『2호선 신조전동차 214칸』

RAM 입증시험 결과 요약보고

2호선 신조전동차(214칸) 제작품질 검증을 위해 시행한 RAM(신뢰도, 가용도,유지보수도) 입증시험이 완료되어 시험결과 및 향후계획을 보고드림

▢ 입증개요

○ 계획기간: ’21. 5. 1.~’21. 10. 31. (6개월)

○ 대상편성: 총 22개 편성(군자 14개 편성, 신정 8개 편성)

※ 256편성(성수지선 4칸 1개 편성) 포함

○ 운행구간: 2호선 본선구간 및 성수지선

○ 입증자료: FRACAS(고장보고·분석 및 수리체계), 차량관리시스템 자료 활용

▢ 입증방법

○ 입증절차: 1단계(RAM 입증 준비), 2단계(DATA 수집), 3단계(분석 및 평가)

○ 고장검토위원회(FRB) 구성: 공사, 제작사, 독립안전성평가기관

※ 입증시험 세부기준 및 서비스고장 판단 등의 제반사항 결정(FRACAS 주기점검)

▢ 입증결과 ⇨ 계획대비 약 7개월(212일) 지연

○ 전체 입증기간: ’21. 5. 1.~’22. 5. 31. (13개월)

○ 최종 입증기간: ’21. 12. 1.~’22. 5. 31. (6개월)

※ 공기조화장치 및 제동장치 고장 등 품질개선작업 시행에 따른 입증지연

○ RAM 입증시험 결과                             (’22. 5. 31. 기준)

구 분	신 뢰 도(MDBSF)	가 용 도(SA)	유지보수도(MTTR)
입증기간	’21. 9월~’22. 2월	’21. 12월~’22. 5월	’21. 5월~’21. 10월
목 표 값	50,000 Train-km 이상	96.54% 이상	2.7시간 이내
시험결과	55,529 Train-km	96.57%	0.67시간
비 고	・목표값 달성 시까지 계약금액 일부 유보 (신뢰도 2.5%, 가용도 2.5%) ・목표값 미달 시 입증 및 하자보증기간 1개월 단위 연장		・추가입증 항목 ・목표값 미달 시 입증기간 연장 (유보금 및 하자기간 연장 없음)

▢ 향후계획

전동차 하자보증기간 약 7개월(212일) 연장(기존: ’19. 7. 2.~’23. 12. 17, 연장: ’19. 7. 2.~’24. 7. 16.)을 추진하고 고장검토위원회(FRB)는 하자보증기간 종료 시까지 반기별 1회 운영.  끝.