녹색교통진흥지역 자동차통행관리 통합플랫폼 구축

현장장비 설치계획(서울시 교육청 앞)

1		사업개요

□ 사업개요

○ 사 업 명 : 녹색교통진흥지역 자동차 통행관리 통합플랫폼 구축

○ 사업기간 : 2019년 1월 9일 ~ 2019년 12월 31일

※ 서비스 개시예정일 : 2019년 7월 1일

○ 사업금액 : 15,431,900,000원(VAT 포함)

○ 시 공 사 : 포스코ICT 컨소시엄(포스코ICT, 에스트래픽, 한국정보기술)

□ 사업목적

○ 도심부 보행친화도시 조성 및 도로공간 재편을 위한 통행량 총량관리 지원

○ 미세먼지 저감 특별대책 시행시 등 교통수요관리에 대한 실효성 확보를 위해 녹색교통진흥지역 내부로 진입하는 통행제한차량 단속 지원

□ 사업내용

○ 녹색교통진흥지역(한양도성 내부) 진입출로 48개소에 현장설비 구축

- 차량번호인식장치(ANPR), 웹카메라, 정보제공설비(VMS) 및 부대설비

○ 서울시 상암 S-Plex Center 내 통행관리시스템 구축

○ 남산 1, 3호 터널 혼잡통행료관리소 시스템 고도화

2		현장장비 설치위치 및 구성

□ 현장설비 설치 계획

○ 현장시스템 설치 위치 : 총 48개소

- 녹색교통진흥지역에 진출입하는 모든 차량의 통행관리가 가능한 지점 선정

- 서울시 교육청 · 서울자유시민대학 · 서울기상관측소의 경우, 한양도성 경계 내부에 위치하여 대상지점에 포함

○ 현장시스템 구성

- 차량번호인식장치(ANPR) : 녹색교통진흥지역 진출입 차량의 차량번호판을                             자동으로 인식

- 전광판 : 이용자에게 운행제한단속 정보를 실시간으로 제공

- 네트워크카메라 : 소통상황 및 전광판 표출상태 감시

- 제어함체 : 현장설비 전원/통신 제어

□ 현장시스템 설치 계획

○ 미관을 고려하여 1개의 통합구조물에서 2개 진입로(교육청, 서울자유시민대학·기상관측소) 통행관리가 가능하도록 구성함

○ 장비 설치는 교육청 및 서울자유시민대학·기상관측소 진출입에 영향이 없도록 배치하며, 교육청,서울자유시민대학  내부 노출 최소화하여 설치

※ 구조물 높이 : 8 m (피뢰침 포함 9.5m) 이며 암대의 각도는 현장 여건에 따라 변동

□ 추진일정

○ 현장설비(ANPR) 설치 구축	: ’19. 상반기

○ 시스템 구축 완료 및 시험운영	: ’19. 7.~

○ 자동차 운행제한 시행 및 단속	: ’19. 하반기

※ 실제 단속시행은 시민홍보(운행제한 계도 등) 일정에 따라 확정