자전거 이용에 대한 서울시민 인식조사

안녕하십니까? 여론조사 전문기관 아시아리서치센터 조사원 ○○○입니다. 서울시는 심각한 교통난 및 주차문제 해결, 대기질 개선 등을 위해 친환경 녹색교통수단인 자전거 이용 활성화 정책을 추진하고 있으며, 자전거 전용도로 확대, 보관대 등 주차시설 확충, 대중교통시설과의 연계성 확대, 공공자전거 운영, 자전거 교통 안전표시판 설치, 자전거 안전문화 교육 확대 등 다양한 사업 및 정책을 실시하고 있습니다. 이에 서울시민 여러분들을 대상으로 친환경 녹색교통수단으로서의 자전거 이용에 대해 의견을 수렴하여 향후 서울시 자전거 이용 관련 정책수립의 기초자료로 활용하고자 합니다. 선생님의 개인정보 및 응답내용은 통계법(제33조)에 의해 철저히 비밀이 보장되오니, 바쁘시더라도 잠시만 시간을 내어 설문조사에 협조하여 주시면 대단히 감사하겠습니다. 2014. 9월
주관기관	도시교통본부 교통운영관 보행자전거과	수행기관	(주)아시아리서치센터 장영배 책임연구원 / 유인찬 연구원 (☎ 02-3775-1347)

Ⅰ	응답자 구분

성별

① 남성    ② 여성

연령

① 20대    ② 30대      ③ 40대

④ 50대    ⑤ 60세 이상

거주지역

1) 종로구	2) 중구	3) 용산구	4) 성동구	5) 광진구
6) 동대문구	7) 중랑구	8) 성북구	9) 강북구	10) 도봉구
11) 노원구	12) 은평구	13) 서대문구	14) 마포구	15) 양천구
16) 강서구	17) 구로구	18) 금천구	19) 영등포구	20) 동작구
21) 관악구	22) 서초구	23) 강남구	24) 송파구	25) 강동구

Ⅱ	일상생활 교통수단 이용행태

1. 선생님께서는 평소 일상생활에서 어떤 교통수단을 주로 이용하십니까?

◉ 1순위 (    )    ◉ 2순위 (    )    ◉ 3순위 (    )

① 버스 (시내․마을․통근버스 등)	② 지하철	③ 자가용 / 승용차
④ 택시	⑤ 자전거	⑥ 오토바이
⑦ 도보 / 걸어서	⑧ 기타 ( )

2. 앞의 (1순위) 교통수단을 이용하시는 가장 큰 이유는 무엇입니까?

① 가장 빨라서	② 기다리는 불편함이 없어서
③ 가장 안전해서	④ 가방이나 물건 등을 가지고 다닐 수 있어서
⑤ 제시간에 도착할 수 있어서	⑥ 경제적인 부담이 없어서
⑦ 기타 ( )

3. 앞의 (1순위) 교통수단을 이용하시는데 어느 정도 편리 혹은 불편하십니까?

① 매우 편리하다	② 약간 편리한 편이다
③ 약간 불편한 편이다	④ 매우 불편하다

4. 현재 직장이나 학교․학원에 다니시나요?

① 직장에 다님	□	☞ [4-1]번 질문으로
② 학교․학원에 다님	□
③ 직장/학교에 다니지 않음	-	☞ 5번 질문으로

[4-1] 선생님께서 생각하시는 출퇴근이나 통학시 적당하다고 생각하는 소요시간은 어느 정도입니까?

(       ) 시간  (       ) 분 이내

[4-2] 출퇴근이나 통학 교통수단은 무엇입니까?

① 버스 (시내․마을․통근버스 등)	② 지하철	③ 자가용 / 승용차
④ 택시	⑤ 자전거	⑥ 오토바이
⑦ 도보 / 걸어서	⑧ 기타 ( )

[4-3] 앞의 교통수단으로 직장이나 학교까지 걸리는 시간은 어느 정도 입니까?  (       ) 분

[4-4] 출퇴근이나 통학시 가장 편리한 교통수단 및 가장 불편한 교통수단은 무엇입니까?

▣ 가장 편리한 교통수단 : (     )       ▣ 가장 불편한 교통수단 : (     )

① 버스 (시내․마을․통근버스 등)	② 지하철	③ 자가용 / 승용차
④ 택시	⑤ 자전거	⑥ 오토바이
⑦ 도보 / 걸어서	⑧ 기타 ( )

[4-5] 현재 직장이나 학교까지 자전거로 통행할 수 있다고 생각하십니까?

① 가능하다	② 불가능하다	③ 생각해본 적 없다

[4-6] 출퇴근 혹은 통학시 적당하다고 생각하는 소요시간은 어느 정도 입니까?  (       ) 분 이내

[4-7] 출퇴근 혹은 통학 교통수단으로서 자전거를 이용할 경우, 편도 몇 분 정도가 적당할까요?

자전거 이용시간 기준으로 응답해 주십시오.   (       ) 분 이내

5. 평소 인근 지역(걸어서 20분 이내, 버스 3정거장 이내, 지하철 2정거장 이내 중 하나에 해당) 외출시 가장 편리한 교통수단은 무엇이며, 가장 불편한 교통수단은 무엇입니까?

▣ 가장 편리한 교통수단 : (     )        ▣ 가장 불편한 교통수단 : (     )

① 버스 (시내․마을버스 등)	② 지하철	③ 자가용 / 승용차
④ 택시	⑤ 자전거	⑥ 오토바이
⑦ 도보 / 걸어서	⑧ 기타 ( )

Ⅲ	자전거 이용여부 및 편리성

1. 선생님 가정에 (본인, 배우자, 자녀 등 포함하여) 자전거를 보유하고 계십니까?

① 예	② 아니오

2. 최근 1년 동안 선생님이 직접 자전거를 타거나, 이용하신 적이 있습니까?

① 예 ☞ [1-1]번 질문으로	② 아니오 ☞ [1-5]번 질문으로

[1-1] (자전거 이용자만) 평소 자전거를 어느 정도 자주 이용하십니까?

① 거의 매일	② 1주일에 3～4일
③ 1주일에 1～2일	④ 1개월에 2～3일
⑤ 1개월에 1일	⑥ 6개월에 2～3일
⑦ 6개월에 1일	⑧ 6개월에 1일 보다 적게 이용

[1-2] (자전거 이용자만) 자전거를 이용하시는 주된 목적은 무엇입니까?

① 건강 등 운동을 위해	② 여가나 취미 활동으로
③ 출퇴근용으로	④ (본인/자녀 등) 학교, 학원 등 통학용으로
⑤ 시장이나 쇼핑용으로	⑥ 배달, 거래처 방문 등 업무용으로
⑦ 기타 ( )

[1-3] (자전거 이용자만) 자전거 이용하시는데 어느 정도 편리 혹은 불편하십니까?

① 매우 편리하다	② 약간 편리한 편이다
③ 약간 불편한 편이다	④ 매우 불편하다

[1-4] (자전거 이용자만) 자전거를 이용하시는데 불편한 점이 있다면 무엇입니까?  (    ) , (    )

① 도로에서 자전거 타기가 위험	② 단절 혹은 부족한 자전거 전용도로
③ 안전 경계턱, 표지판 등 자전거 안전시설 부족	④ 대중교통과의 연계성 부족
⑤ 자전거 보관장소 부족	⑥ 자전거 비용자의 건전한 인식 부족
⑦ 심한 경사 등 자전거 이용이 어려운 지형	⑧ 기타 ( )

☞ 조사원 : [1-4]번 질문 및 응답받은 후, Part Ⅳ의 1번 질문으로

[1-5] (자전거 비이용자만) 자전거를 이용하지 않는 이유는 무엇입니까? (    ) , (    )

① 아예 자전거 이용에 관심이 없어서	② 자전거를 탈 줄 몰라서
③ 자전거가 위험해서	④ 자전거를 탈 장소(도로)가 없어서
⑤ 자전거 구입비용이 비싸서	⑥ 자전거 보관이 힘들어서 (비, 도난 등)
⑦ 체면상의 이유로	⑧ 기타 ( )

[1-6] (자전거 비이용자만) 향후 1～2년 이내 자전거를 이용할 의향이 어느 정도 있습니까?

① 꼭 이용할 것이다	② 가급적 이용할 것이다
③ 별로 이용하고 싶지 않다	④ 전혀 이용하고 싶지 않다

[1-7] (자전거 비이용자만) 다른 사람의 자전거 이용으로 가장 불편한 점은 무엇입니까?

① 차로에서 운전하는데 방해 및 위험	② 인도에서 통행하는데 방해 및 위험
③ 방치된 자전거로 통행 불편	④ 방치된 자전거로 미관을 해친다
⑤ 기타 ( )

Ⅳ	자전거 이용에 대한 인식

1. 자전거 혹은 자전거 이용하면 가장 먼저 무엇이 생각나십니까? 제일 먼저 떠오르는 단어나 이미지가 있으시면 간략히 말씀해 주십시오.

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2. 평소 자전거를 이용하는 것에 대해 어떻게 생각하십니까?

① 좋은 점이 많아 매우 긍정적이다	② 좋은 점이 많아 약간 긍정적이다
③ 문제점이 많아 약간 부정적이다	④ 문제점이 많아 매우 부정적이다

3. 3～4년 전에 비해 선생님 거주 지역의 자전거 이용자수는 어느 정도 증가 혹은 감소했나요?

① 매우 증가했다	② 약간 증가한 편이다
③ 비슷하다
④ 약간 감소한 편이다	④ 매우 감소했다

4. 향후 3～4년 이후 선생님 거주 지역의 자전거 이용자수는 어느 정도 증가 혹은 감소하리라 예상하십니까?

① 매우 증가할 것이다	② 약간 증가할 것이다
③ 비슷할 것이다
④ 약간 감소할 것이다	④ 매우 감소할 것이다

5. 선생님께서는 서울시에 자전거 이용자수가 증가했으면 좋겠습니까? 아니면 감소했으면 좋겠습니까?

① 대폭 증가했으면 좋겠다	② 약간 증가했으면 좋겠다
③ 현재가 적당하다
④ 약간 감소했으면 좋겠다	④ 대폭 감소했으면 좋겠다

6. 서울시민들이 다른 교통수단보다 자전거를 더 많이 이용하게 되면 발생할 수 있는 장점이나 긍정적 효과는 무엇이라 생각하십니까?

① 시민들의 신체적․정신적 건강 증진에 도움        ② 서울의 대기질 개선에 도움

③ 서울의 교통난 해결에 도움                     ④ 서울의 주차문제 해결에 도움

⑤ 고유가 시대에 경제적 부담 경감                ⑥ 기타 (                               )

7. 서울시민들이 다른 교통수단보다 자전거를 더 많이 이용하게 되면 발생할 수 있는 단점이나 문제점은 무엇이라 생각하십니까?

① 차로에서 운전하는데 방해 및 위험 증가                ② 인도에서 통행하는데 방해 및 위험 증가

③ 주택가, 인도, 정류장 인근에 방치된 자전거로 통행 불편 초래     ④ 방치된 자전거로 도시미관 저해

⑤ 기타 (                                           )

8. 현재 자전거가 자가용 이용을 줄이거나, 대체하는데 어느 정도 영향을 준다고 생각하십니까?

① 많은 영향을 준다	② 약간 영향을 주는 편이다
③ 별로 영향을 주지 않는 편이다	④ 전혀 영향을 주지 않는다

9. 향후 3～4년 이후 자전거가 자가용 이용을 줄이거나, 대체하는데 어느 정도 영향을 줄 것이라 예상하십니까?

① 많은 영향을 줄 것이다	② 약간 영향을 줄 것이다
③ 별로 영향을 주지 않을 것이다	④ 전혀 영향을 주지 않을 것이다

10. 향후 현재보다 자전거 이용이 활성화된다면 지하철, 버스 등 대중교통 이용자수 증가 혹은 감소에 어떤 영향을 미치리라 생각하십니까?

① 자전거～대중교통을 갈아타는 이용자가 늘어 대중교통 이용자수가 증가할 것이다

② 자전거가 오히려 대중교통 이용을 줄이거나, 대체할 것이다

③ 대중교통 이용자수 증가 혹은 감소에 아무런 영향을 미치지 않을 것이다

11. 현재 서울의 교통난, 주차문제, 대기오염 문제 등을 해결하는 방안 중 하나로 자전거가 친환경 교통수단으로서의 역할을 어느 정도 하고 있다고 생각하십니까?

① 많은 역할을 하고 있다	② 약간 역할을 하고 있다
③ 별로 역할을 못하고 있다	④ 전혀 역할을 못하고 있다

12. 향후 서울의 교통난, 주차문제, 대기오염 문제 등을 해결하는 방안 중 하나로 자전거가 갖는 친환경 교통수단으로서의 가치가 어느 정도 증대 혹은 감소하리라 예상하십니까?

① 자전거 가치가 매우 증대될 것이다	② 자전거 가치가 약간 증대될 것이다
③ 현재와 비슷할 것이다
④ 자전거 가치가 오히려 약간 감소할 것이다	④ 자전거 가치가 매우 감소할 것이다

13. 현재 직장이나 학교까지 자가용 승용차를 이용하시나요? (동승, 카풀 등 같이 타고 가는 것 포함)

① 자가용 출퇴근	□	☞ [13-1]번 질문으로
② 자가용 통학	□
③ 자가용 이용 않음	-	☞ 14번 질문으로

[13-1] 향후 자가용 대신 자전거를 이용할 의향이 어느 정도 있습니까?

① 적극 이용하겠다	② 가급적 이용할 의향이 있다 ☞ 14번 질문으로
③ 별로 이용할 의향이 없다	④ 전혀 이용할 의향이 없다 ☞ [13-2]번 질문으로

[13-2] (자전거 이용 의향이 없으신 분만) 이용 의향이 없는 주된 이유는 무엇입니까? (     ) , (     )

① 거리가 멀어 자전거 이용이 힘들다                 ② 잦은 출장 등 업무상 자가용이 필요하다

③ 직장에서의 직책상 자전거 출퇴근은 체면이 손상된다   ④ 여름이나 겨울철 날씨, 샤워나 탈의 등으로 번거롭다

⑤ 자전거 출퇴근 및 통학은 위험하다                 ⑥ 자전거는 여가나 레저로만 이용해도 충분하다

⑦ 오르막길이 많아 자전거 이용이 힘들다             ⑧ 기타 (구체적으로 :                            )

14. 다음은 자전거 이용자들과 자동차 운전자, 보행자 상호간의 배려 의식에 대한 질문입니다.

구 분		매우 배려 한다	약간 배려 한다	별로 배려 하지 않는다	전혀 배려 하지 않는다
14-1	자전거 이용자의 자동차 운전자에 대한 배려 의식	①	②	③	④
14-2	자전거 이용자의 보행자에 대한 배려 의식	①	②	③	④
14-3	자동차 운전자의 자전거 이용자에 대한 배려 의식	①	②	③	④
14-4	보행자의 자전거 이용자에 대한 배려 의식	①	②	③	④
14-5	자전거 이용자 간의 배려의식	①	②	③	④

Ⅴ	향후 서울시 자전거 정책

서울시는 자전거 이용 활성화를 위해 자전거 전용도로 확대, 보관대 등 주차시설 확충, 대중교통시설과의 연계성 확대, 공공자전거 운영, 자전거 교통 안전표시판 설치, 장기간 방치 자전거 처분, 자전거 안전문화 교육 확대 등 다양한 사업 및 정책을 실시하고 있습니다.

1. 선생님께서는 이러한 서울시의 자전거 이용 활성화 정책에 대해 어느 정도 알고 계십니까?

① 매우 잘 알고 있다	□	☞ [1-1]번 질문으로
② 대략적인 내용만 알고 있다	□
③ 들어는 보았다	□
④ 잘 몰랐다	□	☞ 2번 질문으로
⑤ 전혀 몰랐다	□

[1-1] (인지자만) 주로 어떤 매체를 통해 서울시 자전거 이용 활성화 정책에 대해 알게 되었습니까?

① TV (뉴스 등)	② 라디오
③ 신문	④ 인터넷 (뉴스, 기사 검색 등)
⑤ 트위터, 페이스북, 카카오스토리 등 SNS	⑥ 서울시․구청의 홈페이지․SNS
⑦ 서울시․구청 소식지, 간행물, 홍보물 등	⑧ 주위 아는 사람
⑨ 기타 ( )

2. 선생님께서는 서울시의 자전거 이용 활성화 정책에 대해 어느 정도 관심이 있습니까?

① 매우 관심이 있다	② 약간 관심이 있는 편이다
③ 별로 관심이 없는 편이다	④ 전혀 관심이 없다

3. 서울시는 자전거 이용에 따른 장점이나 긍정적 효과가 많다고 보고 자전거 이용 활성화 정책을 추진하고 있습니다. 이에 대해 어떻게 생각하십니까?

① 매우 찬성한다	② 약간 찬성하는 편이다 ☞ [3-1]번 질문으로
③ 약간 반대하는 편이다	④ 매우 반대한다 ☞ [3-3]번 질문으로

[3-1] (찬성하시는 분만) 서울시의 자전거 이용 활성화 정책의 가장 큰 효과는 무엇이라고 생각하십니까?

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☞ 조사원 : 보기를 불러주지 말 것 / 구체적으로 적을 것 / 응답 곤란한 경우, 보기를 모두 불러 줄 것

① 시민들의 건강 증진                     ② 시민들의 여가 및 레저생활 개선

③ 서울의 교통난 해소                     ④ 서울의 주차문제 해결

⑤ 서울의 대기질 개선                     ⑥ 자가용 이용 대체

⑦ 고유가 시대에 석유 수입 감소           ⑧ 기타 (                             )

[3-2] (찬성하시는 분만) 자전거 이용 활성화를 위해 서울시가 우선적으로 해야 할 사항은 무엇이라 생각하십니까? (        ) , (        )

① 자전거 전용도로 및 우선도로 확충

② 안전 울타리, 경계턱, 전용신호등 등 자전거 교통 안전시설 확충

③ 주택가, 이면도로, 정류장 등 자전거 보관시설 확충

④ 쉽게 빌려 이용하는 공공자전거 운영 확대

⑤ 공공장소에 방치된 자전거 강제 처분 확대

⑥ 자전거에 우호적인 법규 마련 및 집행

⑦ 자전거 이용 안전문화 교육 실시 확대

⑧ 자전거 이용 활성화 관련 홍보 확대

⑨ 기타 (                                                  )

[3-3] (반대하시는 분만) 서울시의 자전거 이용 활성화 정책에 반대하시는 주된 이유는 무엇입니까?

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☞ 조사원 : 보기를 불러주지 말 것 / 구체적으로 적을 것 / 응답 곤란한 경우, 보기를 모두 불러 줄 것

① 자전거 보다는 보행 환경 개선 정책이 나을 것 같아서

② 자전거 보다는 지하철, 버스 등 대중교통 활성화 정책이 나을 것 같아서

③ 자전거 보다는 자동차 운전자 위주의 정책이 나을 것 같아서

④ 자전거 이용의 긍정적 효과보다는 문제점이 더 많이 발생해서

⑤ 서울의 교통상황에서 자전거 이용 활성화 정책은 효과를 내기 힘들어서

⑥ 그간 예산을 들인 만큼 자전거 이용 효과가 보이지 않아서

⑦ 기타 (                                                  )

4. 향후 보다 많은 시민들이 출퇴근 교통수단으로 자전거를 이용하도록 하려면 서울시가 어떤 제도나 정책을 추진하면 좋겠습니까?   (        ) , (        )

① 직장 등 자전거 주차장 설치 의무화                ② 직장에서의 탈의실, 샤워시설 등 확충

③ 직장 인근 대중교통 연계를 위한 공공자전거 확대     ④ 자전거 이용에 따른 장려수당, 보험금 등 지원

⑤ 직장인 대상 자전거 이용 홍보 확대                ⑥ 자동차 도로 폭 축소 등 자동차 억제 정책 확대

⑦ 자전거 관련 예산 및 전담인력 확대                ⑧ 기타 (                                    )

5. 향후 서울시가 서울시민들에게 자전거 이용에 대한 홍보나 권장을 할 때, 자전거의 어떤 가치나 장점을 중점적으로 홍보하면 좋겠습니까?

① 시민들의 신체적․정신적 건강 증진               ② 시민들의 여가 및 레저생활 개선

③ 서울의 대기질 개선                            ④ 서울의 교통난 해결

⑤ 서울의 주차문제 해결                          ⑥ 고유가 시대에 경제적 부담 경감

⑦ 자가용 이용 대체                              ⑧ 기타 (                               )

6. 향후 서울시의 자전거 이용 활성화 정책이 시민 건강증진, 서울 대기질 개선, 교통난 및 주차문제 해결, 운전자나 보행자 안전도 확보 등의 효과를 거두기 위해 필요한 사항이 있다면 자유롭게 말씀해 주십시오.

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※ 마지막으로 통계처리를 위해 몇 가지만 더 여쭤보겠습니다.

1. 선생님께서는 1달에 1번 이상 직접 운전을 하십니까?

① 예	② 아니오

2. 선생님께서는 결혼을 하셨습니까?

① 예 (기혼)	② 아니오 (미혼)

3. (기혼자만) 자녀가 있으십니끼?

① 예	② 아니오

4. 현재 선생님의 직업은 무엇입니까?

① 전문직 / 관리직	② 사무직 / 전문기술직	③ 판매직 / 서비스직
④ 기술직 / 기능직 / 노무직	⑤ 전업주부	⑥ 학생
⑦ 무직 / 구직 중	⑧ 기타 ( )

5. 실례지만 선생님께서는 학교를 어디까지 다니셨습니까?

① 고등학교 졸업 이하	② 대학교 졸업	③ 대학원 졸업 이상

6. 선생님 가정의 한 달 평균 소득은 가족 구성원 소득을 모두 합하여 어느 정도입니까?

① 200만원 이하	② 200만원～399만원
③ 400만원～599만원	④ 600만원 이상

※ 아래 정보는 본 설문조사가 정확히 진행되었는지 확인하기 위한 개인정보이며, 비밀은 철저히 보장됩니다.

응답자 성명		응답자 연락처

※ 끝까지 응답해주셔서 대단히 감사합니다. 서울시 자전거 정책 수립 및 추진의 귀중한 자료로 활용하겠습니다 !!