이상훈 의원 (교통위원회, 더불어민주당)

요구번호 : 708번

5. 기후동행카드 월별 판매량(24년 1~4월)

6. 기후동행카드 이용현황

7. 기후동행카드 발급·관리 비용 내역

- 제작비용, 판매 위탁 비용, 시스템 유지관리 등 기후동행카드 제작, 유통, 유지관리 비용 일체

8. 기후동행카드 정책효과(승용차 감소량과 온실가스 배출량) 측정 방법

□ 의원님께서 요구하신 자료를 아래와 같이 제출합니다.

5. 기후동행카드 월별 판매량(24년 1 ~ 4월)

구 분	1. 27. ~ 31.	2. 1. ~ 29.	3.1. ~ 31.	4.1. ~ 14.
62,000원권	185,846	309,974	483,031	223,327
65,000원권	25,780	39,078	62,624	34,972
합 계	211,626	349,052	545,655	258,299

6. 기후동행카드 이용 현황  (’24. 3. 31.기준)

구 분		이용자수(단위 : 명)
62,000원권 (458,851건)	62,000원 이상 이용	404,545
	62,000원 미만 이용	54,306
65,000원권 (61,420건)	65,000원 이상 이용	46,559
	65,000원 미만 이용	14,861

※ 이용자별 시작 시점이 다르므로 월말(3월 31일) 기준으로 자료 작성

7. 기후동행카드 발급·관리 비용 내역

ㅇ 카드 제작·판매 위탁 비용 일체 : 1매당 약 2,800원

ㅇ 시스템 유지관리 비용 : 티머니(주) 업체 내부 정보

8. 기후동행카드 정책효과(승용차 감소량과 온실가스 배출량) 측정 방법

ㅇ 승용차 감소량(약 1.1만대) : 대중교통 전환비율(4%) × 카드 이용자(50만명) ÷ 재차인원(1.8명)

- 대중교통 전환비율 = ① × ② × ③ × ④

① 총 응답자 2,823명 중 56.2%가 승용차 보유 중

② 이 중 14.5%가 평일 출퇴근을 포함한 승용차 상시 이용자

③ 이 중 97.8%가 승용차 대신 대중교통을 이용한 경험이 있다고 응답

④ 이 중 56.4%가 20회 이상 승용차 대신 대중교통을 이용

ㅇ 온실가스 배출 감소 1개월 약 1,800톤으로 추정할 수 있는 수치

- 승용차 감소량(1.1만대) × 1.96톤(승용차 1대당 연간 온실가스 발생량) ÷ 12개월

※ 출처) 한국환경공단 지자체 온실가스 감축사업별 감축원단위 적용 가이드라인(2023. 8)

작성자	기관명 ( 부 서 명 )	직 위	성 명
	서울특별시 (교통정책과)	담당사무관	김 종 민
	☎ 2133-2226	담 당 자	강 건 영
	작 성 일 : 2024. 4. 18.

끝.