의 종류 및 예상량

○ 폐기물 반출동선 및 반출시간 (민월 발생 차단)

○ 폐기물 투하구 장소 및 적치장소 (적재 높이 등)

12. 해체공사(시공)계획서 및 설계도서를 현장에 비치, 제반내용을 숙지하여

실효성 있도록 특히 아래사항을 잘 식별하여 이행하시기 바람.

○ 철거공사 시 붕괴, 추락, 낙하비래, 화재폭발, 전도, 충돌 등 안전사고 예방

○      “       소음, 진동, 분진, 폐기물 적치 및 반출 등 보건 및 환경사고 예방

○      “       인접 건축물 및 주민의 피해

(건축물의 크랙, 지반침하, 차량통제, 보행자 통로 등)민원사고 예방

※ 기타 안내사항

- 본 심의에서는 관련법규 검토를 제외하였으며, 따라서 건축심의와 인･허가와는 별개의 사항임을 알려드립니다.