도로 연석(보차도경계석) 품질향상 방안(요약)

문 제 점

개  선(안)

1. 경계석 이탈은 대부분 노상재료가 모래 및 혼합기층재로 포장된 블록임

○ 경계석 기초 콘크리트 포장 단면 변경(5cm → 10cm)

2. 도로여건, 교통상황 등에 관계없이 일률적이고 편의에 의한 시공

○ 도로여건 등을 고려한 연석 규격 개선(권고)

- 도로여건별 설치 규격

구 분	도로여건	연석 규격
		폭	높이
광로, 대로	버스노선 구간, 차량진출입로가 많은 곳	300 이상	150~ 250
	일반구간	250 이상	100~ 200
중로 이하	전체구간	200 이상	100~ 200

3. 가로수 뿌리 융기로 인한 경계석 이탈 발생

○ 가로수 구간 설계 및 시공 준수

- 뿌리융기 등으로 인한 보도 및 경계석 훼손 우려 시 수종 교체,

- 차도와 보도경계로부터 1~1.5m 이격 하여 설치토록 반드시 관련부서와 협의 후 공사시행

4. 줄눈 간격 미준수, 몰탈 시공 부적정으로 콘크리트 균열 및 이탈 발생

○ 미반영 품 설계반영(줄눈 간격재 설치)

5. 시공 부적정

- 경계석 기초콘크리트 타설 시 거푸집 미설치, 다짐 및 양생관리 소홀

- 콘크리트 다짐 부족으로 콘크리트 침하 및 균열발생 원인

- 양생기간, 설치품 미적용으로 내구성 저하 및 부실시공 초래

○ 콘크리트 타설시 거푸집 설치, 다짐 및 양생철저

○ 측구 일체형 시공 및 기성제품 사용 권장

- 경계석 기초와 측구 콘크리트 일체형으로 시공

- 품질이 확보된 기성제품 시공

6. 공사 관리감독 소홀로 인한 부실공사 발생

○ 보도공사 설계지도 점검 강화

- 줄눈 간격재 설계반영 및 설치규격 확인

○ 공사현장 지도점검 시 경계석 시공실태를 포함하여 점검

- 보도공사장 점검 시 경계석 시공 및 관리 실태 점검

○ 위반 공사장 재시공 조치 및 제재조치 시행