「영동대로 지하공간 복합개발」관련

관계기관 의견 검토결과 및 조치계획

□ 강남구(도시선진화담당관)

관계기관 의견	검토결과 및 조치계획
○ 2021년에 완공되는 현대차 GBC 및 삼성~동탄 GTX에 맞춰 영동대로 지하공간 통합개발 사업도 함께 완공될 수 있도록 조속한 추진	○ 투자심사 등 행정절차 이행과 도심지내 초대형 복합공종의 시행에 상당기간이 소요될 것이나, Fast Track 도입 등을 통해 사업기간을 최대한 단축할 수 있도록 노력하겠음
○ 최신 트렌드를 반영한 도입시설 계획, 킬러콘텐츠 발굴 등을 통한 영동대로 지하공간의 글로벌 명소화 추진하되 코엑스, 현대차GBC와 중복되는 상업시설은 최소화하고 공공·문화시설을 적극 도입하여 문화의 공간으로 조성 필요	○ 코엑스, GBC 등 인접시설과 시너지를 얻을 수 있고 상호 충돌하지 않는 시설을 도입하는 것을 기본 방향으로 설정하고, ○ 복합환승센터에서 필요한 상업시설과 시민이 편리하게 이용할 수 있는 공공시설을 균형있게 배치하고 미술관, 도서관, 원스톱 민원센터 등 공공의 이익에 부합하는 시설을 개발하여 주변 상권과 경쟁하지 않는 상생의 모범적인 사례가 되도록 창의적인 프로그램을 개발하여 반영할 예정임
○ 통합개발 추진 취지에 부합하도록 동부간선도로 지하화 등 연관된 사업을 모두 통합·시행하여 효율성 극대화 및 주민불편 최소화 필요	○ 사업별 추진주체, 추진속도 등을 고려할 때 모든 사업을 통합 시행하는 것은 현실적으로 어려울 것이나, 본 사업과 동부간선도로 지하화 사업 등이 상호 충돌하지 않고 저촉되지 않도록 계획하였음
○ 대중교통 중심의 교통 정책과 병행하여, 국제업무, 관광 및 MICE 중심 강남 도심의 국제 경쟁력 강화와 지역 활성화를 위한 공영주차장 확보 필요	○ 향후 증가하는 관광버스 주차수요에 대응하여 본 사업구간 내 관광버스 주차장 114면을 계획하였으며, 현대차 GBC(21면), 잠실운동장(200면) 등 총 335면의 주차공간이 확보됨 ○ 사업구간은 서울시 주차장 설치 및 관리조례에 의한 “부설주차장의 설치 제한지역”으로 승용차 주차시설을 최소화하여 사업지 주변 승용차 통행유발을 억제하고, 대중교통 이용 활성화를 유도하려고 함

관계기관 의견	검토결과 및 조치계획
○ 영동대로 및 현대차GBC 일대 지속적인 지하수 관리 및 공공상·하수도 정비계획 통합 필요	○ 향후 개발과정에서 지하수 계측, 분석 및 관리를 철저히 하고 통합적인 상하수도 정비계획을 수립토록 하겠음
○ 서울의료원부지 등 공공부지는 미래 유라시아 철도 연계에 대비한 단계별 공공개발계획 수립 필요	○ 미래 유라시아 철도 연계에 관한 사항은 국가철도망 계획 등과 연계한 검토가 필요함 ○ 금번 영동대로 지하공간 복합개발 기본계획은 현재 국가철도망 계획에 따라 수립하였음
○ 영동대로 지상부 광장 조성은 글로벌 명소화 및 복합환승센터 기능강화를 위한 최적의 방안으로 사료되나, 도로지하화에 따른 노선버스 운행 등 교통문제가 최소화 되도록 교통처리계획 마련 필요	○ 영동대로 지상부에 대해서는 광장조성안을 포함하여 국제설계공모를 통해 보다 창의적인 안을 도출할 예정이며, 교통흐름 등을 고려하여 종합적으로 계획토록 하겠음
○ 지상부 광장은 K-팝콘서트, 국제평화 마라톤 등 대규모 인원의 동시군집을 감안한 설계(공간, 하중 등)가 필요하며, 특히, 마라톤 행사에 대비하여 ‘영동대로(광장)~봉은사로~탄천’간 통행이 가능하도록 설계 필요	○ 대규모 인원이 사용하는 지상광장은 공간적·구조적으로 안전한 시설로 설계하겠으며, ○ 마라톤 등 주요행사 진행을 고려하여 계획하겠음