2020. 11. 12.(목)

가로수 조성관리계획 심의안건

(2020년 제2차 도시림 조성·관리 위원회)

서울특별시 도시림 조성·관리 위원회

□ 상정안건

번호	요청기관	안 건 명	주 요 내 용	비고
1	자치구명	영등포구 노들로 구조개선 사업관련 가로수 정비계획 - 심 의 -	<노들로 노선현황 > ◦ 도로명 : 노들로(양화교 ~ 한강대교 남단) ◦ 규 모 : 길이 약8.5km(양방향), 폭 4~8차로(보도폭 2.0~5m) ◦ 관리구분 및 가로 유형 : 시도로, 일반도로 <가로수 정비계획 노선 현황> ◦ 위 치 : 노들로(성산대교남단 ~ 양화대교 남단) ◦ 규 모 : 길이 약1.5km(양방향), 폭 8차로 (보도폭 2.0 ~ 5.0m) ◦ 현 황 : 느티나무 등 3종 187주 - 느티나무 59주, 양버즘나무 79주, 칠엽수 49주 <심의내용> ◦ 가로수 정비(이식, 제거) 전·후 - 변경 전 : 양버즘 등 3종 187주 (※ 양버즘 79, 느티 59, 칠엽수 49) - 변경 후 : 양버즘 등 2종 134주 (※ 재이식·존치 : 양버즘 34, 느티 44) (※ 신규 : 느티 22, 사철나무 4,700) ◦ 정비 세부내용 - 가로수 재이식 : 24주(느티 23, 양버즘 1) - 신규 식재 : 22주(느티 22), 띠녹지 : (사철 4,700) - 제 거 : 75주(느티 15, 양버즘 45, 칠엽수 15) ◦ 가로수 정비계획 사유 - 자동차전용도로 지정 해제로 일반화도로의 구조개선사업시행함에 따른 가로수 재정비 필요 - 가로수 노쇠한 대경목이 많아 안전사고 위험 - 가로수 상태 및 현장여건에 따라 이식 및 제거로 정비 < 자치구 기본계획 검토 및 변경사항> ◦ 노들로 : 유지관리계획 ※ ‘15년 서울시설공단에서 영등포구로 관리이관

의안번호	제 호		의결사항
의 결 년 월 일	2020. 11. 12 (제 2 차)

영등포구 노들로 구조개선 사업관련 가로수정비계획

서울특별시 도시림 조성·관리 위원회 심의안건

제 출 자	영등포구청장
제출년월일	2020. 11. 28.

도시림 조성·관리위원회 심의안건

1. 의결주문

◦ 서울특별시 영등포구 노들로에 생육중인 느티나무 등 가로수를 지역 환경과 도로유형에 어울리도록 가로수 정비 계획으로 우리구의 특색있고 아름다운 가로경관을 조성하기 위해 「서울특별시 가로수 조성 및 관리조례」제7조의2 규정에 따라 심의 의결하고자 함.

2. 목적 및 기본방향

가. 가로수 바꿔심기의 목적

◦ 영등포구 노들로 구조개선 사업 일환으로 노들로의 지역적 특색과 주변여건에 어울리고, 가로환경을 고려한 가로수 정비계획(이식·제거)을 시행하여 가로수의 공익적 기능을 향상시키고 시민에게 아름다운 가로경관을 제공하여 지속가능한 가로수 조성‧관리하는데 그 목적이 있다.

나. 계획의 범위

◦ 공간적 범위 : 노들로(성산대교 남단 ~ 양화대교 남단)

◦ 내용적 범위 : 가로수의 조성과 관리

다. 가로수 정비계획의 필요성

◦노들로가 자동차 전용도로 해제로 인하여 일반도로화 하여 이에 따른 도로의 구조개선사업이 진행 되고 있음.

◦노들로 구조개선사업을 통해 주변지역과 연결체계를 구축하고, 차선폭 조정 등의 재정비와 자전거도로, 보도 등이 신설 및 재정비를 하게 됨

◦기존 가로수는 동일노선에 느티나무와 양버즘나무 2개 종이 규칙성 없이 혼재되어 있으며, 규격의 통일성도 없어 가로수로서의 역할에 문제가 되고 있음

◦특히, 양버즘나무인 경우 대경목으로서 관리 및 안전문제가 발생할 여지가 많아, 이식·제거가 필요하다고 판단 됨

◦이에 우리구는 노들길 구조개선사업에 의해 정비가 필요한 노들로의 일정 구간에 느티나무와 양버즘나무 등이 혼재되어 있는 가로수를 제거하고, 동일한 장소에 동일한 수종의 가로수로 이식하여  가로수 수종을 통일하여 정비하는 “영등포구 노들로 구조개선관련 가로수 정비계획”을 시행하여 가로수의 공익성을 회복하고, 안전하고 쾌적한 보행환경으로 개선 하고자 함

3. 노선현황

◦ 명   칭 : 노들로 구조개선사업

- 시·종점 : 영등포구 양평동 양화교~동작구 본동 한강대교 남단

◦ 규모 및 관리구분 : 8.5km(양방향), 구도로

◦ 심의구간 : 노들로(성산대교 남단 ~ 양화대교 남단)

구 분	도로길이	도로폭	보도폭	고압선유무	띠녹지유무	관리구분
노들로	1.5km	30.0m(8차선)	2.0~5.0m	있음	없음	구도로

◦ 가로유형 및 주변여건

- 북측으로 한강공원 양화지구와 선유도 공원이 인접해 있음

- 주거지가 접해 있으나 간선도로로 인해 주민의 통행량은 많지 않음

4. 가로수현황

수 종	수 량 (비율)	흉고직경 (cm)	비고
느티나무	59주(32%)	5~40
양버즘나무	79주(42%)	20~60
칠엽수	49주(26%)	40~50
소계	187주

5. 정비내용

◦ 가로수 재이식

구 분	수 종	규 격	수 량(주)	식재간격(m)	식재형태
키큰나무	느티나무	B5~24	23	6~8m	가로수
	양버즘나무	B20~24	1	6~8m	가로수

- 이식사유 : 보도 폭 2.5m 이상 확보(보행공간)되는 구간으로 느티나무 또는 양버즘나무로 같은 수종을 우선으로 재이식함.

◦ 제거

구 분	수 종	규 격	수 량(주)	위 치	비 고
키큰나무	느티나무	B25~40	15	가로수	대형목(1,2,3구간)
	양버즘나무	B25~60	45	가로수	대형목(1,2,3,4구간)
	칠엽수	B25~50	15	중앙분리대	대형목(2,3구간)

- 제거사유 : 보도 폭 2.5m 이하 구간의 가로수는 보행공간 확보를 고려하여 제거하며 제거 대상 수목은 B25을 초과하는 수목으로 반영

6. 관계 기관 · 부서 협의결과

◦ 협의의견

- 인접 자치구 : 해당없음

7. 투자계획 및 재원조달방안

◦ 투자계획

(단위 : 백만원)

구 분	총사업비	연 도 별 투 자 계 획			비 고
		소 계	2021	2022
계	21,380	21,380	21,380	-
시 비	21,380	21,380	21,380	-

◦ 재원조달방안

- 현재 확보 예산

◊ 설계비 : 1,679백만원(시비)

◊ 조성비 : 1,9701만원(시비)

8. 검토 및 입안부서 의견

◦ 가로수 조성 관리 기본계획 반영여부

- (해당없음)

◦ 이식·제거 사유 및 수종 검토

- 노들로는 일반도로화로의 구조개선사업으로 보도 및 자전거도로의 신설로 기존 가로수의 재정립이 필요하며,

- 수령이 오래되고 대경목으로 자란 양버즘나무, 칠엽수 등은 관리와 안전을 위해 이식·제거가 필요한 상황임

- 또한, 노들로 내 사업구간 일대는 한강시민공원과 선유도공원이 인접해 있고, 주변에 주택지가 있어 이용도가 높아질 것으로 예상됨.

- 이에 따라, 주변여건과 가로환경에 어울리고 풍부한 녹음을 제공하는 느티나무와 양버즘나무를 통일성 있게 식재하여 쾌적하고 아름다운 가로환경을 조성하고자 함

◦ 입안부서 의견(영등포구)

- 가로수의 공익성을 회복하고 안전한 보행환경을 만들며, 아름다운 가로환경으로 개선하기 위해 노들로의 일정 구간에 양버즘나무, 느티나무, 칠엽수 등을 제거 및 이식을 통해 다시 느티나무 및 양버즘나무 가로수로 재배치하는 이식을 시행하는 것이 타당할 것으로 사료됨.

첨부  1. 가로수 정비 계획 조서 1부

2. 설명자료(PPT) 1부.  끝.

서울시 영등포구 노들로 가로수 정비 계획도서

1. 총괄표 [사업구간 : 노들로(성산대교 남단 ~ 양화대교 남단)]

구 간		변 경 전										변 경 후
		연 장 (m)	도로폭 (m)	보도폭 (m)	가로수(주)						사이목 수 종	연 장 (m)	도로폭 (m)	보도폭 (m)	가로수(주)				사이목 수 종
					계	느티나무 (B5~B40)	양버즘나무 (B20~B60)	칠엽수 (B40~B50)	뿌리분	수목 부재					계	느티나무 (B15~B30)	양버즘나무 (B20~B30)	증감
합 계		1,500 (양방향)	30	2.0 ~ 5.0	187	59	79	49	-	-	-	1,500 (양방향)	30	2.0 ~ 5.0	95	66	29	-92	-
노들로	소 계	1,500 (양방향)	30	2.0 ~ 5.0	187	59	79	49	-	-	-	1,500 (양방향)	30	2.0 ~ 5.0	95	66	29	-92	-
	성산대교 남단 ~ 양화대교 남단	1,500 (양방향)	30	2.0 ~ 5.0	187	59	79	49	-	-	-	1,500 (양방향)	30	2.0 ~ 5.0	95	66	29	-92	-
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