서울특별시 지하역사 실내공기 중 미세먼지 오염도 평가

Fine particle contamination assessment of the Seoul underground station indoor air

박명규ㆍ김광래ㆍ손지환ㆍ서장원ㆍ원선정ㆍ임학명ㆍ정석만ㆍ민병철ㆍ김상익ㆍ유득현ㆍ김지훈ㆍ조석주ㆍ어수미ㆍ신용승

서울특별시 보건환경연구원

지하역사 내 실내공기질 현황을 파악하여 서울형 실내공기질 유지기준을 강화하기 위한 정책에 반영하고자 지하역사 실내공기질 오염도 검사를 실시하였다. 본 연구에서는 서울시내 30개의 지하역사의 미세먼지(PM10, PM2.5), 이산화탄소를 측정하였다. 실내공기질공정시험기준에 따라 시료채취  하였고, 미세먼지는 중량법, 이산화탄소는 비분산적외선법으로 측정되었다. 2019년7월1일 기준으로 미세먼지가 6시간에서 24시간으로 변경됨으로 6시간과 24간의 농도를 비교하였다. 지하역사 측정지점별 영향에 대해 조사하기 위해 승강장, 대합실, 환승통로로 나누어 측정하였다. 그 결과 PM10에서 6시간(95.5 ㎍/㎥), 24시간(74.9 ㎍/㎥)로 27.5% 감소하였고, PM2.5에서 6시간(38.1 ㎍/㎥), 24시간(28.3 ㎍/㎥)으로 34.6% 감소하였다. 시료채취 지점별 변화율에서는 PM10, PM2.5 모두 승강장에서 가장 높은 변화율을 나타내었다. 승강장은 직접적인 배출원인인 지하철이 다니는 장소로 24시간 기준으로 측정시 전동차를 운행하지 않는 시간으로 인한 영향으로 볼 수 있다. 외기에 따른 실내공기질의 영향을 측정한 결과 대기질 미세먼지 좋음(30 ㎍/㎥이하)에서 보통(31~80 ㎍/㎥)수준시 지하역사의 농도는 좋음수준일 때 6시간(85.2 ㎍/㎥), 24시간(54.3 ㎍/㎥) 보통수준일 때 6시간(95.8 ㎍/㎥), 24시간76.9 ㎍/㎥)로 나타났다. 미세먼지 나쁨(81~150 ㎍/㎥)수준시 6시간(111.5 ㎍/㎥), 24시간(91 ㎍/㎥)로 나타내었고, 24시간농도가 좀 더 낮게 나왔다. 좋음과 보통수준일 때 지하역사가 높은 이유는 미세먼지 발생원이 지하역사내에 있다는 추정이 가능하다. 추 후 지하역사내 발생원 및 생성물질에 대한 추가연구가 필요할 것 으로 보인다.