검 토 의 견 서

▫ 안 건 : 고척2지하차도 슬래브 단면보수에 대한 의견

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[현황개요]

- 「고척2지하차도」는 슬래브 전체 면적에 대하여 단면보수가 시공된 상태임.

- 「광명고가도로 외 3개소 정밀점검용역」중 「고척2지하차도」 슬래브의 기존 단면보수 부위에 대하여 타격조사를 실시하였음. (2014년 6월 10일)

- 조사결과 일방향균열, 망상균열, 누수 ․ 백태 부위 주변으로 전반적인 들뜸이 확인됨.

슬래브 기존 단면보수 부위 들뜸 현황 파악 (2014년 6월 10일)

[검토의견]

- 타격음 조사결과, 외관상으로 확인되는 균열은 슬래브 부재의 균열에 대한 반사균열 양상보다는 기존 단면보수 부위의 박리 ․ 박락에 따라 발생된 단면보수재의 균열로 판단됨.

- 일방향균열 및 망상균열이 다수 분포되어 있으며, 대체로 들뜸이 확인됨.

- 특히, 누수 및 백태를 동반하는 손상 부위는 전반적으로 들뜸이 확인됨.

- 이는 슬래브 부재의 단면보수 시 신 ․ 구 콘크리트의 부착력 저하에 따른 손상으로 판단되며, 특히 누수에 대한 지수 또는 유도배수처리가 미흡한 상태로 전면적에 대한 단면보수가 실시되어 신 ․ 구 콘크리트 접촉면 사이로 우수가 침투되고, 지속적으로 확대되는 것으로 추정됨.

- 일부 부위에서는 단면보수재의 탈락이 발생되고 있으며, 기타 부위 또한 손상의 진전에 따른 탈락이 우려됨.

- 슬래브 콘크리트의 탈락에 따른 낙하는 하부 통행차량의 안전사고와 직결되므로 보수조치가 필요함.

2014년 6월 17일

진단기관 : (주)한국국토안전연구원

자문위원 :     공학박사  양 승 이