도시계획시설(도로,연구시설) 변경결정(안) 협의의견

구 분	협 의 의 견	비 고
시설계획과	○ 금회 결정(변경)하고자 하는 도시계획시설(도로,연구시설)은 양재택지지구단위계획구역 내로서 결정(변경)되는 내용을 지구단위계획에 반영 ○ 신설되는 도로(중로2-가)는 도시계획시설(하천,공원)과 중복결정되어짐에 따라 결정조서에 중복결정 면적을 표기하고 지형도면에 하천구역선을 표시하기 바라며, 도시계획시설(연구시설)에 대한 변경결정 도면을 별도 작성(기정,변경 구분) 후 추가제출 요망
지구단위 계획과	○ 해당 사업지는 “양재택지지구단위계획구역”으로 도시관리계획 변경사항 등을 고려하여 현재 재정비가 진행중인 지구단위계획에 반영, 조정 필요
도시계획 상임기획단	○ 도로 개설로 인해 공원에 미치는 경관 및 소음 피해를 최소화하고, 공원 이용자 안전을 담보할 수 있는 방안 검토 요망 ○ 노선 변경에 따른 추가 사업비 부담에 대한 재원조달방안(사업비 마련계획, 비용부담 주체 등) 제시 요망
공원조성과	○ 시민의 숲과 중복 결정되는 우안도로로 인한 영향(경관, 소음, 공원 이용자 안전 등)이 최소화 될 수 있도록 차폐식재 계획을 반영하고, 공원시설(테니스장 등) 잠식에 따른 대체 조성 등 대책을 마련 필요 ○ 도시공원위원회 재자문(심의) 등 필요한 절차 이행 필요
교통정책과	○ 강남대로와 만나는 교차로의 운영방법을 검토하여 양재천 우안도로에서 삼호물산방향으로 직진운영 가능성이 있다면, 교차로를 조정하여 중앙선을 맞출 것 ○ 향후 도로개설 시 도로구배를 감안하여 속도규제 및 안전시설을 확보하기 바람 ○ 향후 우면2국민임대주택단지조성사업 교통영향분석·개선대책 변경심의 진행 시 서울시(교통정책과) 협의 할 것
도로계획과	○ 도시계획시설(도로) 결정(변경) 조서에서 구에서 유지 관리하는 도로는 기능 분류를 보조간선도로가 아닌 집산도로로 정정이 필요함 - 중로1-241호선, 중로3-180호선 : 보조간선도로 → 집산도로
물관리 정책과	< 빗물관리 > ○「서울특별시 물순환 회복 및 저영향개발 기본조례」제8조, 제9조, 제11조에 따라 도로를 개설하고자 하는 경우에는 빗물분담량을 적용한 빗물관리시설이 도입될 수 있도록 조치 바라며, ○ 화단, 가로수보호대, 녹지대 등이 설치될 경우 빗물이 자연스럽게 유입되어 저류·침투가 이루어질 수 있도록 계획(보도·노면보다 낮게 설치) 요망 ※ 투수포장은 ‘서울특별시 투수 블록포장 설계·시공 및 유지관리 기준(2013)에 따라 시행 ※ 투수포장재는 ‘각종 포장공사 「투수성능 지속성 검증시험」 시행 통보(2012)에 따른 시험결과를 확인하여 등급이 높은 제품을 우선 사용(3등급 이상 사용) ※ 서울특별시 빗물관리 기본계획(보완, 2013) 및 가이드라인(2013) 등 참조 (서울시 홈페이지 – 분야별 정보 – 환경·공원·상수도 – 서울의 물 – 물관리 자료실) < 수질 > ○ 「수질 및 수생태계 보전에 관한 법률」 제53조 및 동법 시행령 제72조 규정의 비점오염원의 설치신고 대상 사업장은 아니나 공사 중 토사유출 등 비점오염이 발생하지 아니하도록 조치 필요 < 수질오염 총량관리 > ○ 수질오염총량관리대상 지역개발사업으로 본안 협의 시 할당 받은 후 추진해야 함 < 토양 > ○ 사업시행(공사)과정에서 오염된 토양이 발견될 경우 토양에 대한 신고 등 적법 처리계획 제시하고 토양환견보전법 제15조의3 규정에 의거 정화대책을 제시할 것
동부공원 녹지사업소	○ 중로2-가호선 개설구간에 저촉되는 건축물(근로자 대기실,창고 등)에 대해서는 신규설치 요망 (별도협의 필요) ○ 도로가 공원에 인접하여 개설됨에 따라 실시설계 시 소음저감 및 차폐 방안 강구 요망
품질시험소	○ 원활한 택시미터 검정업무 수행을 위해 가능한 검사장 부지의 도로편입 최소화 - 특히, 주행검사 라인 축소 최소화 및 주행검사 동선 살리기 - 확장되는 도로 동선을 우면산 임야 쪽으로 최대한 이동 가능성 검토 요망 ○ 검사 택시의 안전하고 원활한 출입구 확보 - 현 검사차량 출구가 교차로에 편입됨에 따라 민원인 교통안전을 위해 한국교총 측 진입로상에 출구 연결 검토 요망 → 한국교총 소유 해당 부지를 필히 도로 부지로 편입 조치 - 사거리 지반 높임에 따른 출구 경사로 부분에 적절한 동선 확보 및 접속 도로상에 가속차로(도로 본선차로 진입용)를 일정거리 확보 요망 (택시미터 일제검정시 분당 최대 4~5대 출차로 매우 복잡함) - 택시미터 검정장 입구에 민원인의 안전한 진입을 위하여 좌회전 신호등 설치 요망 ○ 택시미터 검정 관리동 등 철거에 따른 시설물 이설 요청 - 택시미터 검정 관리동 및 부대시설, 탱크로리 검정시설 이설 조치 - 검정라인 동선 변경에 따라 철거되는 택시미터 검정시설의 이설 조치 - 부지의 축소에 따른 검정라인 동선 재배치 검토 및 검정 시설물 이설 - 담장, 출구시설, 수도, 전기, 통신 등 시설물의 신축 및 이설 ○ 대규모 택시미터 검정민원을 처리하는 우리시의 중요한 법정검정시설 일부가 도로부지로 편입, 철거됨을 감안하여 향후 사업추진 과정(설계·시공 등)에 민원업무 장애가 최소화될 수 있도록 시험소와 긴밀히 협의 및 적극 반영 조치