승강장안전문 일제조사 결과

1. 조작 및 동작시스템 불편사항

연번

장소

상/하선

내용

1

사가정

상선

기관사 조작반내의 HMI 정보 오현시

[관련사진 및 문제점]

관련사진(현재)	개선 요구(안)
	※ 문제점 - 승강장 메인 HMI(기관사 용)와 기관사 조작반 내의 HMI 화면의 정보가 서로 달라 기관사가 출입문 취급 하는데 도움이 되지 않음. ※ 개선 요구(안) - 메인 HMI 화면이 고장일 경우, 기관사 조작반 HMI 화면을 보면서 출입문 취급을 할 필요가 있는데, 승강장 메인 HMI 와 기관사조작반의 HMI 화면내용이 일치하지 않음에 따라 정보일치 요망
문제점: 기관사 조작반 HMI 화면의 정보 오류

2

7호선 운영사별 HMI 닫힘/열림 중 현시상태 상이

열림중

닫힘중

열림중

닫힘중

GS 네오텍, 포스콘

도철PSD

- 문제점: 닫힘/열림 중 주황색 현시되거나 안되는 역이 있어 감시에 혼돈

개선안: 주황색을 표시안하는 방향으로 통일

3

신풍역

상,하선

승무교대 시 승강장안전문 자동으로 닫힘

관련사진(현재)	개선 요구(안)
	※ 문제점 - 승무교대 시 출입문 닫힘 감지센서 접촉 시 승강장 안전문 전체가 닫혀 끼임 우려가 있음. ※ 개선 요구(안) - 닫히지 않도록 보완 필요함.
문제점: 승무교대 시 승강장 안전문 자동 닫힘으로 기관사, 승객 끼임 우려

2. 기타 특이사항이 있는 역

연번	장소	상/하선	내용
1	온수역	하중선	천왕기지 출고 후 중하선 스크린도어가 자동 열림 (운전실 회차 후 출발을 하더라도 계속 열림 상태 유지 되므로, 후속열차나 승객의 안전에 유의해야함)

[관련 그림]