골든타임 목표제 관련 차고탈출시간 단축을 위한 개선과제

【마포소방서】

□ 불시 차고탈출 훈련 실시 결과

구 분	신수센터	염리센터	서교센터	성산센터	공덕센터	상암센터	구조대
1차 훈련	60초	44초	52초	67초	66초	55초	45초
2차 훈련	81초	39초	55초	62초	68초	53초	71초
3차 훈련	73초	83초	66초	56초	56초	73초	75초

○ 1차 훈련 : 204. 8. 7(목) 15:38, 16:14 주간 1팀 종합방재센터 의뢰 불시 훈련

○ 2차 훈련 : 2014. 8. 7(목) 19:31 야간 2팀 종합방재센터 의뢰 불시 훈련

○ 3차 훈련 : 2014. 8. 8(금) 18:19, 19:09 3팀 종합방재센터 의뢰 불시 훈련

□ 차고탈출을 40초 이내 목표달성을 위한 개선사항

구분	현재 상황	개선방향(필요)
직원동선	◯ 1층 사무실 → 차고 ◯ 지하1층 식당 → 차고 ◯ 2층 대기실 → 차고 ◯ 3층 상황실 → 차고 ◯ 4층 체력단련실 → 차고	◯ 소내근무자가 차고문 ON S/W를 사무실에서 작동하여 일제 개방 ◯ 직할의 경우 차고문 닫혀있을 시 돌아가야 하므로 주간에는 차고문 개방유지
행동의식	◯ 화재출동은 신속히 출동하나 타서출동, 동물구조 등 기타 출동 시 위급치 않은 상황으로 인지 ◯ 출동지령을 듣고 모니터에서 위치를 확인하고 지령서를 뽑아서 나가므로 지체	◯ 출동의 경중을 가리지 말고 기타 출동에도 신속히 출동토록 조치 ◯ 차고에 프린터를 설치하고 출동시 바로 내려가서 지령서를 가지고 승차
기타사항	◯ 차량 MDT 전원 OFF 상태시 최초 시동 후 정상가동까지 출동 첵크 안됨 ◯ 본대 출동시 지휘차 선두를 타 차량이 뒤따라 출동으로 지연	◯ 출동차량 대기시 충전케이블 설치로 상시 전원공급 MDT ON 상태 유지 ◯ 급박한 인명구조사항은 구조대 먼저 출동

□ 40초 이내 차고탈출 목표달성을 위한 기타과제(의견)

○ 동물구조 등 기타 출동 시 케이지, 수중펌프를 싣는 시간으로 출동이 지체        되므로 미리 펌프차에 적재하여 출동시간 단축

○ 염리, 서교, 공덕안전센터 차고와 대로변까지의 거리가 좁아 차고탈출 후 중        앙선 넘어 출동시 운행차량 정지후 진입하므로 MDT 첵크시간 지연

○ 직할센터 2열주차에 따른 후속차량 차고 탈출시간 지연의 경우 출동순   서에 따라 차량 재배치

○ 타서 지원출동이나 화재이외 생활안전, 구조, 구급출동 시 출동대원 긴장감 저하에         의한 시간지연은 직원 정신교육으로 신속한 출동 가능

○ 차고 탈출후 대로변 반대차선 진입시 안전사고 우려로 출동이 지연되는          것은 신호제어기를 설치하여 안전사고 방지 및 신속한 출동확보

○ 출동지령서는 지휘차량에서 출력될 수 있도록 하여 신속출동 가능토록 개선

○ 골든타임은 차고탈출보다 현장에 도착하여 초동조치가 이루어지는 시간을        중점으로 거시적인 제검토가 필요

○ 소방 청사의 사무실, 상황실 위치는 출동에 용이토록 출입구와 통로를 설치

○ 각 차량에 무선 테블릿을 장착하여 지령서를 탑승과 동시에 확인토록 조치

※ 직접 차고탈출시간 조사해본바 종합방재센터 MDT 첵크된 시간보다 우리         직원들 출동이 훨씬 빠르다는 것을 알았으며 MDT를 꺼놓았다가 출동하면서        켰을때 늦게 작동되고, 방전이 되어 늦게 작동이 되고, 마지막 출동차량이        차고를 6~7m 이상 벗어나야 첵크가 되는 등의 이유로 전체적인 평균시간이        내려가는 현상이 있었음