암사정수장 활용을 위한 배전반 제작구매설치

( 지    침    서 )

2019. 04.

서울특별시 상수도사업본부

- 목   차 -

제 1 장  일 반 사 항........................... 1

제 2 장  특기사항 및 자재사양.................. 6

1. 일반사항

1.1 적용범위

본 시방서는 암사정수장에 설치되는 배전반 및 분전반 의 구매, 제작,설치 및 시운전에 대하여 계약상대자에게 요구하는 사항을 규정한다.

1.2 적용법령 및 규격

1) 본 기자재는 최신 재료를 사용하여 최신 설계에 의하여 제작되어야 한다.

2) 모든 설비는 다음 규격에 따라야 하며 관련규격이 없을 경우에는 최근의 기술적 관례에 따르고 발주부서의 승인을 득하여야 한다.

∙ 한국 산업규격 ( KS )

∙ 한국 전기 공업 협동조합 규격 ( KEMC )

∙ 전기설비 기술 기준령.

∙ 내선규정.

∙ 한국전력공사 표준규격.( ESB )

∙ 일본 제작자 협회 기준 ( JEM )

∙ 미국 제작자 협회 기준 ( NEMA )

3) 계약상대자는 설계,제작,시험 및 검사에 관하여 지정된 법령 및 규격을 준수할 책임

이 있다.

4) 계약상대자는 배전반에 사용되는 기기는 산업자원부 및 한국전기 안전공사의 안전관리 지침에 의거 시험하고 필요시 시험성적서를 제출하여야 한다.

1.3 사용조건

공급되는 모든 설비는 다음 조건에서 운전할 수 있도록 설계 제작되어야 한다.

1)  표  고   : 해발 1,000 M 이하

2)  상대습도 : 90% (섭씨 20°C 기준)

3)  주위온도 : -20°C ～ +40°C

1.4 자격요건

본 설비의 국가기반시설 중요성을 감안 우수한 품질과 신뢰성 확보를 위하여  중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한법률 시행령 제8조 규정에 의거 한국전기공업협동조합 추전 지명경쟁 입찰에 의한 우수조달업체에서 납품하여야 한다.

1.5 계약의 범위

계약 상대자는 시방서 및 도면에 표기되어 있는 모든 사항에 대한 상세설계, 자재구매, 기기제작, 공급,운반,설치,시험,시운전 및 정비를 포함하며, 본 시방서에 별도로 명시되어 있지 않았지만 과업을 수행하는 도중 추가적으로 시행해야 하는 사항이 발생한 경우 발주기관과 계약상 대자가 협의하여 결정한다.

1.6 기기간의 협조

1) 계약 상대자는 공급되는 기기간의 상호 연동운전을 포함한 설비운전에 차질이 없도록 협

조를 하여야 하며 모든 기기가 하나의 종합적인 처리시설이 되도록 하여야 한다.

2) 본 건의 제작에 있어서 필요한경우 타계약 상대자가 공급하는 기기와의 협조는 감독원을

통해서 협조를 한다.

1.7 이의의 해석

설계도서에서 정한 사항에 대하여 계약 상대자와 발주기관의 의견차이가 있을 경우 발주기관과 계약상대자가 협의하여 결정한다.

1.8 관련법령등의 준수

계약 상대자는 제작에 관련되는 제법규, 제법령 및 조례등을 준수하여야 한다.

1.9 관청이나 기타 수속

1) 제작 및 준공에 관련되는 관계관청이나 기타에 대한 제수속은 계약 상대자가 신속하 게

처리 한다.

2) 관계관청, 기타에 대해 교섭을 필요로 할때 또는 교섭을 받을 때에는 지체없이 감독  원

과 협의 하여야한다.

3) 대관업무는 계약상대자가 시행하여야 한다.

1.10 특  허

1) 계약 상대자가 당시에 제출하는 장치모델 혹은 기계에 관련한 설계 및 제작공정에 대하여

특허를 갖고 있거나 적용을 할 경우 계약 상대자는 사전에 이사실을 감독원에게  알려야 한

다.

2) 계약 상대자의 제작방법 혹은 공정이 제3자의 특허등을 침해하였을 경우 계약상대자는

제작도서 제출시에 동사실을 감독원에게 알려야 하며, 이로인한 책임은 계약상대자  책임으

로 한다.

1.11 시설의 보전

타 계약 상대자에 의해 선시공된 시설물 (토목, 건축구조물, 기계・배관 등)을 오염 또는 이들에 손상을 주거나 파손하였을 경우 책임당사자가 복구 또는 배상하여야 한다.

1.12 자격을 필요로 하는 자

자격을 필요로 하는 작업은 각각의 자격을 가진자가 수행하여야 한다.

1.13 자  재

1) 자재의 선정

(1) 기자재에 사용되는 자재는 시방서에 명기되어 있는 것을 사용하여야 하며, 명기되	어 있지 않는 것은 감독원의 승인을 득한후에 사용하여야 한다.

(2) 자재는 우선적으로 KS 규격품을 사용하며 KS 규격품이 없거나 부득이한 경우에는 전	기용품 안전관리법이 규정하고 있는 안전기준에 맞게 생산된 "전"자표시품 또는 이와 동	등 이상의 최우수품을 사용하여야 한다.

2) 자재의 검사

모든자재는 미리 견본품 또는 제작도나 카타로그를 제출하여 감독원의 승인을 받아야 하

며 검사 또는 시험은 K.S 에 의한다.

K.S 또는 시방서에 없는 것은 감독원의 지시에 따라야 한다.

3) 검사 또는 시험에 필요한 비용

검사 또는 시험에 필요한 비용은 계약 상대자의 부담으로 한다.

1.14 공사 공정표

계약상대자는 공사에 대한 세부사항의 공사 공정표를 제출하여야 한다

1.15 사진제출

계약 상대자는 제작중, 완성시의 사진을 촬영하고, 진행 사항에 대한 사진을 찍어 보관하며 감독원에게 잘 정리된 기록 사진을 제출하여야 한다.

1.16 기기의 성능보증

계약 상대자는 본 계약에 따라 수행한 기자재의 제작에 대하여 충분한 기술검토를 한 후에 제작 도면 승인을 요구하여야 하며 만약 시방의 불합리성으로 성능보장이 어려울 경우 계약 상대자는 지체없이 시방 및 설계 도서의 변경 요구를 하여야 하며 대안을 제시하여야 한다.제시된 대안은 당초 기자재의 성능이상이어야 한다.

1.17 품질조건

1) 본 설계 시방서에 대하여는 제작, 설치 및 준공후에도 누설하거나 타 공사의 목적에 감독

관의 승인없이 사용하여서는 안되며 보안서약서 작성 등 보안사항을 준수하여야 한다.

2) 모든 기기부품은 K.S 또는 동등이상 국내 일류 회사 제품이며 성능 보장상 국산품 사용이

불가능한 경우에는 외산품을 사용한다.

1.18 제품보증

계약자는 기업주의 고의 또는 천재지변으로 인한 사고를 제외하고는 납품 검사 일로부터 2년  간 발생하는 하자에 대한 책임을 진다.

1.19 제작 및 납품

1) 계약에 의해 공급되는 설비는 감독원이 지정하는 장소에 납품하여야 한다.

2) 계약상대자는 수전 및 시운전을 위하여 감독원이 요청할때에는 즉시 응해야 하고 특히 한

국전기 안전공사로부터 수전을 위한 사용전 검사 시에는 입회하고 지시에 따라야 한다.

1.20 입회 확인

본 계약 하에 설치되는 제품의 제작 과정 중에 감독원이 수시로 입회할 수 있으며 이때 시정 또는 지시사항에 대하여는 지체 없이 조치하여야 한다.

1.21 계통상의 고려사항

1) 배전반 및 분전반의 설계에는 전력계통의 안전, 신뢰도 및 효율적 운전을 위하여 전력계통 구성상 관련이 있는 기기 등과의 관계를 충분히 검토 하여야 한다.

2) 시퀀스 구성은 자동제어 및 주요기기의 운전 조작에 대한 시방서를 충분히 검토하고 자동

제어 부서와 협조하여 최적의 운전이 가능 하도록 하여야 한다.

3) 배전반 및 분전반 설계 제작에는 부하가 되는 기기(전동기, 변압기, 콘덴서) 특히 전력계통 구성상 관련이 있는 기기(저압측 및 저압 Control Center등)와의 관계를 충분히 고려하여야 하며 특히 운영실에서의 자동화 운전을 위하여 필요한 단자를  구비하여야 한다.

1.22 제어회로 및 인터록

1) 제어회로

제어회로 시퀀스는 특히 지정하지 않는 한 제작자 표준으로 한다.

단, 시퀀스 회로는 간단하고 명확하게 숙지 할 수 있도록 구성시켜야 한다.

2) 인터록

패널 상호간 또는 외부와 인터록이 있을 경우 그 기능을 만족시킴과 동시에 시퀀스는 될 수

있는 한 단순하게 구성하고 패널 상호간 및 외부와의 인터록 제어배선은 패널 내에서 끝나야

한다.

1.23 운반, 설치 및 시운전

1) 모든 제작품은 단위별로 완전 조립 상태에서 운반하여 납품하는 것을 원칙으로 한다.

단, 완전 조립상태로 납품이 불가능할 때에는 분배하여 납품후 계약자 책임 하에 재조립하여

야 한다.

2) 모든 제작품은 감독원이 지정하는 장소에 납품하여야 한다.

단, 현장여건에 따라 분납 할 수 있으나 사전에 감독원의 승인을 받아야 한다.

3) 계약자는 설치공사 완료후 감독원의 입회하에 시운전을 실시하여야 한다.

4) 제품을 구성하는 각 기기 및 기구는 외부 조건에 대하여 충분히 견디는 기계적, 열 적 성

능을 갖고 있을 뿐아니라 전기적으로 매우 안전하여야 하며 점검 및 보수에  편리한 배치를

하여야 한다.

1.24 검사 및 시험

1) 시험 및 시운전은 공장시험 및 검사,무부하 시운전 및 종합시운전을 말하며 계약상대자는

시험 및 시운전등에 필요한 재료, 인원 기타 필용로 하는 가설재등을 공급하여야 하며 신속

하고 원활하게 시험 및 시운전이 실시될 수 있도록 하여야 한다. 계약 상대자는 시험 및 시

운전 실시전에 감독원에게 시험 및 시운전 항목등 필요한 자료를 작성하여 승인을 득하여야

하며 모든 비용은 계약 상대자의 부담으로 한다.

2) 검사

(1) 중간검사 : 사용재료, 제작공사 준수여부 등 품질 및 공정 전반에 걸쳐 감독원의 입회

하에 제작 중간검사를 실시하여야 한다.단 감독원과 협의하여 중간검사는 생략할수 있다.

(2) 제품검사 : 계약 상대자는 제작완료후 공인기관의 시험 성적서를 요구하는 주요기기에 대하여는 공인기관의 시험 성적서를 제출하여야 한다.

3) 시험

계약상대자는 납품한 배전반 및 분전반 구성품에 대한 아래 항목에 해당하는 제품에 대하여 공인기관 및 자체시험을 필한제품으로 구성하여야 한다

(1) 구조검사

(2) 기구 동작 검사

(3) 시퀀스 시험

(4) 내전압 시험 (상용주파수 시험)

(5) 기타 필요한 시험

4) 제반시험 검사 및 시운전시 부적합하거나 결함이 발생하였을 때에는  계약자  부담으로

즉시 시정조치 하여야 하며 재시험 및 검사를 받아야 한다.

1.25 운전교육

계약 상대자는 공급하는 설비의 운영과 유지관리를 위하여 교육 및 훈련계획을 수립하여 유지  관리 운영요원에 대하여 교육훈련을 실시하여야 한다.

1) 기술교육

(1) 계약 상대자는 각종 전기설비중 국내외에서 설계제작되는 설비에 대하여 효율적인 운   용과 유지관리 및 건설을 위하여 운영관리자에 대한 제작공장 또는 현장에서 기술교         육을 수행하여야 한다.

2) 교육내용

(1) 동력제어설비에 대한 유지관리 및 운영방법

(2) 감시 제어설비에 대한 유지관리 및 운영방법

(3) 디지털전력보호감시장치에 대한 유지관리 및 운영방법

1.26 도서 제출

1) 제작자는 제작사양서, 도면, 각종 기술자료들을 승인 신청용으로 제출하여야 하며 시방서

나 설계도면에 표시되지 않은 사항일지라도 본 정수장의 기능상 필요한 일체의 부품을 포함

하여야 한다.

2) 제출하는 도면 및 자료 등에 사용하는 단위는 CGS, MKS, 및 섭씨온도를 기준으로 한다.

3) 승인 도서 - - - 3부

계약자는 계약 후 30일이내에 승인용 도면을 제출하여 승인을 득한 후 제작에 임하여야 한다

(1) 제작공정표

(2) 수배전반 외형도

(3) 수배전반 함내 기기 배치도 (입면도)

(4) 단선 결선도 및 삼선 결선도

(5) SEQUENCE DIAGRAM

(6) 기기 제작 시방서 및 카다로그

4) 준공 도서 - - - 3부

계약자는 납품과 동시에 다음과 같은 서류를 제출하여야한다

(1) 최종 승인 제작 도서

(2) 기기취급설명서

(3) 시험 성적서 (원본-1부, 부본-2부)

(4) 설계도서 제출 및 승인기간은 납기에 포함되며 설계도서의 제출 및 승인으로 인하여 납   기를 연장 할 수 없으며 지체 시에는 계약조건에 따라 계약자가 모든 책임을 진다.

1.27 타공사와의 관계

1) 계약자는 물품의 제작 설치 이전에 타공사(구조물공사, 전기공사) 업자와 제작설치에 관

한 사항을 충분히 협의하여 시행하여야 하며 구조물의 규격(도면참조), 타공사등의 시행한계

등을 충분히 파악하여 제작, 설치 시에 누락 또는 구조물 파손 및 변경이 없어야 한다.

1.28 기타사항

감독원이 작성, 지시하는 시방서 및 기타 관계서류에 대하여 질의 사항이 있을 경우에는

수시로 감독원에 문의하고 판정과 지시에 따라 제작하여야 하며, 계약자임의로 변경 제작 할 수 없다.

2. 특기사항

2.1 특기사항

2.1.1  작업조건

시방서에 준하여 공급될 모든 설비들은 기계설비에 전원을 공급하며 이들 설비의 제어 및 조작을

위한 것이므로 기기의 운전 조건을 충족하도록 설계하고 본 현장의 특수성에도 적합하여야 한다.

2.1.2 전원과 전압

본 정수장 설비의 전력은 한전으로부터 공급받으며 공급 전원의 실제 상황을 충분히 고려하여 각

부하단 의 정격 전압의 ± 10%이내가 되도록 시설을 설계한다. 부하 종류에 대한 전압은 하기 표

에 나타난 바와 같다.

부 하	전 압
수 전 특 고 압	22.900V, 3상4선식 AC, 60HZ
고압 배전 부하	3.3KV, 3상3선식 AC, 60HZ
저압 배전 부하	380/220V, 3상4선식 AC, 60HZ
저압 동력 부하	380V, 3상3선식 AC, 60HZ
전등.전열 부하	220V, 단상, AC, 60HZ
제 어 계 통	110V 단상, DC, 60HZ
자동 제어 계통	110V 단상 AC,또는 DC24V

2.1.3 도장

철이나 강철 구조로 된 패널 및 기타 장치의 모든 노출 표출 내식성 표면으로 도장하며 판넬류는

정전분체도장 (Power Coating) 공법으로 도장하여야 한다.  사용되는 페인트는 방수성, 내산성,

방식성 및 내구성이 있어야 한다.  특별한 명기 사항이 없을 때의 페인트 색은 KEMC 1104규정에

의거하기와 같다.

옥내기기 외부 : 5Y 7-1

배전함 내부 : 5Y 7-1

판넬기기 프레임 :5Y 7-1

2.1.4 표찰

배전반 및 분전반 및 기타 전기설비등은 필요에 따라 명판, 경고판, 표지판 및 번호판을 부착시켜야 한다. 모든 표찰은 투명 아크릴 판이나 금속판으로 하고 경고판의 글자는 붉은색으로 한다.

2.2 저압 배전반

명 칭	반 명	단위	수량	사 양	설치장소
기존 저압배전반 개조	LT-1	식	1	․ MCCB 400AF/300AT 신설 - 2EA - 속판 교체 포함	1공장 배출수지 전기실
	LT-02	식	1	․ MCCB 225AF/200AT 장래분 사용	1공장 배출수지 전기실
	LV-D2	식	1	MCCB 225AF/200AT 신설 - 속판 교체 포함	2공장 탈수기동 전기실

2.2.1 형식

스위치 기어 반은 옥내 폐쇄자립형으로 하며 KEMC 1107에 기술되어 있는 형식이어야 한	다.

2.2.2 정격

정 격 전 압  : AC 600V

정격차단용량 : 계통의 단시간 단락전류에 견딜 수 있는 용량

2.2.3 구조

1) 스위치 기어 반은 물 또는 그 이상의 금속 패널을 결합한 폐쇄형의 강판 구조로서  적합

한 내구성을 갖도록 필요에 따라 굽히거나 압착리브로 보강한 것이라야 한다. 충전부를 제외

한 모든 금속제가 전기적으로 접속되도록 조립하여야 하다.

구 조	강 판 최 소 두 께 (mm)
측 면	2.3
바 닥 면	2.3
지 붕	2.3
천 정	2.3
격 리 판	1.6
문	3.2
차 폐 막	1.6

2) 패널에 수용되는 설비들은 접지 된 금속판으로 차폐 되어야 하고, 설비의 보수 점검이 용

이	하도록 설계하여야 한다.

3) 스위치 기어반은 직사광선으로 인한 온도 상승을 방지할 수 있도록 설계하여야 한다. 스

위치기어반에는 습기가 차지 않도록 히-타 시설을 하고 반내에 수용된 기기가 발생하는 열량

이 히타의 발생열량을 초과할 경우 자동으로 히-타가 꺼지도록 써모스타트를 설치한다.

4) 각각의 충전부는 절연거리가 충분하여야 하고 정해진 충격 전압에 견딜 수 있어야하며,

모든 충전부들은 오랜 기간 동안에도 절연 저하가 없어야 한다.

5) 패널 내부의 기기들은 문을 열지 않아도 점검 할 수 있어야 한다.

6) 특별히 규정하지 않는 한 패널의 크기는 계약자의 추천에 의해 감리원의 승인을 받아야

하며 용이하게 운송하기 위해 적당한 크기로 분리시켜도 좋다.

7) 각 패널에는 리셉터클, 조명램프 및 필요한 부속품을 패널에 설치하여야 한다.

8) 패널 문에도 자물쇠가 있는 손잡이를 시설하고 문의 빈번한 개폐에도 손상이 없어야 한

다.

9) 경첩은 충분한 강도를 가져야 하며 도아스톱을 신설하여야 한다.

10) 스위치 기어의 하부판은 전선공사나 점검이 용이하도록 탈착이 가능해야 한다.

11) 스위치 구조는 제한 온도 이상의 온도상승을 방지할 수 있도록 통풍구를 두되 방진구조

로 한다.

12) 활선상태를 감지하여 통전중임을 표시할 수 있는 장치를 설치하여야 한다.

13) 감전방지형 배전반으로 주모선 통전중 배전반 후면도어를 열 경우 접근방지 음성방송을

송출하여야 한다

14) 외부 충격으로부터 함체와 함체의 내부에 설치된 기기의 손상을 방지할 수 있는 구조로 설치하여야 한다.

2.2.4 모선

1) 재질 : 98%이상 도전율을 갖는 전기동으로서 도체의 전류용량은 단락치 이상이어야 한다.

2) 표면처리 : 도전율을 높이기 위하여 은도금 처리후 수축 Tube로 상을 구분한다.

R상 : 흑색,  S상 : 적색,  T상 : 청색,  N상 : 백색

2.2.5 지지 애자

특별고압 지지애자는 애폭시 성형 몰드 애자로 정격전압 24kV를 사용하고 저압용 및 고	압용은 모선간격, 기계적 강도 대지간 절연내력이 충분하도록 취부하여야 한다.

2.2.6  조명

배전반 내부조명은 형광등을 설치하되 문 개폐와 동시에 연동 점멸되어야 한다.

(단독 개폐기 : MCCB 설치)

2.2.7 명판 및 표시등

각 반에는 반의 명칭을 명시한 유백색 아크릴 명판에 흑색 문자조각을 하며 이동용 위험	표지판, 운전 및 정지 등을 부착하여야 한다.

2.2.8  상표시

R상 : 흑색,  S상 : 적색,  T상 : 청색,  N상 : 백색,  접지 : 녹색

2.2.9 배선

1) 조작배선을 PVC Duct를 사용하여 미려하게 하고 압착 단자를 부착하고 기호가 표기된

Marking Cap를 사용하여 유지관리에 편리하도록 전원회로는 KIV 4.0m㎡이상,  제어회로는

1.5㎟이상의 KIV 케이블을 사용하여야 한다. 터미널에는 확인표시가 있어야 하고, 패널과 기

기간 모든 접속은 터미널 블록이어야 한다.  전선을 터미널에서 접속 분리되어 하나의 터미

널에 3선 이상의 리이드선을 접속 시키지 않는다. 전선 터미널에 전선기호를 표시한 밴드를

단단하게 부착 시킨다.

분 류	상 별	극 성 의 색
교류 3상 회로	A (R) B (S) C (T) 중성선 (N) 접지선	흑색 적색 청색 백색 록색
교류 단상 회로	제 1 상 제 2 상 접지측전선 (W) 접지선	적색 청색 백색 록색
직 류 회 로	정극 (P) 부극 (N)	적색 청색

2) 배선 배치

Panel 에서의 기구 또는 모선의 배치, 각 단자 및 시험용 단자 등은 정면에서 보았을 때 다

음 규정에 따라 배치한다.

(1) 삼상회로

좌.우 배열인 경우 : 좌부터 A상, B상, C상, N상

상.하 배열인 경우 : 상으로부터 A상, B상, C상, N상

원.근 배열인 경우 : 가까운 곳부터 A상, B상, C상, N상

(2) 단상인 경우

좌.우 배열인 경우 : 제 1 상, 중성상, 제 2 상

상.하 배열인 경우 : 위로부터 제 1상, 중성상, 제 2 상

원.근 배열인 경우 : 가까운 경우 제 1 상, 중성상, 제 2 상

2.3 전동기 제어반(MCC)

명 칭	공급수량	공 급 내 역	설치장소	비 고
MCC-1 개량	1식	ㆍ 기존 MCC철거 - 동일한 판넬위치에 MCC구성	1공장 배슬러지 전기실	철거후 신 설
2MCC-1 신설	1식	ㆍ 관련 도면 참조	1공장 배슬러지 전기실	신 설
2MCC-3 신설	1식	ㆍ 기존 MCC개량 - BUS BAR및 외함개량(2MCC-3 반영)	1공장 배출수지 전기실	개 량
LT-3 신설	1식	ㆍ 관련 도면 참조	1공장 배출수지 전기실	신 설
2MCC-2 신설	1식	ㆍ 관련 도면 참조	1공장 배출수지 전기실	신 설
2MCC-7-1 신설	1식	ㆍ 기존 MCC개량 - BUS BAR및 외함개량(2MCC-7-1반영)	2공장 탈수기 전기실	개 량
2MCC-7-2 신설	1식	ㆍ 기존 MCC개량 - BUS BAR및 외함개량(2MCC-7-2반영)	2공장 탈수기 전기실	개 량

2.3.1  설비 정격

1)  정  격  전  압  :  600V

2)  회로 공칭 전압  :  380/220V

3)  정  격  전  류  :  도면참조

4)  정격단시간전류  :  도면참조

5)  조  작  전  원  :  AC 220V

2.3.2  제작사항

1)  외  함

(1) 전동기 제어반은 편면 옥내형 폐쇄 자립식으로서 바닥에 설치하며, 큐비클형 이어야 한다.

(2) 3상 수평 주모선은 전동기 제어반 상부의 전장에 걸쳐 설치한다.

(3) 모든 수평 및 수직 모선은 단락전류에 의한 기계적인 충격에 견딜 수 있도록 되어야 한다.

(4) 모든 MCC의 유니트는 인출형으로 한다.  단, 유니트 칫수가 1,200㎜ 이상일 때는 비인출형(Fixed Type)으로 제작한다.

(5) 인출형 유니트는 모선(전원)측에 적합한 클립 접점을 설치하여 유니트가 외함에서 인출되면 자동적으로 전원과의 접속을 해제하도록 하여야 한다.

(6) 전동기 제어반의 외함은 2.0㎜이상의 두께로서 일반구조용 압연 강재 (KSD3503, SS 400) 재질 이상으로 견고하게 제작하며 완성품은 취급 및 사용중에 형체의 비틀림이나 변형이 되지 않는 자립형이어야 하고 자기에 의하여 진동되지 않아야 한다.  다만 유니트 문은 1.6㎜ 이상으로 하여야 한다.

(7) 외함은 먼지와 부식성 가스에 의한 부식을 방지할 수 있도록 방진구조 및 내부식성 구조로 제작하여야 한다.

(8) 기동반 외함은 냉간압연강(KSD-3512) 규격에 준하여 제작하고, 구조재료는 자중이나 운전시 충격에 견딜 수 있는 강도를 갖추어야 하며 강판두께는 아래 시방을 만족하여야 한다.

구 조 부	최소강판 두께(mm)
FRAME	2.3
측 면	2.3
유니트 문	1.6
윗 면	2.3

(9) 각 인출 유니트는 철재 격리판을 사용하여 모선으로부터 격리시키며 열반되는 인접면과의 사이에도 격리판을 사용하여 격리시켜야 한다.

(10) 각 유니트의 모선측에 연결되는 클립 접점은 장기간 사용해도 기계적 및 전기적으로 변형이 없어야 한다.

(11) 각 유니트 및 전동기 제어반 후면은 힌지가 달린 문을 갖춰야 하며, 명판, 과부하 신호등 및 기타 부속기기 등을 취부하여야 한다.

(12) 각 유니트의 제어 회로배선은 프러그식 코넥터를 사용한다.

(13) 각 유니트의 문은 차단기가 개로된 상태에서만 열 수 있도록 인터록크 되어야 하며,이 인터록크는 도어록크 나사를 돌리면 해제되는 구조이어야 한다.

(14) 각 전동기 제어반의 충전 노출부는 인체의 접촉사고를 방지하기 위한 투명 아크릴판등을 설치하여야 한다.

(15) 각 전동기 제어반은 하부 찬넬과 운반용 고리를 구비하여 운반 및 설치를 간편히 할 수 있어야 한다.

(16) 유니트 전면 문에는 내부 경첩을 구비하여야 한다.

(17) 모선은 동으로 하고 모든 부분은 주석도금을 하며 전력계통상의 정격전류 및 정격차단시간 전류에 대한 용량과 강도를 가져야 한다.

(18) 전동기 기동반에 사용되는 절연 케이블에 주회로는 최소 4㎟이상이어야 하며 제어회로는 최소 2.5㎟ 이상이어야 한다.

(19) 금속외함은 접지모선에 전기적으로 연결되도록 하여야 한다.

(20) MCC에는 용도를 나타내는 명판을 갖추고, 각 유니트에는 전동기 부하의 명칭을 나타내는 명판을 설치하여야 한다.

(21) 옥외 또는 이에 준하는 장소에 설치되는 전동기 기동반은 직사광선에 의한 온도 상승이 없도록 제작되어야 하며, 내부습기로 인하여 지장이 초래되는 것은 건조용 히터를 온도감지스위치와 함께 부착하여야 하며, 내부에 설치되는 기기 중 발열량이 많은 것은 냉각용 팬(Fan)을 설치하여 기기의 효율을 높이도록 하여야 한다.

2)  전력 케이블 단말 및 부스접속

(1) 케이블은 MCC의 하부로 인입⋅인출하며 그 인입부에는 구멍이 뚫리지 않은 비자성체의 케이블 그랜드판을 공급하고, 전력 케이블의 단말처리를 위한 충분한 공간을 가져야 하며 접지선을 연결할 수 있는 장치를 구비하여야 한다.

(2) 전력부스는 3상 동부스로서 전체 은도금 되어야 하며, 그 정격은 설치된 차단기 중에서 가장 정격이 높은 차단기의 정격보다 적어서는 안되고 절연 지지물과 함께 설치하되 절연 지지물은 전압정격에 맞도록 무기 또는 난연성 유기절연물을 사용하며, 단락시에 생기기 쉬운 충격 등에 충분히 견디는 지지구조로서 열수축 튜브 등을 사용하여 상별을 구분하고 절연시켜야 한다.

2.3.3 구조

1) 외함 재질 : KSD-3503 SS400 일반구조용 압연강판 또는 SUS 304을 사용하여야 한다.

* BOX	:  1.6T 이상 (STEEL)

:  1.5T 이상 (SUS 304)

* BASE(기기취부용)	:  1.6T 이상 (STEEL)

* DOOR(옥내노출형)	:  1.5T 이상 (SUS 304)

* DOOR(옥내매입형)	:  1.5T 이상 (SUS 304)

2) 전면 도어에는 KEY형 PUSH HAN-DLE을 설치하여야 한다.

3) 충전부는 보호카바를 설치하여 조작자가 유지관리에 편리하고 안전하게 조작을 할수 있는

구조로 되어야 한다.

4) 반내에는 접지단자를 설치하여 외함의 접지선 접속이 용이한 구조이어야 한다.

2.3.4 모선

1) 재질 : 98%이상 도전 율을 갖는 전기동으로서 도체의 전류용량은 단락치 이상이어야 한

다.

2) 표면처리 : 도전 율을 높이기 위하여 은도금 처리후 수축 Tube로 상을 구분한다.

R상 : 흑색,  S상 : 적색,  T상 : 청색,  N상 : 백색

2.3.5 지지 애자

저압 지지애자는 애폭시 성형 몰드 애자로 정격전압 600V를 사용하고 저압용모선간격, 기계적

강도 대지간 절연내력이 충분하도록 취부하여야 한다.

2.3.6 명판 및 표시등

각 반에는 반의 명칭을 명시한 유백색 아크릴 명판에 흑색 문자조각을 하며 이동용 위험 표지

판, 운전 및 정지 등을 부착하여야 한다.

2.3.7  상표시

R상 : 흑색,  S상 : 적색,  T상 : 청색,  N상 : 백색,  접지 : 녹색

2.3.8 배선

1) 조작배선을 PVC Duct를 사용하여 미려하게 하고 압착 단자를 부착하고 기호가 표기된

Marking Cap를 사용하여 유지관리에 편리하도록 전원회로는 KIV 4.0m㎡이상,  제어회로는

1.5㎟이상의 KIV 케이블을 사용하여야 한다. 터미널에는 확인표시가 있어야 하고, 패널과 기

기간 모든 접속은 터미널 블록이어야 한다.  전선을 터미널에서 접속 분리되어 하나의 터미

널에 3선 이상의 리이드선을 접속 시키지 않는다. 전선 터미널에 전선기호를 표시한 밴드를

단단하게 부착 시킨다.

분 류	상 별	극 성 의 색
교류 3상 회로	A (R) B (S) C (T) 중성선 (N) 접지선	흑색 적색 청색 백색 록색
교류 단상 회로	제 1 상 제 2 상 접지측전선 (W) 접지선	적색 청색 백색 록색
직 류 회 로	정극 (P) 부극 (N)	적색 청색

2) 배선 배치

Panel 에서의 기구 또는 모선의 배치, 각 단자 및 시험용 단자 등은 정면에서 보았을 때 다

음 규정에 따라 배치한다.

(1) 삼상회로

좌.우 배열인 경우 : 좌부터 A상, B상, C상, N상

상.하 배열인 경우 : 상으로부터 A상, B상, C상, N상

원.근 배열인 경우 : 가까운 곳부터 A상, B상, C상, N상

(2) 단상인 경우

좌.우 배열인 경우 : 제 1 상, 중성상, 제 2 상

상.하 배열인 경우 : 위로부터 제 1상, 중성상, 제 2 상

원.근 배열인 경우 : 가까운 경우 제 1 상, 중성상, 제 2 상

2.4 현장조작반

2.4.1 형 식

현장조작반의 형식은 설치장소와 운전기능에 따라 다음과 같이 구분 선정하여야 한다.

- 기기별 공급형식 및 수량은 관련 도면을 참조한다.

2.4.2  구  조

1) 현장조작반의 형식은 관련도면에 나타난 바와 같다.

2) 판넬은 STS 304 1.5mm 이상의 두께로 제작되어야 한다.

3) 판넬문에는 자물쇠가 있는 손잡이와 내부면에 경첩을 설치한다.

4) 모든 계기, 표시등 및 제어기기 등은 판넬에 설치되며, 또한 전면의 문을 열지 않고 감시가 용이한 구조이어야 한다.

5) 판넬 설계시 각 지역으로부터의 습기, 먼지, 부식성 물질 등으로부터 보호되는 구조이어야 하며, 특히 옥외형 판넬의 경우 비나 햇빛의 영향을 받지 않는 구조이어야 한다.

6) 현장조작반은 특히 부식성 GAS에 의한 영향의 우려가 있는 곳에서는 부식방지대책을 고려하여야 한다.

7) 파이프 지지형 현장조작반의 지지 파이프는 최소구경 150ø 이상의 STS 강관으로서 인⋅출입되는 케이블을 충분히 수용할 수 있어야 하며, Base Plate는 300×300㎜×6t 이상으로 재질은 STS 강판으로 하고 설치 후 흔들림이 없어야 한다.

8) 조작반에서 Remote 운전 선택 시 MCC에서 운전할 수 있도록 회로를 구성하여야 한다.

9) 모든 현장조작반은 높이 100㎜ 이상의 콘크리트 기초 위에 설치하여야 하며 취부용 Anchor Bolt, Nut 등은 STS 재질을 사용(공사업체 공급분)하여야 한다.

10) 수중펌프의 전동기 고정자 온도와 교반기의 전동기 권선온도 및 모터 내부 누수감지에 대한 Controller(Monitoring Unit)를 기계공급자와 협의하여 현장조작반 내에 취부 하여 기계 보호를 위한 시퀀스 등을 구성하여야 한다.

11) 조작반은 전면도어 또는 전면/이면 도어형으로서 견고하게 제작되어야 한다.

12) 도어에는 잠금장치가 된 핸들과 힌지를 설치하여야 한다.

13) 재질은 스테인리스 스틸(STS)로 제작하여야 하며 부위별 두께는 다음과 같다.

(1) 외함	:  STS 304  1.5 mm 이상

(2) 파이프스탠드	:  STS 304  2.0 mm, 직경 125 mm 이상의 스테인리스관

(3) 베이스플레이트	:  STS 304  5.0 mm 이상

14) 옥외형은 이중도어로 설계하여야 하며, 도어와 함 본체 간에 방수 및 방식을 위해 고무패킹을 넣는 구조로 하고 강우나 직사광선에 보호되도록 설계 제작하여야 한다.

15) 현장조작반 외함의 규격 및 높이는 도면에 의하되 외함의 규격을 변경하고자 할 경우 가로대 세로의 비는 1을 넘지 않아야 하며, 파이프를 포함한 전체높이는 1500mm를 기준하여야 한다.

2.5 직류전원 공급장치

2.5.1 공급내역

직류전원 공급장치의 공급내역은 다음과 같다.

명 칭	TAG. No.	단위	수량	개략 칫수(mm)	설치장소
직류전원공급장치 (정류기 및 밧테리반)	LV-DR/DB	SET	1	800Wx1,000Dx2,350H	2정수장 탈수기동 전기실

주) 개략치수는 기기배치를 위한 참고수치로서 제작자표준에 의거조정될 수 있음(현장조사후 결정)

2.5.2 정  격

1) 충전기

(1)  냉각방식        :  강제 풍냉식

(2) 사용정격         :  100％ 연속사용

(3) 정류방식         :  전파정류 방식

(4) 효 율            :  80％ 이상

(5) 교류 입력

‧ 상  수            :  3ø 3W

‧ 정격전압          :  380V AC

‧ 정격주파수        :  60Hz

(6) 직류출력

‧ 정격전압          :  110V DC

‧ 전압 안정도       :  2％ 이내

‧ 정격 전류         :  50A

‧ 과부하 내량       :  120％ 10분

‧ 전류제한          :  110％ (90～125％ 조절가능)

2) 축 전 지

‧ 형  식	:  무보수 밀폐형 연축전지

‧ 공칭 전압         :  12V/Cell

‧ 종지 전압         :  10.8V/Cell

‧ 셀수량            :  10Cell

‧ 용  량            :  40AH

‧ 설치방법          :  철재 Cabinet 내장

‧ 정전보상시간      :  30분 이상

2.5.3 운전개요

1) 정상상태

상용전원을 받는 충전 정류기는 교류를 직류로 변환시켜 DC 부하에 안정된 전력을 공급하며 동시에 축전지를 충전시킬 수 있어야 한다.

2) 정전시

상용전원이 차단되면 평상시 충전 장치에 의해 충전되었던 축전지에서 무순단으로 부하에 직류전원이 공급되어 방전시간 동안 계속 유지되도록 하여야 한다.

3) 정상복귀

차단되었던 전력이 다시 순변환부에 공급되면 축전지의 방전이 자동으로 멈추고 사용전원은 정류기를 거쳐 부하에 전력을 공급하며 축전지를 자동 및 수동으로 규정전압까지 재충전시킬 수 있어야 한다.

4) 수동운전

충전장치의 "자동운전" 기능이 정지될 경우 자동/수동 선택 스위치의 조작 또는 기타방법에 의해 수동에 의한 부등/균등 충전이 가능하도록 하여야 한다.

2.5.4 구성 및 기능

1) 반도체 정류부

정류부는 반도체 소자를 이용한 SCR 전파 정류방식을 채용하고 교류를 직류로 변환시키는 기능을 구비하여야 하며, 정류부의 반도체를 보호하기 위하여 속단 Fuse를 부착하여야 한다.

2) 출력 Filter부

출력 Filter 는 Reactor 와 Condenser로 구성되어 반도체 정류부로 부터의 맥동전압을 평활시키는 기능을 구비하여야 한다.

3) 제어회로부

본 부분은 제어기능부와 상태표시 경보부로 구성되며 이부분의 인쇄회로 기판을 사용하여야 한다.

4) 제어 및 표시판

장비의 원활한 운영을 위하여 장비전면에 장치의 기능을 표시하는 단선도를 색인하고 다음과 같은 계기류, 제어장치 및 조작장치, 상태표시 및 경보장치를 구비하여야 한다.

(1) 계기류

계기류는 1.5급 96㎜ 사각 투명아크릴로 제작된 매입형 이어야 한다.

∙ 교류 입력 전압계	∙ 직류 출력 전압계

∙ 직류 출력 전류계	∙ 축전지 전류계 (Center Zero)

(2) 제어장치 및 조작장치

∙ 교류입력 차단기	∙ Buzzer Stop Button S/W

∙ 직류출력 차단기	∙ Reset Button S/W

∙ 축전지 차단기	∙ Lamp Test

∙ Auto/Manual 선택스위치	∙Equalize Charging Timer(30분～24시간)

∙ Charger On, Off 스위치

∙ 출력전압 선택 Button S/W (Float/Equalizing)

(3) 상태표시 장치 (LED)

∙ Rectifier On/Off	∙ Float/Equalizing

∙ AC Input

(4) 경보표시

∙ DC Over Volt	∙ DC Ground (Positive)

∙ DC Under Volt	∙ DC Ground (Negative)

∙ Over Temp	∙ Fan Fail

(5) 경보조건

∙ DC Over Volt	∙ DC Under Volt

∙ Over Temp	∙ Fan Fail

∙ DC Ground (Neagtive)	∙ DC Ground (Positive)

5) Silicon Dropper 부

Battery 충전시 출력 부하장비에 허용할 수 있는 전압을 공급할 수 있도록 SID 장치가 구비되어야 한다.

2.5.5 구 조

1) 외함은 금속판, 금속망 등으로 싸이고 외함과 충전부분과의 거리는 충분히 이격되어야 하며, 개방된 부분의 금속망 등은 직경 12㎜ 이상의 봉이 충전기 내부로 들어갈 수 없어야 한다.

2) 외함은 내부 점검에 편리하도록 앞면, 뒷면 또는 옆면을 열 수 있는 구조 또는 내부의 기기를 용이하게 인출할 수 있는 구조이어야 하며, 앞면에는 계기, 개폐기, 조정핸들 등 필요한 장치를 설치하여야 한다.

3) 외함의 재질은 일반 구조용 압연강재로 두께 1.6㎜ 이상의 것으로 제작하여야하며, 충전기의 운반, 설치및 운전중에 형체의 비틀림이나 변형이 생겨서는 않되며, 외함의 외부에 운반용 고리를 구비하여야 한다. 그리고 햇빛과 공기에 대하여 보호되어야 한다.

4) 모든 부속품들을 정격부하시 허용온도 이내에서 동작할 수 있도록 강제 풍냉식으로서 환기 통풍이 잘되도록 설계한다.

5) 축전지및 충전기는 분리된 외함내에 설치되어야 하며, 상호 연결작업이 용이한 구조로 제작되어야 한다.

6) 본 장치는 옥내형 (수직자립형)으로 내부회로의 점검및 보수가 용이하고 방열통풍이잘되도록 제작하여야 한다.

7) 본 장치에는 과전류로 부터 반도체를 보호할 수 있는 휴즈를 교체하기 쉽게 전면으로 설치하며 휴즈융단시에는 경보및 상태표시등으로 전면에서 판독할 수 있도록 하여야 한다.

8) 모든 제어용 계전기류는 먼지등에 의한 접촉불량을 방지하기 위하여 먼지 방지용Cover를 구비하여야 한다.

9) 장치 내부에는 접지단자 (Ground Bus) 를 설치하여야 한다.

10) 본 장비의 배선중 시그날선은  0.75㎜ 이상, 메타 및 Sequence 선은 1.25㎜ 이상의 전선을 사용하여야 한다.

11) 본 장치는 강제공냉식으로 제작하며 온도과열을 방지하기 위한 FAN 을 설치하여야하고, 또한 FAN 고장시 경보및 상태표시등으로 판독할 수 있어야 한다.

12) 주요전원의 단자는 소요용량에 충분히 견딜 수 있고 도전율이 양호한 동대 또는 케이블을 사용하며, 각종 변압기류의 절연재료는 H종을 사용하여야 한다.

13) 본품의 배선은 내열성 600V용 비닐전선을 사용하고 모든 주회로 배선의 단말부는 Teminal 로 견고히 부착되도록 하여야 한다. 또한 회로와 회로간에 연결되는 부분은 Marking Band 를 이용하여 회로의 식별및 분리가 용이하도록 하여야 한다.

14) 절연
충전기의 1차 회로, 2차 회로, 비충전 부분 등의 상호간 절연 내력은 하기 규정치 이상이어야 하며, 측정시 반도체및 Condenser는 단락시키거나 상기 회로로 부터 분리하여야 한다.

(1) 1차 AC 회로와 2차 DC 회로및 비충전부분간 : AC 2,000V, 60Hz, 정현파로 1분간

(2) 2차 회로와 비충전부분간  :  1,300V, 1분간

(3) 절연저항은 부하시험 직후 500V Megger로 5M Ohm 이상일 것.

15) Equalizing Timer
조정시간 범위 0～24 시간으로, 수동으로 시간을 설정하며, 자동적으로 충전기를 균등 충전상태로 전환시키고, 또 설정시간이 지나면 자동적으로 충전기를 부동충전상태로 복귀시키는 기능을 가져야 한다.

2.6 설비 설치

2.6.1  일반사항

1) 시방서 범위
본 항에서 설명하는 시방서는 배전반 설치공사를 시행할 때 적용하는 것으로 관련 법규와규정을 준수하여야 한다. 설비와 선로의 세부적 위치는 시행전 현장에서 감독원의 승인을 받아 제작 설치 사용도면에 준해 시공하여야 하며 타공사 (토목,건축,기계)와의 협의가 될 수 있도록 사전에 충분히 검토하여 공사가 중복되지 않도록 하여야 한다.

2) 방습과 내식처리
물기 및 다습지역, 가연성 가스나 부식성 가스가 발생할 수 있는 지역의 설비나 전선을 설치할 때에는 방수, 방식 및 방폭처리를 한다.

3) 패널의 설치

(1) 콘크리트 바닥내 설비와 패널을 설치할  때에는 콘크리트가 완전히 굳은 후에 기초용 앙카볼트를 사용하여 안전하게 설치하여야 하며 건축부분 바닥 표면에 흠이 없도록 사전 조치하여야 한다.

(2) 패널을 일렬로 설치한 때에는 패널의 앞면과 뒷면이 일직선이 되도록 한다.

(3) 패널의 반출입
건축 구조물의 반출입에 의하여 사전 검토하여 협의가 이루어져야 하며 출입구의 협소한 현장 여건에 따라 패널의 분해 조립이 가능하여야 한다.

3. 자재사양

1) 배선용 차단기 (MCCB)

∙ MCCB 50AF : 단락용량 14KA 이상

∙ MCCB 100AF : 단락용량 25KA 이상

∙ MCCB 225AF : 단락용량 25KA 이상

2) 계기용 변압기 (P.T)

∙ 형    식 : 건식 몰드형

∙ 정격 1차 전압 : 380V/√3V

∙ 정격 2차 전압 : 190V/√3V

∙ 오차계급 : 1.0급

∙ 정격부담 : 50VA

3) 계기용 변류기 (C.T)

∙ 형    식 : 건식 몰드형

∙ 정격 1차전류 : 도면참조

∙ 정격 2차전류 : 5A

∙ 오차계급 : 1.0급

∙ 정격부담 : 15VA

4) 영상 변류기 (Z.C.T)

∙ 형    식 : 건식

∙ 정격 1차전류 : 200mA

∙ 정격 2차전류 : 100mV

5) 누전경보기(E.L.D)

∙ 형    식 : 집합형

∙ 회 로 수 : 12회로형

∙ 취부방식 : 매입형

6) 전자 접촉기

∙ 정격전압 : 600V

∙ 개폐조작능력 : 1200회/HR

∙ 수 명 : 기계적 수명 - 5,000,000회 이상,  전기적 수명 - 500,000회 이상

7) 디지털 집중표시제어장치

∙ 형       식 : GIMAC-i

∙ 정 격 전 압 : 110V

∙ 정 격 전 류 : 5A

∙ 기       능 : 계측표시.통신.

8) S.P.D

∙ 정    격 : 3P4W 380V

∙ 용    량 : 120KA

9) 명 판

∙ 재    질 : 투명아크릴

∙ 문    자 : 흑색 고딕체 (이면 조각)

∙ 기입문자 : 협의후 결정