		2021. 12. 8.(수) 조간용
		이 보도 자료는 2021년 12월 7일 오전 11:15부터 보도할 수 있습니다.
									보도자료
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서울시, 30년 된 '선유고가차도' 철거…9일 여의도방면부터 단계적 통제 - 영등포 지역 오랜 숙원 ‘선유고가차도’ '22년 12월까지 순차적으로 철거 완료 - 차로 수(왕복 8차로) 동일하게 유지, 보도폭 2배로…사람 중심 도시공간 조성 - 고가-하부도로로 이원화된 도로체계 일원화, 도시경관 회복 및 지역 간 단절 해소 - 순차적 공사로 시민불편 최소화…선유도방면은 내년 5월 통제, 공사 중 우회도로 이용 당부

□ 건설된 지 30년 된 ‘선유고가차도’가 내년 말 역사 속으로 사라진다. 서울시는 ‘선유고가차도’를 '22년 12월까지 철거한다고 밝히고, 9일(목) 0시 여의도 방면(목동→여의도)을 시작으로 순차적으로 차량 통제를 시작한다.

□ ‘선유고가차도’는 여의도, 마포 등 강북 방면 도심지 교통난 해소를 위해 영등포구 양평동 국회대로와 선유로가 만나는 경인고속도로 입구 교차로에 1991년 설치됐다. 그러나 고가가 양평동3가 및 당산동 3‧4가 사이를 가로막아 지역 간 단절을 초래하고, 일대 도시미관을 저해하고 있어 영등포 일대 주민들이 지속적으로 철거를 요구해온 숙원 사업이다.

□ ‘선유고가차도’가 철거되면 현재 고가와 하부도로(국회대로-선유로 교차로)로 이원화됐던 도로 체계가 평면교차로로 일원화된다. 고가차도로 막혔던 도시 경관이 회복되고, 지역 간 단절문제가 해소돼 지역경제에도 활력을 불어넣을 것으로 기대된다.

□ 특히, 차로 폭을 줄여 차로 수는 유지하고(고가 2차로, 하부도로 6차로→8차로), 보도 폭은 2배로 넓힌다(6.8m→13.12m). 국회대로 상부공원화 및 도로 다이어트와 연계해 사람 중심의 도시공간을 조성한다는 계획이다.

□ 철거 공사는 시민 불편을 최소화하기 위해서 순차적으로 진행된다. 우선 9일(목)부터 '22년 5월까지 여의도 방면(목동→여의도) 2차로(260m)가 먼저 철거된다. 이후 선유도방면(목동→선유도) 2차로(272m) 차량통제와 철거에 들어가 '22년 9월까지 완료된다. 마지막으로, 시점부인 목동방면 2차로(129m)를 '22년 12월까지 철거하면 모든 철거 공사(총 661m)가 마무리된다.

○ 여의도방면 철거공사 기간 중 차로는 여의도 방면 2차로, 인천방면 3차로 등 5차로가 운행되며, 양화대교 방면은 정상 운행된다. 선유도방면 철거공사 기간 중 차로는 양화대교 방면 2차로, 양남사거리 방면 2차로가 운영된다.

□ 철거공사는 보행자 안전을 위해 차량통행이 적은 22시부터 다음날 06시까지 야간시간대에 주로 실시되며, 주간에는 철거를 위한 준비 작업 위주로 시행된다.

□ 서울시는 철거기간 중 국회대로를 이용하는 차량은 실시간 교통정보를 확인하고 혼잡도에 따라 우회도로를 이용해줄 것을 당부했다.

○ 국회대로를 이용하여 신월IC→강북 방면으로 운행하는 차량은 화곡고가 또는 홍익병원사거리에서 오목로를 이용해 당산역 방면으로 우회하거나, 신월IC에서 신월여의지하도로를 이용해 마포대교 방면으로 우회하면 된다.

○ 또한, 강북→강서 방면으로 운행하는 차량은 양화대교에서 노들로를 이용해 당산역 방면으로 이동 후 양평로를 이용해 목동방면으로 우회하면 된다.

□ 이정화 서울시 도시기반시설본부장은 “선유고가차도가 철거되면 도시미관 저해와 지역 간 단절 문제가 해소돼 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다. 국회대로 상부공원화 사업과 연계해 사람 중심의 친환경 도시공간으로 만들어 나갈 것이다”라며 “공사기간 동안에 다소 불편하겠지만 우회도로를 이용하는 등 시민들의 적극적인 협조를 당부드린다. 시민불편을 최소화할 수 있도록 적극 노력하겠다.”고 말했다.

붙 임  1. 선유고가차도 철거공사 개요 1부.

2. 우회도로 안내 1부.  끝.

붙임: 1

1	선유고가차도 철거공사

□ 사업개요

❍ 위    치 : 경인고속도 입구 ~ 양평동3가 76

❍ 규    모 : 폭 8.5~9.5m  연장 661m

- 철거전 : 왕복 8차로(고가 2차로, 하부도로 6차로)

- 완공후 : 왕복 8차로(도로다이어트 완공 후)

❍ 사업기간 : 2021. 12. ~ 2022. 12.

□ 추진현황

❍ '16.09. : 고가철거 계획 기본계획 용역완료

❍ '20.09. : 고가철거 기본 및 실시설계 완료

❍ '21.01. : 공사계약

❍ '21.11. : 교통안전시설심의위원회 심의완료

❍ '21.11. : 공사안내 홍보

□ 고가철거일(통제일) : 2021.12.09.(목) 0시

❍ 고가철거시행 : 2021.12.09. ~ 2022.12.31.(388일)

- 여의도방면 부분통제 : ‘21.12.09. ~ ‘22.05.15.(158일)

‣ 통행차로수 : 총8차로 중 5차로 운행(여의도방면 2차로, 인천방면 3차로)

- 양화대교방면 정상 통행 후, 부분통제 예정 : ‘22.05.16. ~ ‘22.09.15.(123일)

‣ 통행차로수 : 총8차로 중 4차로 운행(양화대교방면 2차로, 양남사거리방면 2차로)

□ 향후계획

❍ '21. 12. : 고가철거 착수

❍ '22. 12. : 철거완료 및 교차로 정비 완료

위치도 및 전경 사진

위치도
전경 사진

별 첨 : 2

2	우회도로 안내

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