품질․안전점검 시정요청서 (점검자용, 부서통보용, 현장요청용)
* 아래사항을 시정 요청하니 시정완료 전․후 사진 첨부하여 안전총괄실 교량안전과장 (강구조교량팀 : 2133-1963)에게 제출하시기 바랍니다.
문서번호		시정완료기한		2020년 1월 10일
수 신	토목부장	발 신		교량안전과장
점검일자	2019. 12. 20	수명자	감 독
점 검 자	교량안전과 : 강구조교량팀		감 리	김 구 환
공 사 명	광복교~안양교 도로확장공사 강교 제작장		시공자	오 준 호
내 용					비 고
□ 부재 손상부 보수 미흡 - 부재가 손상된 부분에 대하여 용접 후 그라인딩하여 표면이 매끄럽게 될 수 있도록 조치바람 □ 현장 이음부 개선가공 불량 - 현장이음부에 맞대기이음이 될 수 있도록 60˚ 또는 45˚ 각도로 개선가공 바람 □ 현장용접부 단차 발생 - 도로교 표준시방서 허용차 이내가 될 수 있도록 교정 바람 □ 용접불량(비드 불균일, 언더컷, 오버랩, 용접끊김 등) - 용접이 대체적으로 거칠고 불량 개소가 많음 - 도로교 표준시방서 또는 용접절차서(WPS)에 따라 수정 또는 보수바람 □ 용접불량(비드 불균일, 언더컷, 오버랩, 용접끊김 등) - 용접이 대체적으로 거칠고 불량 개소가 많음 - 도로교 표준시방서 또는 용접절차서(WPS)에 따라 수정 또는 보수바람 □ 부재 용접부 절단 후 재조립 - 타이거더와 아치거더의 용접이음부를 용접 후 절단하여 재조립한 상태로 - 조립전 부재손상부 수정, 개선가공, 잔여 용접비드 제거 등을 성행하여야 하나 미흡한 상태로 조립함 - 도로교 표준시방서 또는 용접절차서(WPS)에 따라 수정 또는 보수바람 □ 현장이음부 GAP과다 - 현장에서 용접이 이루어지는 곳으로 용접부의 결함이 발생하지 않도록 철저하게 관리바람 □ 부재 적치상태 불량 - 부재는 중량물이므로 고임목 또는 고무패드 등을 사용하여 손상이 발생하지 않도록 관리바람 첨 부 : 현황사진 1부					사진1 참조 사진 2 참조 사진 3 참조 사진 4 참조 사진 5 참조 사진 6 참조 사진 7 참조 사진 8 참조

현 황 사 진

○ 공사명 : 광복교~안양교 도로확장공사 강교 제작장

현 황 사 진 1	사진설명
	ㅇ부재 손상부 보수 미흡 - 부재가 손상된 부분에 대하여 용접 후 그라인딩하여 표면이 매끄럽게 될 수 있도록 조치바람
현 황 사 진 2	사진설명
	ㅇ현장 이음부 개선가공 불량 - 현장이음부에 맞대기이음이 될 수 있도록 60˚ 또는 45˚ 각도로 개선가공 바람

현 황 사 진

○ 공사명 : 광복교~안양교 도로확장공사 강교 제작장

현 황 사 진 3	사진설명
	ㅇ현장용접부 단차 발생 - 도로교 표준시방서 허용차 이내가 될 수 있도록 교정 바람
현 황 사 진 4	사진설명
	ㅇ용접불량(비드 불균일, 언더컷, 오버랩, 용접끊김 등) - 용접이 대체적으로 거칠고 불량 개소가 많음 - 도로교 표준시방서 또는 용접절차서(WPS)에 따라 수정 또는 보수바람

현 황 사 진

○ 공사명 : 광복교~안양교 도로확장공사 강교 제작장

현 황 사 진 5	사진설명
	ㅇ용접불량(비드 불균일, 언더컷, 오버랩, 용접끊김 등) - 용접이 대체적으로 거칠고 불량 개소가 많음 - 도로교 표준시방서 또는 용접절차서(WPS)에 따라 수정 또는 보수바람
현 황 사 진 6	사진설명
	ㅇ부재 용접부 절단 후 재조립 - 타이거더와 아치거더의 용접이음부를 용접 후 절단하여 재조립한 상태로 - 조립전 부재손상부 수정, 개선가공, 잔여 용접비드 제거 등을 성행하여야 하나 미흡한 상태로 조립함 - 도로교 표준시방서 또는 용접절차서(WPS)에 따라 수정 또는 보수바람

현 황 사 진

○ 공사명 : 광복교~안양교 도로확장공사 강교 제작장

현 황 사 진 7	사진설명
	ㅇ현장이음부 GAP과다 - 현장에서 용접이 이루어지는 곳으로 용접부의 결함이 발생하지 않도록 철저하게 관리바람
현 황 사 진 8	사진설명
	ㅇ부재 적치상태 불량 - 부재는 중량물이므로 고임목 또는 고무패드 등을 사용하여 손상이 발생하지 않도록 관리바람