【 올림픽대로 횡단관로 공사 】

구 분

검 토 의 견

비 고

시설분야

▢ 올림픽대로 횡단관로 공사 협의 (서울제물포터널)

▹ 본 공사와 관련되어 대림산업에서 제출한 시공계획서의 (원)설계자 검토의견서에는 “지반침하의 영향이 없을 것으로 판단 된다”라고 서술하고 있지만, 침하상황에 대비하여 우리공단에서 제시하는 계측기준치를 참고하여 이에 따른 추가 정비계획도 확보해 둘 것을 요청함

관리체계	관리치	계측관리체계
평상시	8.0mm 미만	정상계측 및 보고
제1단계 (안전)	8.0mm (보수기준 60％)	▷계측데이터와 연동하여 분석 ▷수준측량 및 노면 프로파일 측정 시행
제2단계 (주의)	11mm (보수기준80％)	▷계측기 수량 증가 및 측정빈도 증가 ▷신속대처 가능한 관리전담팀 체계구축
제3단계 (정밀분석)	13mm 이상 (보수기준100％)	▷도로 및 구조물 안전진단 실시 ▷공사 중지 및 추진막장 전후방 점검 ▷설계 재검토 및 자문위원 검토 ▷도로포장 응급복구 시행
< 표1. 침하 정도에 따른 관리 체계표 >

▹ 횡단관로 중앙녹지대에서 부분개착 공정이 계획되어 있는바, 시공현장에    (가)접촉되는 종단u형배수로에 시공장비로 인한 파손이 발생되지 않도록    주의 요망

▹ 본 횡단공사가 시행되는 올림픽대로는 많은 시민이 이용하는 도로임에    따라 시공 과정중에 발생되는 특이사항(침하,파손,민원 등)은 상황실    또는 검토의견 제출자에게 즉각적인 정보공유 체계를 요청함.

도로관리처

박상엽

02-2290-

6268

녹지분야

▢ 올림픽대로 횡단관로 공사 협의 (서울제물포터널)

▹ 녹지대 개착시 녹지대훼손 최소화하고 부등침하가 발생하지 않도록 다짐 철저

▹ 관로매설 녹지대에 지장수목은 없으나 터파기 및 되메우기(시) 수목뿌리가    훼손되지 않도록 정밀시공 실시

▹ 공사시 장비투입으로 수목 등이 훼손되지 않도록 작업 공간 확보와 안전관리 철저

▹ 관로 매설 완료 후 원상복구 및 공사현장 뒷정리 철저

도로환경처

녹지팀

박성수

02-2290-

6493

기 타

▢ 본 협의와 별도로 전용도로상 통제 작업시,

당일(통제 및 해제시점), 사고발생(즉시), 기타 특이사항 발생시(주야간 24시)

자동차전용도로 상황실 (2290-6112~3)로 반드시 연락(후) 작업 요함.

➟ 교통정보제공(VMS등) 및 민원대응에 활용

도로교통본부

상황실

2290

-6112∼3