구 간 (내 용)	공단 실정 보고	공단 조치 의견	사업소 회신 내용
사토장 변경	- 사토장이 당초 수도권매립지로 설계 되어 있으나 토사상태가 매립지 반입기준과 맞지않아 사토장 변경이 필요한 실정임	직접 사토장을 실사하여 운반거리 (30.52㎞) 확인 및 적법한 사토장 임을 확인 매립지에 반입되지 못한 잔여 발생토 약 942㎥을 처리하고 실제 운반 거리 산출된 잔토처리 단가를 적용함이 타당함	토사처리시 송장 등 관련근거 및 적법여부를 확인 증빙 서류를 명확하게 확인 조치
1구간 (도종 변경)	- 본 공사의 1구간(이면도로 구간) 은 도종이 A-2(아스콘두께 12.5cm)로 설계되어 있으나 굴착 결과 CA-1(아스콘두께 15~25cm)으로 상이한 실정임	현장여건에 따라 증가된 아스콘 두께를 반영하여 아스콘깨기 물량을 변경하는 것이 타당하다 사료됨. ※ 개락공사비 : 변동사항 없음 (잔토량 감소로 잔토처리비 감액)	원안대로 시행
전구간	본 배급수관 관로공사 시 분기부 작업이 보행로에서 이뤄짐에 따라 보행로 확보가 어렵고 및 장비 이동 및 굴착부로 추락 등의 보행자 안전사고가 유발될 우려가 우려가 있음.	본 공사의 관로부설구간 중 이면 도로 및 분기부 작업구간에 보행 안전도우미를 배치하여 보행자의 안전을 확보하는 안전한 현장관 리가 타당하다고 사료됨. ※ 개락공사비(보통인부 노임 적용) : 증) 4,000천원(순공사비)	보행자 통행 등 공사장 안전관리를 위하여 보행자 안전도우미를 적정하게 배치 하되 교통정리원 등과 중복되지 않게 적용