소방이륜자동차 교육 자료

1. 이륜차 특성 및 운전시 준수 사항

1.		이륜차의 특성과 위험성

제동 효과를 높이기 위해 앞․뒤 바퀴의 브레이크가 각각 독립하여 작용하는         2계통으로 구성되어 있다.

핸들 조작과 운전자의 몸으로 안정을 유지하면서 주행해야 하므로 속도가        느려지거나 정지하면 곧 안정성을 잃게 된다.

운전자의 신체가 외부에 노출되어 있어 교통사고 발생시 치명적인 큰 사고가 된다.

교차로 또는 그 부근에서 4륜차의 사각에 들기 쉬워 4륜차의 갑작스런 행동         (급 좌․우 회전, 급정지)에 의한 사고가 많다.

미끄러운 길이나 커브길에서 스스로 넘어지거나 길 밖으로 벗어나는 등의         이륜차 단독 사고가 많다.

젊은 층 운전자가 많아 운전 기술 등의 경험 부족이나 기본적인 운전 규칙         무시에서 오는 사고가 많다.

활동 범위나 이용 목적상 주거 지역 등에서의 보행자 사고가 많다.

2.		이륜차 운전시 준수 사항

운전자 및 동승자 모두 반드시 헬멧을 착용한다.

이륜차 등을 운전할 때도 항상 면허증 또는 이에 갈음하는 증명서를 휴대한다.

125cc 초과의 경우 : 제 2종 소형 면허

원동기 장치 자전거(125cc 이하 이륜차 및 50cc 미만의 원동기 장치 차)

: 제 1, 2종 전 면허

이륜차는 반드시 도로의 우측 차로로 통행하여야 한다.

이륜차의 법정 및 제한 속도는 4륜차와 같으나 4륜차 보다 발안정성, 브레이크의        계통성 등의 위험 부담이 많은 특성을 감안, 안전속도로 운전하여야 한다.

두 사람 이상이 공동으로 2대 이상의 이륜차 등을 정당한 사유 없이 앞뒤 또는 좌우로        줄을 지어 통행하면서 다른 사람에게 피해를 주거나 교통상의 위험을 발생케 하지 않는다.

이륜차 운전자는 다른 사람에게 피해를 줄 정도로 소음을 일으키면서 급출발 또는        급가속하거나, 엔진의 동력을 바퀴에 전달시키지 않고 엔진의 회전 수를 증가시키지 않는다.

2. 이륜차 운전자의 복장과 자세

1.		운전에 적합한 복장

신체의 노출 부분이 될 수 있는 한 적은 것.

운전 조작에 방해가 되지 않는 것.

몸의 움직임에 불편이 없는 것.

다른 운전자의 눈에 잘 띄는 것.

신발은 잘 벗겨지는 슬리퍼나 샌들 등은 신지 않을 것.

2.		헬멧의 효용과 올바른 사용법

헬멧의 효용은 운전자의 생명 보호

이륜차 사고 사망자 중에는 머리 충격이 사망 원인의 절반 이상이나 되므로 헬멧을       쓰는 것은 자신의 생명을 지켜 주는 길이다.

헬멧의 선택 기준

시야가 충분히 들어오고 눈에 잘 띄는 색상일 것.

청력이 방해되지 않는 것.

고정시키는 끈이 있을 것(한번이라도 충격을 받은 것은 사용 금지).

무겁지 않고 압박감이 없을 것(2㎏이하).

바람에 의해 창이 내려오지 않는 것.

헬멧을 올바르게 쓰는 방법

뒤로 젖혀 쓰지 않을 것.

눌러써서 시야를 가리지 않을 것.

턱끈을 단단히 조일 것.

3.		이륜차의 올바른 승차 자세

3. 이륜차의 안전운행 요령

1.		커브길의 주행 요령

커브길에서는 천천히 들어서고 빨리나가는 주행(slow in fast out)이 원칙

코너링(방향 전환)의 기본 자세

바로 기울이기(린․위드)       안쪽 기울이기(린․인)     바깥 기울이기(린․아웃)

2.		제동(브레이킹)의 순서 및 요령

브레이크의 종류

레버를 사용한 앞 브레이크

브레이크 페달을 사용한 뒷 브레이크

저속 기어에 의한 엔진 브레이크

제동의 순서

첫째. 엔진 브레이크를 사용, 감속한다.

둘째. 앞 브레이크와 뒷 브레이크를 동시에 조작한다.

브레이킹의 요령

브레이크를 작동한 때에는 차체를 수직으로 유지하고 핸들을 꺾지 않는 상태에서         엔진 브레이크를 작동하면서 앞, 뒤 브레이크를 동시에 걸어야 한다.

엔진 브레이크는 저속 기어일수록 제동력이 커진다.

기어를 갑자기 고속 기어에서 저속 기어로 바꾸면 엔진이 손상되거나 차가 전도할       우려가 있으므로 순서 있게 변속하여야 한다.

급브레이크는 사용하지 말고 여러 번 나누어서 작동한다.

3.		비가 올 때(운영관의 판단하에 운행중지)

속도를 줄인다.

타이어의 공기압은 약간 적게 한다.

급브레이크는 사용하지 않는다.

다른 차와 간격을 두어 물방울이 튀어가지 않도록 안전거리를 유지한다.

노면에 웅덩이가 있을 경우에는 피해서 주행한다.

4.		눈이 내릴 때(운영관의 판단하에 운행중지)

잘 미끄러지기 쉬우므로 브레이크에 의존하는 운전은 절대 삼간다.

저속 기어로 최대한 서행 운전한다.

지그재그 운전보다는 가능한 똑바로 주행한다.

급발진, 급가속, 급감속을 피한다.

그림자진 부분이나 교각 위는 얼어붙는 경우가 많으므로 주의한다.

5.		언덕길을 주행할 때

오르막길

경사도에 따라 기어를 사용한다.

기어 변속을 빨리 하여 엔진의 힘이 떨어지지 않도록 유의한다.

중심은 될 수 있는 한 앞 방향으로 둔다.

내리막길

브레이크 장치의 과열을 방지하기 위하여 엔진 브레이크를 사용한다.

언덕을 올라갈 때 사용했던 기어를 내리막길에서도 똑같이 사용하는 것이 원칙이다.

6.		요철길을 주행할 때

핸들을 가볍게 쥔다.

속도는 가능한 한 낮춘다.

요철 부분에서는 어깨를 넓혀 주고, 허리는 약간 띄우는 형식으로 주행한다.

신체의 쿠션을 이용한다.

7.		주행시 유의사항

안전거리를 확보하고 주행한다.

방어 운전을 생활화 한다.

도로교통 흐름에 방해가 되지 않도록 한다.

인도 위나 횡단보도에서는 주행하지 않는다.

운전자는 항상 브레이크를 잡을 수 있도록 마음의 브레이크를 잡고 운전한다.

일시 정지 중에는 반드시 브레이크를 잡는다.

장거리 주행은 삼가고 적당한 휴식을 취한다.

추월을 하지 않는다.

버스 및 택시 승강장에서는 승객 하차시 정지한다.

차량의 이상 발생시 운행을 정지하고 점검을 받는다.

차량이 전도하였을 경우 2～3분후 재시동 한다.

야간 주행시 헤드라이트, 경광등을 점등 및 야광띠를 착용하고 운행한다.

커브길에서는 진입하기 전 속도를 줄인다.

8.		기타 유의사항

운행중 흡연행위와 정원(1명)외 승차행위를 금지하며 반드시 헬멧을 착용하고 복장을

단정히 하여 품위를 유지

운행시 도로교통법을 준수하고 화재현장 출동시는 싸이렌 및 경광 등을 사용 현장에 합류

오토바이를 세워 놓을 경우 제동장치 및 비상조치를 취함은 물론 엔진을 끈 후 반드시       키를 뽑아 휴대하여 분실방지

항시 적재장구를 확인하여 유사시 대비하고 강설․강우 등 필요시는 운영관이 판단하여       운행중지

소방이륜자동차 승차대원 근무요령

1.		순찰회수

평상시 : 월 3회 이상(10일 간격)

화재특별 경계기간 : 1일 1회 이상

2.		근무중 중점 활동 사항

순찰시

어린이 불장난 및 옥외 모닥불행위 계도

위험물, 특수가연물과 화기 방치행위 단속

소방용수시설(비상소화장치 포함)확인 및 지리조사

각종 공사로 인한 소방차 불통지역 파악 출동로 선정

소방통로 확보 및 불조심 홍보활동 전개

기타 주민편의 제공 및 환자이송, 구난 구조등 필요한 조치 강구

관내 화재 발생시

신속히 화재현장 도착 주민 동원 초동조치

소방차 진입로 및 특수차 부서선정 확보

화재현장 상황 및 진압 작전상 필요한 정보 제공

3.		실시요령

승차대원은 근무중 무전기를 항시 개방하여 송수신이 가능토록 하고 30분 간격으로 근무상황을 본서 상황실에 보고

4.		안전운행에 따른 유의사항

운행중 흡연행위와 정원(1명) 외 승차행위를 금지하며 반드시 헬멧을 착용하고 복장을 단정히 하여 품위를 유지

운행시 도로교통법을 준수하고 화재현장 출동시는 싸이렌 및 경광 등을 사용 현장에 합류

오토바이를 세워 놓을 경우 제동장치 및 비상조치를 취함은 물론 엔진을 끈 후 반드시 키를 뽑아 휴대하여 분실방지

항시 적재장구를 확인하여 유사시를 대비하고 강설․강우등 필요시는 운영관이 판단하여 운행중지.