소마미술관 전시공간 확충공사 관련 설계도서등 검토결과(의견)

[935정거장]

∘ 부력검토 시 완공 후 적용지하수위 G.L.-6.0m와 극한상황(G.L.-1m)에 대하여는

검토하였으나 공사 중 단계별 부력 검토사항이 누락되었으니 추가검토.

[터널]

∘ 쉴드터널 상부에 지반보강(그라우팅)을 계획한바 주입압(팽창압) 및 주입범위

결정시 터널구조물에 미치는 영향을 고려하여 결정하고 그 검토결과를 실시설계       도서에 명기.

∘ 시험시공을 실시하여 적정성 재확인 후 시공토록 설계도서에 명기.

∘ 그라우팅 실시 후 효과 확인방법 실시설계도서에 명기.

∘ 터널구조물 안정성 검토보고서상 참여기술자 명단 및 서명 누락.

[가시설]

∘ 지하철 정거장시설물 상부에 소마미술관 구조물 신설을 위한 굴착터파기시 기존

가시설(버팀보 3단)해체에 따른 단계별 안정성에 대하여 검토하여 기술하고 시공

방법 및 순서를 실시설계도서에 명기.

∘ 가시설 구조계산서, 참여기술자 명단 및 서명 누락.

∘ 파일 설치 하부지반이 모래임을 감안하여 Boiling, Piping등에 대한 안정성 검토실시

∘ 상부구조물 침하방지를 위한 지지력측정 검토방법 누락.

[방진대책]

∘ 지하철운행에 따른 상부구조물(소마미술관) 영향대책으로 필요시 방진패드(t=30mm)를

구조물과 구조물사이에 설치하는 것으로 계획한 바, 상부구조물이 지하철진동 등에

의한 영향이 없도록 하부구조물 또는 궤도구조물에 방진대책 검토.

[기본설계보고서]

∘ 터널 구분지상권에 대한 보상이 이루어진 상태이나 소마미술관 공사시 터널상부지반    보강영역과 흙막이 파일 시공영역이 기 보상부분과 간섭하게 되므로, 간섭부분에 대

하여 공사부서와 사전 협의요함(상부 6m, 양측 0.5m).

※ 서울특별시 도시철도의 건설을 위한 지하부분토지의 사용에 따른 보상기준에 관한 조례 참조.

∘ 기본설계보고서 계측기 설치위치도 중 “D(DTL-Senser)”에 대하여 측정 항목누락.

∘ 기본설계보고서  935정거장 구조안정성 검토(P.33)표에서 휨모멘트, 안전율 적용수치가

부적정하니 재검토.

∘ 기본설계보고서와 설계도면상 상이한 부분이 있으니 재검토요함.

(예1) 기본설계보고서 P.27 굴착가시설도와 설계도면 P.C06-002 가시설계획 평면도간 상이.

(예2) 기본설계보고서 P.3-8 대안5안과 P.3-9 선정안(대안5안)감 검토단면 및 부력안정성 검토표 안에 상재하중 값이 상이.

∘ 기본설계보고서상 제출문에 용역회사대표 직인날인 누락.

[기타]

∘ 설계도면상 승인자, 검토자, 작성자 서명 누락.

∘ 향후 실시설계 완료시 재협의 요함.