11월 직무교육일지

부서명 : 00PSD관리소				결재	담 당		소 장
교육 구분	정기교육	교육일시	2018. 11. 20. 09:30 ~ 10:30 (1시간)
교육 인원	구 분	계	남	여		교육 미 참석 사유
	교육 대상 인원 수
	교육 실시 인원 수
교육 내용	▮ 대만 여객열차 탈선 사고 사례 교육 ❍ 관련근거 : 안전조사처-22249(2018.10.24.) 대만 여객열차 탈선사고 전파 및 안전관리 강화 □ 사고개요 ▪ (時/所) ’18.10.21(일) 16:50경(현지시간) 대만 북동부 이란현(타이베이 70km 남동부) ▪ (경위) 푸유마 열차*(승객 366명)가 신마역 부근 곡선주로 운행 중 탈선 * 일본제 틸팅열차 TEMU 2000형 전동차(’13년 2월 첫 운행, 최고속력 150km/h) ▪ (피해) 열차 8량 모두 탈선(5량 전복), 승객 205명 사상*(사망18명, 부상187명) * 사상자는 미국인 1명 외 전부 대만인이고 한국인은 없는 것으로 확인 ▪ (추정 원인) 곡선주로 과속 운행으로 탈선한 것으로 추정되며, 정확한 원인은 관계당국(대만 철도국) 조사 중 - (신마역 CCTV) 사고열차는 신마역 곡선주로 진입 당시 속도를 줄이지 않고 운행 중 탈선된 것으로 확인 - 브레이크 압력 이상(CNN), 선로 이상 물체 충돌(기관사 진술), 출발당시 부터 열차 비상정차 등 이상 감지(승객) 등 다양한 가능성에 대해 조사 중 □ 시사점 ▪ 서행구간 주의운전 등 기관사 운전규칙 준수 등 안전관리 강화 ▪ 차량 및 선로․신호시스템 정상기능 확보 철저 ▮ 계측기 사용법 실습 교육 (관리소 자체 교육) ❍ 계측기명 : ❍ 장 소 :
교육 실시자 및 장소	성 명	직 명		교육장소				비고
	000	소장		관리소 사무실				미 교육자 전파 교육

교육 참석자 명부 (00PSD 관리소)
연번	직위	성명	서명	비고	연번	직위	성명	서명	비고
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10					30
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13					33
14					34
15					35
16					36
17					37
18					38
19					39
20					40

	매뉴얼		승강장안전문설비 장애(I151 / I951)

사고흐름도

사고전개/초동조치 시나리오

시간	상황/주요조치	조치내용	비고
H+0분	▪상황발생
황금시간 H+5분	▪상황접수 ▪현장출동준비	▪상황접수 및 상황전파 - 비상연락망 가동 - 관리단 협조 요청 ▪현장 출동
H+5분 ~ H+1시간이내	▪현장도착 ▪현장상황확인 ▪초동보고 ▪지원요청	▪현장 도착 ▪피해상황 초동 상황보고
		▪장애 설비 초동조치 - 수동개방 등 조치 - 파손 시 안전조치(팬스 등 설치)	자동개폐 불능 시
		▪단기 조치가능 여부 판단 - 피해 설비 작동상태 확인 - 열차운행(승객안전) 지장유무 판단 ▪복구지원 요청 - 복구장비 및 자재 지원요청 - 추가 인력 지원요청
H+1시간 이후 (상황종료)	▪복구계획수립 ▪중간보고 ▪응급복구시행 ▪상황종료보고	▪단기 조치 가능 시(경미사항) - 응급복구 시행 - 기능시험 및 정상동작 확인 ▪단기 조치 불가 시(중대사항) - 긴급복구계획 수립 - 복구상황 중간보고 - 복구인력 도착 및 응급복구 시행 - 열차운행 지장 및 응급복구 불가 시 열차 서행운전 및 운행중지 요청 - 기능시험 및 정상동작 확인 ▪열차 정상운행 가능 확인 ▪응급복구 완료 및 주변정리 ▪필요시 항구복구 계획 수립 ▪피해복구 결과 및 상황종료보고