기지관제원(지원기관사) 특별교육

□ 제 목 : 기본업무 및 절차 준수 생활화

□ 일 시 : 2018. 6. 7.(목) ~ 6. 8.(금)

□ 최근 2년간 신호위반 사례(2016년 6월~ 2018년 5월)

❍ 분야별 분류

구 분		차 량	승 무	신 호	특 수
계(건)	15	1	8	1	5
통합이전 ( ’16.6.~’17.5. )	6	-	2	1	3
통합이후 ( ’17.6.~’18.5. )	9	1	6	-	2

❍ 장소별 분류

구 분		차 량 기 지	본 선
계(건)	15	10	5
통합이전 ( ’16.6.~’17.5. )	6	2	4
통합이후 ( ’17.6.~’18.5. )	9	8	1

❍ 호선별 분류

구 분		2호선	3호선	4호선	5호선	7호선	8호선
계(건)	15	4	3	1	5	1	1
통합이전 ( ’16.6.~’17.5. )	6	2	-	1	1	1	1
통합이후 ( ’17.6.~’18.5. )	9	2	3	-	4	-	-

❍ 원인별 분류

구 분		규정위반	취급부주의	신호위반	미확인
계(건)	15	1	9	3	2
통합이전 ( ’16.6.~’17.5. )	6	-	3	2	1
통합이후 ( ’17.6.~’18.5. )	9	1	6	1	1

※ 출처 : 안전관리본부 안전조사처 사고조사팀

□ 최근사고 사례

❍ 5호선 고덕차량기지 신호어김

- 일  시: ’18.5.28.(월) 09:55경

- 장  소: 고덕차량기지 146번 선로전환기

- 내  용: MW2선에 유치 중인 577편성 운전실 방향을 바꾸기 위해 루프선 입환 중 38번 신호기 확인하지 않고 146번 선로전환기 진입

- 문제점: 승무원 신호·진로 확인 결여

· 기지관제원과 입환기관사가 운행협의 및 정보굥유 미흡

· 기관사가 입환 중 38번 신호기 및 146번 선로존환기 방향 미확인

· 기지관제원 입환 중 입고차로 인해 구분진로를 구성함

❍ 3호선 지축차량기지 신호어김

- 일  시: ’18.5.29.(화) 10:55경

- 장  소: 3호선 지축차량기지 2번 신호기

- 내  용: 313편성 지축차량기지 입고 중 2번 신호기를 확인하지 않고

진입하여 302A 선로전환기 진입

- 문제점: 승무원 신호·진로 확인 결여

· 기관사가 입고 중 2번 신호기 정지신호 현시 및 302A선로전환기 방향을 확인하지 않고 진행

□ 대    책

❍ 승무원 기본업무 철저

- 운행 중 신호·진로 확인 철저

- 기지구내 입환 시 입환협의 및 복명복창 철저

❍ 기지관제원 입환진로 구성 시 구분(분할)진로 엄금

- 입환차량 구분진로 취급 최소화

- 부득이 구분진로 구성 시 반드시 운행정보 및 정보수명 확인(복명복창 실시) 후 운행

- 입고열차 도착에 지장이 없도록 도착선 확보(도착선 미확보로 신호를 현시할 수 없는 경우 그 상황을 기관사에게 사전 통보)

❍ 구내입환 표준 업무처리절차서 교육

- 일일교육 시 구내입환 표준 업무처리절차서에 따른 도상훈련 실시

- 구내입환 표준 업무처리 절차서

가. 기관사(구내기관사) → 기지관제원(지원기관사)

기지관제원(지원기관사)에게 입환 협의

(○○선 ○○열차 △△편성 입환준비 완료되었습니다. "이상")

나. 기지관제원(지원기관사) → 기관사(구내기관사)

기관사(구내기관사)에게 응답 및 신호제어

(○○선 ○○열차 △△편성 □□신호기~□□신호기(◇◇선)까지 신호제어 하겠습니다. 기다려주세요. "이상")

신호제어 및 기지관제원간 지적확인환호응답 실시

다. 기관사(구내기관사) → 기지관제원(지원기관사)

기지관제원에게 입환 협의

(○○열차 △△편성 □□신호기 신호 · 진로 좋습니다. 출발해도 됩니까? "이상")

라. 기지관제원(지원기관사) → 기관사(구내기관사)

LCC판넬 신호·진로 상태 지적확인환호 후 통보

(○○선 ○○열차 △△편성 □□신호기 또는 ◇◇선까지 신호 · 진로 좋습니다. □□신호기 또는 ◇◇선까지 확인하고 입환하세요. "이상")

마. 기관사(구내기관사) → 기지관제원(지원기관사)

복명복창 및 신호·진로 상태 지적확인환호 후 열차운행개시

[○○선 ○○열차 △△편성 □□신호기 신호 · 진로 좋습니다.

□□신호기(또는◇◇선)까지 확인하고 입환 하겠습니다. "이상"]

❍ 기지구내 열차운전의 우선취급 준수(차량기지운전취급내규 제10조)

- 여객취급 → 출고열차 → 입고열차 → 기타

※ 입환작업시 사전 입환협의 및 운행 전 복명복창 철저

❍ 기지구내 검수선 진입시 확인사항(차량기지운전취급내규 제12조)

- 검수고 전방(전차선 구분장치 및 절연구간) 일단 정차하여 급전상태 확인 후 기지관제원 전호에 따라 운전(검수고 진입)

※ 폐쇄회로TV 또는 기타 안전감시시스템에 의하여 차량의 안전운행을 확보할 수 있을 때에는 생략 가능

❍ 기지구내 입환작업 원칙(차량기지운전취급내규 제16조)

- 입․출고 열차에 지장 주는 입환작업 금지

※ 사고 및 기타 부득이한 경우에는 사전에 승무원에게 그 사유 통보

- 입․출고선을 인상선으로 사용할 경우에는 출고선 우선 사용

※ 입고선은 사고 및 기타 부득이한 경우 외에는 사용 제한

❍ 기지구내 검수선 진입시 확인사항(차량기지운전취급내규 제12조)

- 검수고 전방(전차선 구분장치 및 절연구간) 일단 정차하여 급전상태 확인 후 기지관제원 전호에 따라 운전(검수고 진입)

※ 폐쇄회로TV 또는 기타 안전감시시스템에 의하여 차량의 안전운행을 확보할 수 있을 때에는 생략 가능

❍ 기지구내 입환시 운전담당(차량기지운전취급내규 제19조)

- 입환작업시 차량운전은 구내기관사 담당

- 예외 사항

· 출고시각 임박하여 편성교체에 따른 입환의 경우

· 입고열차로서 입환신호가 현시되어 있고 사전 통고후 도착선까지 운전할 경우

· 공장선내에서는 차량사업소장이 입환작업자를 지정한 경우

❍ 운전보안설비 확보(차량기지운전취급내규 제21조)

- 항상 정상기능 유지

※ 고장 발생 시에는 즉시 관계처 통보

- 해당 승무사업소장은 기지구내의 실정에 맞는 세부적인 운전취급방법을 정하고 이를 관계자에게 주지시켜야 함

❍ 기지관제원 임무(차량기지운전취급내규 제24조)

- 기지구내 열차 및 차량의 입환, 입․출고 열차 및 차량의 운행 감시, 통제 등 제반 운전업무 수행

- 신호유지보수자는 신호설비의 정상기능 확보를 위한 유지보수업무 병행