관용차량 운영방안 검토회의 개최결과 보고

□ 개최일시 : 2014.5.2.(금) 16:00~17:30

□ 참 석 자 : 21명

○ 사업소:11명, 정수센터:5명, 연구원:1명, 자재:1명, 노조:3명

□ 직원의견 요약

√ 수도사업소 차량은 해당 과별 통합관리가 가장 효율적임

- 행정지원과 통합관리는 주유, 관리, 배차, 수리, 일지작성 등 부수적인

업무가 많아 전담인원이 필요하여 사업소 실정에 맞지 않음

√ 급수차는 현재 사용이 거의 없으므로 별도 개선방안 필요

- 본부 통합관리 또는 계약을 통해 긴급누수 복구업체 이관 등 검토

√ 차량 개선관련 사업소 전 직원 자체의견 수렴 필요

- 5.20일까지 사업소 자체적으로 직원 세부의견을 수렴하여 개선안

□ 회의내용(사업소 별)

○ 중부 수도사업소

- 현재 중부의 차량은 과별․업무담당자별로 배정된 외 개인별로 관리하고 있어 타업무로 타직원이 사용할 수 없으며 이러한 이유로 급수운영과, 시설관리과 등 내부 직원의 불만이 가장 높음

- 이를 해결하기 위해서는 과별 통합관리를 통해 장비탑재가 필요한 2~3대를 필수차량으로 지정하고 나머지는 업무별이 아닌 과 전체로 공용 관리하여 직원들이 업무에 필요한 순서대로 사용하는 것이 가장 효율적임.

➥ 사업소전체의 차량 통합관리를 행정지원과에서 하는 것은 유류, 차량일지, 배차 등 인원이 적어 어렵고, 5~7대의 부분 통합관리도 자칫 과간 ․ 직원간의 불만만 높아질 뿐 효과적이지 못함

- 더불어, 직원간의 갈등의 원인이 되고 있는 제수변 점검, 순찰 등 업무담당자별 차량관리에 대해 본부차원에서 강력히 제재하는 내용을 공문으로 시행하여 타직원들의 불만을 해소해 주기 바람

- 또한 급수차는 거의 운행을 하지 않고 있고 운행을 하더라도 바테리 충전 및 시운전으로 끝나고 있어 현 사업소 실정에 불필요하므로 본부차원의 대책을 수립해 주기 바람

○ 동부 수도사업소

- 현재 과별배정을 통하여 관리하고 있으며 사업소 전체의 통합관리는 문제점이 많다고 생각하고 있으므로 재검토 해주기 바람.

- 급수차 축소에 대해서는 찬성함

○북부 수도사업소

- 현재 사업소 실태는 오랫동안 관행적으로 기존 차량을 배정받은 업무담당자가 당연한 듯이 인계받아 사용하고 있으며 타업무에 양보를 전혀 하고 있지 않고 있음

- 또한, 북부의 경우 도로옆에 사업소가 있어 시민들의 왕래가 잦으며 관용차량이 주차되어 있는 경우 관공서에서 일을 하지 않는다는 인상을 주기 쉬워 직원들에게 자주 교육하고 있으며

- 그 영향인지 타사업소대비 17대로 차량이 적은 편인데도 차량을 추가 요구하는 과나 직원은 없으며 소장님 차량도 솔선수범하여 회의참석 등 특별히 필요하지 않는 이상 대부분 요금과 민원해결 위주로 사용하고 있음

- 효과적인 차량 운영을 위해서는 사업소장이 가장 관심을 가져야 하며 현시점에서 본부에서 강력한 지시를 통해 사업소 전체 차량을 행정지원과로 이관하게 한 후 사업소내 해당분야별 정확한 업무분석을 통해 필요차량을 재배정하여 관행을 타파해야 직원들의 불만이 없어질 것임

- 급수차는 불필요하다고 생각하나 없앨 수 없다면 주차장이 넓은 도로사업소 등과 협조를 통해 별도 주차할 수 있도록 검토해 주기 바람

○ 강서 수도사업소

- 사업소의 차량은 긴급민원을 위해 상시 대기하는 차량이 많고 여러명이 운행하기 때문에 운행일지가 누락될 경우가 발생하므로 일수별, 횟수별 분석은 의미가 없다고 생각하며,

- 현재 강서의 경우도 각과에서는 배정된 차량이 마치 자기과의 차량인 것처럼 사용하고 있으며 전혀 양보가 없어 차량담당으로서도 난감한 상황이 많이 발생하고 있음

- 사실 사업소 자체적으로 차량을 재배정하기 위한 노력을 사업소장의 주관하에 수차례 실시하였지만 해당과장과 담당자들의 강력한 반대로 번번히 실패하였음.

- 본부차원에서 강력한 지시나 방침을 통해 관용차량이 사업소 공동차량임을 적극 강조해줄 필요가 있음

- 또한 급수차는 운행실적도 없고 관리등 문제가 많으므로 없애는데 찬성함.

○ 남부 수도사업소

- 차량년수별 분석을 통해 오래되어 운행할 수 없는 차량에 대한 분석을 해주기 바라며, 사업소차량은 오전에 업무출장 후 점심을 위해 사업소에 귀청하여 주차한 시간대에는 차량이 많을 수 있으나 대부분 오후에 다시 출장을 나가고 있어 거의 하루를 다 사용하고 있음

- 급수차에 대한 폐지는 적극 찬성함

○ 강남 수도사업소

- 타사업소에서 담당자별 업무별 차량관리에 문제점이 있다고 하는데 반대임. 관용차량은 청결등 관리, 고장 및 사고 방지 등이 중요하며 업무담당자별 사용시 차량상태를 잘알기 때문에 엔진오일교환시점, 주유상태 일지작성 등 책임지과 관리하게 되며,

-만일 통합관리를 통해 여러직원이 차량을 사용한다면 책임의식도 없어지고 청결상태나 일지 작성 등 차량관리에 오히려 문제점이 많이 발생할 수 있음

- 또한, 급수차의 경우 긴급사항이 발생했을 타사업소에 연락하면 과연 그쪽사업소에서 자기일처럼 지원을 해줄지 의심이 되며,

- 강남의 경우 2개구를 담당하고 있으나 사업소별 업무는 동일한 시스템으로 진행되기 때문에 담당하는 구가 적어 차량이 적게 필요하지는 않음,

○ 강동 수도사업소

- 현재 사업소실태는 주차되어 있는 과별차량에 대해 사업소 차량총괄담당자가 부탁을 해도 자동차 키를 주지 않는데 하물며 타직원들이 부탁을 하면 더더욱 협조를 해주지 않음

- 이런 행태들이 직원들의 불만을 야기하는 것 같으며 강동의 경우 직원들이 증차를 요구한다 해도 제 생각에는 차량은 충분하다고 생각하고 있으며 사업소 자체적으로 좀더 효과적으로 사용할 수 있는 방안을 생각해 보겠음

○ 남부직협회장

- 그동안 직원들이 직협에 찾아와서 지속적으로 차량에 대한 증차요구를 하고 있어 상당히 문제점을 느끼고 있었는데,

- 오늘 회의자료에 일수별, 횟수별, 거리별 등 분석한 내용을 보니 차량 증차요구는 사실 말하기가 곤란하다고 판단됨.

- 그러나 갑자기 회의에 참석하여 사업소차량의 문제점을 이야기하는 것은 문제가 있으므로 관용차량과 관련하여 사업소 직원들의 의견을 충분히 수렴하여 문제점과 개선방안을 5.20일까지 메일이나 문서로 제시 하겠으니 급하게 진행하는 것보다는 시간을 좀 주어 충분한 검토가 이루어 질수 있도록 해주기 바람

○ 동부직협간부

- 남부직협회장의 말에 동의하며 본부 분석내용이 잘되어 있으므로 이자료를 가지고 여러 직원들과 상의 및 설득을 한 후 의견을 수합 검토하여 메일로 보내겠음

○ 뚝도직협회장 : 정수센타는 차량수도 적고 통합관리하고 있어 차량으로 인한 직원간 갈등은 없으나, 사업소에 문제가 많다면 본부차원에서 적극 검토가 필요하다고 생각됨

○ 자제센타 : 운행일수가 적은 것은 자재를 위한 특수차량(집게차)등 사업소 내부에서만 운행하지 민원처리 등 외부 출장이 없기 때문이며 사업소에 근무한 경험을 돌이켜 보면 체납, 폐전, 정수처분 등 실제 차량이 가장필요한 부서는 요금과이므로 차량배정시 감안했으면 함