붙임 2 : 한국철도기술연구원 소개

한국철도기술연구원

□ 주요기능 및 역할

○ 고속철도, 일반철도, 도시철도 및 경량전철시스템 연구개발

○ 차세대 대중교통시스템 연구개발

○ 철도안전, 표준화, 철도정책 및 물류기술 연구개발

○ 남북철도 및 대륙철도 연계기술 연구개발

○ 철도, 대중교통, 물류 등 공공교통시스템 핵심원천기술 연구개발

○ 중소·중견기업 등 관련 산업계 협력·지원 및 기술사업화 등

□ 경영목표 및 전략

○ 경영목표 : 수요 중심의 융복합 연구를 통한 철도기술의 신가치 창출

○ 추진전략 융복합 연구조직을 통한 실용화 중심의 연구개발

○ 철도산업 활성화를 위한 중소․중견기업 지원 강화

○ 현장수요 중심의 철도시스템 및 창의적 원천기술 개발

□ 연혁

○ 1996. 03.「국유철도의운영에관한특례법」에 의거 철도청 출연기관인 한국철도기술연구원 설립

○ 1999. 01.「정부출연연구기관등의설립·운영및육성에관한법률」로 설립근거법 변경 (국무총리실 산하)

○ 2000. 08. KOLAS 공인시험기관 인정 (산업자원부 기술표준원)

○ 2008. 05. 세계철도학술대회(WCRR) 2008 개최

○ 2009. 11. 전기철도 에너지 저장시스템, 신기술(NET) 인증

○ 2012. 10. 바이모달트램 ‘국토해양부 교통신기술 제10호’ 지정

○ 2013. 03. HEMU-430X 한국고속철도 최고속도 경신(421.4km/h, 세계 4위)

○ 2014. 12. 국제철도연맹(UIC) 2014 Innovation Awards 수상 (무가선트램 및 무선전력전송시스템)

□ 조직

○ 조직 : 7본부 7실, 1연구소

○ 조직도

○ 인력 : 총 302명 (연구직 261, 기술직 7, 행정직 33, 임원 1). 끝.