결국 ‘사람’입니다.

서울의 다른 이름은 ‘사람특별시’입니다.

사람에 대한 투자가 미래를 위한 최고의 투자이다. 올해 서울시는 ‘결국, 사람’, ‘사람특별시, 서울’을 시정의 화두로 삼고 서울시민 삶의 세세한 곳에서부터 변화를 느낄 수 있도록 노동권, 인권, 안전, 보행권, 다양성, 환경과 생태 등 전 분야에서 변화를 만들어 내고 있다.

‘노동존중특별시’ 2단계

노동 사각지대 해소, 생활임금 확대 등을 발표한 1단계 ‘노동존중특별시 2016’에 이어 노동이 ‘노동존중특별시 2단계’ 추진하고 있다. 노동존중특별시 2단계는 ① 시 투자‧출연기관 무기계약직 정규직 전환 ② '서울형 생활임금' 1만원대 진입('19년) ③ 근로자이사제 전면 도입('17년) ④ '전태일 노동복합시설(가칭)' 개소('18년 상반기) ⑤ 지자체 최초 '노동조사관' 신설('17년) ⑥ '서울형 노동시간 단축모델' 투자‧출연기관 본격 추진('18년) ⑦ 취약계층 노동자 체감형 권익보호 등 총 7개 방안으로 구성됐다. 노동존중특별시 2단계 추진은 고용구조를 바로잡고, 노동문제로 고통받는 시민의 어려움을 해소하는 근본적 대안이 될 것이다.

서울 공공자전거 따릉이, 2만대 시대

서울 공공 자전거 따릉이가 2만대 시대를 열었다. 시내 어디를 가도 따릉이가 있고, 따릉이를 타고 서울 한 바퀴를 도는 게 가능해진 것이다.

2015년 10월 서비스를 시작한 지 14개월 만에 생활교통 수단으로 자리매김한 따릉이. 지난해 말 450개 대여소에서 5,600대이던 따릉이는 올해말까지 25개 구에서 2만대로 늘어나 시민의 편리한 발이 되어준다.

따릉이를 이용하는 것도 훨씬 쉽고 간단해졌다. 본인 인증 없이 웹페이지에서 신용카드나 휴대전화 소액 결제로 이용권을 구매하면 바로 이용할 수 있다.

자전거 이용 안전도 강화하고 있다. 청계천로 고산자교에 서울시 최초의 ‘자전거 신호등’ (자전거 모양 신호등에 파란불이 들어오면 직진 주행 방식)을 시범 운영해 보행자와 자전거 이용자 모두의 안전을 확보해 나갈 계획이다.

푸른 보행길로 거듭난 ‘서울로 7017’

지난 45년간 한국의 근현대 개발의 역사를 함께하다 안전등급 D를 받은 서울역 고가가 생태‧문화가 어우러진 국내 첫 고가 보행길 ‘서울로 7017’로 재생돼 지난 5월 개장했다.

‘서울로 7017’은 ‘보행자 전용길’로 회현역, 남산, 서울역광장, 주변 빌딩, 청파동, 중림동 등을 17개 연결로로 잇고 있어 앞으로 서울을 사통팔달 보행천국으로 탈바꿈시킬 티핑포인트(tipping point) 역할을 할 것으로 기대하고 있다

고가 상부에는 645개 원형화분을 비롯해 2만주의 나무와 꽃을 심었고, 이외에도 인형극장(담쟁이극장), 정원관리 체험(정원교실), 거리무대(장미‧목련무대), 방방놀이터, 호기심화분 등 8개소의 문화콘텐츠시설과 카페 등을 설치, 다양한 볼거리‧즐길거리를 제공한다.

주민과 ‘찾동(찾아가는 동사무소)’의 아름다운 동행

동주민센터가 복지와 보건, 주민참여가 융합된 주민밀착형 복지거점으로 혁신해 주민들을 찾아가고 있다.

‘찾아가는 동주민센터’는 복지서비스의 패러다임을 주민의 신청을 받아 제공하는 방식에서 찾아가는 복지로 본격 전환함으로써 어려움에 처한 시민들의 복지를 끝까지 책임지고 복지 사각지대를 해소해 나가기 위한 사업이다.

2015년 7월 13개구 80개동을 시작으로 현재 서울시 전체 동의 80%에 해당하는 24개구 342개동에서 시행 중에 있다. 서울시는 이를 위해 총 2,452명의 사회복지전담 공무원과 방문간호사를 충원했고 2018년까지 서울시 전 동으로 사업을 확대 시행할 예정이다.