버스 정류소 통합 회의자료

(2017. 12. 13)

□ 회의개요

○ 일  시 : 2017. 12. 13(수)  15:00

○ 장  소 : 버스정책과(시청 별관 7층)

○ 대  상 : 시내버스, 마을버스 조합 전무

○ 안  건 : 시내버스-마을버스 정류소 통합관련 논의

□ 버스 정류소 통합 추진배경

○ 가로변 정류소 승차대 확대(‘13.~’14)에 따른 BIT 설치․운영개소 증가에 따라 인접 마을․공항버스 정류소의 정보표출 요구 증가

○ 마을버스 환승편의를 위한 정류소 통합 요구

□ 그간 마을버스-시내버스 정류소 통합 추진현황

○ 통합현황 : 555개소

- ’14년 및 ‘15년 일괄 통합시행(248개소)

․‘14년 92개소(17개구) , ‘15년 156개소(21개구)

※ 통합기준

’14년 : BIT 설치‧운영 중인 정류소와 이격거리 20m 이내

’15년 : 정류소간 거리 30m 이내, 노선 수 4개 이하, 5m 이내로 표지판 이설

- 개별 검토, 승인 : ‘14년 이전 305개소, ’16년 이후 2개소

○ 통합방법

- 마을버스․시내버스 조합간 정류소 유지관리에 대한 이견으로 버스정보 이용 편의를 위한 정류소 I.D 통합 위주로 통합

- 정류소 표지 등은 상호 인접(5m이내)되게 별도 설치, 운영

□ 정류소 통합 추진방향

○ 소극적 통합에서 적극적 통합을 위한 정류소간 거리기준 확대

○ 효율적 이용공간 구축차원에서 버스 표지판 등 시설물 통합

○ 시설물 관리 책임 및 유지관리 부담비율 조합 간 합의구축

□ 정류소 통합 추진 검토

○ 정류소 관리주체

- 시내버스 정류소 : 서울시버스운송사업조합(Kt-광인 컨소시엄에 위탁)

- 마을버스 정류소 : 자치구 운수회사별 광고회사 지정 관리

※ 애드케어(21개구), JC데코(서초구), 광인(강남구) - 중구, 송파구 제외

- 공항버스 정류소 : 공항버스 협의회

○ 시내버스와 마을버스 정류소 통합

- 시내버스의 사각지대를 보완하여 연결하는 마을버스의 특성을 감안,  마을버스와 시내버스의 정류소 통합은 필요

※ 그간 버스 도착정보 공유 차원의 정류소 I.D통합 위주로 추진

- 이용 편의도모 및 보도상 지장물 최소화를 위한 표지판을 포함한 정류소 통합추진 필요

- 통합 추진시 고려사항

․ 통합 이후 시설물 유지관리비 부담 문제 등 정리

․ 현재 마을버스 정류소 유지관리를 맡고있는 업체와의 관계 정리

※ 애드케어(21개구), JC데코(서초구), 광인(강남구) - 중구, 송파구 제외

․ 정류소별 경유노선수․버스 정차면 등 구체적 여건에 대한 검토 필요

※ 가로변 시내버스 정류소 설치 및 운영지침(‘15. 9)

- 시내버스정류소의 BIT를 마을버스 이용자도 활용가능토록 정류소 I.D통합

- 통폐합 시행주체 : 자치구(마을버스정류소 관리부서)

- 마을-시내버스정류소 통합시 고려사항

․정류소 용량  ․이용자수  ․마을버스 운행특성(시종점 마을정류소 제외)

․마을버스정보 표출 가능성, 시내버스정류소 시설 공동 사용 가능성 등

□ 마을버스-시내버스 정류소 통합 추진계획(안)

○ 정류소 통합 추진방향

- 시내버스와 마을버스 중복 노선에 대한 전수조사 후 가능한 범위내 통합 추진(※ 시내버스 노선과 중복 정류소 1,938개소)

- 표지판의 광고가 없는 마을버스 정류소 등 추진 가능한 정류소 위주로 시설을 통합하되 1차로 I.D통합시 누락된 정류소 I.D통합 우선 추진

○ 시내-마을버스조합 협의 : ‘17. 12월 중

○ 가로변 시내버스 정류소 운영지침 보완 및 추진방침 수립 : ‘18. 1월

○ 마을-시내버스 중복 노선 정류소(1,938개소) 현황조사 : ~ ‘18. 3월

○ 통합가능 마을버스-시내버스 정류소 통합 추진 : ‘18. 5월~