소형 교통신호제어기

표준인증 추진계획

단일로에 설치되어 있는 표준교통신호제어기를 중소기업과 협업하여 소형 표준교통신호기(이하 ‘소형제어기’)로 제작·인증받음으로써 교통신호제어기 원활한 보급으로 교통안전을 증진하는 기반을 구축하고자 함.

Ⅰ. 교통신호제어기 현황 및 문제점

서울시 교통신호제어기 연도별 설치 현황

계	2018년	2017년	2016년	2015년	2014년	2013년	2012년	2011년	2010년	2009년	2008년 이전
4,164	228	50	93	205	236	249	189	197	251	582	1,884

서울시 기하구조별 교통신호교차로 현황

구 분	계	단일로	3 지 교차로	4 지 교차로	5 지 교차로	6 지 교차로	가변 차로
계	6,133	2,218	1,933	1,958	22	1	1
제어기	4,164	1,129	1,358	1,653	22	1	1
연 등	1,969	1,089	575	305	0	0	0

문제점

교통신호제어기 중 45%가 내구연한(10년)이 초과되어 시민의 교통생활 안전 위협

표준제어기가 4지 이상 교차로에서 사용가능한 단일품목(1가지)로만 인증되어 단일로에서 고가의 제어기 설치로 예산낭비요인 발생

Ⅱ. 소형 교통신호제어기 인증 추진 개요

추진방향 : 적정 교통신호제어기 공급으로 아름답고, 편안하고, 안전한 교통신호

목 표

다양한 교통신호제어기 표준 인증으로 교차로에 맞는 제어기 설치로 도시미관 개선 및 예산절감

절감된 예산으로 노후 교통신호제어기 조기 교체를 통한 안정적 신호운영으로 시민 교통안전 증진

추진 전략

중소기업과 협력을 통한 소형 교통신호제어기 개발 및 제작

소형제어기에 대한 도로교통공단의 실험실 시험 인증

혹한기 혹서기 등 실제 환경시험을 통한 소형제어기 실증

경찰청 교통안전시설심의를 통한 소형제어기 표준 등재

소형교통신호제어기 표준 인증 추진

중소기업[로드아이앤씨(주), ㈜서돌전자통신, 진우산전(주), 코스텍시스템(주)]: 인증 추진 소형제어기 제작 공급

서 울 시 : 소형제어기 현장 시험 등 인증 추진

기대효과

단일로 교통신호제어기 교체 등 4,436백만원 예산절감 효과

단일로 제어기 교체 : 2,258백만원[1,129개소×2백만원/개소]

단일로 연등 분리 : 2,178백만원(1,089개소×2백만원/개소)

동일예산으로 제어기 약 10%이상 교체로 교통안전 증진

Ⅲ. 교통신호제어기 모델 및 인증절차

교통신호제어기

표준모델

표준모델 사진

모델 A	모델 B

표준모델 내부 구성장치

EIA 규격 19인치 랙 3개

Electronic Industries Association

주제어부 랙(6U), 신호구동부 랙(3U), 기타장치부 랙(3U), 단자대

비표준모델

비표준 내부 구성 장치

함체구분	내부구성장치
소형	EIA 규격 19인치 랙 2개 주제어부+신호구동부 랙(6U), 기타장치부 랙(3U), 단자대 LSU 16
	EIA 규격 19인치 랙 미사용 주제어부 랙(6U), 신호구동부 랙 2단 배열(6U), 기타장치부 랙(3U), 단자대 LSU 최소 10
단일로형	EIA 규격 19인치 랙 미사용 소형 교차로용에서 내부 구성장치 중 단자대 수량 축소 LSU 8 이상, DET(OPT) 4슬롯 이상(단, 8채널 기준 단자 배선할 것)

비표준 랙 소형제어기 구성 예(출처 : 표준규격서)

함체 구분	함체 유형	크기 (단위 : ㎣)	체적율	디자인 예시
소형	표준	870×520×400 ※ 체적율 표준랙(1000×600 ×450㎣) 대비	67%
	비표준	1250×320×350 ※ 체적율 표준랙(1000×600 ×450㎣) 대비	52%
단일 로형	비표준	650×400×350 ※ 체적율 표준랙(1000×600 ×450㎣) 대비	33%

인증 추진 소형제어기 구성

비표인증 추진 신호제어기 : 단일로 또는 일부 3지교차로형

비표신호제어기 함체 기준 크기 : 500×330×350(㎣)

실증 및 시험 구성품 제작시 함체크기는 변경될 수 있음

비표체적율 : 21%

구성품 내역

구분	구성품	표준 여부	변형 내역	비 고
주제어부	전원장치	표준	변형없음
	CPU	표준	변형없음
	모뎀/GPS	표준	변형없음
	옵션보드	표준	변형없음
	MCU Back Plane	표준 변형	표준 버스 3슬롯	Main Control Unit Backplane
	POWER Back Plane	표준	변형없음
신호등 제어부	FLASHER	표준	변형없음
	CONT	표준	변형없음
	LSU	표준	변형없음	LSU 4개
	SCU Back Plane	표준 변경	표준 버스 4슬롯	Signal Control Unit Backplane
함체부	함체	비표준	소형제어기
	단자대	표준	변형없음
	전원단자	표준	변형없음
	외부입력단자	표준	변형없음

제어기 사진(안)

전면 구성	후면 구성

표준 인증절차

시범운영 협의

협의처 : 경찰청 교통운영과

협의사항 : 교통안전시설심의회 시범운영 승인

인증전 사전 준비 단계

자체 환경 시험

기간 : 4 주

비용 : 없음(제작사 : 중소기업 수행)

인증 시험단계

공단 환경 시험 (도로교통공단 환경 시험)

기간 : 4 주

비용 : 예상 2,050만원(5개사×410만원, 서울시 부담)

현장 시험단계

시범 사업 교차로 선정

교통신호제어기 설치 및 DB 입력 작업

현장 시험 검증 : 서울기술연구원 협력 추진

설치 기간 : 2 주

비용 : 680만원(4개사×170만원, 설치 공사 및 DB 입력, 서울시)

장기간 운영 검증(혹서기 및 혹한기 현장 시험) : 6개월~1년

경찰청 표준인증 요청 등재

도로교통공단 인증 결과 및 현장시험결과를 활용 경찰청에 표준 인증 요청

물품 등록

조달청 물품 등록으로 전국적으로 단일로 교차로에 활용

Ⅳ. 추진 경위 및 향후 추진 계획

추진 경위

`19. 01. 31 소형제어기 표준인증 추진계획 보고

`19. 03. 08 소형제어기 표준인증 협약 법률자문

`19. 03. 28 소형제어기 표준 인증 추진설명회

설명회 참석기업 : 중소기업 6개사(참여요청 : 9개사)

설명회 내용

소형제어기 표준 인증 추진 목적, 배경, 경위 등 설명

소형제어기 표준 인증 추진 절차 등에 관한 설명

`19. 04. 05 경찰청에 표준인증 추진 관련 협조 및 의견 요청

시범운영으로 추진

`19. 04. 15 소형제어기 표준 인증 참여 의견 조회

중소기업 5개사 참여 의견 회신

`19. 06. 07 중소기업과 소형제어기 표준 인증 추진 회의

회의참석자 : 중소기업 5개사

일시 및 장소 : 교통운영과 회의실, 2019. 06. 07. 14:00 ~ 15:00

회의내용

소형제어기 제작 기준

- LSU 4개 장착

- 전국에 활용될 수 있도록 Option Board 2개 장착

- 함체는 철주 부착형으로 제작

시범운영 소형제어기 제작 기간 : 3개월

`19. 06. 26 소형 교통신호제어기 시범설치 심의 협의 요청

(요청부서 : 경찰청 교통운영과)

향후 추진 계획

소형제어기 시범설치 심의협의 요청

심의 협의 요청 기관 : 경찰청

시범설치 운영 개소 : 5개소

시범설치 장소 : 단일로 교차로

시범 운영기간 : 혹서기 및 혹한기 포함 7 ~ 8개월

혹서기 : 7 ~ 8월 60일 이상 포함

혹한기 : 12 ~ 익년 1월 60일 이상 포함

실험실 시험 인증 절차 시행

협의 대상 : 도로교통공단

협의 내용 : 시험 항목, 비용 및 기간