제12차 설계변경자문회의(소위원회) 자문결과

문서번호		요청부서		토목부 담당 시희식	요청일		2015년 10월 일
공 사 명	강남순환도시고속도로(4공구) 건설공사
공사개요	공사규모		폭: 왕복 4~8차로, 연장: L=2.48km 지하차도: 760m, 본선교량:820m, 토공: 900m
	공사기간		2001.12.29 ~ 2016.05.19
	감 리 사		㈜서영엔지니어링
	설 계 사		㈜서영엔지니어링
	시 공 사		글로웨이(주)
자문 안건명			지장물 철거공법 변경			요청금액		증 109,000천원
자문요청사유			5,000만원 이상 변경사항
설계변경 유형			현장여건 상이(지질, 용수 등) 민원해결, 보수, 보강 공법변경(신기술, 신공법 포함)
설계변경사항(요약) ○ 내용 : - 철거대상인 철재상가 1~4동 건물철거에 대해 석면철거 및 철거전 석면조사가 누락되어 반영. - 철재상가 철거시 단순철거(콘크리트절단 후 절단위치 깨기)로 설계되어, 인접구조물의 훼손 및 깨기시 발생하는 비산먼지, 소음 등에 의한 민원발생으로 공정추진이 불가하여 최상층인 3층에서 1층으로 부분절단 후 인양하는 방법으로 철거하므로써 민원을 최소화하여 원활히 시공하고자 함.
원설계자 의견(요약)
자문결과 : 조건부가결 ❑ 자문의견 ○ 내역서(P.15) : 폐기물상차비에서 가옥철거수량만 반영, 확인 후 수정 조치 수장재철거에서 천정재만 반영, 확인 후 수정 조치 ○ 철재상가 폐기물수량과 바닥재 철거수량이 미반영 되어 있음 확인 후 수정 조치(P.23) ○ 수량 증감사항에 대해 계약단가 적용, 신규단가 협의율 적용, 협의근거자료(P.98,99)는 2009년도 변경설계 계약시 협의한 공문으로 당건에 대한 협의 근거자료로 보완 필요 ○ 브레이커 압쇄가 감소됬으면 브레이커 깨기가 늘어나야 하는데, 구분이 안되어 있음 물량과 단가 확인 후 구분이 필요함

문서번호		요청부서		토목부 담당 시희식	요청일		2015년 10월 일
공 사 명	강남순환도시고속도로(4공구) 건설공사
공사개요	공사규모		폭: 왕복 4~8차로, 연장: L=2.48km 지하차도: 760m, 본선교량:820m, 토공: 900m
	공사기간		2001.12.29 ~ 2016.05.19
	감 리 사		㈜서영엔지니어링
	설 계 사		㈜서영엔지니어링
	시 공 사		글로웨이(주)
자문 안건명			강교가설 계획변경			요청금액		감 151,000천원
자문요청사유			5,000만원 이상 변경사항
설계변경 유형			설계도서내용 불투명, 누락, 오류, 상호모순 현장여건 상이(지질, 용수 등) 공법변경(신기술, 신공법 포함)
설계변경사항(요약) ○ 내용 : - 설계서의 강교가설 관련공종이 크레인 규격(인양중량, 주·야간)별 강재중량으로 구성되었고, 가설벤트 등 가시설이 분리되어 있어 실제 가설현황을 반영하여 각 공종별로 정산함. - 강교가설시 지장물보호공을 현지여건에 맞게 반영하여 추가(암거보호공) 및 삭제(낙하물방지용 강재동바리)하여 해당공종을 정산함.
원설계자 의견(요약)
자문결과 : 조건부가결 ❑ 자문의견 ○ 가설벤트(직결로용) → 크레인 공중체결 변경(P.14) - 가설벤트 대신 신공법을 적용한 절차에 대하여 논리적이고 체계적인 자료정리가 필요함 ○ 지장물보호공(가교) - 신규단가적용(P.9) - 가교설치 단가 이외의 단가는 기계약 단가가 적용됬는지 여부를 확인하고 조치할 것 ○ 지반보강 철판임대 중 운반비 왕복 4회 적용(P.37) - 다른 2개사(P.30, 33)는 2회 적용 했는데, 동일수량으로 비교견적 요망 ○ 신규단가 협의율 적용, 협의근거자료(P.127, 128)는 2009년도 변경설계 계약시 협의한 공문으로 당건에 대한 협의 근거자료로 보완 필요 ○ 가설벤트 지반보강공에 철판운반비(회수 상이) 확인후 변경 조치 요망 ○ 벤트설치 및 장비투입에 따른 공사비 산정기초 자료 보완 필요

문서번호		요청부서		토목부 담당 시희식	요청일		2015년 10 월 일
공 사 명	강남순환도시고속도로(4공구) 건설공사
공사개요	공사규모		폭: 왕복 4~8차로, 연장: L=2.48km 지하차도: 760m, 본선교량:820m, 토공: 900m
	공사기간		2001.12.29 ~ 2016.05.19
	감 리 사		㈜서영엔지니어링
	설 계 사		㈜서영엔지니어링
	시 공 사		글로웨이(주)
자문 안건명			기아천교 상부슬래브 구조변경			요청금액		증 389,000천원
자문요청사유			5,000만원 이상 변경사항
설계변경 유형			사업계획 변경(정책, 계획변경 등)
설계변경사항(요약) ○ 내용 : - 서부간선도로 지하화 추진계획에 따라 강남순환도로에서 서해안고속도로에 직결에서 미직결로 변경 됨에 따라, 후속조치로 기아천교 구조변경(6차로→8차로 확폭) 사항이 발생됨. - 서남부 지역발전을 위한 서부간선지하화 추진계획(도로계획과-6948 : ‘13.06.03)
원설계자 의견(요약)
자문결과 : 조건부가결 ❑ 자문의견 ○ Wheel Saw 단가를 철도시설공단 자료를 참조하여 산출했는데, 도시기반시설본부에서 발주한 타공사 현장의 단가산출과 비교 검토하여 적용 필요 ○ 수량 증감사항에 대해 계약단가 적용, 신규단가 협의율 적용됨, 협의근거자료(P.206, 207)는 2009년도 변경설계 계약시 협의한 공문으로 당건에 대한 협의 근거자료로 보완 필요

문서번호		요청부서		토목부 담당 남덕희	요청일		2015년 10월 일
공 사 명	도시고속도로 연결램프(정릉길) 설치공사
공사개요	공사규모		• 도로 L=553m B=5.1～6.2m
	공사기간		2013. 12. 30 ~ 2016. 12. 29
	감 리 사		극동엔지니어링(주), (주)동일기술공사
	설 계 사		㈜수성엔지니어링, ㈜대한콘설탄트,
	시 공 사		풍림산업(주), 흥일토건
자문 안건명			상수관로 이설공사			요청금액		증 515,900천원
자문요청사유			5,000만원 이상 변경사항
설계변경 유형			설계도서내용 불투명, 누락, 오류, 상호모순
설계변경사항(요약) ○ 내용 : 도시고속도로 연결램프(정릉길)설치공사에 저촉되는 지장물(상수관로)을 원인자 부담으로 이설하여 설계 반영하고자함
설계자 의견(요약) ○ 내용 :
자문결과 : 원안가결