용산～문산 복선전철 건설사업(용산-가좌구간) 실시계획 변경

관계기관 협의의견에 대한 조치계획

2014. 07.

국토교통부

용산～문산 복선전철 건설사업(용산-가좌구간) 실시계획(변경) 의견에 대한 조치계획

협의기관	협의의견	조치계획	비고
서울특별시 (공원조성과)	① 효창역 상부 광장은 경의선 숲길과 연계되어 많은 시민들이 이용할 것으로 예상되기에 향후 시민이용을 고려한 공간으로 조성되어야 함	• 효창역 상부 광장은 시민이용이 편리하도록 조성 하겠음
	② 기존계획(안)은 포장면적이 지나치게 넓고 식재가 열악하여 경의선 숲길의 연장선에 포함되는 효창역 상부공간 으로서 녹지가 확대되어야 할 필요성이 있음	• 효창역 상부 광장 녹지조성은 가능한 범위에서 확대 시행 예정
	③ 용산방향의 근린공원 연결부는 녹지로 가로막히게 되면 보행의 연결이 단절 되므로, 경의선 숲길 전체구간 컨셉에 부합하도록 소규모 오픈스페이스로 조성하여 결절부에서의 단절이 발생 하지 않도록 조정	• 효창정거장 시점부는 서울시 에서 시행하는 공원화사업과 단절되지 않도록 하겠음.
	④ 부지 내 새롭게 설치되는 도로는 공원 이용객의 주 보행동선과 교차하게 되므로 보행자의 안전 확보를 위한 조치가 필요하며, 보행자의 이동이 활발할 것으로 예상되는 구간에는 인조화강석 포장(기존설계 적용되어 있는 소재임)을 적용하여 공원으로 부터의 연결성을 확보하고, 차량 주행시 보행구간을 쉽게 인지할 수 있도록 하여 안전을 확보	• 부지 내 새롭게 설치되는 도로는 운전자 및 보행자의 안전을 위해 유색 아스팔트 포장 등으로 시행 예정
	⑤ 환승주차장 주변부는 보행자와 주차 차량후면 사이의 완충요소가 전혀없는 상황이며, 따라서 녹지를 활용한 차폐 식재 또는 트렐리스 등의 조치가 필요 할 것으로 판단됩니다.	• 주차장과 보도 사이에 구간은 난간 등을 설치하여 보행자 안전을 확보 하겠음

협의기관	협의의견	조치계획	비고
서울특별시 (시설계획과)	① 도시계획시설(철도) 결정(변경)조서에 표기한 시설(본선, 정거장)면적을 변경 구간의 일부면적이 아닌 본선 전체면적 및 효창정거장 전체면적으로 작성요망	• 전체면적으로 작성 하겠음.
	② 도시계획시설(철도) 결정(변경) 지형 도면 작성 시 지적·지형 관련 최신자료 활용바람 (변경구간과 연접한 신계 구역주택재개발정비사업((2011.7 준공) 등 미반영)	• 지형도면은 최신자료를 반영 하여 작성하겠음.
용산구청 (교통행정과)	① 교통처리계획의 보완 : 주변 개발계획 (효창5구역 주택재개발 정비사업)이 반영된 백범로의 교통처리계획(장기 계획안)이 제시되어야함 - 현재 교통영향분석 및 개선대책 (종합개선안도)에 제시된 효창정거장 주변 교통계획의 시행은 사전에 경찰 등 관련기관 협의가 선행되어야함	• 백범로의 교통처리계획 수립은 효창 5구역 주택재개발 정비 사업자가 시행하여야 함 • 공사 시행전 경찰 등 관련 기관과 협의 하여 시행 하겠음
	② 편의시설 확보 : 효창정거장과 연계할 수 있도록 계획된 백범로 상의 대중 교통 환승시설(버스, 택시 및 K&R)에 승차대 등 이용편의시설 확보	• 백범로 상의 대중교통환승시설 (버스, 택시 및 K&R)에 승차대 등 이용편의시설을 반영되어 있음.
	③ 안전사고 방지 : 효창정거장 부설주차장 진출입구 남측 도로구간에 과속방지턱 1개소 설치(차량 감속유도)를 통해 용문동 주거지역 통행 차량과 주차장 진출입 차량간 안전사고 방지	• 정거장 주차장 진출입구 남측 도로구간에 과속방지턱 1개소 반영되어 있음
	④ 자전거의 분실 방지 등 안전확보를 위해 자전거 보관소 주변 CCTV 설치	• CCTV 설치는 반영되어 있음