노면표시 공사 설명서

(상온경화형)

2021. 03.

서울시 도로관리과

노면표시 공사 설명서

(상온경화형)

1. 일반사항

1.1 본 공사는 본 공사 설명서 준수를 우선하며 명시되지 않은 사항은 서울시 노면표시 공사 설명서(융착식), 교통노면표시 설치·관리 매뉴얼(경찰청) 등에 의거 시공하며 기타 필요한 사항은 감독관의 지시를 받아 시공한다.

1.2 계약상대자는 해당 공사의 계획에 맞춰 공급원 승인요청 서류를 작성하여 제출하여야 한다.

가. 시공계획서, 장비사용계획서

나. 안전관리계획서

1.3 계약상대자는 착공과 동시에 원활한 시공을 위한 세부작업계획서와 예정공정표를 작성하여 감독자의 사전 승인을 얻어 시공하며, 공사 진도율이 지연될 때에는 만회대책 및 만회공정표를 수립하여 감독관에게 보고하고 시행하여야 한다.

1.4 시공에 사용할 차선도색 장비의 기종, 성능, 기계상태 등을 기재한 장비사용계획서를 제출하여 감독관의 승인을 받은 후 사용하여야 한다.

1.5 계약상대자는 시공 전 안전관리 책임자를 선정하고 종합적인 작업장 안전관리 계획 및 안전관리교육 실시계획을 수립하여 제출 및 승인을 받아야 하며, 작업 전 안전관리 교육, 작업 시 안전 관련 교통제한 업무, 작업 후 안전 시설물 및 장구류 정비 등 수반되는 안전분야 전반에 대한 업무를 시행하여야 한다.

1.6 본 공사로 인하여 차량통행에 불편이나 위험을 주지 않도록 안전관리 요원을 지정 장소에 고정배치하고 현장을 이탈하는 일이 없도록 한다.

1.7 계약상대자는 본 공사와 관련하여 제3자에게 피해를 주었을 경우 이에 대한 손실보상 등 모든 책임을 져야 한다.

2. 재료

2.1 본 공사에 사용하는 도료는 KS M 6080에 의한 도료를 사용하며 유리알은 KS L 2521에 적합한 제품을 사용하여야 한다.

2.2 계약상대자는 재료(도료, 유리알 등)를 사용하기 전에 사용할 재료가 KS 등 관련 시방규격에 적합한가를 증명할 수 있는 당해연도 자료를 감독관에게 제출하고 승인을 받아야 한다.

2.3 품질시험 성적서(도료, 유리알) 제출시 유해물질 분석 성적서도 포함하여야 하며, 납품된 재료의 품질을 확인하기 위하여 필요에 따라 공사감독자가 시공 중에 있는 도료시료를 채취하여 품질시험을 의뢰 할 수 있다.

2.4 지급자재의 인도 일시 및 장소는 협의하여 결정한다.

2.5 지급자재 인도 후 관리의 책임은 계약상대자에게 있으며, 이를 멸실 또는 훼손하였을 경우 변상하여야 한다.

2.6 계약상대자는 도료 및 유리알의 상태를 항시 확인하여야 하며, 품질변동으로 하자발생이 우려될 경우 이를 즉시 공사감독자에게 보고하여 지시에 따라야 한다. 상기 사항 미 조치로 인한 하자 발생시에는 계약상대자의 책임으로 한다.

2.7 계약상대자는 지급자재 등을 인수할 때는 이를 검수하여야 하며 그 품질 또는 규격이 시공에 적당하지 않다고 인정될 때는 즉시 계약담당자에게 이를 통지하여 대체를 요구한다.

2.8 교차로 내부, 횡단보도 등 장시간 교통차단이 곤란하거나 상온경화형 장비 사용이 어려운 문자·기호 등에는 융착식(4종) 도료를 적용한다.

구분	도료	유리알(살포량)	두께
구분선, 중앙선, 길가장자리 등	5종	2호 이상(450g/㎡)	0.6mm
교차로 내부 문자·기호·횡단보도	4종	1호 이상(450g/㎡)	2mm

※ 단, 중앙선 및 중앙 버스전용차선 등 차로이탈이 방지되는 구간의 현장여건 고려하여 감독관 승인하에 돌출형 차선을 적용한다.

3. 시공

3.1 도색할 포장면은 먼지나 기타 부착을 저해하는 유해물질을 깨끗이 청소하고, 차선 및 노면표시 도색을 실시하여야 한다.

3.2 도로포장 후 충분한 양생이 될 수 있도록 7일 이상 경과 후 2주 이내에 노면표시 작업을 실시한다.

3.3 노면표시의 재귀반사성능 및 두께 기준은 다음과 같으며 기준 미달시는 계약상대자의 부담하에 재시공하여 기준이상이 되도록 하여야 한다.

입사각	관찰각	구 분	재귀반사성능(mcd/㎡․Lux)			두께
			백 색	황 색	청 색
88.76°	1.05°	시공후	250	175	80	5종 0.6mm 4종 2mm
		6개월 경과시	125	85	40
		우천시 초기	175	123	40
		재도색	100	70	40

주) 시공후 및 우천시 초기의 측정 기준일 : 노면표시 도색 7일 경과 후 7일 이내

주) 재도색기준은 건조상태와 우천상태 모두 기준치 이상

(백색기준 건조 100, 우천 100 모두 만족해야 함)

주) 재귀반사도 시험은 차선 도색 후 우천시 야간 시인성 확보를 위하여 Wet Recovery 시험을 실시하여 하여야 하며, Wet Recovery 시험은 차선 도색이 완료된 차선 위 약 0.3m 높이에서 최소 3리터의 물을 살포하여 충분히 적신 후 60(±5)초 이후 측정함

3.4 차선도색 장비는 자동계측장치가 부착된 장비로서 주제와 경화제를 각각 별도 보관할 수 있는 탱크를 보유하고 2액 분사가 가능하고 이를 정밀 혼합‧교반하는 장치가 설비되어 있어야 한다. 단, 주제와 경화제 비율(권장비율 = 98:2)은 감독관과 협의 후 결정한다.

3.5 유리알 살포는 반드시 Drop-in(비드압입식) 공법으로 살포하여야 하며, 도료의 살포와 동시에 유리알이 살포되어 균등하게 혼입되도록 한다.

3.6 노면표시 형상 및 치수는 지정된 폭으로 깨끗하고 균등하게 도색하여야 하며, 적절한 직선 또는 곡선을 유지하여야 한다.

3.7 5종 장비는 주제와 경화제의 혼합비가 시공환경 변화에 따른 온습도에 따라 균등 및 균일하게 혼합되어 화학반응에 따른 경화가 발생되므로 감독관의 지시가 있을 경우 주제와 경화제의 양을 미세하게 조절사용 할 수 있는 전자제어 장치를 구축해야한다.

3.8 시공안전관리 및 교통처리는 서울시 노면표시 공사설명서(융착식)를 따른다.

4. 품질 및 하자관리

4.1 품질관리는 아래 사항이 포함된 품질관리계획에 의거 시행하여야 한다.

- 유리알은 내마모도 시험성적서에 도료 위에 살포한 유리알의 종류, 함량을 표시하며 육안으로 둥근정도, 투명도, 입도 등을 확인해야 한다.

- 차선도색 착공 전 시험시공(L=200m)을 모든 투입장비에 대해서 시행하고, 재귀반사성능 기준(설치시) 만족여부와 유리알 함침율을 확인해야한다(시편제작)

4.2 유리알은 차선 도료 종류별로 KS L 2521에 적합한 제품을 사용하여야 한다.

4.3 시공속도는 장비 및 도료의 특성에 맞게 지급된 도료에서 권장하는 포설 두께를 준수할 수 있도록 시험시공에서 정한 속도를 준수하여야 하며, 차선도색 일일 작업 후 자동계측장치 결과를 감독관에게 확인 받아야 한다.

4.4 차선도색 장비의 시험시공 시, 재료의 제품별로 명시된 양과 포설 두께를 준수할 수 있는 시공속도(5~10km/h)를 정해야 한다.

4.5 공급원이 승인된 자재 및 제품에 대해서는 품질시험을 시행하고, 공사 중에 이상이 발견되거나 품질변동이 의심될 경우에는 감독관과 계약상대자가 합동으로 품질시험 및 검사를 해야 한다.

4.6 품질시험 및 검사에 불합격된 경우에는 불합격 자재 및 제품으로 시공된 부분에 대해서는 계약상대자의 부담으로 재시공하여야 하며, 공사 준공시에는 계약상대자의 책임으로 하자조치 한다.

4.7 품질시험 및 검사에 불합격된 경우에는 계약상대자가 재시험을 시행하여야 하며, 이에 따른 추가비용은 계약상대자가 부담하여야 한다.

4.8 준공 및 하자검사 시 재귀반사도 측정방법은 건조시와 우천시 각각 측정하며  차선별 1㎞당 2개소를 측정하여 이중 90%가 기준치 이상 시 합격으로 하며, 미달일 경우 재시공하여야 한다.

4.9 기술미숙 및 저급자재 사용, 작업소홀로 발생한 부실공사 또는 정상적인 도로 및 교통여건하에서 탈락, 균열, 마모, 재귀반사성능이 기준에 미달 시에는 계약상대자의 부담으로 재시공하여야 한다.

4.10 계약상대자는 시공과 관련된 아래의 정보를 서울시 교통안전시설자료관리시스템(T-GIS)에 반영된 이후부터 준공을 요구 할 수 있다.

가. 입력대상 : 도로법 또는 도로교통법에 의한 교통안전시설 및 부속시설물로서 감독자가 불필요하다고 인정하는 것을 제외한 공사내역에 표기된 모든 시설물.

나. 입력정보

① 시설물 기본 정보(시설물 종류, 규격, 형태 등)

② 시설물에 대한 상세공사내역(신설, 교체, 철거 등)

③ 시설물별 공사사진(각 공종별 설치 후 사진)

④ 공사도면 및 공사문서 시스템 업로드(단, 공사도면에는 반드시 좌표 값이 포함되어 있어야 한다.)