교면방수공법 비교표(영동6교)

구 분	제 1 안	제 2 안	제 3 안	제 4 안
공법종류	도막식(고탄성아크릴)공법 (특허제0890218호)	도막식(GUSS계,구스톤)공법 (특허 제0377431호)	쉬트식(자착식 HS Sheet)공법 (특허 제0797088호)	복합식(BAS복합)공법 (특허 제10########호)
공통대가 적용여부	제13호표	제3호표	제20호표	제24호표
단면도			아스콘 자착식교면시트(2mm) 프라이머 교량상판
개 요	• 기존 아스콘 포장 철거 후 수지계 (MMA) 프라 이머 도포한 다음 모바일 믹서에서 MMA 방수 재 생산 포설하는 방수공법	• 유리섬유메쉬를 설치한 후 구스톤 방수재 를 전용쿠커에서 180~200℃로 가열 한 후 녹여 교면에 포설하는 방수공법	• 기존 아스콘 포장 철거 후 부직포 또는 부직포에 가열 용해한 고무혼합AP를 함 침 피복시킨 시트를 자착식으로 슬래브에 접착하는 방안	∙ 바탕처리면 후 프라이머 도포, 양면 샌드가 부착된 교면시트(BAS시트)를 시트와 동질의 재료인 개량아스팔트 콤파운드(BAS씰)로 도포하며 부착시키는 공법
시 공 순 서	① 교면절삭 ② 평삭기 표면처리 및 숏블라스트 ③ 프라이머(MMA)도포 ③ 방수재(MMA) 포설 ④ 택코팅 및 교면 포장	① 아스콘 절삭 ② 면처리 ③ 프라이머 도포(1회) ④ 유리섬유 매쉬설치 ⑤ 구스톤(고온용융포설) ⑥ 규사살포	① 아스콘 절삭 ② 면처리 ③ 아스팔트 접착제 도포(1회) ③ 방수시트접착(자착식 시트) ④ 아스팔트 포설 및 전압	① 아스콘 절삭 ② 면처리 ③ 프라이머 도포 ④ BAS씰 도포(기계식 도포) ⑤ BAS시트 방수재 부착(기계식 부착)
두 께	2~4 mm	2㎜	2㎜	2㎜
장 점	• 상판 열화부 보수 및 방수를 동시 연속시공, 1시간 이내 경화가 가능하므로 시공속도가 빠르며 별도 상판열화부 시공 불필요(열화 교량, 도심지, 고속도로 적합) • 부착성이 우수, 고온 포장 시공가능 • 방수층으로 레벨을 맞춰 포장의 평탄성 우수 • 소성 변형 및 피로 균열 저항성 탁월 • 부분보수 가능 • 화학적 저항성 우수(염소이온 투과율 낮음)	• 소성 변형및 피로균열 저항성 탁월 • 고온에서 열에 의한 변형 없고, 내열성 우수 • 아스팔트와 부착성능 양호 • 방수층의 인장강도 우수 • 방수층 시공시간이 비교적 짧다 • 부분보수 가능	• 자착식 공법으로 품질관리 용이 • 시공이 용이하며, 방수층 두께가 일정 • 시공완료 후 양생기간 불필요 • 연성으로 균열, 진동에 우수 • 전단강도 및 저항이 우수	• 일정 도막두께 확보 가능 • 기계화 시공으로 일정한 시공품질 유지 • 아스콘 밀림에 대한 전단저항력 우수 • 최대 200m까지 이음부 없는 연속시공가능 • 시트와 도막의 복합시공으로 방수안정성 뛰어남 • 빠른 시공속도 및 양생시간 불필요로 인해 짧은 공사기간내에 많은 양의 물량 시공가능
단 점	• 교면의 건조 필요 • 기능공의 견실한 시공이 요구	• 단면보수와 방수층 동시시공 불가능 • 초속경 시멘트에 의한 방수층 손상 가능 • 공사장비에 따른 방수재 파손 우려 • 전용 장비(쿠커) 별도 필요 • 기능공의 견실한 시공이 요구 • 기포 및 밀림현상 발생	• 단면보수와 방수층 동시시공 불가능 • 초속경 시멘트에 의한 방수층 손상 가능 • 이음부위에 결함 발생 • 시공 후 에어포켓 발생으로 들뜸현상이 발생하고 바탕면과의 접착력이 약함.	• 단면보수와 방수층 동시시공 불가능 • 방수층 내구성 약함, 기포발생 • 이음부위에 결함 발생, 누수시 국부적인 보수 곤란 • 요철부(파쇄면, 열화면)나 공사장비에 의한 방수 재 파손우려 • 시공시 장비투입 필수 • 소규모 보수에 불리함
시공실적	상행1교, 군자상단IC교, 청량제1고가, 홍은대교	오륜교, 탄천2교, 신천2교, 수서IC교 랭프	성내유수지교,,내곡IC연결교, 삼성교, 성내교	외곽순환도로 학현교, 탄천교
순공사비	31,302 원/㎡	29,303 원/㎡	24,699 원/㎡	30,912 원/㎡
선정안