상수도관 안전보호 대책

□ 적용대상

○ 지하철공사

○ 도로공사

○ 하수도공사

○ 기타 관로공사 및 대형 공사장

□ 공사 시공중 유의할 사항

○ 파일 항타 등 장비에 의한 굴착공사 전에 반드시 심도 2m까지 인력  줄파기  를 한후 배관탐지를 하여, 심층부 매설관로 유무를 확인함으로써 안전  사고 예방에 만전을 기하여야 한다.

○ 굴착전 노출예정 및 인접 상수도 시설물의 보강방법을 관계부서와 협의,    다음과  같이 시행하여야 한다.

- 매달기공법은 지하에 매설되었을 때와 같은 상태가 유지되도록 고정          (수직, 수평방향)시키고 외부충격 등을 완화할 수 있는 장치를 하여야 한다.

(첨부도면1)

- 주철관과 곡관의 이음부는 특수접륜으로 보강하여 관이탈 및 손괴

를 예방하여야 한다.(첨부도면2, 3)

- 노출된 상수도관 및 굴착지점에 인접된 시설물중 동결심도(1.1m) 미달

로 인한 동결 동파가 우려되는 상수도 시설물은 적절한 보온시설을 하여

야 한다. (특히, 노출된 관은 두께 5cm 이상 보온재로 덮고 표면을

비닐테이프 등으로 감아서 외수(外水)의 침투가 방지되도록 하여야 한다.)

- 상수도 시설물에 직접 충격이나 하중이 작용하지 않도록 수시점검을 실시

하고 미세한 손괴사항이라도 반드시 원상복구 후 후속 공사가 진행되

도록 한다.

- 노출 상수도관의 이음부 손괴와 토류판 주변의 지반침하, 토사붕괴

등에 대비하여 안전관리 요원을 현장에 배치하여 1일 1회 이상 수시로

이상유무를 관찰케 함으로써 대형 사고를 미연에 방지하여야 한다.

- 토공굴착으로 인한 법면 내에 상수도관 이음부가 있을시 적절한 보강조치를

하여야 한다.

□ 지하철건설공사 등 조치사항

○ 관의 기초

- 지하철공사장 등은 일반적으로 되메우기 심도가 깊어 다짐 및 되메움재   불량으로 지반이 침하될 우려가 있으므로 이를 방지하기 위하여 원지반  또는 지하 구조물로부터 일정 높이까지 노면 활하중, 연직토압, 자중

(상수도관 및 콘크리트보)등을 고려한 기둥과 연속 기초보를 설치한다.

- 기둥간의 간격은 구조상 안전하도록 시공하여야 한다(도면4)

- 연속기초 위에 상수도관 본당 2개소의 벽돌받침 (도면4, A-A')을 설치          하며 나머지 부분(도면4, B-B')은 양질의 모래로 되메움한다

○ 되메우기

- 되메우기 시는 도복장부에 손상을 줄 우려가  있는 이물질(암석 또는 콘크  리트 조각 등)이 없는 양질 토사로(모래 등) 되메우기 한다

-  소 구경보다 대 구경관 주변 되메우기시 많은 주의를 요한다. 따라서 관주  위의 되메우기 시는 재료의 분리가 일어나지 않도록 주의하여 30cm    두께로 관의 중심선 좌우에 대칭으로 관로의 종방향으로 되메우기 하면서  다져야 한다.

,, - 되메우기가 부실하거나 흙의 침하가 생긴곳은 적정한 깊이까지 재굴착한  후  필요한 되메우기 및 다짐이 될 수 있도록 한다.

, , - 되메움 층은 균일하게 하고 다짐이 끝난 후에도 침하 등 변형이 일어나지  않도록 하여야 한다.

,- 되메우기 전 관 받침 시설은 반드시 관 접합부를 피하여 설치하고 상수도

시설물 인접 타 구조물 설치시 직상부에는 어떠한 시설물도 설치를 하여서   는 안된다.

- 상수도관 부설시와 동일한 방법으로 양질토사로 되메우고 충분한  다짐을 하되 특히, 보와 상수도관 사이 아래부분은 다짐에 철저를 기하여야 하며

일정기간 경과후 공극발생으로 침하가 발생치 않도록 하여야 한다.

- 상수도관 주변의 되메움재는 양질의 모래를 사용하여 물다짐등 충분한           다짐을 하여야한다

- 지하철공사시 상수도관의 전식을 방지하기 위한 시설을 설치해야 하며  설치 전에 관할 수도사업소장(시설관리과 기전팀)의 승인을 받아야 한다.

□ 기타 사항

○ 파일 제거시 진동 또는 지반침하로 토류판 뒷면에 매설된 상수도관이 손상

될 수 있으므로 관련부서와 협의하여 적절한 조치를 하여야 한다.

○ 매달기 버클 등 해체시에도 관의 기초가 충분히 양생되고 모래로 관 중심선   까지 되메우기를 한후 충격이 가지않도록 서서히 해체하여야 한다. 이때   와이어  로프, 지지대 등에 의하여 관이 손상된 부분이 있는지 유,무를  확인한 후 손상된 부분은 반드시 원상복구후 되메우기를 한다.

○  상수도관 주변의 시설물은 유지관리를 위하여 일정간격(관경 700mm 미만은 30cm, 700mm 이상은 50cm 이상)을 유지하도록 이격시켜야 한다.

○  곡관부위 등 취약지점은 특수접륜 등으로 보호공을 실시하여 이탈 사고를    방지하여야 한다.

○ 공사시 설치된 H빔 등 시설물이 추후 상수도 유지관리에 지장이 되지 않도록 철거 등 조치하여야 한다.

○ 기타, 지하철 등 공사시 상수도관 보호에 필요한 사항은 서울특별시

“토목공사 전문시방서 상하수도공사” 및 건교부제정 "상수도관부설공사시방서"에                의한다.

○ 행정사항

- 공사시행 기관에서는 상수도 시설물 주변의 공사시행전(관보호공, 현수시설

설치 및 해체, 되메우기 등)공정에 맞추어 적절한 시기와 장소를 정하여

관할  수도사업소에 사전 입회점검을 요청한다.

- 입회요청에 의한 합동점검(시행부서와 수도사업소)결과 지적사항이 있을 시는 조치한 후, 최종 재점검 입회를 요청하고, 그 결과 이상이 없을시 후속 공사를 진행한다.

- 되메우기 직전에 업무담당자는 관할 수도사업소에 연락하여 GIS 시설자료     작성에 따른 관로 위치 측량을 하도록 하여야 한다.

- 기본 예시도를 참고하여 현장여건에 따라 구조계산에 의거 안정된 구조가  되도록 관련 부서와 협의하여 설계 및 시공을 하여야 한다.

도면 1

도면 2

도면 3

호칭 구경	두 께			各 部 値 數									重量(㎏)
	T1	T2	T3	D1	D2	D3	D4	D5	A1	A2	B	L
80	6	6	6	98	116	128	416	428	150	150	200	500	29.69
100	6	6	6	118	137	149	437	449	150	150	200	500	32.17
150	6	6	6	170	189	201	489	501	150	150	200	500	38.33
200	8	6	6	222	241	257	541	553	150	150	200	500	48.24
250	8	6	6	274	294	310	594	606	150	150	200	500	55.29
300	9	6	6	326	346	364	646	658	150	150	250	550	69.72
350	9	6	6	378	398	416	698	71	150	150	250	550	77.41
400	9	6	6	429	449	467	749	761	150	150	250	550	84.96
450	9	6	6	480	501	519	801	813	150	150	250	550	92.65
500	9	6	6	532	553	571	853	885	150	150	250	550	100.35
600	9	6	6	635	657	675	957	969	150	150	250	550	115.72
700	12	6	6	738	760	784	1060	1072	150	150	250	550	148.28
800	12	6	6	842	865	889	1165	1179	150	150	250	550	180.9
900	12	6	6	945	968	992	1268	1284	150	150	300	600	228.57
1000	12	6	6	1048	1072	1096	1372	1390	150	150	300	600	269.41

도면4

0.3~0.5m

이상

0.3~0.5m

이상

※ 관경 700mm 이하 0.3m 이상 이격

관경 700mm 이상 0.5m 이상 이격