실무회의 결과보고

(경춘선 신내역 6호선 환승시설 사업)

1		실시개요

❍ 사 업 명 : 경춘선 신내역 6호선 환승시설 사업

❍ 회의안건

1) 분야별 사업추진 현황 및 계획

2) 현안문제 및 처리계획

❍ 일    시 : 2019. 04. 30(화) 16:00

❍ 장    소 : 신내차량기지(3층) 회의실

❍ 참 석 자 : 토목 외 7개 분야(각 처 및 해당사업소) 담당자

2		회의결과

1. 분야별 사업추진 현황

분야	추진현황(`19. 03~04월)	추진계획(`19. 05월)
신호분야 (공정율 : 46%)	∙신호시스템 제작	∙신호시스템 현장연결 연동검사
토목분야 (공정율 : 33%)	∙승강장 시점부 터파기 ∙승강장 종점부 철근조립	∙승강장 철근조립 및 Con`c타설
전기분야 (공정율 : 41%)	∙전차선 공사 : 지장전주 이설 ∙역사 전기공사 : 지중선로 신설 ∙송배전 공사 : 전력케이블 신설	∙전차선 공사 : 급전선로 이설 ∙역사 전기공사 : 전기실 신설 ∙송배전 공사 : 기존케이블 철거
궤도분야 (공정율 : 18%)	∙용접시편 제작	∙세척기 이설 관련 궤도 철거 및 재설치
건축분야 (공정율 : 15%)	∙환승통로 터파기 및 철근조립	∙환승통로 철근조립 및 Con`c 타설 ∙신설 세척기 기초 Con`c 타설
차량분야 (공정율 : 20%)	∙세척기 제작 ∙차량개조 발주	∙세척기 제작 ∙편집펌웨어 및 행선표시기 제작
승강설비 (공정율 : 30%)	∙E/S 및 E/L 제작	∙E/S 및 E/L 제작
통신분야 (공정율 : 25%)	∙지장 케이블 이설	-
기계분야	∙계약체결(기계, 소방)	∙자재 준비중(기계, 소방)
PSD	∙공사발주	∙계약체결 예정(개찰 : `19.5.14)

2. 현안사항 및 조치계획

현안사항	조치계획(의견)
∎입고선(#1)차단<궤도2사업소,토목처> - 궤도공사 5단계 임시건넘선 설치예정 위치와 기존 차량세척기 위치가 겹쳐 있어 임시건넘선 설치불가 - 궤도공사 7단계 전삭고 분기기 설치불가	- 작업기간(약 50일) 동안 입고선(#2)를 이용하여 검수고로 열차 우회입환 협의 완료(신내차량사업소) ※ 입환기관사 추가배치 : 부대경비 지급 검토 중
∎승강장 및 궤도부설 위치에 케이블 공동구 간섭<신호2사업소> - 공동구 이설불가 - 공동구 기능유지 필요	- 공동구 상부 도상타입 변경(자갈도상 → 직결도상) 보완설계 중
∎정문 추가설치 필요<신내차량사업소> - 6호선 환승시설 공사로 인하여 차량기지 내 도로폭(2.8m)이 매우 협소하여 차량의 진·출입 곤란 및 교행불가, 화재 등 긴급 상황 발생 시 신속한 대처가 어려운 실정 으로 차량기지 진·출입 시설 추가 설치 필요	- 협약서에 의거 한국철도시설공단 협의완료 - 정문 추가설치에 따른 경비실 신축에 대하여 실시계획 변경인가 추진 중
∎전동차 퇴행선 설치반영<신내차량사업소> - 승강장 선로에서 전동차 고장 시 검수고로 입고할 수 있도록 퇴행선 설치 필요 - 신내역 승강장 선로에서부터 기지 내 이면 도로를 활용하여 도로면 위에 선로 설치	- 협약서에 의거 한국철도시설공단 협의요청 - 설치 가능여부에 대하여 궤도처 검토의견 요청
∎기타<건축2사업소> - 승강장 지붕 마감재는 토목구조물 완료 후 실측하여 발주해야 하나 공사기간 단축을 위해 도면대로 발주예정 - E/S 장비반입(`19.6.11예정) 후 환승 구간 철골기둥 및 지붕마감 가능	- 설계도면에 맞도록 토목구조물 시공요망 - E/S 장비반입 지연 시 공기지연이 우려 되므로 반입일정 반드시 준수요망

3		결론 및 계획

❍ 전체 공정율은 32%이며 계획대비 97%로 현재까지 공사는 정상추진 되고 있으며,

❍ `19.12월 개통이 지연되지 않도록 공정관리에 만전을 기하고자 함.  끝.