디지털3단지~두산길간 지하차도건설 기본 및 실시설계

보완측량 작업계획서

2014. 7.

	도시기반시설본부

목       차

1. 과업의 범위	1

2. 측량수행 방법	1

3. 인원투입 계획	2

4. 예 정 공 정 표	2

5. 투입장비 현황	3

6. 안 전 대 책	3

■ 위 치 도	4

■ 지하차도노선도	5

1. 과업의 범위

· 위치 : 금천구 관내 디지털3단지~두산길간 지하차도 건설공사 예정부지 중 경부선 철도

구간 (가산디지털단지역 ~ 독산역 구간 중 가산동 651철~652철)

※ 위치도 별첨

· 범위 : 독산중앙고지배수로의 경부선 철도 횡단구간

· 목적 : 서울시에서 설계용역 진행 중인 “디지털3단지~두산길간 지하차도건설 기본 및

실시설계”와 관련하여 지하차도가 경부선철도를 비개착공법으로 횡단하는 바

기 설치된 독산중앙고지배수로와의 간섭관계를 확인하고자 시행하는 보완측량임.

2. 측량수행 방법

가. 기준점측량

1) 기 수행한 본 측량작업 시 기준점을 설치하였으므로 생략함.

나. 수준측량

1) 수준점은 1000수치지도에서 독취한 표고를 기준으로 폐합망을 구성 레벨 왕복측량에

의한 표고를 산출함.

2) 설계조사구간 주변에 공사 준공 시까지 보존할 수 있는 위치에 T.B.M을 2점 이상 설치

3) 각 T.B.M의 표고는 왕복 수준측량을 실시하여 왕복오차가 10√S ㎜(S=수준측량의

편도거리 ㎞) 이하일 경우에 폐합오차를 보정 설치한 후 그 높이를 결정

4) T.B.M의 성과를 기준으로 도근점의 표고값을 측정하여 현황측량 표고의 산출근거로 함

다. 현황측량

1) 트래버스측량에서 산출된 기준점 성과를 기선으로 현황측량을 실시

2) 현황 측량의 표고는 기 설치된 T.B.M점을 이용하여 실시

3) 지형의 표기는 건물, 도로 각종 지장물 및 구조물을 표기

4) 지형현황도의 통일성을 위하여 국토지리정보원의 표준코드범례를 적용 CAD레이어,    주기표시를 실시

라. 조사 및 측량위치

1) 두산길, 교학사측과 철도선로 경계부에 노출된 고지수로 부위

3. 인원투입 계획

1) 본 설계용역 수행사인 ㈜동일기술공사 및 하도급계약이 체결된 ㈜도진엔지니어링

소속의 측량기술자 투입 예정

2) 현장투입 시 보완측량 위치인 철도부지 관리기관인 한국철도공사가 요구하는 각종

보안서류에 신원 및 인적사항을 기재, 신고 후 투입 예정

4. 예정공정표

(단위:일)

공 종	7월				비 고
	1일차	2일차	3일차	4일차
수준/현황측량
내업정리

※ 투입시기는 한국철도공사에 신고 후 승인을 득하여 결정 예정

5. 투입장비 현황

1)GPS 측량기(SOUTH) : 2대

2)토탈스테이션 측량기(TOPCON GPT-6002) : 1대

3)자동레벨 측량기(PENTAX L-20)

6. 안전대책

1)현장책임자로부터 자체 안전교육 시행

2)한국철도공사 관계자로부터 현장투입 전 철도구간 작업 시 주의사항 교육

3)철도 구내 측량 시 안전장구 착용 및 지참 확인(안전조끼, 안전화, 무전기 지참)

4)측량장비의 건축한계내 반입금지

5)차량 진행방향 작업 시 신호수 배치

■ 위 치 도

■ 지하차도 노선도