- 버스회사 내 감염자 발생 대비

버스분야 비상수송대책 매뉴얼

2020.  3.

도 시 교 통 실

(버스정책과)

목    차

1.	인력·시설·차량 관리 기본계획	1
	1.1. 인력관리 및 유사 시 조치사항 1.2. 차고지 및 시설(사무동 등) 관리 1.3. 차량관리	1 4 5
2.	시나리오별 대응방안	6
	2.1. 추진방향 2.2. 확진자 발생회사 운행률 60% 이상 시 비상수송대책 2.3. 확진자 발생회사 운행률 60% 미만 시 비상수송대책	6 7 9

1	인력·시설·차량 관리 기본계획

1.1  인력관리 및 유사 시 조치사항

□ 유증상자 발생 시 조치

① 회사 내 발생 시

○ 즉시 해당 운수종사자를 격리하고, 격리 장소 외부에 유증상자가 있으므로 출입을 금한다는 내용을 표시(폐쇄된 체력단련실 등 활용)

즉시 해당 운수종사자에게 마스크를 착용 후 별도의 격리 장소로 이동

(보건당국에서 사업장 조치 전까지 대기)

↓

관할 보건소, 질병관리본부 콜센터 1339, 다산콜 120 으로 즉시 신고

↓

사업장 내 상황 전파 및 보고(파견, 용역업체, 방문고객 등 포함 전체)

↓

사업장 내 전체 운수종사자 개인위생 관리(마스크 착용 등) 및

작업장 대기 또는 이동 금지 등 상호접촉 자제

※ 버스분야 대응 매뉴얼과 동일함

○ 유증상자 접촉자를 확인하여 건강상태(발열·호흡기 질환) 면밀히 점검, 당일 이동경로 집중 소독 실시

② 유증상자 유선통보 시

○ 해당 운수종사자는 출근을 하지 않고, 보건소 또는 기타 검진기관에서 검진 받을 수 있도록 안내

※ 선별 진료소 및 검진기관은 버스분야 대응 매뉴얼 [참고 2] 참조

○ 검진 결과 확정 시까지 필요시 자가 격리 실시, 접촉자 확인하여 건강상태 면밀히 확인

□ 자가격리 및 급여 지급 기준

○ 기본방향 : 차고지 내 감염 예방을 위하여 유증상자 외에도 무증상 접촉(우려)자도 적극 격리 조치 추진

○ 세부내용(버스분야 대응 매뉴얼과 동일)

◆  관리 및 임금 지급 기준

구 분	대 상	조치사항	임금 지급 기준
확진환자	코로나-19 감염자	이송 및 입원 치료	유급휴가	감염병예방법 제41조의2
의사환자	중국(홍콩, 마카오 포함) 방문 및 14일 이내 발열 또는 호흡기 증상이 나타난 자	자가 격리 실시 및 진단검사	유급휴가	감염병예방법 제41조의2
	확진환자의 증상발생기간 중 확진환자와 접촉한 후 14일 이내 발열 또는 호흡기 증상이 나타난 자
	의사 소견에 따라 입원이 필요한 원인미상 폐렴인 자
조사대상 유증상자	코로나-19 발생국가 ·지역 방문 후 14일 이내 발열 또는 호흡기 증상이 나타난 자	진단 검사 실시 후 결과에 따라 조치	유급휴가	감염병예방법 제41조의2
	의사 소견에 따라 코로나 19가 의심되는 자
접촉자	확진환자와의 접촉자	마지막 접촉일로부터 14일간 자가격리	유급휴가	감염병예방법 제41조의2
	의사환자와의 접촉자	접촉자 중 증상이 있을 경우 진료	기본급 지 급	임금단체협약

◆ 접촉자 예시(무증상자인 경우)

예 시	조치사항	임금 지급 기준
확진 환자가 탑승한 버스를 운행한 기사	자가격리 14일 및 진단검사	기본급 지 급	임금단체협약
코로나-19 감염증 확진자 가족(동일 세대 구성)	자가격리 14일 및 진단검사	기본급 지 급	임금단체협약
코로나-19 발생 국가 또는 지역 방문자 : 대구·경북 등 확진자 다수 발생 지역 방문자	자가격리 최대 14일 및 진단검사(가능시)	기본급 지 급	임금단체협약
확진 환자가 발생한 종교기관의 신자인 경우	자가격리 최대 14일 및 진단검사(가능시)	기본급 지 급	임금단체협약

□ 확진자 발생 시 조치사항

○ (기본 방향) 확진자 및 접촉자 현황을 신속히 파악하여 추가 감염 위험을 방지하고, 최단시간 내에 비상수송대책이 가동될 수 있도록 준비

○ 확진자 발생 사실을 사업장(공영차고지) 내 모든 근로자에게 즉각 알려서 접촉자는 자가격리 및 검진, 비접촉자는 차량 운행 할 수 있도록 조치

- 근무 조(오전·오후), 식당·휴게실 출입 대장 등을 확인하여 격리 대상자 및 접촉가능성이 없는 운전원을 신속히 선별

○ 기존에 확보한 퇴직자에 신속히 연락하여 대체 인력을 가능한 다수 확보

○ 영업소·타 차고지 근무 운행사원 중 즉각 투입이 가능한 인력의 전환 및 기 수립한 동일 차고지 내 타 노선 배치안 시행

○ 운행 중 격리대상 판정 시, 즉시 수송 중단하고 차고지 공차회송(해당 차량 탑승객은 관할 보건소·119 구조대 등 협조 하에 단체이송 조치)

※ 방역 및 비상수송대책 추진 시 서울시 관계자(버스정책과 1명) 현장근무

□ 대체인력 확보

○ 유사 시 즉각 투입 할 수 있는 대체인력 pool을 확보하고, 해당 회사 인력 중 타 노선 운영이 가능한 운전원을 사전에 확인(배차 재편성 계획 수립)

- 1개 노선만 운행하는 운전원(고정 기사)도 유사 시 타 노선을 운행 할 수 있도록 유사 시 운행 노선을 사전에 지정하며, 필요한 교육을 실시

○ 대규모 결행 사태 예방을 위해 최근 퇴직자 중 운행 가능한 인력을 사전에 확인하고, 확진자 발생 시 즉시 연락하여 평상 시 운행률을 달성 할 수 있도록 최대한 노력

○ 확진자 발생 차고지 외에 영업소, 타 차고지에서 근로 중인 운전원의 대체 가능여부 확인

1.2  차고지 및 시설(사무동 등) 관리

□ 기본방향

○ 차고지 관리자(공영차고지의 경우 주관사)는 관할 보건소, 시청 및 구청, 시설공단(공영차고지의 경우) 등 관계 기관과 협조체계 구축

○ 확진자 발생 시 즉시 관할 보건소에 신고하고, 추가 환자 발생을 차단하기 위한 자체 방역·격리 등 조치 시행

□ 유증상자 발생 시 조치

○ 유증상자 이동 경로를 확인하고, 해당 경로에 대하여 방역 실시

□ 확진자 발생 시 조치

○ 확진자 발생 시 즉시 차고지 사무동 등 시설물을 폐쇄(24시간)하고 전체 방역 진행

○ 재개방 후에도 관할 보건소(차고지 소재지) 협조 하에 2~3차례 추가 방역 진행 될 수 있도록 협조 요청

□ 대체 근무장소 마련

○ 차고지 폐쇄 시 버스 운영을 위한 임시 시설을 준비하여야 하며, 유사 시 해당 물품을 즉각 소독 후 활용

- 24시간 후에도 사무동 폐쇄가 지속되는 경우 사무동과 이격된 시설(정비동·강의동 등) 활용 또는 임시 시설물 설치 추진

○ 임시 시설 운영을 위한 사전 준비물품(목록)

- 임시 천막, 책상·의자, 컴퓨터, 방역물품 등

○ 기타 식당, 정비 등 운영을 위한 자체 대응계획 마련

- 도시락 업체 또는 밥차 운영업체 확인, 다만 외부 조리장소 확보 가능한 경우 간단한 메뉴 제공 가능

- 기타 시설 : 차고지 인근 화장실·정비시설 사용 가능여부 확인 등

1.3  차량 관리

□ 확진자 탑승 차량

○ 확진자 탑승한 것으로 확인되는 경우 즉각 자체 방역 실시 및 관할 보건소 협조 하에 추가 방역 추진(2회 이상 방역 협조 요청)

- 확진자 탑승 차량 확인 여부와 무관히 해당 차고지 전체 차량 및 제반 시설에 대한 방역 요청

○ 2일 간 예비차 운행토록 추진

□ 확진자 발생 시 차량방역 및 운행

○ 확진자가 운행한 차량의 운전석 주변에 강화된 소독을 실시하고, 기타 차량 내·외부 전반에 대하여 방역 실시(24시간 운행 중단)

○ 차량 방역 후 가능한 운전자가 확보된 경우 운행 실시

- 확진자가 운행하던 차량은 기저질환이 없고, 건강상태를 면밀히 확인하여 운전자 선정 및 배치

※ 신속한 방역 실시를 위해 버스회사는 차고지별 관할 보건소와 협조체계 구축, 市에서는 적극 행정지원

2	시나리오별 대응방안

2.1  추진방향

□ 차량 및 운전원 확보

○ 확진자 발생 회사의 운행률 수준에 따라 인근 지역 차고지 이용 회사·전세버스 등을 활용하여 서비스 수준 유지

- 운행률 60% 수준을 유지할 수 있는 수준의 대체수단 확보

(배차간격 9~14분인 노선의 운행률 60% 수준 유지 시 배차간격은 15~23분)

운행률 60% 이상 ~ 100% 미만 시	⇢	회사 내 배차변경
운행률 50% 이상 ~ 60% 미만 시	⇢	인근 차고지 차량 이용 (운행률 60% 수준까지)
운행률 50% 미만 시	⇢	인근 차고지 차량 또는 전세버스 임차 (운행률 60% 수준까지)

- 타 회사 지원 시, 해당 회사의 운행률 60%를 유지할 수 있는 수준에서 파견규모 결정

○ 확진자 발생 시 회사의 대체인력 즉시 선별 및 운행가능 운전원 신속히 확보하여 운행률 60% 수준 유지를 위해 필요한 인력 수 산정

○ 대체인력 투입 회사는 운행경력 등을 종합적으로 고려하여 자체적으로 파견자를 결정하되, 운전원 건강상태를 반드시 확인

○ 시민들의 혼돈을 최소화 할 수 있도록 대체노선은 도색 색상이 동일한 노선(간선-간선, 지선-지선)에 우선 배치, 대체운행 관련 홍보물 부착

- 노선 기본정보(임시 노선번호, 정류소 정차 리스트 등) 제공

□ 대시민 홍보

○ 보도자료 배포 및 市 보유 매체를 활용하여 코로나 확진자 발병으로 대체차량을 투입하여 배차간격을 유지코자 노력하고 있음을 안내

구 분	활용방안	내 용	협조부서(기관)
신문·방송	보도자료 배포	· 확진자 발생하여 시민 불편 우려 · 인근 차량 확보하여 배차간격 최소화	언론담당관
온 라 인	페이스북·카카오스토리 등 TOPIS 홈페이지 공지		뉴미디어담당관
오프라인	BIT 안내문구 표출 차량 내·정류소 안내문 부착		교통정보과 서울시내버스조합

2.2  확진자 발생회사 운행률 60% 이상 시 비상수송대책

□ 확진자 발생 회사 점검·추진사항

○ (인력) 접촉자 선별 및 대체인력 확보·운전원 재배치 등을 통해 운행률 하락한 노선에 대체인력 집중 투입

- 접촉자 선별을 위하여 식당·휴게실 출입대장·CCTV 확인, 그 간 근무조 확인 등 자가격리자 선별

- 휴전일을 포함한 휴무자, 추가 연장근무 가능 인력 등 자체인력을 최대한 활용하며, 필요 시 즉각 운행 가능한 퇴직자 등 기 관리 중인 운전원을 확인하여 인력 재배치

○ (차고지) 확진자 이동 경로 집중 방역 및 관할 보건소 협조 하에 전체 차량·차고지 방역, 24시간 동안 차량 운행 위한 대체장소 마련

- 확진자 이동 경로를 확인하여 집중 방역하고, 관할 보건소·시설공단 협조 하에 2차례 이상 차고지 제반시설 방역 추진

- 차고지 폐쇄(방역) 중 대체 근무(배차·휴게·식사)를 위한 장소 마련

(차량 박차는 차고지 인근 도로를 활용, 각 구청에 주차단속 제외 협조 요청)

○ (차량) 확진자 운행차량 집중 방역 및 2일 간 운행 중지(예비차 운행)

- 대체 운행 차량은 노선번호(차내·외) 및 정류소 정차 리스트(차내)에 부착

□ 인근 회사 추진사항

○ (인력) 인근 회사 자가격리자 접촉 자제(사회적 거리두기), 운수종사자 건강 관리(발열·호흡기 증상 모니터링) 철저, 대체인력 배치 투입 준비

○ (차고지) 관할 보건소 협조 하에 차고지 및 사무동 등 방역 철저

○ (차량) 확진자 이용 가능성 고려하여 차량 소독 철저

□ 비상수송대책본부 운영

○ 운영기간 : 확진자 발생 확인 후 24시간

- 상 황 실 : 서소문청사 1동 7층 회의실

○ 조    직 : 도시교통실장 지휘 하에 총 19명 근무

			본 부 장
			도시교통실장
부 본부장
교통기획관						보좌관
						교통정책과장
총 괄 반			비상대응반			지원․점검반
반장:버스정책과장			반장:택시물류과장			반장:주차계획과장
보좌:버스정책팀장			보좌:노선팀장			보좌:경영지원팀장

○ 반별 주요임무

구 분	반 장	임 무	반 원
총 괄 반 (7명)	반장:버스정책과장 보좌:버스정책팀장	․확진 시 비상수송대책 총괄 ․시 내부 타부서 지원 확보 ․버스회사 및 사업자조합 주관 대책 총괄 ․종로 등 7개 자치구별 연락 담당자 지정 ․경성여객 등 20개사 연락 담당자 지정 ․언론 등 대시민 홍보 총괄	버스정책과 2명 교통정책과 2명 교통정보과 1명
비상대응반 (6명)	반장:택시물류과장 보좌:노선팀장	․마을버스 증회 및 연장운행계획 수립 ․자치구 무료셔틀버스 운행 계획 점검 ․인천시, 경기도 지원 확보(가능시) ․성북 등 9개 자치구 연락 담당자 배치 ․북부운수 등 21개사 연락 담당자 배치	버스정책과 2명 도시철도과 1명 주차계획과 1명
지원․점검반 (6명)	반장:주차계획과장 보좌:경영지원팀장	․중앙부처 및 지방청, 민간기업 등 지원 확보 ․구로 등 9개 자치구 연락 담당자 배치 ․양천운수 등 20개사 연락 담당자 배치	버스정책과 2명 택시물류과 1명 보행정책과 1명

2.3  확진자 발생회사 운행률 60% 미만 시 비상수송대책

□ 확진자 발생 회사 점검·추진사항

◆ 기본적으로 운행률 60% 이상 시와 동일하게 대응하되, 아래의  사항을 추가적으로 반영하여 업무처리 필요

○ (인력) 인근 차고지 지원 인력의 배치 및 관리 준비

○ (차고지) 운영 폐쇄 후 추가 감염 예방을 위한 신속한 방역 실시

- 공영차고지는 확진자가 발생하지 않은 회사의 휴게실, 정비동 등 적극 활용

- 임시 업무처리를 위한 물품 준비, 근로 중인 운수종사자를 위한 식사제공 추진

○ (차량) 확진자 이용차량 집중 방역, 방역 후 즉시 운영될 수 있도록 관계 기관(관할 보건소 등) 적극 협조 요청

□ 인근 회사 추진사항(회사평가 시 가점 부여, 세부내용은 별도 결정)

○ 파견 운전원 선정 및 기 계획한 감축 운행계통에 의거 배차 관리

○ 차고지 방역 및 소독물품·전산용품 등 인근 차고지 운영을 위한 물품 지원 요청 시 적극 협조

○ 필요시 차량 지원까지 고려하여 市 지침에 의거 방역 실시

□ 유관기관 협조요청 사항(市 추진)

○ 대중교통 수송력 유지를 위하여 도시철도(서울교통공사·코레일·공항철도등), 마을버스(각 자치구) 증회, 개인택시 부제 해제 요청

- 협조사항 : 출·퇴근 등 혼잡시간 증회, 비상대기 전동차·예비차량 운영, 개인택시 부제해제

※ 필요 시 서울시에 진입하는 인천시·경기도 인가 버스 증회 요청 검토

○ 시내버스 투입으로 운행률 목표치(60%) 달성이 어려운 경우, 전세버스 임차·관공서 버스·학교·학원·교회 차량 임차를 통한 지하철 연계 무료 셔틀버스(각 자치구) 운행(25인승 이상 차량)

- 운행률 하락 회사의 노선을 중심으로 주요 지하철역까지 연계토록 경로 선정

□ 차고지별 대체투입 차량 확보 계획

○ (기본방향) 인근 지역 차고지에서 해당 차고지 운행률의 60% 수준까지 지원하되, 지원하는 회사의 운행률도 고려하여 지원규모 결정

○ 확진자 발생회사는 자체 인력 재배치 후 타 회사 인력의 배치를 결정하고, 노선의 길이·굴곡도 등을 고려하여 쉽게 적응할 수 있는 노선에 타 회사 운전원 적극 배치

○ 지원 회사는 기 제출한 감축 운행계통을 준수하고, 신속한 노선 적응 가능성·건강상태 등을 종합적으로 고려하여 지원인력 선정

확진자 발생 차고지 (전체 박차/시내버스)	지원회사	지원회사 위치(주소, 區)	최대 지원 대수 (최대 : 운행대수의 30%)
도봉차고지(195/150) · 60% : 90대 · 인근 자가차고지 147대	동아운수	강북구 삼양로 648	29
	삼양교통	강북구 삼양로173길 12	25
	선일교통	강북구 4.19로 84	16
	아진교통	도봉구 도봉산길 50	28
	영신여객	강북구 삼양로173길 22	17
	한성운수	강북구 한천로 939	32
중랑차고지(414/403) · 60% : 258대 · 강동차고지 등 294대	경성여객	중랑구 용마산로 380	17
	대원여객	구리시 검배로 167	5
	동아운수	강북구 삼양로 648	29
	삼양교통	강북구 삼양로173길 12	25
	삼화상운	노원구 월계로 280	34
	상진운수	성북구 한천로76길 42	17
	영신여객	강북구 삼양로173길 22	17
	진아교통	노원구 마들로 145	24
	태릉교통	남양주시 불암산로 20	6
	태진운수	성동구 둘레15길 8	11
	한성여객	노원구 한글비석로 77	36
	한성운수	강북구 한천로 939	32
	흥안운수	노원구 노원로 493	41
송파차고지(491/432) · 60% : 260대 · 장지·염곡차고지 등 311대	대원교통	중랑구(중랑공영차고지)	11
	대흥교통	서초구(염곡공영차고지)	13
	도선여객	강남구 양재대로 486	39
	동성교통	성남시 중원구 순환로 132	21
	삼성여객	서초구(염곡공영차고지)	23
	서울버스	송파구(장지공영차고지)	30
	서울승합	강동구(강동공영차고지)	45
	송파상운	송파구 거여동 222-3 외	30
	신흥운수	광진구 자양번영로 3	15
		송파구 중대로38길 17	13
	우신운수	서초구 과천대로 796	20
		송파구 한가람로 437	4
	진화운수	송파구(장지공영차고지)	36
	태진운수	성동구 둘레15길 8	11
장지차고지(336/247) · 60% : 148대 · 송파차고지 등 210대	남성교통	송파구(송파공영차고지)	29
	대성운수	송파구(송파공영차고지)	31
	도선여객	강남구 양재대로 486	39
	동성교통	송파구(송파공영차고지)	2
		성남시 중원구 순환로 132	21
	송파상운	송파구 거여동 222-3	30
	신흥운수	송파구 중대로38길 17	13
	우신운수	송파구 한가람로 437	4
	정평운수	송파구(송파공영차고지)	2
	한국BRT자동차	송파구(송파공영차고지)	15
	한서교통	송파구(송파공영차고지)	24
강동차고지(264/221) · 60% : 133대 · 송파·장지차고지 등 214대	남성교통	송파구(송파공영차고지)	29
	대성운수	송파구(송파공영차고지)	31
	동성교통	송파구(송파공영차고지)	2
	서울버스	송파구(장지공영차고지)	30
	송파상운	송파구 거여동 222-3 외	30
	신흥운수	송파구 중대로38길 17	13
	우신운수	송파구 한가람로 437	4
	진화운수	송파구(장지공영차고지)	36
	한국brt자동차	송파구(송파공영차고지)	15
	한서교통	송파구(송파공영차고지)	24
강서차고지(393/209) · 60% : 125대 · 양천·상암차고지 등 176대	김포교통	강서구 금낭화로 170	31
	영인운수	강서구 암부순환로 224-58	24
	관악교통	양천구(양천공영차고지)	24
	도원교통	양천구(양천공영차고지)	13
	세풍운수	양천구(양천공영차고지)	22
	신길운수	양천구 월정로 117	10
	양천운수	양천구(양천공영차고지)	25
	중부운수	양천구 지양로 106	27
난곡차고지(49/20) · 60% : 12대 · 온수·신림차고지 등 44대	보성운수	구로수(온수공영차고지)	12
	한남여객운수	관악구(신림공영차고지)	32
양천차고지(384/301) · 60% : 181대 · 강서차고지 등 216대	공항버스	강서구(강서공영차고지)	19
	김포교통	강서구 금낭화로170	31
	다모아자동차	강서구(강서공영차고지)	7
	영인운수	강서구 남부순환로 224-58	24
	정평운수	강서구 개화동로8길 17	12
	보성운수	구로구 도림로84	20
	서울교통네트웍	구로구(온수공영차고지)	10
	태진운수	구로구 공원로 22	6
	중부운수	영등포구 선유로3길9	16
	세풍운수	광명시(광명공영차고지)	14
	한성운수	광명시광명공영차고지)	24
	서울교통네트웍	금천구 시흥대로 33	13
	신인운수	금천구 가마산로78	20
상암차고지(91/91) · 60% : 55대 · 은평차고지 등 80대	보광교통	은평구(은평공영차고지)	23
	신촌교통	고양시 덕양구 덕은로 112	20
	원버스	은평구(은평공영차고지)	12
	유성운수	은평구(은평공영차고지)	25
은평차고지(466/358) · 60% : 215대 · 상암·진관차고지 등 256대	공항버스	강서구(강서공영차고지)	19
	김포교통	강서구 금낭화로170	31
	다모아자동차	마포구(상암공영차고지)	28
		강서구(강서공영차고지)	7
	동해운수	고양시 일산서구 경의로 772	22
	서부운수	서대문구 응암로1길17	10
	서울운수	은평구 통일로 1190	19
	선진운수	고양시 덕양구 서오릉로 540-42	12
		은평구 서오릉로 207	39
	신촌교통	고양시 덕양구 덕은로112	20
	제일여객	은평구(진관공영차고지)	17
	한국BRT자동차	은평구(진관공영차고지)	10
	현대교통	서대문구 모래내로 289	10
		은평구 수색로 24길19	12
진관차고지(181/181) · 60% : 109대 · 은평차고지 등 131대	보광교통	은평구 수색로24길 19	23
	서부운수	서대문구 응암로1길 17	10
	선진운수	고양시 덕양구 서오릉로 540-42	12
		은평구 서오릉로 207	39
	유성운수	은평구(은평공영차고지)	25
	현대교통	서대문구 모래내로 289	10
		은평구(은평공영차고지)	12

□ 市 비상수송대책본부 운영

○ 운영기간 : 확진자 발생 즉시부터 5일 간

- 상 황 실 : 서소문청사 1동 7층 회의실

- 근    무 : 1일 2교대(05시~18시, 18시～06시), 3개조 편성

○ 조    직 : 행정1부시장 지휘 하에 1일 총 30명 근무

			본 부 장
			행정1부시장
부 본부장
도시교통실장 (교통기획관)
총 괄 반			수송대책반			홍보지원반
1조 : 버스정책과장			1조 : 도시철도과장			1조 : 언론담당관
2조 : 교통정책과장			2조 : 택시물류과장			2조 : 시민소통담당관
3조 : 보행정책과장			3조 : 주차계획과장			3조 : 뉴미디어담당관

○ 반별 주요임무(각 반별 3개조)

구 분	반 장	임 무	인 원 (반장,보좌관 제외)
총 괄 반 (15명)	1조: 버스정책과장 2조: 교통정책과장 3조: 보행정책과장	․파업 시 비상수송대책 총괄 ․24시간 상황실 유지 ․자치구, 버스회사 등 현장 상황 수합 보고 및 시장, 비상수송대책본부장 주재 대책회의 준비 ※ 버스정책과 각 팀장 담당 지역별 수합, 버스정책과장 책임 하 1시간 간격 결과 보고 ․언론 보도자료 등 홍보자료 작성	버스정책과 9명 교통정책과 3명 교통정보과 3명
수송대책반 (9명)	1조: 도시철도과장 2조: 택시물류과장 3조: 주차계획과장	․지하철 증회, 운행시간 연장 추진 ․지하철 양공사, 코레일 등 대책추진 실태 모니터링 ․개인택시 부제 해제 등 추가 비상 대책 수립 ․추가 운송수단 확보, 투입대책 마련	도시철도과 2명 택시물류과 2명 주차계획과 2명 교통운영과 3명
홍보지원반 (6명)	1조: 언론담당관 2조: 시민소통담당관 3조: 뉴미디어담당관	․보도자료 배포, 기자설명회 준비 지원 ․지상파 자막 송출 등 언론사 협조 요청 ․SNS 활용 대 시민 상황 전파 등	언론담당관 2명 시민소통담당관 2명 뉴미디어담당관 2명

참고 1		운행 지연(중단) 안내문 (정류소 부착용)

알  림

xxxx번 노선 운전원 중 코로나-19 확진자가 발생하여,

x월 x일 첫 차부터 운행이 지연(중단)되고 있습니다.

차량은 방역 후 운행 중(예정)이며,

예비차량을 활용하여 비상수송대책을 추진 중입니다.   조속한 시일 내에 정상운행 될 수 있도록,

빠른 조치하겠습니다.

2020. 3. xx

서울특별시·서울특별시버스운송사업조합·(버스회사)